Skoda Fabia 2003, engine Gasoline 1.4 liter., 68 h. p., Front drive, Manual — accessories
Comments 14
После ДТП, когда Камаз снес мое правое зеркало прикупил тоже больше правое электрическое (вроде как не от праворульной), Made in China, вчера отдал мастеру своему на покраску.
Даже made in china есть)Афигеть)
точнее не China, а Taiwan Взял номерок из этой записи www.drive2.ru/l/470855685186257234/ обошлось в 2100
Зеркало с праворульной?
Без понятия)Возможно, но думаю что это шкоды собраны другой страной
Дело в том что у всех VAGов рабочее зеркало полноразмерные, вспомогательное — маленькое, но с увеличенной сферностью. Я видел несколько праворульных фабий. На автограде полно. У них всё тоже самое как у леворулиных только в зеркальном отражении.Где-то на драйв2 читал что у левого зеркала с праворульной Фабии не хватает выворота чтобы стать на леворульную машину
Я и подозревал что это зеркало с праворульной, просто ещё в группе разборок увидел 2 одинаковых зеркала (правое и левое) с одной машины одного цвета, вот и прикинул как вариант что это другая сборка)А на автограде много фабий?и цены, наверное, космос?)
Дружище, на автограде фабий «кривых» (правильных) штук 5-6. Но там с#ка всё барыги. Если надо могу скинуть контакты нормального хлопца с ЮЖД. У него много шкод нормальных. И цены в адеквате
неплохо за 400 грн! я все разборки обзванивал — везде просят 650-700 грнсебе с самого первого дня хочу поставить широкое зеркало, но все никак руки не доходят(
Я сначала был подписан на группу в вайбере «разборка шкод»там впервые и увидел такое зеркало, но цена была в раёне 800 грн, потом ради интереса, на olx посмотрел, оказалось их там тоже достаточно)и вот надыбал за такую цену
Приветствую, каталожный номер имеется зеркала, (желательно с ручной регулировкой)
Доброго времени суток, к сожелению не имеется, брал б/у, на это не обращал внимание
Источник
Адаптация стеклоподъёмников, восстановление автоматики подъёма и опускания стёкол
При поставке автомобиля и при наличии желания хранения, стоянки и демонстрации с подключённой аккумуляторной батареей, нужно заранее произвести ту адаптацию стёкол на дверях, которая в противном случае предусмотрена только при предпродажной подготовке.
Восстановление автоматики подъёма и опускания стёкол
Если были отсоединены клеммы от аккумуляторной батареи или АКБ была разряжена, то автоматика подъёма и опускания не работает и её необходимо восстановить.
Закрыть все стёкла и двери автомобиля.
Вставить ключ от автомобиля в замок двери и удерживать ключ более двух секунд в положении закрытия. Повторить этот процесс ещё раз.
После этого автоматика подъёма и опускания стёкол вновь готова к работе.
При нажатии кнопки или при её вытаскивании до первой ступени стекло открывается или закрывается до тех пор, пока задействована кнопка. Нажатие или вытаскивание кнопки до второй ступени приводит к открытию (автоматическому опусканию) или закрытию (автоматическому поднятию) стекла в автоматическом режиме. При нажатии на кнопку во время открывания или закрытия текла стекло останавливается.
Автоматическое поднятие или опускание работает после выключения зажигания ещё в течение примерно десяти минут и до тех пор, пока не откроются двери водителя или переднего пассажира.
Нужно следить за соответствием норме степени заряженности аккумуляторной батареи и за тем, чтобы автомобиль после адаптации хранился с закрытыми стёклами.
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто. С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Источник
Ремонт трапеций передних стеклоочистителей
Если поломка произошла в пути, можно чем-либо уплотнить посадочное место (к примеру, куском целлофанового пакета, бумагой и т.п. или с помощью электрических стяжек) чтобы доехать к пункту назначения.
