Skoda Fabia Снятие и установка решетки обдува бокового стекла Ремонт своими руками и обслуживание, фото, видео, схемы

Наружние зеркала ремонт

Bovik » Пт фев 10, 2012 22:29

Вышел покурить на балкон. Курю, изучаю. Смотрю газель стоит. Думаю про себя-хреново стоит.. Задом будет сдавать лизко к моей будет проходить. И нате. На моих глазах газель сдает назад, приостанавливается сантиметрах в 50, и ещё дает назад. Слышится хруст зеркала как минимум.. И это все на моих глазах. Я подрываюсь, умудряюсь догнать у магазина. Из магазина выходит персонаж затареный водкой, шампанским. Что такое-зеркало ты мне снёс. Поехали-смотрим(до этого даже не видел повреждений) Ну так и есть. Сам зеркальный элемент цел, а корпус в хлам. Товарищ при этом пъян. Он признал, только типа гаи не вызывай. Сговорились на 4000. Взял расписку и техталон на газель. Может и глупо-но сейчас не об этом. Посмотрел сейчас внимательней. Под замену вот такая рамка

А это осталось целое

Нуп__ка » Пт фев 10, 2012 22:34

Bovik » Пт фев 10, 2012 22:45

Да есть.. 1350 стоит.. Не крашенный. А мне и красить не надо. Потому как не сломалась верхняя часть. Проблема в том что ось хитрая. Посмотрел фонариком-там типа шайбой у которой внутри усики что ли.. Не знаю как сказать.. Она насаживается на втулку и обратно её проблемно стянуть. А купить такую же-ну можно, но наверное не просто.. Хотя наверное все же можно. И ещё она вроде довольно мощьную пружину зажимает которая и держит корпус зеркала относительно ножки под нагрузкой-чтоб не болталось. Не знаю Нужен совет спеца.

Даже и не корпус, а можно за 550 нижнюю часть купить и рублей за 300 найти рамку. Но врядли сразу в одном месте и то и другое окажется..

Эдем » Пт фев 10, 2012 23:10

Bovik » Пт фев 10, 2012 23:18

Нашёл в общем номерки того что мне нужно..5J0857604 9B9 нижняя часть правого зеркала5J0857532 9B9 рамка правого зеркала. Ну судя по тому что они отдельно продаются-разборная конструкция.Только вот рамки очень редко попадаются.. На Украине-полно, в России фигу. Ну съезжу завтра в автоспеццентр на таганке. Может будет. Плохо прайс с автозапчастями редкие официалы выкладывают..

Добавлено спустя 14 часов 40 минут 40 секунд: Лед тронулся, господа присяжные заседатели. Рамка зеркала, которую в нете фиг найдешь, а если и есть то через 3 дня и за 500-600 руб, была спокойненько куплена у диллера на таганке, как и нижняя часть зеркала. Пока цена вопроса-950 руб. Снял поворотную часть зеркала. Сейчас всё дома находится.. Было бы теплей-сделал бы быстрей. Пока уперся в отсутствие дома отвертки «торкс» кажется так называется. Мелочь-а опять ехать.

Bovik » Вс фев 12, 2012 17:39

Нуп__ка » Вс фев 12, 2012 18:10

oraleks » Вс фев 12, 2012 18:13

Неистово плюсую. И морду можно было бы разбить (сразу), чтоб не повадно было пьяным ездить.

Bovik » Вс фев 12, 2012 22:26

Итак, если вам разбили ту часть корпуса зеркала что крашена в цвет кузова-это гемор. Продают корпуса или эти детали отдельно, но не крашенные.Если у вас разбит зеркальный элемент в том числе, то лучше наверное брать зеркало в сборе-стоит 2900-3900. Если же у вас не разбит крашенный элемент, и зеркало, то паниковать не стоит. У меня была повреждена рамка которая вокруг стекла, и нижняя(черная) часть зеркала. Больше всего расстраивало что надо снимать обшивку двери для замены корпуса стекла. Поэтому действовал так..Изначально то что осталось висеть на машине(после съема зеркального элемента и сбора обломков и деталей) выглядело так.

Источник

Материалы

Изделие использовалось с давних пор и до сегодняшнего дня многократно модернизировалось. Время от времени разрабатываются новые модели. При изготовлении дефлекторов вытяжной вентиляции используется пластик или оцинкованная сталь. Металлические изделия могут прослужить намного дольше. Лучше отдать предпочтение именно этим дефлекторам, а не пластиковым.

