Ремонт шкода фабия : снятие и установка масляного картера двигателя skoda fabia

3.1. Снятие и установка масляного картера двигателя

БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите грязезащитный щиток двигателя.
2. Слейте масло из картера двигателя.
3. На двигателях 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт отсоедините трубу системы охлаждения от кронштейнов под масляным картером.
4. Отверните болты крепления масляного картера. На двигателях 1,4 л, 50 кВт также отверните болты 14 (см. рис. ) крепления опоры 10 с нижним щитком 9 к картеру сцепления и снимите опору.
5. Снимите масляный картер с блока цилиндров. На двигателях 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт при этом отожмите трубу системы охлаждения. На двигателях 1,0 л, 37 кВт снимите прокладку масляного картера.
6. Тщательно очистите от остатков масла и старого герметика сопрягающиеся поверхности масляного картера и блока цилиндров.
7. На двигателях 1,0 л, 37 кВт установите новую прокладку картера и нанесите герметик в области соединения крышки распределительных шестерен с блоком цилиндров.
	8. На остальных двигателях нанесите слой герметика толщиной 2–3 мм на фланец масляного картера, как показано на рисунке. Следите, чтобы слой герметика не превышал 3 мм, иначе лишняя мастика выдавится внутрь масляного картера, что приведет к засорению маслоприемника. На части фланца со стороны маховика будьте особенно осторожны. В месте, указанном стрелкой А, нанесите большее количество герметика в соответствии с размерами, указанными на рисунке.
9. Установите нижний щиток картера сцепления на опору.
10. Установите масляный картер на место, при необходимости отжимая трубу системы охлаждения. Работу следует проводить с помощником.
	11. Наживите болты крепления масляного картера к блоку цилиндров в последовательности, указанной на рисунке. Затем вверните, не затягивая, два болта крепления опоры с нижним щитком к картеру сцепления.
12. Подтяните болты крепления масляного картера к блоку цилиндров в последовательности, указанной на рисунке, и окончательно затяните два болта крепления опоры с нижним щитком к картеру сцепления.
13. Окончательно затяните болты крепления масляного картера к блоку цилиндров в указанной последовательности.
14. Закрепите трубу системы охлаждения.
15. Дайте высохнуть уплотняющей мастике в течение 30 мин и только после этого залейте масло в картер двигателя.

Моменты затяжки, Н·м

Болты крепления опоры к картеру сцепления	45
Болты крепления масляного картера к блоку цилиндров:
– М6	10
– М8	20

ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите грязезащитный щиток двигателя.
2. Слейте масло из картера двигателя.
3. Отверните болты крепления масляного картера.
4. Снимите масляный картер с блока цилиндров.
5. Тщательно очистите от остатков масла и старого герметика сопрягающиеся поверхности масляного картера и блока цилиндров.
	6. Нанесите слой герметика толщиной 2–3 мм на фланец масляного картера, как указано стрелками на рисунке. Следите, чтобы слой герметика не превышал 3 мм, иначе лишняя мастика выдавится внутрь масляного картера, что приведет к засорению маслоприемника. На части фланца со стороны маховика будьте особенно осторожны.
7. Установите масляный картер на место.
8. Наживите болты крепления масляного картера к блоку цилиндров крест-накрест. Затем заверните, не затягивая, три болта крепления масляного картера к картеру сцепления.
9. Подтяните болты крепления масляного картера к блоку цилиндров крест-накрест и окончательно затяните три болта крепления масляного картера к картеру сцепления.
10. Окончательно затяните болты крепления масляного картера к блоку цилиндров крест-накрест.
11. Дайте высохнуть уплотняющей мастике в течение 30 мин и только после этого залейте масло в картер двигателя.

Моменты затяжки, Н·м

Болты крепления масляного картера к картеру сцепления	45
Болты крепления масляного картера к блоку цилиндров	15

Снятие и установка масляного насоса и сборки маслозаборника Skoda Felicia

Снятие и установка масляного насоса и сборки маслозаборника

Система смазки дизельного двигателя

1 — Пробка маслозаливной горловины
2 — Уплотнительная прокладка
3 — Измерительный щуп
4 — Уплотнительная прокладка
5 — Датчик-выключатель контрольной лампы давления масла
7 — Кронштейн масляного фильтра
8 — Болт крепления кронштейна
9 — Уплотнение
10 — Уплотнительное кольцо
11 — Теплообменник
12 — Гайка крепления теплообменника

13 — Масляный фильтр
14 — Масляный жиклер шатуна
15 — Болт крепления жиклера
16 — Маслоотражатель
17 — Маслоотражатель
18 — Шестерни масляного насоса
19 — Крышка
20 — Крепежный болт
21 — Маслозаборник
22 — Поддон картера
23 — Сливная пробка

Компоненты масляного насоса


1 — Шестерни насоса 2 — Крышка насоса	3 — Уплотнительное кольцо 4 — Маслозаборная трубка

Система смазки — общая информация

СНЯТИЕ

Порядок выполнения

1. Снимите поддон картера двигателя (см. Раздел Поддон — снятие, проверка и установка).
2. Выверните болты крепления насоса к основанию блока цилиндров.
3. Опустите сборку насоса с маслозаборником, отделив ее от блока. При соответствующей комплектации снимите пластину маслоотражателя.

