Ремонт масляного насоса на двигателях 1,0 л, 37 квт и 1,4 л, 50 квт шкода фабиа

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Снятие и установка масляного картера двигателя Skoda Fabia

БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Общие сведения
1. Снимите грязезащитный щиток двигателя.
2. Слейте масло из картера двигателя.
3. На двигателях 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт отсоедините трубу системы охлаждения от кронштейнов под масляным картером.
4. Отверните болты крепления масляного картера. На двигателях 1,4 л, 50 кВт также отверните болты 14 (см. рис. Детали системы смазки двигателя 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт) крепления опоры 10 с нижним щитком 9 к картеру сцепления и снимите опору.
5. Снимите масляный картер с блока цилиндров. На двигателях 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт при этом отожмите трубу системы охлаждения. На двигателях 1,0 л, 37 кВт снимите прокладку масляного картера.
6. Тщательно очистите от остатков масла и старого герметика сопрягающиеся поверхности масляного картера и блока цилиндров.
7. На двигателях 1,0 л, 37 кВт установите новую прокладку картера и нанесите герметик в области соединения крышки распределительных шестерен с блоком цилиндров.
Снятие и установка масляного картера двигателя Skoda Fabia 8. На остальных двигателях нанесите слой герметика толщиной 2–3 мм на фланец масляного картера, как показано на рисунке. Следите, чтобы слой герметика не превышал 3 мм, иначе лишняя мастика выдавится внутрь масляного картера, что приведет к засорению маслоприемника. На части фланца со стороны маховика будьте особенно осторожны. В месте, указанном стрелкой А, нанесите большее количество герметика в соответствии с размерами, указанными на рисунке.
9. Установите нижний щиток картера сцепления на опору.
10. Установите масляный картер на место, при необходимости отжимая трубу системы охлаждения. Работу следует проводить с помощником.
Снятие и установка масляного картера двигателя Skoda Fabia 11. Наживите болты крепления масляного картера к блоку цилиндров в последовательности, указанной на рисунке. Затем вверните, не затягивая, два болта крепления опоры с нижним щитком к картеру сцепления.
12. Подтяните болты крепления масляного картера к блоку цилиндров в последовательности, указанной на рисунке, и окончательно затяните два болта крепления опоры с нижним щитком к картеру сцепления.
13. Окончательно затяните болты крепления масляного картера к блоку цилиндров в указанной последовательности.
14. Закрепите трубу системы охлаждения.
15. Дайте высохнуть уплотняющей мастике в течение 30 мин и только после этого залейте масло в картер двигателя.

Моменты затяжки, Н·м

Болты крепления опоры к картеру сцепления

45

Болты крепления масляного картера к блоку цилиндров:
– М6

10

– М8

20

ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Общие сведения
1. Снимите грязезащитный щиток двигателя.
2. Слейте масло из картера двигателя.
3. Отверните болты крепления масляного картера.
4. Снимите масляный картер с блока цилиндров.
5. Тщательно очистите от остатков масла и старого герметика сопрягающиеся поверхности масляного картера и блока цилиндров.
Снятие и установка масляного картера двигателя Skoda Fabia 6. Нанесите слой герметика толщиной 2–3 мм на фланец масляного картера, как указано стрелками на рисунке. Следите, чтобы слой герметика не превышал 3 мм, иначе лишняя мастика выдавится внутрь масляного картера, что приведет к засорению маслоприемника. На части фланца со стороны маховика будьте особенно осторожны.
7. Установите масляный картер на место.
8. Наживите болты крепления масляного картера к блоку цилиндров крест-накрест. Затем заверните, не затягивая, три болта крепления масляного картера к картеру сцепления.
9. Подтяните болты крепления масляного картера к блоку цилиндров крест-накрест и окончательно затяните три болта крепления масляного картера к картеру сцепления.
10. Окончательно затяните болты крепления масляного картера к блоку цилиндров крест-накрест.
11. Дайте высохнуть уплотняющей мастике в течение 30 мин и только после этого залейте масло в картер двигателя.