Как упоминалось раньше, эти изделия используются не только для защиты вытяжек, но и для дымоходов. Каждый владелец дома имеет возможность существенно повысить тягу и защитить свой камин или печь от опрокидывания воздушных потоков, установив вентиляционные дефлекторы. В таких случаях простая оцинкованная сталь не подходит. Нужно использовать специальный котельный металл. Это достаточно прочный и дорогостоящий материал, который сможет выдержать гораздо более высокие температуры и не прогореть при этом. Если поток будет остывать до того, как покинуть дымоход, смело можно устанавливать дефлектор вентиляционный из оцинкованного металла. Поэтому рекомендуется предварительно сделать просчет возможного нагрева дыма, выходящего по трубе.

Подготовка поверхностей и установка нового

«Срезав» стекло убираем его в сторону. Теперь нужно подготовить место установки нового. Срезаем старый скотч (или клей) по всему периметру и обезжириваем поверхность. Точно так же обезжириваем место на новом стекле, куда будет нанесен клей. Наносим клей высотой примерно один сантиметр на поверхность стекла, устанавливаем сразу зеркало заднего вида и клеим это дело на автомобиль. Выставляем зазоры справа и слева, а так же сверху и снизу и фиксируем стекло скотчем к кузову.

Собираем все остальные снятые части обратно. Вот наша Фабия и обрела новую лобовуху. Как видно по фото и видео это не очень простая процедура и делать её лучше в специальной мастерской, но можете попробовать и самостоятельно. Удачи в ремонте!

Skoda Fabia manual

Skoda Fabia Снятие и установка стеклоподъёмника передней двери

Вам потребуются: ключи TORX T15, T30, T40, отвёртка с плоским лезвием.

1. Откройте капот.

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

4. Отожмите фиксатор колодки и отсоедините колодку жгута проводов моторедуктора стеклоподъёмника.

5. Выверните три винта крепления…

6….потяните на себя и снимите моторедуктор стеклоподъёмника.

7. Выверните четыре винта крепления крышки панели двери.

8. Снимите уплотнительные шайбы, отожмите фиксаторы и отсоедините три держателя моторедуктора стеклоподъёмника от крышки панели двери.

9. Снимите крышку панели двери.

10. Снимите стекло передней двери (см. Замена стекла передней двери).

11. Выверните два винта крепления направляющей стеклоподъёмника.

12. Снимите стеклоподъёмник, извлекая его через проем внутренней панели двери.

13. Установите стеклоподъёмник передней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Источник

Skoda Fabia manual

Skoda Fabia Снятие и установка наружного зеркала заднего вида

Вам потребуются: ключи TORX T15, T30, отвёртка с плоским лезвием. ПРИМЕЧАНИЕ. Работа показана на примере снятия и установки левого наружного зеркала. Правое наружное зеркало снимается и устанавливается аналогично.

1. Откройте капот.

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

4. Подденьте отвёрткой и снимите облицовку наружного зеркала.

5. Отожмите фиксатор колодки и отсоедините колодку жгута проводов наружного зеркала.

6. Отсоедините разъем колодки от держателя на панели двери.

7. Выверните три винта крепления наружного зеркала.

8. Потяните на себя и снимите наружное зеркало заднего вида.

9. Установите наружное зеркало заднего вида и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Источник

Киа Рио

А вот с этой моделью придется серьезно повозиться. Так как дефлектор крепится на винты, которые скрыты козырьком. Его необходимо предварительно снять.

Из инструментов потребуется крестовая и шлицевая отвертки, фонарик и строительный шпатель.

Процесс включает некоторую комбинацию действий. Подробно смотрите, как выполняется эта работа на видеоматериале.

Видео: снятие козырька панели приборов на Kia Rio

Уже потом можно снимать центральный дефлектор. Он крепится на пистоны и саморезы. Два самореза – вверху, два пистона – наверху и один – внизу. После того как дефлектор вынут, необходимо отсоединить штекер.

Перед демонтажом левого дефлектора снимается левая панель и панель, под которой находится блок предохранителей. Дефлектор крепится сбоку двумя саморезами. Перед демонтажом правой панели откройте бардачок и снимите правую панель, выкрутите саморезы. Теперь, поддевая отверткой, можно убрать дефлектор.

Установки электростеклоподъемников на ВАЗ-2109 с их последующим подключением

Перед началом каких-либо манипуляций с проводкой нужно отключить питание электрических систем от аккумуляторной батареи.