ПРОВЕРКА

Порядок выполнения

1. Отдайте винты крепления фланца сопряжения и снимите трубку маслозаборника. Снимите уплотнительное кольцо. Выверните крепежные винты и снимите крышку насоса.
2. Тщательно прочистите насос и проверьте состояние зубьев его шестерен.

3. Для оценки величины люфта зацепления повращайте шестерни в разные стороны. Произведите измерение и сравните его результаты с требованиями Спецификаций.

4. При помощи стальной линейки и щупа лезвийного типа определите осевой люфт посадки шестерен. Сравните результат с требованиями Спецификаций.

5. В случае выхода результатов измерений за пределы допустимых значений насос подлежит замене.

УСТАНОВКА

Порядок выполнения

1. Установите крышку насоса, вверните и затяните с требуемым усилием крепежные винты.
2. Установите на насос сборку маслозаборника (не забудьте заменить уплотнительное кольцо). Затяните крепежные винты с требуемым усилием.
3. Установите насос на блок цилиндров, вверните и затяните с требуемым усилием крепежные болты.
4. Установите на место поддон картера.

Видео про «Снятие и установка масляного насоса и сборки маслозаборника» для Skoda Felicia

Масляный насос vw, audi, skoda, seat — замеры износа, снятие, разборка и редукционный клапан

Установка масляного насоса с шестерней привода.Install the oil pump drive gear.

Замена ГРМ Skoda Fabia 1.4 16v

Электрика

Снятие аккумулятора Шкода Fabia своими руками
Заменить батарейку в брелке Шкода Фабиа
Замена батарейки в ключе Шкода Фабиа
Замена батарейки в пульте Skoda Fabia
Как заменить блок предохранителей Шкода Фабия
Поменять втягивающее реле Skoda Фабия
Замена габаритной лампы Шкода Fabia своими руками
Поменять задний фонарь Skoda Фабиа
Снять заднюю фару Skoda Фабия своими руками
Замена замка зажигания Skoda Фабиа своими руками
Установка катушки зажигания Шкода Фабиа
Снять кнопку стеклоподъемника Шкода Фабиа своими руками
Как поменять лампу ближнего света Шкода Fabia своими руками
Поменять лампу в бардачке Skoda Фабиа своими руками
Заменить лампу в габаритах Шкода Fabia своими руками
Замена ламп в дальний свет Шкода Фабиа своими руками
Установка ламп в задний ход Skoda Fabia
Замена ламп в поворотниках Шкода Фабия
Заменить лампу в приборной панели Шкода Fabia
Замена ламп в противотуманных фарах Skoda Fabia
Поменять лампу в ПТФ Skoda Фабиа
Поменять лампу в фарах Skoda Fabia
Поменять лампу освещения салона Шкода Fabia
Поменять лампу стоп сигнала Шкода Fabia своими руками
Установка ламп задних фонарей Skoda Fabia своими руками
Снять левую фару Шкода Фабия
Как снять моторчик стеклоподъемника Skoda Фабиа
Как снять переднюю фару Шкода Фабия
Снять правую фару Шкода Fabia
Заменить предохранители Шкода Фабия
Как поменять предохранитель прикуривателя Skoda Фабиа
Заменить противотуманные лампы Шкода Фабия
Как поменять реле поворотов Шкода Фабиа
Поменять реле стартера Skoda Фабия своими руками
Поменять реле стеклоочистителя Skoda Фабия своими руками
Заменить свечи зажигания Шкода Fabia своими руками
Ремонт щеток генератора Skoda Фабиа
Схема акпп Шкода Fabia
Схема акустической системы Skoda Fabia своими руками
Электросхема бензонасоса Шкода Фабиа
Электросхема блока предохранителей Шкода Фабия своими руками
Электросхема блока управления двигателем Шкода Фабия
Схема вентилятора охлаждения Skoda Fabia своими руками
Схема включения бензонасоса Шкода Фабиа
Электросхема включения вентилятора охлаждения Skoda Фабиа
Схема включения кондиционера Skoda Фабиа
Электросхема включения переднего моста Шкода Фабия
Схема включения стартера Skoda Fabia
Электросхема включения фар Skoda Фабиа своими руками
Электросхема генератора Шкода Фабия
Электросхема датчика давления масла Шкода Фабиа
Электросхема датчика кислорода Шкода Fabia
Электросхема датчика охлаждающей жидкости Шкода Фабиа
Схема датчика скорости Шкода Фабиа
Схема датчика температуры Шкода Фабия своими руками
Электросхема датчика уровня топлива Skoda Фабиа своими руками
Электросхема двигателя Skoda Фабиа
Электросхема дворников Шкода Fabia своими руками
Электросхема зажигания Skoda Фабия своими руками
Схема замка зажигания Skoda Фабиа
Электросхема звукового сигнала Skoda Фабиа
Схема инжектора Шкода Фабиа своими руками
Схема карбюратора Skoda Фабиа
Схема корректора фар Skoda Фабиа своими руками
Электросхема освещения салона Шкода Fabia
Схема отопителя Skoda Фабиа
Электросхема охлаждения двигателя Skoda Fabia своими руками
Электросхема панели приборов Шкода Fabia
Схема передних фар Шкода Фабиа своими руками
Электросхема печки Шкода Fabia
Схема приборной панели Skoda Фабия
Электросхема проводки Шкода Фабиа
Схема противотуманных фар Шкода Fabia своими руками
Схема реле бензонасоса Шкода Фабия
Электросхема реле давления Шкода Фабиа своими руками
Электросхема реле поворотов Skoda Фабиа
Электросхема реле регулятора Шкода Фабия
Электросхема реле стартера Шкода Фабиа своими руками
Схема системы впрыска Skoda Фабия своими руками
Электросхема системы зажигания Шкода Фабиа
Электросхема системы кондиционирования Шкода Fabia своими руками
Электросхема системы охлаждения Skoda Fabia своими руками
Схема системы управления двигателем Skoda Фабиа своими руками
Электросхема стартера Шкода Фабиа своими руками
Электросхема стеклоочистителя Skoda Fabia
Схема стеклоподъемников Skoda Фабиа
Электросхема стоп сигналов Skoda Fabia
Схема топливного насоса Skoda Фабиа своими руками
Электросхема топливной системы Skoda Фабиа
Схема тормозной системы Шкода Фабия
Схема центрального замка Шкода Фабиа
Схема щитка приборов Шкода Фабия
Схема эбу Шкода Фабия своими руками

