Ремонтируем трапеции передних стеклоочистителей и чистим привод заднего дворника на шкода фабия

Системы впрыска, зажигания (Injector, ignition system)

Замена свечей зажигания на двигателе BFQ в VW Golf 4, Bora, Skoda Octavia (rus.) Фотоотчет

Замена свечей зажигания на двигателях AGU, ARX для VW Golf 4 / Bora, Skoda Octavia (rus.) Фотоотчет

Ремонт ЭБУ номер 06A 906 019 F двигателя AKL — нет холостого хода, система впрыска Simos (rus.) Фотоотчет

Чистка дроссельной заслонки на двигателе AKL, с последующей с адаптацией (rus.) Фотоотчет

Замена контактной группы замка зажигания на Шкода Октавия (rus.) Фотоотчет Поменял на Шкода Октавии Тур 2005 года контактную группу замка зажигания, решил сделать отчёт, т.к. всё что не видел не подходит для данной модели, признаки болезни – не все всегда начинает работать стартер при повороте ключа в замке зажигания, особенно на горячую, прикупил детальку, осталось только поменять. При замене после снятия подушки (разьеденения разьёма) желательно не включать зажигание, иначе комп пропишет ошибку, которую потом придётся стирать…

Расходомер воздуха дизельного двигателя (ДМРВ) — Pierburg, вставка в корпус расходомера LMM (rus.) Фотоотчет

Программа обнаружения неисправностей Шкода Октавия А4 (1U) (rus.) Заводское руководство по ремонту. Программа поиска неисправностей представляет собой крайне полезные текстовые блок-схемы определения неполадок в конкретном автомобиле с учетом специфики установленного на него заводского оборудования. Собственно это текстовая версия того, что позже перешло в диагностические приборы VAG под названием «Ведомый поиск неисправностей». 49 страниц. 1 Mb.

Skoda Octavia 1998-2004: Система зажигания — модели с бензиновыми двигателями(rus.) Skoda Octavia 1998-2004: Система предпускового подогрева — модели с дизельными двигателями(rus.)

Skoda Octavia: Ремонт системы зажигания. Двигатель 1.6 55kW (rus.) Skoda Octavia: Контроль системы зажигания. Двигатель 1.6 74kW (rus.) Skoda Octavia: Ремонт системы зажигания. Двигатель 1.8 92kW (rus.)

Системы впрыска и зажигания Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi. Общая информация по системам зажигания Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Ремонт очистителя ветрового стекла ВАЗ 2106

Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла


1 – электродвигатель омывателя; 2 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла; 3 – реле очистителя ветрового стекла; 4 – моторедуктор очистителя;	5 – блок предохранителей; 6 – выключатель зажигания; 7 – генератор; 8 – аккумуляторная батарея.

Порядок выполнения

Ремонт очистителя ветрового стекла, в основном, сводится к правке деформированных деталей рычажного привода или замене их новыми. Неисправный моторедуктор рекомендуем заменить новым.
Для проверки состояния контактов
моторедуктора снятие стеклоочистителя не требуется.

Снимаем чехол, открывая доступ к редуктору.

Отворачиваем винты…

…и снимаем крышку.

Отворачиваем винт скобы крепления жгута проводов…

…и снимаем панель с прокладкой.

Осматриваем контакты и токопроводящие дорожки. Сломанные и изношенные элементы меняем в сборе.

Для снятия стеклоочистителя разъединяем соединительную колодку…

…и, сняв левый край уплотнителя капота, вынимаем жгут проводов из прорези панели.

Ключом «на 10» отворачиваем гайку крепления рычага щетки.

Ключом «на 17» стягиваем рычаг со шлицев оси.

Ключом «на 22» отворачиваем гайку…

…и снимаем втулку с резиновой прокладкой.

Так же разбираем привод второй щетки.

Ключом «на 10» отворачиваем две гайки крепления стеклоочистителя к кузову.

Аккуратно вынимаем очиститель, стараясь не погнуть тяги привода.

Поддев отверткой, снимаем короткую тягу с шарового пальца кривошипа.

Ключом «на 10» отворачиваем гайку и снимаем кривошип.