Далее самым простым решением, как упоминалось выше, будет поездка к официалам или на любое другое СТО, но можно все сделать своими руками. Если Вы хотите просто заменить тяги трапеции, сняв старые и поставив новые, то вот каталожные их номера (следует заметить что они разные):
- 5J0955326 – это правая;
- 5J0955325 – это левая.
Их можно приобрести где угодно, а дальше, следуя инструкции, разобрать, заменить и обратно собрать.
Что бы добраться до механизма привода передних дворников на Шкоде Фабии нужно в первую очередь снять стеклоочистители, для этого снимаем пластиковые декоративные заглушки и с помощью ключа (головки) на 13 откручиваем их.
За длительное время эксплуатации поводки дворников могут «прикипеть» и просто так не сняться, поэтому нужно применить ВД-40, побрызгав на место крепления, и немного подождать. Бывает такое, что после обработки поводки легко снимаются руками, но часто, все же, нужно применить съемник.
После того как Вы сняли их, открываем капот и с помощью ключика на 10 откручиваем две гайки с разных сторон, которые крепят «жабо» к кузову Фабии. Сделав это, отводим его в сторону, чтобы не снимать полностью и не отсоединять трубочки подачи омывателя.
Теперь нужно сделать отверстие именно в самом узле, что бы закрепить части между собой (с помощью винта, шплинта и т.п.) и предотвратить дальнейшее их разъединение. Слишком большое, под крупные винты просверлить не получится, так как размеры этого кулачка небольшие, но дырка диаметром 3-3,5 мм спокойно получается. Трудностью будет центровка сверла на сферической поверхности пальчика (оно соскальзывает), но это можно предотвратить, используя любой автокерн. Сверлить следует поэтапно, сначала тоненьким сверлом, скажем миллиметра 2, а потом уже тем, которое нужно для увеличения диаметра отверстия.
Удаляем остатки стружки из чашечки самой тяги (она туда однозначно попадает) и смазываем хорошенько её смазкой (солидол или что-либо другое).
Надев чашечку обратно на привод дворника нужно её зафиксировать с помощью винта и гайки, или используя обычный шплинт (берите достаточно длинный, что бы удобно было разжимать усики). Сделав это, получаем полностью рабочую трапецию и привод дворников на нашей Шкоде Фабии. При этом вероятность поломки сводится к нулю и ничего менять не нужно. Практика показывает, что с таким ремонтом владельцы Фабий забывают потом об этой проблеме до конца эксплуатации автомобиля.
Когда механизм сломался – ваши действия?
При поломке стеклоподъемника в автомобиле ВАЗ 2107 не составит труда ее устранить. Характер поломки зависит от типа механизма. Чаще всего, независимо от конструкции, ломаются именно зубцы вращающей шестеренки. Для выполнения ремонта аккуратно снимите обшивку и карту дверцы автомобиля, а также все элементы, которые на ней размещены. После этого снимите сам стеклоподъемник и направляйтесь с ним в автомагазин. Если в основе вашего механизма лежит трос, то при полностью опущенном стекле поставьте на нем метки возле шестеренок. Это значительно упростит обратную сборку после выполнения ремонта и избавит вас от длительной регулировки высоты стекла.
Это интересно: Настройка карбюратора на скутере
При выходе из строя электрического стеклоподъемника в автомобиле ВАЗ 2110 все обстоит намного серьезней. В данном случае может быть много вариантов поломки. Прежде всего, необходимо проверить блок управления электропитания. Во всех моделях ВАЗ 2110 за работу электрических стеклоподъемников отвечает предохранитель, который расположен в монтажном блоке под капотом автомобиля. Его порядковый номер вы сможете посмотреть на крышке блока. В случае выхода из строя замените его.
Если же с ним все нормально, тогда нужно приступить к самому блоку, в котором осуществляется управление стеклоподъемниками. При плохом электрическом контакте или выходе из строя транзисторов не будет работать также привод стеклоподъемника, расположенного с пассажирской стороны, потому что данная система закольцована между собой.
