Признаки и симптомы неисправности реле топливного насоса
Начнем с того, что управление бензонасосом через реле происходит по следующей общей схеме:
- водитель вставляет ключ в замок и включает зажигание;
- после включения зажигания реле включает бензонасос на 2-3 секунды, что необходимо для создания давления в топливной рампе.
- затем можно услышать характерный звук, так как щелкает реле бензонасоса, которое отключило топливный насос;
- последующая работа бензонасоса будет возможна при 2 условиях: вращение двигателя стартером во время запуска и дальнейшая самостоятельная работа уже запущенного мотора.
- после выключения зажигания и остановки двигателя реле отключает бензонасос сразу или через 1 секунду.
Также на некоторых машинах устройство служит своеобразным ограничителем оборотов двигателя. Если обороты ДВС приблизились к максимальным и начинают превышать допустимый порог, происходит отключение бензонасоса через реле. Подача бензина прекращается, обороты снижаются, после чего элемент снова подает питание на насос.
Необходимо дополнительно отметить, что на некоторых моделях ТС бензонасос включается не после поворота ключа в замке зажигания, а в момент открытия водительской двери. Такое решение позволяет быстро запустить мотор, так как обеспечивает создание необходимого рабочего давления в топливной системе заранее. Другими словами, насос нагнетает бензин до того момента, как водитель решит вставить ключ и завести двигатель.
Если возникают неисправности реле, тогда питание на бензонасос может не подаваться. Вторым вариантом является то, что насос жужжит или гудит постоянно, то есть не отключается через несколько секунд после создания необходимого давления в топливной магистрали. В первом случае двигатель зачастую завести не удается, так как насос не качает и в топливной рампе нет бензина. Во втором случае происходит залипание реле бензонасоса (не срабатывает реле бензонасоса) и расходуется заряд АКБ на постоянное вращение моторчика топливного насоса. Добавим, что на некоторых авто запуск мотора возможен даже при условии определенных сбоев работе элемента, так как схема подключения реле насоса позволяет устройству работать во время прокручивания стартером.
Skoda Fabia manual
Skoda Fabia Расположение предохранителей, плавких перемычек и реле
Рис. 10.1. Расположение предохранителей в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля.
Рис. 10.2. Плавкие вставки в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке.
Рис. 10.3. Монтажный блок реле в панели приборов: R1, R6, R11–R15 – резервные; R2 – реле обогрева ветрового стекла (в зависимости от комплектации); R3 – реле блокировки стартера; R4 – реле подачи топлива по напорной магистрали; R5 – реле электропитания; R7 – реле передних габаритных огней; R8 – реле топливного насоса; R9 – реле климатической установки; R10 – реле контакта «Х».
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и моторном отсеке. Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке в салоне автомобиля (рис. 10.1). Он расположен в панели приборов под рулевой колонкой и закрыт декоративной крышкой. Назначение предохранителей приведено в табл. 10.1.
Кроме того, монтажный блок предохранителей и плавких вставок установлен на пластмассовом держателе над аккумуляторной батареей в моторном отсеке (рис. 10.2). В табл. 10.2 указано назначение этих предохранителей и плавких вставок.
Монтажный блок реле расположен под панелью приборов с левой стороны (рис. 10.3).
Источник
Блок предохранителей в салоне Шкода Фабия 2
Блок предохранителей в салоне расположен снизу панели управления, под рулем. Закрыт защитной крышкой, на обратной стороне которой есть обозначения предохранителей.
Схема блока предохранителей в салоне Шкода Фабия 2
Описание предохранителей
| Номер
предохранителя |
Сила тока,А | Цвет
предохранителя |
Защищаемая цепь |
| i | — | — | Резерв |
| 2 | — | — | Резерв |
| 3 | 5 | Светло
коричневый |
Регулятор корректора света фар |
| 4 | 5 | Светло
коричневый |
Гидроэлектронный блок ABS |
| 5 | 5 | Светло
коричневый |
Система круиз-контроль |
| 6 | — | — | Резерв |
| 7 | 15 | Синий | ЭБУ двигателей BBM и BZG |
| 8 | 10 | Красный | Топливные форсунки двигателей BXW и BTS |
| 9 | 5 | Светло
коричневый |
Блок управления системой помощи при парковке; блок управления климатической установкой |
| 10 | — | — | Резерв |
| 11 | 7,5 | Коричневый | Блок управления наружными зеркалами заднего вида; блок управления стеклоподъемниками |
| 12 | 7,5 | Коричневый | Лампа заднего хода |
| 13 | 15 | Синий | Блок управления АКП |
| 14 | 10 | Красный | Исполнительный механизм динамических фар |
| 15 | 5 | Светло
коричневый |
Навигация |
| 16 | 5 | Светло
коричневый |
Блок управления электрогидравлическим усилителем рулевого управления |
| 17 | 5 | Светло
коричневый |
Освещение номерного знака, стояночный огонь левый |
| 18 | 5 |
Светло коричневый |
Стояночный огонь правый |
| 19 | 5 | Светло
коричневый |
Головное устройство аудиосистемы |
| 20 | 5 | Светло
коричневый |
ЭБУ двигателей BXW и BTS |
| 21 | 10 | Красный | Стоп-сигналы |
| 22 | 7,5 | Коричневый | Блок управления климатической установкой, блок управления системой помощи при парковке; телефон; датчик угла поворота рулевого колеса; блок управления электрооборудованием |
| 23 | 7,5 | Коричневый | Освещение салона |
| 24 | 10 | Красный | Замок двери задка |
| 25 | 20 | Желтый | Обогрев сидений |
| 26 | 15 | Синий | Стеклоомыватели |
| 27 | — | — | Резерв |
| 28 | 10 | Красный | Клапан AKF |
| 29 | 10 | Красный | Топливные форсунки двигателей BBM и BZG |
| 30 | 15 | Синий | Топливной насос |
| 31 | 10 | Красный | Датчики концентрации кислорода |
| 32 | — | — | Резерв |
| 33 | — | — | Резерв |
| 34 | 30 | Зеленый | ЭБУ двигателей BXW и BTS |
| 35 | 5 | Светло
коричневый |
Подсветка панели приборов и выключателей |
| 36 | 15/5 | Синий/светло-
коричневый |
Фары дальнего света |
| 37 | 7,5 | Коричневый | Противотуманный фонарь |
| 38 | 10 | Красный | Противотуманная фара |
| 39 | 30 | Зеленый | Электродвигатель воздухонагнетателя |
| 40 | 30 | Зеленый | Стеклоочиститель окна двери задка |
| 41 | — | — | Резерв |
| 42 | 25 | Белый | Обогреватель окна двери задка |
| 43 | 20 | Желтый | Звуковой сигнал |
| 44 | 20 | Желтый | Стеклоочиститель ветрового окна |
| 45 | 15 | Синий | Блок управления электрооборудованием |
| 46 | — | — | Резерв |
| 47 | 15 | Синий | Предохранитель прикуривателя skoda fabia |
| 48 | 15 | Синий | Гидроэлектронный блок ABS |
| 49 | 15 | Синий | Указатели поворота |
| 50 | 10 | Красный | Блок управления радионавигационной системой, головное устройство аудиосистемы |
| 51 | 25 | Белый | Блок управления стеклоподъемниками в левых дверях |
| 52 | 25 | Белый | Блок управления стеклоподъемниками в правых дверях |
| 53 | 25 | Белый | Электролюк |
| 54 | 15 | Синий | Ультразвуковой датчик охранной сигнализации (в зависимости от комплектации) |
| 55 | — | — | Резерв |
| 56 | 25 | Белый | Фароомыватели |
| 57 | 15 | Синий | Левая фара ближнего света |
| 58 | 15 | Синий | Правая фара ближнего света |
Проверка реле бензонасоса своими руками
В начале проверки необходимо добраться до следующих элементов: предохранитель насоса и его реле. Определившись с тем, какое реле отвечает за бензонасос, следует осмотреть и предохранитель. Дополнительно проверять предохранитель нужно по причине того, что греется реле бензонасоса и затем несвоевременно или вообще не срабатывает по причине неисправности указанного предохранителя.
