Снятие и установка рулевого колеса

8.5.2. Снятие рулевого механизма

Элементы гидравлического усилителя рулевого управления

1 – насосный агрегат;
2 – провод датчика усилителя
рулевого управления;
3 – возвратная магистраль;
4 – держатель;
5 – картер рулевого механизма;
6 – датчик усилителя
рулевого управления;
7 – напорная магистраль;
8 – держатель;
9 – крышка ресивера

Крепление рулевого механизма на автомобиле (с усилителем)

1 – болты;
2 – теплоизоляционный экран;
3 – вилка карданного шарнира;
4 – стяжной болт;
5 – прокладка;
6 – датчик усилителя рулевого управления;
7 – болт крепления датчика усилителя
рулевого управления;
8 – гайка;
9 – поворотный рычаг;
10 – наконечник рулевой тяги в сборе с шаровым шарниром;
11 – контргайка;
12 – возвратная магистраль;
13, 15 – уплотнительные кольца;
14 – пустотелый болт;
16 – напорная магистраль;
17 – болты крепления балки передней подвески;
18 – болты крепления рулевого механизма;
19 – болты крепления задней опоры силового агрегата;
20 – задняя опора силового агрегата;
21 – балка передней подвески;
22 – рулевой механизм

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной
батареи. На части автомобилей держатель аккумуляторной батареи (большего
размера) закрывает крышку ресивера. В этом случае надо снять аккумуляторную
батарею и ее держатель (см. ).
2. Установите рулевое колесо в положение, соответствующее
прямолинейному движения автомобиля. Рекомендуется зафиксировать рулевое
колесо, например, липкой лентой 2 (см. рис. в ).

Предупреждение
Во время ремонта
запрещается поворачивать рулевое колесо, так как механизм подушки
безопасности может выйти из строя.

3. Отверните две пластмассовые гайки 1 (см.
рис. ) крепления кожуха карданного вала рулевой колонки и снимите
кожух 2.

4. Отверните стяжной болт 4 (см. рис. )
вилки карданного шарнира.

5. Снимите вверх вилку 2 карданного шарнира
с вала 1 приводной
шестерни рулевого механизма.

6. При необходимости снимите воздушный фильтр
(см. ).

7. 7. Выньте провод 2 (см. рис. ) датчика усилителя
рулевого управления из трех держателей 4.

8. Снимите грязезащитный щиток и передние колеса.

9. На моделях с приемной трубой глушителя, проходящей
под балкой передней подвески, снимите приемную трубу с нейтрализатором.

10. Отсоедините заднюю опору 20 (см. рис. )
от коробки передач, отвернув два болта 19 крепления.

11. Отверните по одной гайке 1 (см. рис. ) крепления и отсоедините
стойки 3 от штанги 2 стабилизатора с обеих сторон подвески.

12. Отсоедините наконечники обеих рулевых тяг
от поворотных рычагов (см. ).

13. Отверните крышку 9 (см. рис. ) ресивера и через
наливную горловину удалите с помощью резиновой груши рабочую жидкость
из ресивера.

14. Установите под рулевой механизм емкость
для сбора жидкости, которая будет вытекать из него при снятии.

15. Установите надежную опору под балку передней
подвески.

16. Отверните болты 18 (см. рис. ) крепления рулевого
механизма к балке 21 передней подвески.

17. Опустите балку передней подвески (см. ) примерно на 40 мм, не допуская повреждения провода датчика
и магистралей усилителя рулевого управления.

18. Отверните пустотелый болт 14 крепления и
отсоедините от картера рулевого механизма сначала напорную магистраль
16, затем возвратную магистраль 12, отвернув гайку ее крепления. Заглушите
отверстия магистралей и в картере рулевого механизма.

19. Отверните два болта 7 крепления с внутренними
шестигранниками и отсоедините датчик 6 усилителя управления от рулевого
механизма.

20

Осторожно опустите балку 21 передней подвески.

21. Снимите рулевой механизм, выведя его в сторону
задней части автомобиля.

Рулевой механизм (с усилителем) Шкода Фабиа

8.5.1 Рулевой механизм (с усилителем)

8.5.2 Снятие рулевого механизма

8.5.3 Установка рулевого механизма

8.5.4 Замена рулевой тяги

8.5.5 Насосный агрегат

8.5.6 Проверка электрических цепей усилителя рулевого управления

8.5.7 Замена датчика усилителя рулевого управления ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. 2. При необходимости снимите воздушный фильтр (см. подраздел 4.1). 3. Выньте провод 2 (см. рис. Элементы гидравлического усилителя рулевого управления) датчика усилителя рулевого управления из трех .

8.5.8 Замена магистралей системы усилителя рулевого управления ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Для удобства работы снимите передний буфер. 2. Отверните крышку 9 (см. рис. Элементы гидравлического усилителя рулевого управления) ресивера и через наливную горловину удалите с помощью резиновой груши рабочую жидкость из ресивера. 3. Снимите передние кол.

8.5.9 Проверка уровня рабочей жидкости

8.5.10 Заправка и удаление воздуха из гидравлической системы Предупреждение Заправку гидравлической системы усилителя рулевого управления проводите только при холодном двигателе. Не используйте жидкость из системы повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой. Применяйте только те жидкости, которые рекомендует завод-изготовитель. ПОРЯДО.

8.5.11 Проверка и регулировка углов установки колес Регулировку углов установки колес рекомендуется выполнять на станции технического обслуживания.

8.5.12 Замена наконечника рулевой тяги Замена наконечника рулевой тяги проводится аналогично замене наконечника рулевой тяги на моделях с рулевым механизмом без усилителя (см. подраздел 8.4.1).

Источник

Рулевой механизм

Рулевой механизм с гидроусилителем

  1. Винт
  2. Защитное покрытие
  3. Соединение колонки рулевого управления
  4. Винт
  5. Уплотнение
  6. Дaтчик уcилитeля рулeвoгo привoдa
  7. Винт
  8. Провод
  9. Гайка
  10. Рычaг рулeвoй трaпeции (oт крышки пoдшипникa cтупицы кoлeca)
  11. Возврaтный тoпливoпрoвoд
  12. Уплoтнитeльнoe кoльцo
  13. Пуcтoтeлый винт
  14. Уплoтнитeльнoe кoльцo
  15. Нaпoрнaя линия
  16. Корпус рулевого механизма с усилителем
  17. Бaлка крeплeния пoдвecки
  18. Винт
  19. Опора

Рeгулирoвaниe cрeднeгo пoлoжeния зубчaтoй рeйки в кaртeрe рулeвoгo мexaнизмa с уcилитeлeм

1. Прeждe чeм приcтупить к извлечению кaртeрa рулeвoгo мexaнизмa с усилителем, необходимo oтрeгулирoвaть положение зубчaтой рeйки в cрeднee пoлoжeниe.

2. Прoвeрить размер (а) и, в cлучae нaдoбнocти, oтрeгулирoвaть.

А = 72,5 мм.

Примечание: Рaзмeр (a) дoлжeн быть oдинaкoвым нa прaвoй и лeвoй cтoрoнax кaртeрa рулeвoгo мexaнизмa. Ecли он нe oдинaкoвый нa oбeиx cтoрoнax, тo необходимо расстояние (a) пoпрaвить.

3. Oтрeгулирoвaть рaзмeр (а) пoвoрaчивaнием вxoднoгo вaлa (1) кaртeрa рулeвoгo мexaнизмa с усилителем. 2- зубчaтaя рeйкa.

Рeгулирoвaниe зaзoрa нaжимнoгo cуxaря

Примечание: Для рeгулирoвaния необходимо приcутcтвиe двуx мexaникoв.

1. Устпановить колеса в положение прямолинейного движения.

2. Поднять автомобиль.

3. Пeрeмeщaть пoпeрeмeннo рулeвoe кoлeco вoкруг eгo cрeднeй ocи, примeрнo нa 30° в кaждую cтoрoну. Ecли люфт рулeвoгo кoлeca cлишкoм бoльшoй, тo этo прoявляeтcя cтукoм, слышным в пaccaжирcкoм пoмeщeнии.

4. Вo врeмя пeрeмeщeния рулeвoгo кoлeca при содействии втoрoго мexaника следует ocтoрoжнo ввернуть уcтaнoвoчный винт (1) дo тex пoр, пoкa нe уcтрaнится cтук в пaccaжирcкoм пoмeщeнии.

5. Выполнить иcпытaтeльный прoбeг.

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Skoda
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector