Замена моторчика печки салона на Skoda Fabia / Roomster (5J)
Опытный
При пробеге 80 тыс. км на моделях Фабия и Румстер, может появиться свист печки, преимущественно в холодное время. Это важный симптом, так как, примерно, ещё через 20 тыс км, она, скорее всего, перестанет работать вовсе. Если все же вентилятор встал, первым делом проверяем предохранитель. Блок предохранителей находится за накладкой под рулем, там же указано его расположение на схеме. Скорее всего предохранитель исправен, но проверить стоит.
Чистить и смазывать вентилятор бесполезно — хватает очень ненадолго. Поэтому следует сразу купить новый и приступить к замене:
1) Отключаем аккумулятор. Снимаем магнитолу 2-Din, которая крепится четырьмя болтами, предварительно сняв декоративную рамку. Отключаем разъемы, далее за магнитолой еще несколько болтов держащих центральную часть торпеды. Открутив их вынимаем центральную панель, в которую ранее входила магнитола.
2) Переходим к верхнему бардачку, крепится он парой болтов и выдергивается. Крышка подушки перед ним на защелках, тоже выдергивается
Снимать все пластиковые элементы нужно очень осторожно, специальным съемником, иначе легко поцарапать и наставить забоин. У кого стоит подушка, отключаем и вынимаем (прикручена 3-мя болтами к каркасу панели)
3) Отключаем разъём с вентилятора печки, откручиваем болты держащие конструкцию передней панели на каркасе: Открываем передние двери, отщелкиваем боковые пластиковые накладки и откручиваем болты крепящие панель. Вынимаем накладки над ногами водителя и пассажира. Вытаскиваем рамку спидометров, она на защелках, откручиваем три болта и немного вытягиваем панель спидометра, отключаем сзади два разъема, открывается доступ к болту, его так же откручиваем.
Так мы получили возможность сдвинуть торпеду немного на себя. Это дает нам пространство, что бы подлезть к вентилятору печки, который находится снизу под основным бардачком в районе салонного фильтра. Откручиваем болты по контуру корпуса вентилятора. Придется повозиться, располагаются болты не очень удобно. Следует запастись набором насадок, торкс, звездочки.
На съемнике панелей лучше не экономить, есть варианты на подобие отвертки, выполненные из металла.
Собираем все в обратном порядке. Важный момент, нужно хорошо подключить спидометр, иначе иммобилайзер ключа не увидит панель приборов и не даст завести машину. Все собрав, скидываем ошибки через диагностический кабель. На всю работу в среднем уходит 2,5 часа.
В случае с фабией вентилятор печки меняется целиком в корпусе. Основная неисправность в вале, забивается грязь, в итоге его начинает клинить. Оригинальный вентилятор стоит в районе 8 тыс руб и примерно столько же работа в сервисе, в данном случае установлен аналог за 2,3 тыс, артикул 402015M.
Источник
Замена вентилятора печки Scoda Fabia 2
В Шкоде Фабия второго поколения перестал работать вентилятор печки, что в условиях холодной поры года сделало перемещение на авто невозможным.
Для начала мы конечно же убедимся, что дело именно в вентиляторе, а не в проводке, предохранителе и блоке управлении (климат-контроле). Для полноценной диагностике нам придется снять разъем с моторчика печки – это достаточно сложно, но выполнимо.
Подтвердив неисправность самого мотора, мы с согласия хозяина авто заказываем новый вентилятор и приступаем к замене
Новый вентилятор был установлен на место и протестирован
При снятии и установке панели мы соблюдали все необходимые меры предосторожности при работе с подушками безопасности (SRS). Источник
Источник
Порядок работ
Технология замены вентилятора печки Шкода Фабия 2
- Снимаются торпеда в салоне, прочие детали закрывающие доступ к печке
- Откручиваются трубки и электрические разъемы
- Корпус отопителя в сборе достается наружу
- Снимается вентилятор печки, в ряде случае чинится, в остальных случаях заменяется на другой
- Осуществляется сборка машины в обратной последовательности
На все виды работ по диагностике, ремонту, замене вентилятора печки Шкода Фабия предоставляются гарантийные обязательства. В наличии детали оригинал и неоригинал. Отличное качество работ, конкурентно низкие цены и оперативность замены.
Чтобы записаться на одну из наших московских станций технического обслуживания, наберите по телефонам указанным на этой странице. Возможно проведение замены в день обращения.