Ключом «на 10» отворачиваем три болта…

…и снимаем кронштейн очистителя.

Для разборки моторедуктора снимаем крышку и панель с проводами (как указано выше).

Поддев отверткой, снимаем стопорное кольцо,…

…защитный колпачок, стальную и текстолитовую шайбы.

Сняв уплотнитель и нажав на ось, выталкиваем из редуктора шестерню.

Снимаем с ее оси текстолитовую и стальную шайбы.

Отверткой отворачиваем два винта крепления редуктора,…

…вынимаем пластины…

…и снимаем корпус электродвигателя, удерживая отверткой якорь за червяк.

Из редуктора вынимаем якорь с надетой на его ось регулировочной шайбой.

В крышке остаются пружина и подпятник, установленные в торце канала.

Вынимаем из щеткодержателя щетки.
Чтобы удалить пыль из электродвигателя, продуваем его сжатым воздухом. Проверяем состояние щеток, коллектора и обмотки якоря.
Щетки должны свободно, без заеданий перемещаться в щеткодержателях, а пружины – оставаться упругими и не иметь повреждений. Коллектор зачищаем мелкозернистой шлифовальной шкуркой, затем протираем растворителем или бензином

Если коллектор сильно обгорел или изношен, то электродвигатель лучше заменить.
Сборку стеклоочистителя начинаем с установки якоря в крышку электродвигателя, для чего…

…тонкой отверткой отгибаем торцевые стенки щеткодержателей…

…и вставляем в них щетки, утопив их полностью, насколько позволяют прорези для проводов.

Устанавливаем в крышку якорь.

С торцов щеткодержателя вставляем на свои места пружины и загибаем отогнутые стенки щеткодержателей.

Покрыв шестерню и другие трущиеся соединения смазкой Литол-24, дальнейшую сборку проводим в последовательности, обратной разборке.

ВНИМАНИЕ! Для правильной работы щеток очистителя (чтобы щетки стеклоочистителя останавливались в нужном положении):

…перед установкой моторедуктора на кронштейн включаем его на короткое время, подключив к бортовой сети автомобиля через разъем.

Только после полной остановки электродвигателя разъединяем колодку и продолжаем дальнейшую сборку.

Кривошип устанавливаем параллельно короткой тяге привода.

Видео про «Ремонт очистителя ветрового стекла» для ВАЗ 2106

ремонт стеклоочистителя дворников своими руками

Как улучшить работу омывателя Ремонт омывателя ВАЗ классика

Чтобы дворники быстрее работали.(много полезных ссылок)

Ремонт мотора стеклоочистителя

Есть несколько факторов и причин, способных вывести столь важный прибор из строя. В большинстве случаев, это происходит при отсутствии контакта между коллекторов и щётками. Если после осмотра моторчика и тотальной чистки контактов проблема не исчезает, скорее всего придётся разобрать его и заменить.

Однако, перед тем как принять такое радикальное действие, следует рассмотреть ещё несколько способов для принятия решительных действий. Если редуктор заел, а рычаги заклинили, скорее всего в системе сработал определенный предохранитель, который называется биметаллическим. В результате, система не сможет справляться со своими обязанностями и доставит водителю дополнительные проблемы.

Правда, если вовремя снять деталь и провести соответствующий ремонт, заменив предохранитель, скорее всего неисправность будет устранена за короткие сроки. При условии, что всё сделано правильно, стеклоочиститель начнёт работать в штатном режиме, как прежде.

Не исключается развитие тех случаев, когда прибор способен работать лишь в конкретном скоростном режиме. Такая проблема носит совершенно другой характер и кроется в неполадках переключателя или резистора. Здесь щёточки вовсе не приходят в нижнее положение, из-за чего появляется необходимость регулировки механизма остановки.

Ситуации, когда при запуске стеклоочистителя слышны странные звуки и шум, тоже не являются редкостью. Если такие феномены никак не связаны с сухостью стекла, возможно речь идёт о какой-нибудь более серьёзной проблеме.

Как уже говорилось выше, конструктивные характеристики мотора дворников крайне просты и понятны. На пальчиках находятся небольшие щёточные рычаги, которые чаще всего издают неприятный звук. Иногда случается такое, что механизм начинает закисать во втулках кронштейна из-за нарушения защиты. В итоге, внутрь попадает грязь и вода.