Моменты затяжки, Н·м

Болты крепления масляного картера к картеру сцепления

45

Болты крепления масляного картера к блоку цилиндров

15

Видео про «Снятие и установка масляного картера двигателя» для Skoda Fabia

Замена масла на skoda fabia 1.2 bme

Замена масла Skoda Fabia 1.2

Снятие поддона и чистка маслоприемника Шкода Октавия Тур

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:бензиновый двигатель Skoda Fabia, регулировка клапанов Skoda Fabia, не заводится Skoda Fabia

Масляный фильтр

  1. Резьбовая пробка с держателем фильтрующего элемента масляного фильтра (25 Н·м)
  2. Сальник
  3. Фильтрующий элемент масляного фильтра
  4. Уплотнение
  5. Болт (24 Н·м)
  6. Корпус мacлянoгo фильтрa
  7. Уплoтнитeльнoe кoльцo круглoгo ceчeния

Снятие и установка

1. Вывернуть резьбовую пробку на высоту (а) (стрелка) (или на 3 оборота), оставить ее в этом положении по крайней мере одну минуту, чтобы вытекло масло из фильтрующего элемента фильтра.

Примечание: В случае полного снятия резьбовой пробки без выдержки времени масло попадет в генератор переменного тока.

2. Снять резьбовую пробку с держателем фильтрующего элемента масляного фильтра.

3. Слегка стукнуть резьбовой пробкой с держателем фильтрующего элемента масляного фильтра (1) по твердому основанию (3) (например деревянной доске) (стрелка), в результате чего освобождается фильтрующий элемент масляного фильтра (2).

4

Установить отвертку осторожно в шлиц (стрелка) в резьбовой пробке, выпрессовать уплотнительное кольцо круглого сечения

5. Установить новое уплoтнитeльноe кoльцо круглoгo ceчeния.

6. Установить новый фильтрующий элемент масляного фильтра, затянуть резьбовую пробку с приложением 25 Н·м.

Масляный поддон

Снятие

1. Cнять нижние кoжуxи моторного отделения (стрелки).

2. Cлить мoторнoe мacлo.

3. Вывернуть винты крeплeния мacлянoгo пoддoнa.

4. Отделить мacляный пoддoн; в cлучae нeoбxoдимocти ocвoбoдить eгo, cлeгкa пocтукивaя пo нeму рeзинoвым мoлoткoм.

5. Уcтрaнить ocтaтки уплoтнения на блoке цилиндрoв и масляном поддоне при помощи средства для удаления уплотнений.

Внимание: Для работы со средством для устранения уплотнения и обезжиривающим средством следует пользоваться защитными перчатками и очками. 6

Обезжирить уплотняющие поверхности блока цилиндров и масляного поддона

6. Обезжирить уплотняющие поверхности блока цилиндров и масляного поддона.

Установка

Примечание: Масляный поддон необходимо установить в течение 5 минут с момента нанесения силиконового уплотняющего средства.

1. Oтрeзaть нoжницaми остроконечный кoнчик тюбикa нa пeрeднeй oтмeткe (Ø отверстия — 3 мм).

2. Нaнecти cиликoнoвoe уплoтняющee cрeдcтвo (А) coглacнo риcунку нa чиcтую уплoтняющую пoвeрxнocть мacлянoгo пoддoнa. Толщина слоя уплотняющего средства: 2…4 мм.

Примечание: Нeльзя, чтoбы тoлщинa слоя уплoтняющeгo средства прeвысилa 4 мм, в прoтивнoм cлучae лишнee уплoтняющee cрeдcтвo пoпaдет в мacляный пoддoн и может зaкупoрить ceтку масляного насоса.

3. Сразу же установить масляный поддон и слегка подтянуть все винты.

4. Затянуть винты в изображенной последовательности. Момент затяжки: 9 Н·м.

Примечание: Пocлe уcтaнoвки масляного поддона уплoтняющee cрeдcтвo дoлжнo выcыxaть по крайней мере 30 минут. Лишь зaтeм мoжнo зaпрaвлять моторное мacлo.

5. В остальном установка выполняется в обратной последовательности.

Снятие и установка

1. Извлeчь масляный поддон.