Если же в вашем автомобиле стекло опускается или поднимается не полностью, то это связано с перекосом или защемлением стекла. В данном случае необходимо более точно выставить фиксаторы стекла и отрегулировать их положения максимально точно. В некоторых случаях требуется замена уплотнительных резинок стекла. Под воздействием влаги они расширяются и препятствуют перемещению полотна.
Стеклоподъемники в автомобиле ВАЗ 2110 в некоторых моделях имеют доводчики стекла. Это современное приспособление, которое позволяет при нажатии не удерживать кнопку электрического блока, потому как стекло будет опускаться или подниматься само. Очень часто доводчики стекла подключают к сигнализации автомобиля, что позволяет закрывать окна при нажатии блокировки на кнопке пульта. Если по каким-либо причинам доводчики стекла в вашем автомобиле работают неправильно, тогда первым делом нужно проверить, хорошо ли работают кнопки блока управления. Если же проблема в них, то замена спасет ситуацию. Не пытайтесь разобрать или отремонтировать их, это будет попросту зря потраченное время.
Также бывает, что причина плохой работы доводчика стекла – плохая смазка механизма. Для её устранения необходимо смазать шестеренки привода, а также других элементов в зависимости от типа устройства стеклоподъемника.
Если же в механизме не работает электрический привод, тогда нужна его замена, при этом привод в карте водительской двери должен работать. Для модели автомобиля ВАЗ 2110 купить нужный электропривод не составит труда, так как он доступен во всех автомагазинах. Чтобы не утруждать себя с маркировками, просто снимите вышедшую из строя деталь и отправьтесь с ней в магазин – так подобрать нужную модель будет гораздо проще.
Если причину поломки электрического стеклоподъемника в автомобиле ВАЗ 2110 не удалось выяснить, тогда придется обратиться в сервисный центр для более детальной диагностики. Так как автомобили ВАЗ 2110 имеют электронные «мозги», то причиной поломки может быть выход из строя контролера или сбой в прошивке.
1.35. Зеркала заднего вида
Регулировка наружного зеркала заднего вида с электроприводом
1 – ручка управления электроприводом;
2 – ручка переключателя режимов электропривода;
3 – декоративная накладка внутренней ручки двери
На часть автомобилей устанавливают наружные зеркала заднего вида с электроприводом.
Их положение регулируется с помощью ручки 1, расположенной на декоративной накладке 3 внутренней ручки двери.
Ручка 2 переключателя режимов электропривода может занимать следующие положения:
–
Внутреннее зеркало заднего вида может переключаться в положения «день» или «ночь» для уменьшения ослепления водителя фарами идущего сзади автомобиля. Если рычажок на корпусе зеркала направлен вперед, то включен режим «день». Чтобы включить режим «ночь», переведите рычажок назад (на себя).
Источник
Ремонт трапеций передних стеклоочистителей
Если поломка произошла в пути, можно чем-либо уплотнить посадочное место (к примеру, куском целлофанового пакета, бумагой и т.п. или с помощью электрических стяжек) чтобы доехать к пункту назначения.
Далее самым простым решением, как упоминалось выше, будет поездка к официалам или на любое другое СТО, но можно все сделать своими руками. Если Вы хотите просто заменить тяги трапеции, сняв старые и поставив новые, то вот каталожные их номера (следует заметить что они разные):
- 5J0955326 – это правая;
- 5J0955325 – это левая.
Их можно приобрести где угодно, а дальше, следуя инструкции, разобрать, заменить и обратно собрать.
Что бы добраться до механизма привода передних дворников на Шкоде Фабии нужно в первую очередь снять стеклоочистители, для этого снимаем пластиковые декоративные заглушки и с помощью ключа (головки) на 13 откручиваем их.
За длительное время эксплуатации поводки дворников могут «прикипеть» и просто так не сняться, поэтому нужно применить ВД-40, побрызгав на место крепления, и немного подождать. Бывает такое, что после обработки поводки легко снимаются руками, но часто, все же, нужно применить съемник.