Самым простым способом проверки является установка заведомого рабочего устройства. Также в списке общих способов проверки реле бензонасоса своими руками можно выделить такой, когда контрольная лампа подключается вместо реле. После включения зажигания лампочка должна загораться. Также во время диагностики можно поставить перемычку на выводы. Если после поворота ключа зажигания бензонасос начал работать, тогда это указывает на неисправность в устройстве управления топливным насосом.
Теперь рассмотрим еще один доступный способ проверки на примере автомобиля ВАЗ 2110. Само реле топливного насоса в указанной модели находится около предохранителя.
Для проверки понадобится мультиметр или наличие контрольной лампочки не больше 0.25 А. Далее следует поочередно промерять напряжение на управляющих выводах устройства, параллельно фиксируя контакт на массу
Данный способ позволяет точно определить, нужна ли замена реле бензонасоса.
В том случае, если контрольная лампа не загорается, предохранитель насоса исправен или заменен на заведомо рабочий, тогда следует уделить внимание проводке от реле до ЭБУ. Параллельно не следует исключать возможность сбоев в работе блока управления двигателем.
Напоследок добавим, что элемент может также отказываться работать или залипать после сбоев или неквалифицированной установки автосигнализации/иммобилайзера. Дело в том, что охранные и противоугонные системы с функцией блокировки запуска двигателя часто основываются на том, что прерывают подачу питания на бензонасос. В этом случае данные системы необходимо диагностировать отдельно.
Блок под капотом
Монтажный блок с предохранителями и плавкими вставками находится в крышке на аккумуляторной батарее.
p, blockquote 21,0,0,0,0 —>
p, blockquote 22,0,0,1,0 —>
Вариант 1
Схема
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
Назначение
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
- 175А Генератор
- Не занято
- 80А Внутренне пространство
- 60А Дополнительный электрический обогрев
- 40А Внутренне пространство
- 50А Вентилятор системы охлаждения, свечи накаливания
- 50А Электрическое рулевое управление
- 25А ABS, ESP, ASR
- 30A Вентилятор системы охлаждения
- 5A Вентилятор системы охлаждения
- 40A ABS, ESP, ASR
- 5A Центральный блок управления
- 5А Автоматическая коробка передач, 40А Дополнительный обогрев
Вариант 2
Схема
p, blockquote 26,0,0,0,0 —>
p, blockquote 27,0,0,0,0 —>
Описание
p, blockquote 28,0,0,0,0 —>
| 1 | 175А Генератор |
| 2 | 80А Блок управления электрооборудованием |
| 3 | 60А Дополнительный отопитель |
| 4 | 40А Гидро — электронный блок ABS |
| 5 | 50А Блок управления усилителя рулевого управления |
| 6 | 50А Свечи накаливания |
| 7 | 5А Автоматическая коробка передач |
| 8 | 40А Блок управления электрооборудованием |
| 9 | 30А Вентилятор системы охлаждения |
| 10 | 5А Кондиционер |
| 11 | 30А Вентилятор системы охлаждения |
| 12 | 25А Гидро — электронный блок ABS |
Блок под капотом
Он расположен с левой стороны подкопотного пространства под защитной крышкой и состоит из 2 блоков:
p, blockquote 31,0,0,0,0 —>
- отдел предохранителей и реле
- отдел предохранителей высокой мощности в виде плавких вставок
p, blockquote 32,0,0,0,0 —>
Схема блока предохранителей и реле
p, blockquote 33,0,0,0,0 —>
p, blockquote 34,0,0,0,0 —>
Назначение предохранителей
p, blockquote 35,0,0,0,0 —>
| 1 | Резерв |
| 2 | 5А Подрулевые переключатели |
| 3 | 5А Диагностический разъем |
| 4 | 30А Гидроэлектронный модуль ABS |
| 5 | 15А Блок управления АКП |
| 6 | 5А Комбинация приборов |
| 7 | Резерв |
| 8 | 15А Аудиосистема |
| 9 | 5А Телефон |
| 10 | 5А Питание реле блока управления двигателем |
| 11 | 20А Блок управления дополнительным обогревателем и вентиляцией |
| 12 | 5А Блок управления информационной шиной |
| 13 | 15А Блок управления двигателем |
| 14 | 20А Зажигание |
| 15 | 5/15А Датчик концентрации кислорода, реле топливного насоса, реле свечей накаливания |
| 16 | 30А Блок управления ABS |
| 17 | 15А Звуковой сигнал |
| 18 | 30А Усилитель звука |
| 19 | 30А Стеклоочистители ветрового окна |
| 20 | Резерв |
| 21 | 15А Датчик концентрации кислорода |
| 22 | 5А Выключатель педали сцепления тормоза |
| 23 | 5/10/15А Насос дополнительного воздуха, ТНВД, датчик массового расхода воздуха |
| 24 | 10А Клапан рециркуляции отработавших газов |
| 25 | 30А Правая фара |
| 26 | 30А Левая фара |
| 27 | 40А Насос дополнительного воздуха, предварительный подогрев |
| 28 | 40А Стартер |
| 29 | 50А Питание зажима 30 |
| 30 | 50А Зажим X — оборудование, подсоединенное к этой клемме, автоматически включается в момент пуска двигателя. |
Расшифровка реле
p, blockquote 36,0,0,0,0 —>
- R1 — Реле электродвигателя вентилятора радиатора
- R2 — Реле управления АКП
- R3 — реле напряжения питания (15)
Где стоит реле бензонасоса
Чтобы ответить на вопрос, где находится реле бензонасоса, нужно точно знать марку и модель автомобиля. Местом установки на разных авто является область возле блока управления впрыском, решение может устанавливаться под приборной панелью возле блока предохранителей и т.д.
Часто при необходимости самостоятельного ремонта автолюбители интересуются, где находится реле бензонасоса ваз 2110 инжектор. На указанной модели расположение реле бензонасоса выполнено возле левой ноги пассажира под торпедо. Следует добавить, что рядом также установлен предохранитель топливного насоса.
Skoda Fabia: Проверка реле топливного насоса двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт
Skoda Fabia / Инструкция по эксплуатации автомобиля Skoda Fabia / Система питания / Проверка реле топливного насоса двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Блок реле
При проверке аккумуляторная батарея должна быть заряжена (минимальное напряжение
батареи 11,5 В).
Реле установлено в блоке реле внутри панели приборов за блоком предохранителей.
Номер реле на автомобилях выпуска до января 2000 г. – 15 (см. рис. Блок реле), выпуска
с февраля 2000 г. – 4.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите нижнюю облицовку панели приборов со стороны водителя
(см. подраздел 11.6).
2. Выньте предохранитель 61 из блока предохранителей и подсоедините индикатор
напряжения со светодиодом между любым контактом предохранителя и «массой».
3. Включите стартер, реле должно сработать (слышен щелчок), а светодиод должен
загореться. Если светодиод не горит, а реле сработало, подсоедините индикатор к
другому контакту предохранителя. Если светодиод опять не горит, проверьте на обрыв
провод между контактом 8 реле и предохранителем 61.
4. Если реле при включении стартера не сработало, подсоедините вольтметр к контактам
2 и 6 реле, затем 9 и 6. В обоих случаях вольтметр должен показать напряжение аккумуляторной
батареи. В противном случае проверьте провода на обрыв и короткое замыкание.
5. Если напряжение равно напряжению аккумуляторной батареи, подсоедините индикатор
напряжения к контактам 1 и 2 (или 9), а затем к контактам 7 и 6. Включите стартер,
если светодиод горит в обоих случаях, замените блок реле, если не горит, устраните
обрыв в проводке.
Проверка элекромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините колодку 1 с проводами от клапана 2 (3 – омметр).
3. Подсоедините к контактам клапана омметр и измерьте …
Проверка электромагнитного клапана продувки адсорбера
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините от клапана колодку с проводами.
2. Подсоедините омметр к контактам клапана и измерьте его сопротивление, оно
должно быть равно 22–30 Ом. Если сопротивление отличае …
Другое на сайте:
Проверка рулевого управление без гидравлического усилителя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Установите передние колеса для прямолинейного движения, мягко поверните
рулевое колесо влево и вправо до появления ощутимого сопротивления и измерьте
люфт рулевой передачи.
Люфт …
Помехи приему радиопередачи
На качество радиоприема влияет мощность сигнала передающей радиостанции, удаленность
от радиостанции, наличие зданий, мостов, гор и т.д.
Качество приема также зависит от различных внешних факторов. …
Проверка состояния защитного чехла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Проверьте защитные чехлы на приводном валу на отсутствие трещин, повреждений,
утечек смазки или ослабленных хомутов крепления чехла. При наличии любых
повреждений замените за …
Skoda Fabia: Электросхемы
Skoda Fabia / Инструкция по эксплуатации автомобиля Skoda Fabia / Электросхемы
- Пояснения к электрическим схемам
- Символы, встречающиеся на схемах электрооборудования
- Обозначения элементов в электросхемах
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 1
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 2
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 3
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 4
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 5
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 6
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 7
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 8
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 9
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 10
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 11
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 12
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 13
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 14
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 15
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 16
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 17
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 18
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 19
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 20
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 21
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 22
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 23
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 24
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 25
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 26
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 27
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 28
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 29
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 30
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 31
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 32
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 33
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 34
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 35
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 36
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 37
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 38
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 39
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 40
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 41
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 42
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 43
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 44
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 45
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 46
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 47
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 48
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 49
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 50
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 51
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 52
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 53
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 54
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 55
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 56
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 57
- Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 58
Снятие и установка отопителя
Снятие правой опоры кронштейна панели приборов
1 – правая опора; 2, 4 – болты; 3 – переходник нижнего воздуховода
Крепление воздуховода обдува ног водителя
1 – болт крепления воздуховода; 2 – в …
Пояснения к электрическим схемам
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Большинство приборов электрооборудования соединяется с «массой»
проводами коричневого цвета. Для правильного подключения контакты приборов электрооборудования
пронумерованы. Для удо …
Другое на сайте:
Помехи приему радиопередачи
На качество радиоприема влияет мощность сигнала передающей радиостанции, удаленность
от радиостанции, наличие зданий, мостов, гор и т.д.
Качество приема также зависит от различных внешних факторов. …
Проверка рулевого управление без гидравлического усилителя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Установите передние колеса для прямолинейного движения, мягко поверните
рулевое колесо влево и вправо до появления ощутимого сопротивления и измерьте
люфт рулевой передачи.
Люфт …
Проверка состояния защитного чехла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Проверьте защитные чехлы на приводном валу на отсутствие трещин, повреждений,
утечек смазки или ослабленных хомутов крепления чехла. При наличии любых
повреждений замените за …
4.26. Проверка реле топливного насоса двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт
При проверке аккумуляторная батарея должна быть заряжена (минимальное напряжение батареи 11,5 В).
Реле установлено в блоке реле внутри панели приборов за блоком предохранителей. Номер реле на автомобилях выпуска до января 2000 г. – 15 (см. рис. Блок реле), выпуска с февраля 2000 г. – 4.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||
|
| предыдущая страница4.25. Проверка элекромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов | ^к оглавлению | следующая страница 4.27. Проверка электромагнитного клапана продувки адсорбера |
Блок под капотом
Монтажный блок с предохранителями и плавкими вставками находится в крышке на аккумуляторной батарее.