Источник
Skoda Fabia: Снятие и установка радиатора отопителя
Skoda Fabia / Инструкция по эксплуатации автомобиля Skoda Fabia / Кузов / Снятие и установка радиатора отопителя
Радиатор отопителя
1 – кожух; 2 – электронагревательный элемент; 3 – радиатор отопителя; 4 – наклейка;
5 – уплотнитель отопителя в сборе; 6 – уплотнитель щита передка; 7 – уплотнительное
кольцо; 8 – патрубок радиатора; 9 – болт; 10 – «массовый» провод; 11 – соединительная
колодка; 12 – передний фиксатор кожуха
Подсоединение шлангов к радиатору отопителя
1 – отводящий шланг; 2 – подводящий шланг; 3 – хомут; 4 – патрубок радиатора; 5
– болт
Снятие кожуха радиатора отопителя
1 – пружинные скобы; 2 – кожух; 3 – переходник нижнего воздуховода
На части моделей установлен электронагревательный элемент отопителя, который
дополнительно подогревает воздух. Элемент включается блоком управления двигателем
в зависимости от температуры окружающего воздуха и охлаждающей жидкости и нагрузки
генератора при установленной ручке на панели управления отопителем на максимальный
обогрев.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
2. Снимите напольную консоль.
3. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя или пережмите отводящий 1
(см. рис. Подсоединение шлангов к радиатору отопителя) и подводящий 2 шланги радиатора
отопителя (если радиатор отопителя снимается для замены, необходимо слить жидкость).
4. Со стороны моторного отсека промаркируйте положение патрубка 4 отопителя и
отверните болт 5 его крепления. Выньте патрубок и вместе со шлангами отложите в
сторону.
5. Заглушите отверстия в радиаторе 3 (см. рис. Радиатор отопителя) отопителя.
6. На моделях с электронагревательным элементом 2 отсоедините колодку 11 с проводами
от жгута с левой стороны отопителя и «массовый» провод 10.
7. Снимите переходник 3 (см. рис. Снятие кожуха радиатора отопителя) нижнего
воздуховода.
8. Снимите пружинные скобы 1 крепления кожуха радиатора отопителя с трех сторон.
9. Опустите и сдвиньте на себя кожух 2 радиатора отопителя, чтобы вывести из
зацепления его передний фиксатор 12 (см. рис. Радиатор отопителя).
10. Выньте кожух 1 радиатора отопителя из-под панели приборов с правой стороны.
11. Выньте радиатор 3 отопителя из кожуха 1.
12. Замените порванные или потерявшие упругость уплотнительные кольца 7 патрубка.
13. Установите радиатор отопителя в обратном порядке
При этом обратите внимание,
что наклейка 4 на нем, указывающая подводящее и отводящее направления, должна находиться
сверху. Установите патрубок в соответствии с ранее сделанной маркировкой, плотно
вставив его в уплотнитель 6 на щите передка
14. Проверьте уровень и при необходимости долейте охлаждающую жидкость (при замене
радиатора отопителя залейте новую жидкость в систему охлаждения двигателя).
Моменты затяжки болта крепления патрубков теплообменника – 20 Н·м.
Замена тросов привода отопителя
Отсоединение троса привода от панели управления отопителем
1 – трос; 2 – защелка; 3 – панель управления отопителем
Отсоединение троса привода от отопителя
1 – регулировочное устройство отопител …
Снятие и установка отопителя
Снятие правой опоры кронштейна панели приборов
1 – правая опора; 2, 4 – болты; 3 – переходник нижнего воздуховода
Крепление воздуховода обдува ног водителя
1 – болт крепления воздуховода; 2 – в …
Другое на сайте:
Проверка рулевого управление без гидравлического усилителя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Установите передние колеса для прямолинейного движения, мягко поверните
рулевое колесо влево и вправо до появления ощутимого сопротивления и измерьте
люфт рулевой передачи.
Люфт …
Проверка состояния защитного чехла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Проверьте защитные чехлы на приводном валу на отсутствие трещин, повреждений,
утечек смазки или ослабленных хомутов крепления чехла. При наличии любых
повреждений замените за …
Помехи приему радиопередачи
На качество радиоприема влияет мощность сигнала передающей радиостанции, удаленность
от радиостанции, наличие зданий, мостов, гор и т.д.
Качество приема также зависит от различных внешних факторов. …