Если после окончательной проверки устройства любые неисправности так и не обнаружены, но при этом шум по-прежнему не даёт спокойно жить, не исключается необходимость проведения замены моторчика. Теперь следует отключить прибор от электрического питания, а затем приступать к работе по демонтажу.

Устранение неисправностей моторчика

Бывает несколько разных вариантов поломки. Электродвигатель перестал работать, предохранить из биметалла тоже неисправный, при этом целостность плавкой вставки, которая является незаменимой частью цепи питания, по-прежнему сохранена.

В таком случае следует провести полный анализ проводки, качество соединения контактов и локализировать возможные неполадки. Если проблемы с проводкой отсутствуют, скорее всего нужно оценить состояние переключателя дворников. Любые неисправные заточки и мелкие детали нужно снять и заменить. Не исключается риск поломки двигателя, что связано с подгоранием контактов или залипанием щёток.

Здесь вам понадобится выполнить ремонт моторчика, что подразумевает полноценную замену вышедших из строя частей и тщательную очистку от загрязнений. А также необходимо посмотреть на состояние проводов, идущих к мотору и колодкам. На следующем этапе придётся провести полную диагностику предохранителя из биметалла.

Его тщательно очищают от загрязнений, а если это невозможно, заменяют новый

Если ситуация не поменялась, обратите внимание на целостность обмотки якоря моторчика. При отсутствии цепи необходимо заменить якорь или всю конструкцию

Ещё одна ситуация выглядит совершенно другим образом. В таком случае предохранитель из биметалла может работать, но двигатель даже не запускается. Перед началом каких-нибудь действий следует убедиться в целостности рычагов. Очень часто они выходят из строя из-за деформации или примерзания щёток к поверхности лобового стекла.

Полезно также почитать: Особенности гибридных щеток стеклоочистителя

По-особому сложным бывает ремонт в тех случаях, где происходит короткое замыкание в якорной цепи. Здесь необходимо определиться с одним из двух решений: заменить якорь или редуктор.

Бывают случаи, что моторчик перестаёт функционировать в режиме прерывистой работы. Чаще всего, проблему объясняют какие-нибудь неполадки с реле или переключателем. Оба варианта подразумевают замену неисправного узла.

Если остановка стеклоочистителей, работающих в прерывистом режиме, по-прежнему не происходит, скорее всего речь идёт о поломке концевого выключателя или реле. В первом варианте пружинная пластинка попросту не дожимается кулачком шестерни редуктора. Чтобы решить проблему, её нужно слегка подогнуть.

Skoda Fabia manual

Skoda Fabia Снятие и установка трапеции стеклоочистителя ветрового окна

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», отвёртка с плоским лезвием.

1. Откройте капот.

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Снимите рычаги стеклоочистителя ветрового окна.

5. Подденьте отвёрткой, отожмите фиксатор крепления колодки…

6….и отсоедините колодку жгута проводов моторедуктора стеклоочистителя.

7. Выверните два болта крепления трапеции стеклоочистителя.

8. Сдвиньте трапецию вперед, таким образом отсоединив её заднее крепление.

9. Снимите трапецию стеклоочистителя с автомобиля.

10. Установите трапецию и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Источник

Стеклоочистители и стеклоомыватели

Снятие и уcтановкa рeзeрвуaрa для cтeклooмывaтeлeй

1. Выключить зaжигaниe и все электропотребители.

2. Снять вкладыш левой колесной ниши (крыла).

3. Отсоединить разъем от насосов стеклоомывателей (3), фароомывателей (7) и от датчика количества жидкости для обмыва (1).

4. Для расфиксирования следует повернуть предохранительную скобу на соединениях шлангов (2) (белая маркировка — задний стеклообмыватель) и (5) (черная маркировка — передний стеклоомыватель) и отсоединить их от насоса стеклоомывателей (4). Вытeкaющую жидкость cлeдуeт собрать в пoдxoдящий сocуд.

5. Для расфиксирования следует нажать стопорный хомут и отсоединить шланг с хомутиком (8) от насоса омывателя передних фар (6).

6. В случае надобности следует извлечь насосы стеклоомывателей из сосуда по направлению вверх (перед тем как приступить к снятию насоса для обмыва фар (6), повернуть его примерно на 90° влево).

7. Снять крышку с горловины сосуда.

8. Вывернуть четыре гайки (стрелки) (5 Н·м), извлечь сосуд по направлению вперед.

9. Установку выполняют в обратной последовательности.

Примечание: Трубки с пластмассовыми наконечниками должны войти с щелчком в фиксированное положение в соединяющих элементах на насосах стеклоомывателей.

Снятие и установка опрыскивающих жиклeрoв для cтeклooчистителeй ветрового стекла

1. Снять рычaги cтeклooчиcтитeлeй с щетками (1).

2. Снять крышку водонепроницаемого кожуха (2).

3. Отсоединить разъемы устройства для обогрева опрыскивающих жиклeрoв (если есть).

Ремонт стеклоочистителя своими силами Fabia II

lop » Ср май 01, 2013 12:54

Cavyman » Ср май 01, 2013 17:40

Foxik » Вт май 14, 2013 22:17

Эдем » Ср май 15, 2013 16:58

oraleks » Чт май 16, 2013 5:39

Эдем » Чт май 16, 2013 11:29

Просто ещё ничего не закоксовалось. Не будет в неожиданный момент в грязь/дождь/ночь сюрприз посреди трассы.С другой стороны, жалко новое.

Короче говоря, дилемма.Но вот Анджелина Джоли удалила молочные железы.Может быть, и тут так же действовать?

MoLoKo » Чт май 16, 2013 12:48

neyron » Пн июл 01, 2013 22:43

У левого дворника слетела тяга. Почитал тут, какие трудности при снятии дворников возникают, и решил обратиться в сервис. Около работы у нас есть СТО «МегаТочка» на пр. Обуховской обороны, замена тяги 800 рублей за снятие установку и саму тягу левую обещали продать за 800 рублей и того 1600. Подумал за оперативность переплачу. Отдал машину в 12 часов дня. В итоге в 21.00 мастер позвонил и сказал что не получается и попросил подойти, как оказалось. Они заказали две праве тяги VALEO и обе не подошли, диаметр одного отверстия не подходил под шарик на трапеции, в итоге сказали что надо менять всю трапецию и в неё не входят скорее всего тяги и цена получается следующая:Трапеция 3500 (не ригинал), плюс две тяги на левый и правый дворник по 800 рублей, плюс работы 800 в итоге = 5 900 рублей. Я реально озадачился.

Домой пришёл и решил на Экзисте посмотреть стоимость запчастей:1. Трапеция -2200 рублей не оригинал2. Тяги левая и правая по 170 реблей за штукуИтого: 2500 рублейПонимаю люди зарабатывают, зарплаты, налоги и т.п. ну накрутите 30% + 800 рублей работы и получается 4000 рублей, но что-то 5900 как-то круто слишком.

А может просто тягу подобрать не могут и хотят раскрутить на работы. Как я понял не подошли вот эти:5J0 955 3265J0 955 326 Aа какие ещё есть? Кто знает?

p.s. Наверное всё таки ребята не раскручивают, так как на самом деле есть трапеция уже с тягами от призводителя Metzger, а есть трапеция без тяг Vika и тогда надо покупать тяги на левый и правый дворник..Но накрутка у них нехилая, завтра поторгуюсь с ними.

2p.s. Всё решилось утром, после звонка в ГрифинАвто с вопросом сколько стоит у них тяга и есть ли тяги с большим диаметром. Цена вопроса 150 рублей за тягу и есть в наличии. а вот работы по замене тяг озвучили 1750 рублей. После позвонил в МегаТочку и отказался от трапеции и попросил всё установить на старое место. Когда приехал отдать авто на сборку т.к. вчера уезжал от них без дворников и трапеции, то менеджер Андрей мне разъяснил в чём вчера было дело. Как оказалось поставщик запчастей в МегаТочке два раза привез им тягу 5J0 955 326, но разных производителей, а нужна была для моего авто 5J0 955 326 A. Напомню что мастер мне говорил что они заказали две разные тяги которые можно заказать под мой автомобиль и они не подошли. И тогда мастер предложил заменить трапецию и купить две тяги. Когда отдавал машину на сборку обратно моей старой трапеции и старой тяги, то попросил перевернуть её и что вы думаете, всё подошло и оба дворника работают. Конечно есть вероятность, что опять отойдёт, время покажет, но это не 5900 как было озвучено вчера. Цена вопроса 880 рублей за работы и реально благодарен адекватности и подходу менеджера Андрея, который всё пояснил и не стал разводить на трапецию как это делал мастер.

Гарик 98 » Вт июл 02, 2013 21:36

Источник

Фабия 2, не работает водительский дворник, что делать?

На улице грязь, около нуля, надо ехать по трассе 460 км. Чо делать?

Откручиваем пластиковую гайку которая держит жабо, отгибаем пластик, ставим тягу трапеции механизма стеклоочистителя на место. ВСЕ!

Хотелось бы конечно верить, но так не вышло — пришлось по трассе делать это четыре раза, благо занимает секунд 15.

Приехали домой, решили разобрать. Там все просто — снять поводки дворников и жабо.

На дворниках (будем стеклоочистители так по простому называть) засыпались — снимаем пластиковые колпачки, есть выемка под отвертку что бы не повредить, гайки (На 13) открутились, а сами поводки ну никак, на шлицах прикипели.

Народ снимает с помощью съемников. Но мы то в деревне, съемника нет, пришлось постучать, дергать — фиг там.

Но все оказалось проще намного — стучать надо просто поперек оси, через брусок (что бы не повредить поводок и краску на нем), все сразу снялось, никаких съемников не нужно.

Откручиваем две пластиковые гайки на пластике (на 8), отодвигаем его, смотрим осторожнее — там провода и трубки к форсункам омывателя.

Проблема как у всех — шарнир, в который попадает вода и грязь изнашивается и из-за дурацкой конструкции, просто отпадывает и привет.

Можно купить новую тягу, можно трапецию новую, тяга дворника Фабия 2 (5j0 955 325) стоит 190 р, трапеция 12 тыр. Но проблема скоро возникнет снова. Притом что трапецию нужно еще разобрать и снять.

Но мы то в России матушке живем, у нас тут все умные. Поэтому ничего не разбирая берем сверло примерно на 2 и просверливаем отверстие насквозь, причем не только верхнюю часть, но и пластмассовую. Немного трудно по центру накернить отверстие что бы сверло пошло как надо, но со второго раза получилось. Просверлить тоже удалось ровно и быстро. Просверливаем насквозь обе детали.

Смазываем весь шарнир. Находим валяющийся в гараже кусок стальной проволоки, отрезаем нужный кусок, вставляем шайбочку тут же найденную, на всякий случай, загибаем проволоку.

Можно использовать шплинт, болт (не затягиваем, а гайками контрим, что бы свободно вращалось), гвоздь и другие подручные материалы. Все, никуда ничего не выпадет и будет работать дольше чем новая деталь. Так вот конструктивный косяк, по-российски устраняется без затрат времени и денег. С этим сталкиваются многие Фабиеводы, если не все. Собирается в обратной последовательности, не забываем смазать шлицы на осях поводков стеклоочистителя — что бы не прикипело и если вдруг снимать придется все легко открутилось.

Вот такой колхоз, но это будет работать! Фото на разбитый тапок, но все что нужно видно что бы смогли разобраться.

Крутая статья? Поделись!

эксперт по автомобилям и мотоциклам в Перми

Источник

Ремонт заднего дворника

С задним дворником на Шкода Фабия так же могут возникнуть проблемы. Часто бывает такое, что Вы слышите шум при его включении, или он вовсе перестает работать, замирая в определенном положении. Что бы разобраться в причине и «вылечить» её, нужно снять механизм привода заднего дворника, а как это мы и расскажем.

Первым делом снимаем декоративную накладку и откручиваем гайку крепления заднего дворника. Он, точно так же как и передние, может просто так не сняться вследствие его «прикипания» к шлицам. Используем ВДшку и ждем немного времени, после чего он должен спокойно сняться даже без съемника.