p, blockquote 21,0,0,0,0 —>
p, blockquote 22,0,0,1,0 —>
Вариант 1
Схема
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
Назначение
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
- 175А Генератор
- Не занято
- 80А Внутренне пространство
- 60А Дополнительный электрический обогрев
- 40А Внутренне пространство
- 50А Вентилятор системы охлаждения, свечи накаливания
- 50А Электрическое рулевое управление
- 25А ABS, ESP, ASR
- 30A Вентилятор системы охлаждения
- 5A Вентилятор системы охлаждения
- 40A ABS, ESP, ASR
- 5A Центральный блок управления
- 5А Автоматическая коробка передач, 40А Дополнительный обогрев
Вариант 2
Схема
p, blockquote 26,0,0,0,0 —>
p, blockquote 27,0,0,0,0 —>
Описание
p, blockquote 28,0,0,0,0 —>
| 1 | 175А Генератор |
| 2 | 80А Блок управления электрооборудованием |
| 3 | 60А Дополнительный отопитель |
| 4 | 40А Гидро — электронный блок ABS |
| 5 | 50А Блок управления усилителя рулевого управления |
| 6 | 50А Свечи накаливания |
| 7 | 5А Автоматическая коробка передач |
| 8 | 40А Блок управления электрооборудованием |
| 9 | 30А Вентилятор системы охлаждения |
| 10 | 5А Кондиционер |
| 11 | 30А Вентилятор системы охлаждения |
| 12 | 25А Гидро — электронный блок ABS |
Общее расположение всех блоков
Схема
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
Описание
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
| 1 | Блок управления кондиционером — в панели управления отопителем |
| 2 | Блок управления противоугонной системой — в многофункциональном блоке управления 2 |
| 3 | Звуковой сигнал противоугонной системы (^07/00) |
| 4 | Звуковой сигнал противоугонной системы (08/00^) |
| 5 | Аккумуляторная батарея |
| 6 | Блок управления центральным замком — в многофункциональном блоке управления 2 |
| 7 | Диагностический разъем (DLC) — за вещевым ящиком |
| 8 | Блок управления функциями двери, передний левый (центральный замок/ зеркало заднего вида на двери/ стеклоподъемник) |
| 9 | Блок управления функциями двери, правый передний (центральный замок/ зеркало заднего вида на двери/ стеклоподъемник) |
| 10 | Блок управления функциями двери, задний левый (центральный замок/ стеклоподъемник) |
| 11 | Блок управления функциями двери, задний правый (центральный замок/ стеклоподъемник) |
| 12 | Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения — с кондиционером |
| 13 | Блок предохранителей/ реле приборная панель 1 |
| 14 | Блок предохранителей/реле приборная панель 2 |
| 15 | Блок предохранителей/ реле, моторный отсек – над аккумуляторной батареей |
| 16 | Дополнительный предохранитель (10А) — в задней части блока управления навигационной системой |
| 17 | Блок управления вентилятором системы кондиционирования /отопления/ резистор регулирования скорости вращения вентилятора – блок вентилятора, слева |
| 18 | Блок управления отопителем — в панели управления отопителем – без кондиционера |
| 19 | Звуковой сигнал |
| 20 | Кольцевая антенна иммобилайзера -возле замка зажигания |
| 21 | Реле указателей поворотов/ аварийной сигнализации – в многофункциональном блоке управления 1 |
| 22 | Блок управления комбинацией приборов — за приборной панелью- функции: Иммобилайзер, предупреждающие устройства и индикаторы |
| 23 | Зуммер предупреждения об оставленных включенными лампах- в комбинации приборов |
| 24 | Многофункциональный блок управления 1 — под блоком предохранителей/ реле 2 приборной панели-функции: Привод замка крышки/ двери багажного отделения, система поддержания скорости, обогреватель заднего стекла, звуковой сигнал, указатели поворота /аварийная сигнализация, лампы освещения салона, очиститель заднего стекла, фонари заднего хода (МКПП), омыватель лобового стекла, очистители лобового стекла |
| 25 | Многофункциональный блок управления 2-функции: Противоугонная система, центральный замок, электропривод/ подогреватель зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников |
| 26 | Блок управления навигационной системы-в панели управления навигационной системой/ радио |
| 27 | Блок управления системой парковки |
| 28 | Зуммер системы парковки-около лампы освещения салона |
| 29 | Блок управления усилителем рулевого управления |
| 30 | Блок управления подогревом сиденья – под сиденьем, со стороны водителя |
| 31 | Блок управления подогревом сиденья- под сиденьем, со стороны пассажира |
| 32 | Боковой датчик удара, левый — под передним сиденьем |
| 33 | Боковой датчик удара, правый — под передним сиденьем |
| 34 | Блок управления системы SRS — за центральной консолью |
| 35 | Блок управления люком — за лампой освещения салона |
| 36 | Блок управления интерфейсом телефона |
| 37 | Электронный блок управления КПП |
| 38 | Датчик скорости автомобиля — КПП |