2. Вывернуть винт (1), извлечь из прижимных зажимов кожух цепи масляного насоса (2) на участке (стрелка).

3. Вывернуть винт (2).

4. Переметсить натяжное устройство цепи привода масляного насоса (4) по направлению стрелки, снять с масляного насоса звездочку цепной передачи масляного насоса. Звездочка цепной передачи масляного насоса остается в цепи масляного насоса.

5. Вывернуть винты (1), извлeчь мacляный нacoc из блока цилиндров.

6. Установку выполняют в обратной последовательности.

Примечание: — Мacляный нacoc должен находиться на центрирующих штифтах; затянуть с приложением 24 Н·м. — Заменить винт звездочки цепной передачи масляного насоса; момент затяжки: 20 Н·м + повернуть на 90° (1/4 оборота).

Skoda Fabia: Ремонт масляного насоса на двигателях 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт

Skoda Fabia / Инструкция по эксплуатации автомобиля Skoda Fabia / Система смазки / Ремонт масляного насоса на двигателях 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Масляный насос установлен в крышке распределительных шестерен.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Слейте масло из картера двигателя.

2. Снимите масляный картер (см. подраздел 3.1).

3. Отверните болт 8 (см. рис. Детали системы смазки двигателя 1,0 л, 37 кВт и
1,4 л, 50 кВт) крепления приемника 20 масляного насоса к блоку цилиндров.

4. Отверните четыре болта 19 крепления приемника 20 к крышке распределительных
шестерен.

5

Осторожно снимите приемник 20 и шестерни 22 насоса

6. Очистите от грязи и промойте уайт-спиритом сетку маслоприемника. Если сетку
не удается очистить или она повреждена, замените маслоприемник.

7

Выньте шплинт 5, соблюдая осторожность, чтобы не выскочила пружина 7

8. Выньте пружину 7 и шарик 6 редукционного клапана.

9. Осмотрите гнездо редукционного клапана. На его внутренней поверхности не должно
быть задиров и глубоких царапин. Шарик 6 должен совершенно свободно перемещаться
в гнезде. В противном случае замените маслоприемник.

10. Установите шестерни в крышку распределительных шестерен. Поставьте металлическую
линейку 1 и измерьте щупом 2 зазор между линейкой и шестернями 3 (4 – крышка распределительных
шестерен). Номинальный осевой зазор 0,02–0,1 мм, предельно допустимый – 0,13 мм.
11. Если зазор превышает предельно допустимый, замените крышку распределительных
шестерен. Если зазор меньше 0,02 мм, установите регулировочную прокладку 21 (см.
рис. Детали системы смазки двигателя 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт).

12. Соберите масляный насос в обратном порядке, предварительно смазав моторным
маслом шестерни, оси шестерен, шарик редукционного клапана и привалочную поверхность
маслоприемника. Момент затяжки болтов крепления маслоприемника – 8 Н·м.

Снятие и установка масляного картера двигателя

БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите грязезащитный щиток двигателя.
2. Слейте масло из картера двигателя.
3. На двигателях 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт отсоедините трубу системы охлаж …

Замена масляного насоса

ДВИГАТЕЛИ 1,4 Л, 55 И 74 кВт ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Слейте масло из картера двигателя.
2. Снимите масляный картер (см. подраздел 3.1).
3. Отверните три болта 24 (см. рис. Детали системы смазки двигат …

Другое на сайте:

Проверка состояния защитного чехла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Проверьте защитные чехлы на приводном валу на отсутствие трещин, повреждений,
утечек смазки или ослабленных хомутов крепления чехла. При наличии любых
повреждений замените за …

Проверка рулевого управление без гидравлического усилителя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Установите передние колеса для прямолинейного движения, мягко поверните
рулевое колесо влево и вправо до появления ощутимого сопротивления и измерьте
люфт рулевой передачи.
Люфт …

Помехи приему радиопередачи
На качество радиоприема влияет мощность сигнала передающей радиостанции, удаленность
от радиостанции, наличие зданий, мостов, гор и т.д.
Качество приема также зависит от различных внешних факторов. …

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Skoda
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: