Устранение поломок в рулевой рейке
Рулевая рейка выполняет важную функцию в управлении автомобилем и обеспечивает ему активную безопасность. Владельцы Шкода Октавия Тур 1.4 отмечают некоторые стуки, доносящиеся от рейки.
Как правило, стук рулевой рейки связан с износом фторопластовых втулок, что приводит к выходу из строя шлицевой пары. Некоторые владельцы стараются произвести ремонт данной поломки путем установки новых втулок, изготовленных в кустарных условиях. К сожалению, такое решение носит временный характер, и уже вскоре рейка снова выходит из строя. В случае поломки рулевой рейки мы рекомендуем произвести полную замену данного узла или сделать качественный ремонт на специализированном стенде.
Еще одной неисправностью рулевой рейки считается ее течь. В паре с ГУРом, данный агрегат начинает давать течь, что в свою очередь приводит к ускоренному износу всего рулевого механизма Шкоды Октавия Тур.
Чтобы устранить данную проблему, рейку придётся ремонтировать в специальном сервисе.
Снятие и установка панели приборов Skoda Fabia
Общие сведенияСнятие боковой облицовки панели приборов
|
|
1 – боковая облицовка; 2 – панель приборов |
Снятие нижней облицовки панели приборов
|
|
1 – нижняя облицовка; 2 – винты; 3 – панель приборов |
Снятие вещевого ящика
|
|
1 – панель приборов; 2 – винты; 3 – вещевой ящик |
Центральная консоль панели приборов
|
|
1 – вещевой ящик; 2 – облицовка центральной консоли; 3 – внутренняя часть центральной консоли |
Снятие облицовки управления отопителем
|
|
1 – панель приборов; 2 – панель управления отопителем; 3 – облицовка панели; 4 – винты |
Снятие кожуха центральной консоли
|
|
1 – кожух; 2 – винты; 3 – панель приборов |
Снятие усилителя панели приборов
|
|
1 – усилитель; 2 – винт; 3 – панель приборов |
Снятие панели приборов
|
|
1 – кронштейн панели приборов; 2 – панель приборов; 3 – винт |
| Общие сведения | ||||||||||||||||||||||
|
Видео про «Снятие и установка панели приборов» для Skoda Fabia
Демонтаж приборной панели Skoda Octavia Tour
Skoda Fabia приборная панель
Дисплей шкода фабия.Skoda fabia displayю.Описание ЖКИ дисплея.
Электрика
- Снятие аккумулятора Шкода Fabia своими руками
- Заменить батарейку в брелке Шкода Фабиа
- Замена батарейки в ключе Шкода Фабиа
- Замена батарейки в пульте Skoda Fabia
- Как заменить блок предохранителей Шкода Фабия
- Поменять втягивающее реле Skoda Фабия
- Замена габаритной лампы Шкода Fabia своими руками
- Поменять задний фонарь Skoda Фабиа
- Снять заднюю фару Skoda Фабия своими руками
- Замена замка зажигания Skoda Фабиа своими руками
- Установка катушки зажигания Шкода Фабиа
- Снять кнопку стеклоподъемника Шкода Фабиа своими руками
- Как поменять лампу ближнего света Шкода Fabia своими руками
- Поменять лампу в бардачке Skoda Фабиа своими руками
- Заменить лампу в габаритах Шкода Fabia своими руками
- Замена ламп в дальний свет Шкода Фабиа своими руками
- Установка ламп в задний ход Skoda Fabia
- Замена ламп в поворотниках Шкода Фабия
- Заменить лампу в приборной панели Шкода Fabia
- Замена ламп в противотуманных фарах Skoda Fabia
- Поменять лампу в ПТФ Skoda Фабиа
- Поменять лампу в фарах Skoda Fabia
- Поменять лампу освещения салона Шкода Fabia
- Поменять лампу стоп сигнала Шкода Fabia своими руками
- Установка ламп задних фонарей Skoda Fabia своими руками
- Снять левую фару Шкода Фабия
- Как снять моторчик стеклоподъемника Skoda Фабиа
- Как снять переднюю фару Шкода Фабия
- Снять правую фару Шкода Fabia
- Заменить предохранители Шкода Фабия
- Как поменять предохранитель прикуривателя Skoda Фабиа
- Заменить противотуманные лампы Шкода Фабия
- Как поменять реле поворотов Шкода Фабиа
- Поменять реле стартера Skoda Фабия своими руками
- Поменять реле стеклоочистителя Skoda Фабия своими руками
- Заменить свечи зажигания Шкода Fabia своими руками
- Ремонт щеток генератора Skoda Фабиа
- Схема акпп Шкода Fabia
- Схема акустической системы Skoda Fabia своими руками
- Электросхема бензонасоса Шкода Фабиа
- Электросхема блока предохранителей Шкода Фабия своими руками
- Электросхема блока управления двигателем Шкода Фабия
- Схема вентилятора охлаждения Skoda Fabia своими руками
- Схема включения бензонасоса Шкода Фабиа
- Электросхема включения вентилятора охлаждения Skoda Фабиа
- Схема включения кондиционера Skoda Фабиа
- Электросхема включения переднего моста Шкода Фабия
- Схема включения стартера Skoda Fabia
- Электросхема включения фар Skoda Фабиа своими руками
- Электросхема генератора Шкода Фабия
- Электросхема датчика давления масла Шкода Фабиа
- Электросхема датчика кислорода Шкода Fabia
- Электросхема датчика охлаждающей жидкости Шкода Фабиа
- Схема датчика скорости Шкода Фабиа
- Схема датчика температуры Шкода Фабия своими руками
- Электросхема датчика уровня топлива Skoda Фабиа своими руками
- Электросхема двигателя Skoda Фабиа
- Электросхема дворников Шкода Fabia своими руками
- Электросхема зажигания Skoda Фабия своими руками
- Схема замка зажигания Skoda Фабиа
- Электросхема звукового сигнала Skoda Фабиа
- Схема инжектора Шкода Фабиа своими руками
- Схема карбюратора Skoda Фабиа
- Схема корректора фар Skoda Фабиа своими руками
- Электросхема освещения салона Шкода Fabia
- Схема отопителя Skoda Фабиа
- Электросхема охлаждения двигателя Skoda Fabia своими руками
- Электросхема панели приборов Шкода Fabia
- Схема передних фар Шкода Фабиа своими руками
- Электросхема печки Шкода Fabia
- Схема приборной панели Skoda Фабия
- Электросхема проводки Шкода Фабиа
- Схема противотуманных фар Шкода Fabia своими руками
- Схема реле бензонасоса Шкода Фабия
- Электросхема реле давления Шкода Фабиа своими руками
- Электросхема реле поворотов Skoda Фабиа
- Электросхема реле регулятора Шкода Фабия
- Электросхема реле стартера Шкода Фабиа своими руками
- Схема системы впрыска Skoda Фабия своими руками
- Электросхема системы зажигания Шкода Фабиа
- Электросхема системы кондиционирования Шкода Fabia своими руками
- Электросхема системы охлаждения Skoda Fabia своими руками
- Схема системы управления двигателем Skoda Фабиа своими руками
- Электросхема стартера Шкода Фабиа своими руками
- Электросхема стеклоочистителя Skoda Fabia
- Схема стеклоподъемников Skoda Фабиа
- Электросхема стоп сигналов Skoda Fabia
- Схема топливного насоса Skoda Фабиа своими руками
- Электросхема топливной системы Skoda Фабиа
- Схема тормозной системы Шкода Фабия
- Схема центрального замка Шкода Фабиа
- Схема щитка приборов Шкода Фабия
- Схема эбу Шкода Фабия своими руками
Предупреждение о необходимости в сервисном обслуживании
Цвет индикатора/символа обычно указывает на то, насколько неотложной или опасной является неисправность. Синий и зелёный цвет просто указывают на то, что индикатор активен, жёлтый указывает на незначительную неисправность или на то, что требует внимания в ближайшее время, а красный, или особенно мигающий красный, указывает на неисправность, которая требует немедленного внимания.
Вот основные предупредительные световые индикаторы, символы, значения и соответствующие действия для Fabia первого поколения 1999-2007, второго поколения 2007-2013 (2014) и третьего поколения 2015 до настоящего времени – версии MPI, TSI и TDI.