После того как Вы сняли их, открываем капот и с помощью ключика на 10 откручиваем две гайки с разных сторон, которые крепят «жабо» к кузову Фабии. Сделав это, отводим его в сторону, чтобы не снимать полностью и не отсоединять трубочки подачи омывателя.
Теперь нужно сделать отверстие именно в самом узле, что бы закрепить части между собой (с помощью винта, шплинта и т.п.) и предотвратить дальнейшее их разъединение. Слишком большое, под крупные винты просверлить не получится, так как размеры этого кулачка небольшие, но дырка диаметром 3-3,5 мм спокойно получается. Трудностью будет центровка сверла на сферической поверхности пальчика (оно соскальзывает), но это можно предотвратить, используя любой автокерн. Сверлить следует поэтапно, сначала тоненьким сверлом, скажем миллиметра 2, а потом уже тем, которое нужно для увеличения диаметра отверстия.
Удаляем остатки стружки из чашечки самой тяги (она туда однозначно попадает) и смазываем хорошенько её смазкой (солидол или что-либо другое).
Надев чашечку обратно на привод дворника нужно её зафиксировать с помощью винта и гайки, или используя обычный шплинт (берите достаточно длинный, что бы удобно было разжимать усики). Сделав это, получаем полностью рабочую трапецию и привод дворников на нашей Шкоде Фабии. При этом вероятность поломки сводится к нулю и ничего менять не нужно. Практика показывает, что с таким ремонтом владельцы Фабий забывают потом об этой проблеме до конца эксплуатации автомобиля.
Ремонт заднего дворника
С задним дворником на Шкода Фабия так же могут возникнуть проблемы. Часто бывает такое, что Вы слышите шум при его включении, или он вовсе перестает работать, замирая в определенном положении. Что бы разобраться в причине и «вылечить» её, нужно снять механизм привода заднего дворника, а как это мы и расскажем.
Первым делом снимаем декоративную накладку и откручиваем гайку крепления заднего дворника. Он, точно так же как и передние, может просто так не сняться вследствие его «прикипания» к шлицам. Используем ВДшку и ждем немного времени, после чего он должен спокойно сняться даже без съемника.
Skoda Fabia(Рф Сборка), 2008, Стеклоподъемник (Проблема Решена)
#1 sukhovpro
Опять что-то сломал .
Пользователи
1015 сообщений
- Город: Россия, ЮГ, Невинномысск
- Пол: Мужчина
Жалоба — не работает ЭСП пассажирской двери.
Снял карту двери, моторчик даже не пытается работать, т.е. механизм исправен, неисправность электрическая.Проверил питание, разобрал моторчик — и он заработал, но не хотел проходить обучение на защимление . и вдруг опять перестал работать, снял-поставил его(но ещё и зажигание вкл-выкл), опять заработал, но опять не надолго и не захотел обучаться .
По какому адресу можно делать диагностику этого блока? по 52 молчит.
Вызвал повторно на понедельник и был готов приговорить блок в двери с моторчиком, но сейчас при поиске информации случайно нарвался на это видео
Вот и засомневался, т.к. похоже у меня точно такой же случай на точно такой же машине, просто закономерность не успел заметить, в понедельник проверю, если действительно это так, то что делать дальше пока не понимаю, т.к. это может быть проблема не только с дверном блоке, но и в центральном . может были подобные случаи на них?
Заблокированные
406 сообщений
Настройка стеклоподъемников шкода фабия
Лелик2 » Чт, 20 авг 2009, 15:25
bboorryyss » Чт, 20 авг 2009, 16:47
birdrooc » Чт, 20 авг 2009, 18:53
поему тема уже была. решается только вагкомом вроде, ищи.
klmx » Чт, 20 авг 2009, 19:12
Автор, напиши какую кнопку ты имеешь ввиду.
1) Кнопка закрытия машины на ключе 2) Кнопки открывания/закрывания стёкл внутри машины на двери.
KAZAK » Чт, 20 авг 2009, 20:04
maydond » Чт, 20 авг 2009, 20:49
Как переобучить стеклоподъемники?
DVK » Чт, 20 авг 2009, 21:31
woodman » Пт, 21 авг 2009, 16:32
Stilgar » Пт, 21 авг 2009, 16:37
гы прикольно )) надо попробовать!
видел тут одного на л200, когда стояли на переезде, он так сел машинку завел и все стекла синхронно поднялись, я облизнулся, тоже сел завел и «синхронно» нажал 4 кнопочки
woodman » Пт, 21 авг 2009, 17:06
Stilgar писал(а): гы прикольно )) надо попробовать!
видел тут одного на л200, когда стояли на переезде, он так сел машинку завел и все стекла синхронно поднялись, я облизнулся, тоже сел завел и «синхронно» нажал 4 кнопочки
BatmanTSI » Ср, 13 окт 2010, 11:44
caster_engineer » Ср, 29 фев 2012, 15:17
alexiv » Ср, 29 фев 2012, 19:38
Ремонт стеклоочистителя своими силами Fabia II
lop » Ср май 01, 2013 12:54
Cavyman » Ср май 01, 2013 17:40
Foxik » Вт май 14, 2013 22:17
Эдем » Ср май 15, 2013 16:58
oraleks » Чт май 16, 2013 5:39
Эдем » Чт май 16, 2013 11:29
Просто ещё ничего не закоксовалось. Не будет в неожиданный момент в грязь/дождь/ночь сюрприз посреди трассы.С другой стороны, жалко новое.
Короче говоря, дилемма.Но вот Анджелина Джоли удалила молочные железы.Может быть, и тут так же действовать?
MoLoKo » Чт май 16, 2013 12:48
neyron » Пн июл 01, 2013 22:43
У левого дворника слетела тяга. Почитал тут, какие трудности при снятии дворников возникают, и решил обратиться в сервис. Около работы у нас есть СТО «МегаТочка» на пр. Обуховской обороны, замена тяги 800 рублей за снятие установку и саму тягу левую обещали продать за 800 рублей и того 1600. Подумал за оперативность переплачу. Отдал машину в 12 часов дня. В итоге в 21.00 мастер позвонил и сказал что не получается и попросил подойти, как оказалось. Они заказали две праве тяги VALEO и обе не подошли, диаметр одного отверстия не подходил под шарик на трапеции, в итоге сказали что надо менять всю трапецию и в неё не входят скорее всего тяги и цена получается следующая:Трапеция 3500 (не ригинал), плюс две тяги на левый и правый дворник по 800 рублей, плюс работы 800 в итоге = 5 900 рублей. Я реально озадачился.
Домой пришёл и решил на Экзисте посмотреть стоимость запчастей:1. Трапеция -2200 рублей не оригинал2. Тяги левая и правая по 170 реблей за штукуИтого: 2500 рублейПонимаю люди зарабатывают, зарплаты, налоги и т.п. ну накрутите 30% + 800 рублей работы и получается 4000 рублей, но что-то 5900 как-то круто слишком.
А может просто тягу подобрать не могут и хотят раскрутить на работы. Как я понял не подошли вот эти:5J0 955 3265J0 955 326 Aа какие ещё есть? Кто знает?
p.s. Наверное всё таки ребята не раскручивают, так как на самом деле есть трапеция уже с тягами от призводителя Metzger, а есть трапеция без тяг Vika и тогда надо покупать тяги на левый и правый дворник..Но накрутка у них нехилая, завтра поторгуюсь с ними.