Демонтаж устройства

В редких случаях моторчик переднего или заднего стеклоочистителя перестаёт работать по причине какого-нибудь заводского дефекта. Проблема встречается крайне редко, однако, если вы стали её жертвой, ничего не остаётся, как начинать особый ремонт. Чтобы выполнить процедуру успешно, проведите полный демонтаж. Не секрет, что такой процесс довольно хлопотный и длительный. В особенности, если приходится ремонтировать деталь от старых автомобилей, таких как, «Таврия», «КАМАЗ», «Приора» и так далее. В этом случае придётся использовать несколько отдельных этапов, включая откручивание гаек, выполняющих роль крепежа для рычагов.

В дальнейшем можно приступать к снятию самих рычагов с конусных шлицев привода. Если на этом этапе у вас возникают какие-нибудь трудности, шлицы можно обработать проникающей смазкой. Далее, проводится демонтаж приводов рычага, путём откручивания гаек, а также снятие резиновых прокладок и пластмассовых втулок.

В жгуте колодка проводов отсоединяется и вытягивается при использовании приподнятого края уплотнителя, через специальную прорезь в перегородке моторного отсека. Следующее действие заключается в изъятии стеклоочистителя.

Теперь придётся открутить шайбу со снятого прибора и демонтировать пружинный фиксатор. А также не обойтись без отсоединения тяги. В итоге вам останется провести демонтаж трёх болтов и достать двигатель. После полноценного визуального осмотра, начинайте заменять любые неисправные детали.

Если же это не даёт никаких результатов, единственным выходом из ситуации станет покупка нового моторчика. Если же проблема устранена, сборку системы очистки стёкол необходимо выполнить в обратном порядке.

Особенности замены и схема

Если после тщательной диагностики вам удалось определить неисправность моторчика, задумайтесь о замене вышедшего из строя узла. На этом этапе отсутствуют какие-нибудь особые сложности, поэтому даже неопытный новичок с лёгкостью решит вопрос. Правда вы должны понимать, что особенности процедуры бывают разными в зависимости от модели того или иного транспортного средства.

Поэтому перед тем как выполнить серию каких-нибудь действий обратите внимание на технические особенности системы, ознакомьтесь с сервисным руководством к авто

Первым делом вы должны провести откручивание гаек, фиксирующих рычаг щёток. Здесь не помешает помощь гаечного ключа. Затем демонтируйте их из места монтажа. При возникновении сложностей используйте проникающую смазку.
Затем необходимо снять приводы рычага, выкрутив гайки их фиксации.
На следующем этапе остаётся отключить разъём с проводами в жгуте, приподнять одну часть уплотнителя через образовавшее отверстие.
В результате остаётся выполнить демонтаж самого стеклоочистителя. Затем следует снять шайбу и пружинное крепление. После успешной реализации таких целей, остаётся отсоединить тяну, выкрутить три винта и извлечь моторчик. Ремонт узла характеризуется особой простотой и скоростью выполнения.

Мотор стеклоочистителя находится в водонепроницаемом кожухе под ветровым стеклом, мотор заднего стеклоочистителя находится в дверце задка. Для проверки должна быть снята соответствующая облицовка. В дальнейшем будет рассматриваться мотор переднего стеклоочистителя, с задним стеклоочистителем поступать соответствующим образом.

Решение проблемы с трапециями передних стеклоочистителей и очистка привода заднего дворника на Шкоде Фабии

Очень болезненной проблемой в Шкоде Фабия является поломка дворников, а именно трапеций их привода. Это случается довольно часто, так как именно этот узел на передних дворниках получился не сильно надежным. Путей решения достаточно много, самым простым будет поездка к ближайшему официальному представителю и сервисное обслуживание у него. Но это будет и самый дорогой путь. Мы же постараемся рассмотреть варианты решения механических неисправностей, как с передними, так и с задним дворником на автомобиле Шкода Фабия второго поколения.

Когда Вы включаете дворники и один работает, а второй нет, диагноз в 99% случаев это слетевшая тяга в трапециевидном приводе. Они там, к сожалению, никак не фиксируются, а просто одеваются и вследствие износа шарниров просто напросто слетают. Но починить можно, чем собственно и займемся.