Символ гаечного ключа
Появляется на панели приборов/дисплее MAXI DOT, когда требуется сервисное обслуживание или осмотр транспортного средства. Если вы обслуживаете свою Fabia самостоятельно, или если вы уже обслуживали её в салоне, но забыли сбросить напоминание об интервале обслуживания, читайте дальше, как сбросить напоминание.
Символы опасности и внимания (красный и жёлтый восклицательные знаки)
В новых моделях Skoda Fabia используются предупреждающие треугольники с восклицательным знаком для обозначения некоторых других сигналов. Если сигнальная лампа загорается и сопровождается красным треугольником, это указывает на опасность. Здесь требуются немедленные действия. Это может быть опасно для безопасности пассажиров и/или может привести к повреждению автомобиля. Жёлтый треугольник указывает на предупреждение и требует внимания как можно скорее.
Индикатор неисправности коробки передач (красный)
Шестерёнка с красным восклицательным знаком указывает на неисправность коробки передач/трансмиссии и отображается только на дисплее MAXI DOT. Если значок подсвечен красным треугольником опасности, вы можете обнаружить одно из двух предупреждений:
- STOP VEHICLE GEARBOX OVERHEAT (Остановите перегрев автоматической коробки передач). Остановите автомобиль и выключите двигатель. Вы можете продолжить своё путешествие, как только погаснет световой индикатор интервала.
- GEARBOX FAULTY WORKSHOP. Остановите автомобиль и выключите двигатель. Обратитесь за помощью, поскольку вы не можете продолжить своё путешествие.
Вывод предупреждения о сервисе на Skoda Fabia
Индикатор неисправности коробки передач (жёлтый)
Если значок подсвечен жёлтым треугольником внимания, вы можете увидеть одно из следующих сообщений:
GEARBOX OVERHEATED (Перегрев коробки передач)
Вы можете продолжить поездку, но делать это нужно осторожно.
GEARBOX ERROR REV_ GEAR NOT AVAIL. Вы можете продолжить поездку
Задняя передача недоступна.
GEARBOX ERROR. Вы можете продолжить движение. Обратитесь за помощью к инженеру как можно скорее.
Предупредительный сигнал аккумулятора
Контрольная лампа генератора/аккумулятора загорится, когда будет обнаружена неисправность, и система не сможет его зарядить. Немедленно отключите все ненужные электроприборы, чтобы сэкономить электроэнергию. Если индикатор охлаждающей жидкости загорается одновременно с индикатором генератора, остановите автомобиль как можно скорее, выключите двигатель и не продолжайте движение, поскольку существует риск повреждения двигателя.
Предупреждение температуры/уровня охлаждающей жидкости
- Красный. Охлаждающая жидкость двигателя Fabia слишком горячая или уровень слишком низкий. Остановите и выключите двигатель как можно скорее, и дайте ему остыть не менее 20 минут. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте её. Если снова загорается индикатор и уровень охлаждающей жидкости будет достаточный, немедленно обратитесь за помощью. В новых поколениях Fabia на дисплее MAXI DOT может отображаться индикатор охлаждающей жидкости двигателя вместе с красным предупреждающим треугольником.
- Синий. Охлаждающая жидкость двигателя холодная, двигатель не достиг оптимальной рабочей температуры. Избегайте высоких нагрузок на двигатель.
Skoda Fabia: не работает приборка
Если не горит щиток, следует обратить внимание на факторы
- Состояние плавкой вставки – предохранителя. Нередко элементы перегорают по причине скачков напряжения или попадания влаги.
- Обрыв или закорачивание проводов питания. Тонкая изоляция кабелей нередко страдает от повышенной вибрации, что может стать причиной их замыкания и обрыва.
- Если не горит только часть приборки, нужно справиться о состоянии лампочек. Диоды редко выходят из строя, но подобное случается.
- В самых сложных случаях происходит повреждение самого щитка приборов. В этой ситуации пользователю рекомендуется заменить устройство целиком.
https://youtube.com/watch?v=baW4HwNNyno
Как сбросить инспекционный сервис на Шкода Рапид
Алгоритм действий выбирают исходя из того, какой бортовой компьютер установлен. Сложности могут возникнуть в случае, если производитель поставил систему Maxi Dot с встроенным VAG сканером. Быстро обнулить показания можно, если выполнить действия в таком порядке:
- При отключенном зажигании нажать на переключатель пробега за сутки и не отпускать.