Затем выполнить демонтаж дверных карт.

ПОтом выполнить съём установленного механического механизма подъемников. На этом этапе облегчить доступ к механизму поможет скотч – закрепите с его помощью стекло таким образом, чтобы штатный механизм был у вас в свободном доступе.

Выкрутить болты, на которых крепится механизм.

Снять установленную направляющую и открутить нижнюю гайку.

Скрутить две гайки, размещенные посередине, и верхнюю, обеспечивающую крепеж механизма.

После этого направляющая должна быть свободна.

Затем открутить оставшиеся три гайки, расположенные вокруг ручки вращения.

Теперь механизм стеклоподъемника ничем не закреплен и можно извлечь его из корпуса двери. Для этого надо направить нижнюю шпильку направляющей в специальное отверстие на двери.

С помощью отвертки вытянуть верхнее крепление трапеции и достать стеклоподъёмник из дверного пространства.

Новый механизм устанавливается по тем же креплениям, что и старый. Сделать это надо через большое окно в двери.

Помещенный механизм зафиксировать двумя крепёжными шпильками в том месте, где были гайки крепления средней части старого образца. Совместить отверстия и закрутить.

Затем совместить крепления рычажной системы и крепления на стекле. Для этого понадобится внешний источник питания. Достаточно подсоединить к электромоторчику провода и включить питание.

После того, как планки стекла и механизм ЭСП совпадут, закрепить их болтами из набора.

Смазать узлы, подверженные трению.

Теперь приступить к наладке электрической составляющей ЭСП.

Для установки кнопок ЭСП есть специальное место – это две заглушки, расположенные правее прикуривателя. Наиболее трудоемким процессом является протягивание необходимых проводов из двери в стойку, а после под приборную панель. Для этой процедуры предусмотрены специальные отверстия.

Лучше всего брать с запасом, чтобы провода нигде не были в натяг. Это исключит возможность их обрыва. Запитываем цепь от прикуривателя. Ниже представлена схема подключения:

После подключения проводов проверить работоспособность всей системы. Подать питание с аккумулятора и включить габариты. Если клавиши активаторы не подсвечиваются, то поменять местами гнезда на контактах клавиш (символы 3 и 6 на схеме).

Схемы установки стеклоподъемников:

Осталось проверить работу новых стеклоподъемников. Если все установлено верно, а механизм работает правильно, то должна быть обеспечена плавность хода стекол, отсутствие каких-либо рывков.

Стеклоподъемник шкода фабия ремонт

CooLer » Пт, 17 фев 2006, 20:40

Гришуня » Вт, 23 окт 2007, 16:42

One » Вт, 23 окт 2007, 16:44

Рейдер » Ср, 24 окт 2007, 11:27

bob1974 » Пн, 07 апр 2008, 16:24

Эдян » Ср, 09 апр 2008, 20:49

Timon » Ср, 09 апр 2008, 21:13

Beat » Вт, 06 май 2008, 13:04

Dmitry » Вт, 06 май 2008, 16:58

Какой максимальный ток, могут выдержать контакты штатной кнопки стеклоподъёмника?Возможно обойтись:— сигнальным реле, с мощностью катушки 100mW (при 12V потребление 8,3mA всего, реле Omron серии G6K, ток контактов нагрузки 1А)— Mosfet-реле с потребляемым током первички 50mA и напряжением 5V (оптореле, туту увы), а на выходе до 400mA. Ну или тот же триггерный ключ, просто надо схему собирать.

Тонким ножём в щель, там защёлки. Акуратно только, пластик ручки мягкий, можно подзамять если сильно ковырять. Защёлки там кстати не хрупкие, пластик достаточно пластичный. Начинай от места соединения этой крышки с нопкой и крышки с отверсием под руку, там проще всего приподнять.

sl_yaroslav » Ср, 07 май 2008, 7:44

На каждый стеклоподъёмник висит свой контроллер, с самодиагностикой и прочим. Различие между ручным и электрическим стеклоподъёмником только в наличии мотора.

Felimon » Пт, 23 май 2008, 12:13

Вчера ездил в дождь с чуть приоткрытым окном, сегодня неоткрывается стекло правой двери ни с пасажирской двери ни с водительской. C ключа не получилось. Также неработает правое электрозеркало.

После установки 15 колес BBS все заработало.