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Снятие и установка поддона картера двигателя Skoda Felicia

Снятие и установка поддона картера двигателя

СНЯТИЕ

Порядок выполнения

1. Запаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной поверхности, по возможности с твердым покрытием. Взведите стояночный тормоз и подоприте клиньями задние колеса.
2. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки.
3. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
4. Слейте двигательное масло.
5. Отсоедините приемную трубу системы выпуска отработавших газов от фланца выпускного коллектора (см. Главу Система питания). Сняв с резиновых подвесов, опустите секции системы выпуска отработавших газов, обеспечив адекватный доступ к поддону картера.

При опускании системы выпуска отработавших газов постарайтесь не допустить натягивания электропроводки l-зонда — правильно будет ее предварительно отсоединить.

6. Двигаясь по периметру поддона, в несколько приемов ослабьте и выверните крепежные болты.

7. Обстучав ладонью, отделите поддон от блока цилиндров и извлеките его из-под автомобиля.
8. Пользуясь случаем, проверьте состояние и проходимость трубки и сетчатого фильтра маслозаборника насоса. В случае необходимости снимите насос (см. Раздел Снятие и установка масляного насоса и маслозаборника) и прочистите (или замените) маслозаборник.

УСТАНОВКА

Порядок выполнения

1. Тщательно зачистите сопрягаемые поверхности, полностью удалив с них остатки материала старой прокладки или герметика. Затем протрите поверхности смоченной в ацетоне ветошью.
2. Наложите на сопрягаемую поверхность поддона подушку силиконового герметика с сечением Ø 2 ÷ 3 мм, обводя крепежные отверстия изнутри.

Не следует чрезмерно усердствовать, накладывая герметик — попадание излишков в поддон картера может привести к нарушению проходимости сетчатого фильтра маслозаборника и, как следствие, развитию масляного голодания внутренних компонентов двигателя.

3. Наложив герметик, сразу же прижмите поддон к блоку. Чтобы не допустить неточностей, временно вверните в болтовые отверстия блока пару направляющих шпилек М6. Затяните крепежные болты от руки.
4. В несколько приемов затяните болты с требуемым усилием. Перед заправкой двигателя маслом выждите время, необходимое для затвердевания герметика.
5. Вывесьте секции системы выпуска отработавших газов и подсоедините к выпускному коллектору ее приемную трубу (см. Главу Система питания).
6. Опустите автомобиль на землю и залейте в двигатель необходимое количество моторного масла требуемого сорта.