2p.s. Всё решилось утром, после звонка в ГрифинАвто с вопросом сколько стоит у них тяга и есть ли тяги с большим диаметром. Цена вопроса 150 рублей за тягу и есть в наличии. а вот работы по замене тяг озвучили 1750 рублей. После позвонил в МегаТочку и отказался от трапеции и попросил всё установить на старое место. Когда приехал отдать авто на сборку т.к. вчера уезжал от них без дворников и трапеции, то менеджер Андрей мне разъяснил в чём вчера было дело. Как оказалось поставщик запчастей в МегаТочке два раза привез им тягу 5J0 955 326, но разных производителей, а нужна была для моего авто 5J0 955 326 A. Напомню что мастер мне говорил что они заказали две разные тяги которые можно заказать под мой автомобиль и они не подошли. И тогда мастер предложил заменить трапецию и купить две тяги. Когда отдавал машину на сборку обратно моей старой трапеции и старой тяги, то попросил перевернуть её и что вы думаете, всё подошло и оба дворника работают. Конечно есть вероятность, что опять отойдёт, время покажет, но это не 5900 как было озвучено вчера. Цена вопроса 880 рублей за работы и реально благодарен адекватности и подходу менеджера Андрея, который всё пояснил и не стал разводить на трапецию как это делал мастер.
Гарик 98 » Вт июл 02, 2013 21:36
Источник
Как понять, что необходим ремонт стоек Шкода Фабия: признаки неисправности
Другое дело, когда стойки начинают стучать из-за износа или утечки из них масла. Это – первый и один из самых серьезных признаков их неисправности. Также поломку стоек можно определить по появлению следующих тревожных симптомов:
- неровное положение автомобиля на горизонтальной поверхности. Если машина проседает на какое-то колесо, это значит, что его амортизатор нуждается в ремонте;
- ухудшение управляемости машины, когда водителю приходится то и дело подруливать, чтобы выдержать направление движения. Этот симптом свойственен сразу нескольким неисправностям, и поломке амортизаторов в том числе;
- занос передней или задней части машины при даже несильном торможении.
При появлении любого из этих признаков мы настоятельно рекомендует не затягивать с посещением автосервиса, ведь устранить неисправность будет и проще, и дешевле на ее начальной стадии.
Ремонт заднего дворника
С задним дворником на Шкода Фабия так же могут возникнуть проблемы. Часто бывает такое, что Вы слышите шум при его включении, или он вовсе перестает работать, замирая в определенном положении. Что бы разобраться в причине и «вылечить» её, нужно снять механизм привода заднего дворника, а как это мы и расскажем.
Первым делом снимаем декоративную накладку и откручиваем гайку крепления заднего дворника. Он, точно так же как и передние, может просто так не сняться вследствие его «прикипания» к шлицам. Используем ВДшку и ждем немного времени, после чего он должен спокойно сняться даже без съемника.
Поднимаем крышку багажника и снимаем его обшивку, которая крепиться на пластиковых клипсах. Их нужно просто достать, чем-либо поддернув (можно например отверткой).
Откручиваем ручку закрытия багажника, используя Торкс Т-20, которая так же держит обшивку. Сделав это, откладываем все в сторону и получаем доступ к защитному пластиковому кожуху блока привода дворника.
Применяя Торкс Т-10, откручиваем два шурупа, которые его держат, а затем отщелкиваем еще две защелки. Кожух снят и перед нами весь механизм.
Как видно на фото, он крепится на трех болтах, которые откручиваются ключом или головкой на 10, но перед этим нужно отсоединить провода и шланг.
Теперь можно разобрать его дальше, открутив все винты крышки. Под ней можно увидеть не очень приятную картину, из-за которой прекращается работа этого блока. Примеры показаны на фото.
Почистив все это, можно попробовать поставить блок на место и присоединить провода. Пробуем включить. Если все заработало, собираем обратно все на свои места, не забыв подсоединить шланг. Ежели ничего не происходит, тогда, к сожалению, нужно покупать новый механизм привода заднего дворника на Вашу Фабию, так как мотор на старом, скорее всего, сгорел. Удачных Вам ремонтов и отсутствия поломок!
Источник