Thorn » Пт, 23 май 2008, 19:20

Источник

Установка дефлекторов

Получив доступ к пространству за бампером, размечаем будущие окна и вырезаем их лобзиком, «болгаркой» или другими удобными инструментами. Нужно отметить, что дефлекторы 1118 рассчитаны на более толстые посадочные места, нежели толщина металла в нужном нам месте. Поэтому при вырезе окон целесообразно предусмотреть язычки, которые нужно загнуть, образовав таким образом утолщения металла, за которые захватятся защелки дефлекторов. Впрочем, защелки весьма хрупкие: у меня на одном дефлекторе верхняя пара сломалась. Поняв, что такое меня не устраивает, было решено использовать только нижние защелки как зацепы, а сверху дефлектор фиксировать саморезами, что даёт полную надежность.

После вырезания окон естественно не забываем восстановить ЛКП, а при установке дефлекторов соблюдаем герметичность (хотя, думаю, герметик использовать необязательно). При вырезании левого окна будьте осторожны с жгутом проводов.

Дефлекторы не мешают бамперу, но устанавливается он впритык, касаясь дефлекторов, и, возможно, придется на него надавить при установке, чтобы основные болты попали на свои места. Тем не менее, бампер не мешает открытию клапанов и проходу воздуха.

Снятие и установка отопителя Skoda Fabia

Общие сведенияСнятие правой опоры кронштейна панели приборов

1 – правая опора;
2, 4 – болты;
3 – переходник нижнего воздуховода

Крепление воздуховода обдува ног водителя

1 – болт крепления воздуховода;
2 – воздуховод обдува ног водителя;
3 – блок управления системы «Комфорт»;
4 – болт

Крепление отопителя с правой стороны

1 – кронштейн панели приборов;
2 – болт;
3 – соединительная колодка дополнительного резистора

Порядок выполнения

1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

2. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя или пережмите отводящий 1 и подводящий 2 (см. рис. Подсоединение шлангов к радиатору отопителя) шланги радиатора отопителя (если радиатор отопителя снимают для замены, необходимо слить жидкость).

3. Со стороны моторного отсека промаркируйте положение патрубка 4 радиатора отопителя и отверните болт 5 его крепления. Выньте патрубок и вместе со шлангами отложите в сторону.

4. Заглушите отверстия в радиаторе отопителя.

5. Снимите напольную консоль.

6. Снимите панель приборов (см. подраздел 11.6).

7. Снимите воздуховод 24 (см. рис. Элементы отопителя) обдува ветрового стекла.

8. Снимите воздуходув 6 центральных сопел.

9. Отсоедините жгут проводов от опоры 1 (см. рис. Снятие правой опоры кронштейна панели приборов) кронштейна панели приборов и «массовый» провод.

10. Отверните два верхних 4 и один нижний 2 болт крепления и снимите правую опору 1 кронштейна панели приборов.

11. Снимите переходник 3 нижнего воздуховода.

12. Отсоедините колодку 4 (см. рис. Снятие вентилятора отопителя) с проводами от вентилятора отопителя.

13. Снимите панель управления отопителем, отсоединив от него колодку с проводами и тросы привода (см. подраздел 11.8.7).

14. Отверните болт 1 (см. рис. Крепление воздуховода обдува ног водителя) крепления и снимите воздуховод 2 обдува ног водителя.

15. Сдвиньте вверх кронштейн крепления и снимите его с блоком 3 управления системы «Комфорт» (если он установлен) с кожуха отопителя.

16. На моделях с электронагревательным элементом 2 (см. рис. Радиатор отопителя) отсоедините колодку 11 с проводами от жгута с левой стороны отопителя и «массовый» провод 10.

17. Отверните три болта 4 (см. рис. Крепление воздуховода обдува ног водителя) крепления отопителя с левой стороны.

18. Отсоедините колодку 3 (см. рис. Крепление отопителя с правой стороны) от дополнительного резистора отопителя.

19. Отверните два болта 2 крепления отопителя с правой стороны.

20. Снимите отопитель с автомобиля.

21. Установите отопитель в обратном порядке. Перед установкой панели приборов проверьте правильность работы отопителя. Установите патрубки в соответствии с ранее сделанной маркировкой, плотно вставив их в уплотнитель на щите передка.

22. Проверьте уровень и при необходимости долейте охлаждающую жидкость (при замене радиатора отопителя залейте новую жидкость в систему охлаждения двигателя).

Моменты затяжки, Н·м

Болт крепления патрубка радиатора отопителя	20
Болты верхнего крепления опоры кронштейна панели приборов	12
Болт нижнего крепления опоры кронштейна панели приборов	25