Видео про «Снятие и установка поддона картера двигателя» для Skoda Felicia

https://youtube.com/watch?v=UjXAjh5EpoY

Как снять поддон Шкода октавия 1.6

Замена поддона на Skoda Octavia 1.8 TSI

https://youtube.com/watch?v=nqxOvhKIkqg

Как поменять поддон двигателя — обучающий видеоролик

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

3.1. Снятие и установка масляного картера двигателя

БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите грязезащитный щиток двигателя.
2. Слейте масло из картера двигателя.
3. На двигателях 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт отсоедините трубу системы охлаждения от кронштейнов под масляным картером.
4. Отверните болты крепления масляного картера. На двигателях 1,4 л, 50 кВт также отверните болты 14 (см. рис. ) крепления опоры 10 с нижним щитком 9 к картеру сцепления и снимите опору.
5. Снимите масляный картер с блока цилиндров. На двигателях 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт при этом отожмите трубу системы охлаждения. На двигателях 1,0 л, 37 кВт снимите прокладку масляного картера.
6. Тщательно очистите от остатков масла и старого герметика сопрягающиеся поверхности масляного картера и блока цилиндров.
7. На двигателях 1,0 л, 37 кВт установите новую прокладку картера и нанесите герметик в области соединения крышки распределительных шестерен с блоком цилиндров.
	8. На остальных двигателях нанесите слой герметика толщиной 2–3 мм на фланец масляного картера, как показано на рисунке. Следите, чтобы слой герметика не превышал 3 мм, иначе лишняя мастика выдавится внутрь масляного картера, что приведет к засорению маслоприемника. На части фланца со стороны маховика будьте особенно осторожны. В месте, указанном стрелкой А, нанесите большее количество герметика в соответствии с размерами, указанными на рисунке.
9. Установите нижний щиток картера сцепления на опору.
10. Установите масляный картер на место, при необходимости отжимая трубу системы охлаждения. Работу следует проводить с помощником.
	11. Наживите болты крепления масляного картера к блоку цилиндров в последовательности, указанной на рисунке. Затем вверните, не затягивая, два болта крепления опоры с нижним щитком к картеру сцепления.
12. Подтяните болты крепления масляного картера к блоку цилиндров в последовательности, указанной на рисунке, и окончательно затяните два болта крепления опоры с нижним щитком к картеру сцепления.
13. Окончательно затяните болты крепления масляного картера к блоку цилиндров в указанной последовательности.
14. Закрепите трубу системы охлаждения.
15. Дайте высохнуть уплотняющей мастике в течение 30 мин и только после этого залейте масло в картер двигателя.

Моменты затяжки, Н·м

Болты крепления опоры к картеру сцепления	45
Болты крепления масляного картера к блоку цилиндров:
– М6	10
– М8	20

ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите грязезащитный щиток двигателя.
2. Слейте масло из картера двигателя.
3. Отверните болты крепления масляного картера.
4. Снимите масляный картер с блока цилиндров.
5. Тщательно очистите от остатков масла и старого герметика сопрягающиеся поверхности масляного картера и блока цилиндров.
	6. Нанесите слой герметика толщиной 2–3 мм на фланец масляного картера, как указано стрелками на рисунке. Следите, чтобы слой герметика не превышал 3 мм, иначе лишняя мастика выдавится внутрь масляного картера, что приведет к засорению маслоприемника. На части фланца со стороны маховика будьте особенно осторожны.
7. Установите масляный картер на место.
8. Наживите болты крепления масляного картера к блоку цилиндров крест-накрест. Затем заверните, не затягивая, три болта крепления масляного картера к картеру сцепления.
9. Подтяните болты крепления масляного картера к блоку цилиндров крест-накрест и окончательно затяните три болта крепления масляного картера к картеру сцепления.
10. Окончательно затяните болты крепления масляного картера к блоку цилиндров крест-накрест.
11. Дайте высохнуть уплотняющей мастике в течение 30 мин и только после этого залейте масло в картер двигателя.

Моменты затяжки, Н·м

Болты крепления масляного картера к картеру сцепления	45
Болты крепления масляного картера к блоку цилиндров	15

Проверка уровня и состояния

Чтобы дать объективную оценку текущему маслу, которое залито в двигатель «Шкоды Фабии», нужно заглянуть под капот, найти щуп и извлечь его. Мерный щуп расположен в отверстии, через которое заливают свежую моторную смазку. На нём нанесены отметки «Мин» и «Макс». Оптимально, когда при введении щупа след от жидкости остаётся между двумя отметками. Если уровень ниже, требуется немного подлить масла. Перенасыщать картер смазкой тоже нельзя, иначе придётся сливать лишнее и заниматься дополнительными демонтажными работами под автомобилем.