- Активировать зажигание, не отжимая кнопку.
- Когда появится на экране появится сообщение о сбросе индикатора ТО по замене масла, нажать на левую клавишу, расположенную внизу рычага стеклоочистителя.
- Информация должна удалиться, можно вытащить ключ зажигания.
В автомобилях Skoda со стандартным бортовым компьютером есть две отдельных кнопки, используемые сброса. В модели рапид используется двойная кнопка с обозначениями: Set – для переключения режимов индикации и обнуления данных, 0.0 – обнуление индикатора ТО.
- Если автомобиль выпущен после 2013 года, необходимо перед проведением манипуляций включить
- Нужно все выключить, затем зажать клавишу «set», она находится справа.
- Через несколько секунд включить зажигание
- Отпустить кнопку.
Левую часть клавиши с надписью «0.0» использовать не нужно. На нее кликают, когда сбрасывают масляный интервал. Для моделей, оснащенных многофункциональным дисплеем, порядок действий отличается. Необходимо включить зажигание и следовать инструкции:
- Кликнуть на нижнюю правую кнопку и не отпускать, пока не откроется меню.
- Быстро нажать на левую нижнюю клавишу.
- Снова зажать правую кнопочку и держать до тех пор, пока не появится общение «Setup».
- Затем произвести короткое нажатие на вторую клавишу.
- Повторить действия из пункта 3. На экране должна отобразиться надпись «Service».
- Снова выполнить пункты 4 и 5, дождаться, пока отобразится строка «Reset»
- Нажать на нижнюю левую кнопку.
- Отключить зажигание.
Пошаговое видео:
Как происходит сброс сервисного интервала
Появление сигнала о необходимости прохождения ТО – частая проблема, с которой сталкивался практически каждый автомобилист. В этом случае может мигать дисплей, также устройство может подавать раздражающие звуковые сигналы. В сервис-центрах при обнулении делают запись в сервисной книжке и приклеивают наклейку с указанием даты последующего ТО. Производители не рекомендуют сбрасывать данные самостоятельно, так как могут сбиться настройки индикатора. Но чаще всего никаких сбоев в работе систем автомобиля не наблюдается.
Обычно уведомление о необходимости проведения техобслуживания появляется примерно через 15 000 километров или по прошествии 372 дней. Но большинство водителей производят обслуживание гораздо чаще, примерно через каждые 5-7 тысяч километров. После самостоятельной замены масла и фильтров появляется надпись «Service». Ведь система не может распознать, что жидкость уже заменили. Эту надпись можно убрать самостоятельно, не переплачивая в автосервисе. Сбросить записанную информацию возможно в том случае, если на экране загорается индикатор «Service».
| Способы сброса межсервисного интервала в автомобилях Skoda | |||||
| Тип системы | Управление | Способы обнуления данных ТО | |||
| Бортовой компьютер стандартный | кнопки set и 0.0(переключение индикации и обнуление ТО) | кнопка с изображением папки и клавиша 0.0 | кнопки на рычаге отключения стеклоочистителей | зажать правую клавишу на 5 сек, включить зажигание и покрутить регулятор вправо или влево | зажать правую кнопку, через 15 сек включить зажигание; отпустить кнопку и выбрать пункт «Обнуление ТО» |
| Бортовой компьютер Maxi Dot | кнопки на рычаге отключения стеклоочистителей | кнопки многофункционального руля | сбросить индикатор ТО без переходов по меню | ||
| Бортовой компьютер с многофункциональным дисплеем | кнопки многофункционального руля | кнопки на рычаге отключения стеклоочистителей | перейти из меню в раздел настроек и выбрать пункт «Обнуление» |
Как снять приборку
Чтобы демонтировать щиток потребуется выполнить определенную последовательность действий.
- Если в авто предусмотрена регулировка высоты рулевого колеса, его потребуется полностью опустить.
- Обесточить машину.
- Выкрутить в нижней части кожуха приборки два винта и снять ее.
- Далее потребуется поддеть все видимые заглушки на облицовке панели и выкрутить крепежные винты.
- После этого, необходимо потянуть на себя облицовку и снять ее.
- Теперь открывается доступ к креплениям самого щитка – их нужно выкрутить.
- Далее, следует поднять приборку и отключить контактные группы на ее задней стороне.
