Как открыть багажник шкода октавия

Skoda Octavia TSI1.8 МКПП › Logbook › Ремонт замка багажника

Всем доброго времени, через месяц после покупки свет в багажнике стал все реже и реже включаться, зимой вечером стало очень грустно смотреть в темный багажник, погуглив пришел к выводу либо новый замок либо восстанавливать существующий, но т.к. на работу приходится ездить за город то вопрос с постановкой на прикол да еще и не запертой в случае неудачного вскрытия замка отпал. Начал искать б/у с неработающими микриками, люди у нас алчные и ненужные вещи стараются пихнуть по стоимости б/у с работающими микриками, но по спасибо «pixel817» этому человеку, он отдал совершенно бесплатно только за пересылку заплатилмикрики заказал с китая 2х видов, одни с лапкой для нажатия другие без.Ход работы.1. Просверлил заклепки сверлом на 4,2 по центру(Желательно стараться по середине просверлить, чтобы посадочное место с корпусом не пострадало, т.к. в дальнейшем эту же заклепку и использовал)2. сверлом кажется 8 или 9 рассверлил заклепки с обоих торцов поддел отверткой и вытащил серрдцевину3. выпаял микрик (микрик был цел я его прозвонил он работал но в самом начале, дальше не контачил наверное стерлась контактная группа). Микрик встает плотно ничем клеить необходимости нет, держится только на припаянных контактах контакты подгибаем и припаиваем.Я поставил с синим пыльником с красным тоже подходит но у него контакты плоские на фото видно и в них нужно лапку нажимную вставить она снимается с тех что стоят, и боковые штыри отрезать4. С одной стороны корпуса немного углубляем отверстие что бы утопилась гайка5. Дальше собираем в обратной последовательности.7. Скручиваем винтом М4 с потайной шляпкой, я подкладывал плоские шайбы с двух сторон остатки винта стачиваем на наждаке (у меня его не было пришлось напильником) и для верности раскернил винт с гайкой в 3х местах чтобы не раскрутился

В черный кожух замка влез без проблем, работает исправно уже 4 месяца

ЗЫ. ссылки на конечники

себе такие поставил т.к. концы просто загнул и впаял

заказал еще такие

на них нужно нажимную планку со старой снять

можно было сделать замок с 2я микриками но мне это не нужно

Заказал еще такие D2SW-P01L 30TS это вроде дверные, сам еще не пробовал, как попробую отпишусь

Источник

Ремонт замка багажника шкода октавия. (замок багажника,ремонт)

Мастер советчик

Пошаговая разборка замка багажника октавии.

Был приобретен замок задней двери за 700 р.Замок зажигания брал из за ключа, чтобы вынуть личинку из замка.Замок зажигания потом вернул. Снимаем заднюю обшивку багажника,аккуратно отщелкивая клипсы.

Вот и замок.Откручиваем 3 торкса,отсоединяем вертикальную тягу и 2 разьема. Замок снят с машины.

Снимаем пружинку замка.

Вынимаем стопорную пластину вставки замка.

Отсоединяем пластиковую ручку от основания замка поддев две защелки

Вынимаем личинку в сборе.ВНИМАНИЕ! Если Вы не можете вынуть личинку дальнейший ремонт бесполезен.На замке который я купил ,из-за личинки, она так закисла в черном корпусе пластика,что не помогло ни замачивание на сутки в керосине,ни вд-40.Пришлось аккуратно распиливать пластик болгаркой.Благо на моем замке(на фото)личинка вынулась без проблем. Теперь,когда личинка у нас в руках, отсоединяем сзади стопорное кольцо

Теперь,когда личинка у нас в руках, отсоединяем сзади стопорное кольцо.

Разбираем заднюю часть,вынув черную проставку и большую пружину.

Далее вставляем ключ в личинку и извлекаем её внутреннюю часть.

Теперь аккуратно вынув ключ получаем доступ к кодовым пластинкам замка.Лучше перед выниманием ключа помазать личинку солидолом,чтобы не выпрыгнули пластинки. Заметьте расположение пластин относительно личинки и начинайте вынимать и раскладывать их в верхний и нижний ряд.Потом выньте маленькие пружинки. ]

Лучше зарисовать расположение пластин для дальнейшей сборки.После разборки я промыл все пластинки,пружины и личинку в керосине.Потом смазал все части литолом и собрал замок.Всё заняло около 1.5 часа времени.Никаких спец инструментов не нужно. На пластинках есть цифры,которые и являются кодом замка.Имея пластинки можно пересобрать любую личинку под свой ключ имея код.

Источник

Фотоотчет Ремонт замка багажника на Шкода Октавия A5 ФЛ

Решил я как-то просканировать машину ВАГКОМом. В итоге — неубирающаяся ошибка по замку двери багажника. Вроде все работает, потом только заметил, что не горит свет в багажнике. По электросхеме стало ясно, что в замке — два микрика. Оба идут на 09 блок. Один для приборки, другой для освещения багажника. Кинуть оба провода (через диод) на один выключатель не получилось. Пока полностью не закроешь багажник, машина не дает сигнал на открытие замка и если крышку багажника закрыть на один щелчок, то открыть уже не возможно. Только через салон. Покупать новый замок за 60 баксов — жаба давит. В общем так, решил я таки заморочиться с разборкой «неразборного» замка багажника. На том, как снимать обшивку багажника и сам замок останавливаться не буду. По этому поводу все разжевано Эткой. И вот он лежит на столе

Снимаю декоративную накладку и вижу, что он не разборный.

Ладно, думаю, была-не была. Уж очень руки чешутся. На худой конец придется покупать новый. Короче, высверливаю заклепки и с помощью хорошей отвертки раздвигаю корпус замка так, что бы вытянуть середину.

Вот так выглядит замок в средине. Чтобы понять, насколько маленькие микровыключатели, я положил спичку.

Весь механизм крепится на тех же заклепках, которые я высверливал, чтобы разобрать корпус. Вот такой они хитрой формы

Долго думал, как собрать это все дело назад? Просто стянуть болтами не получится. Потому, что вначале нужно весь механизм собрать на осях (их роль играли заклепки), потом это все дело засунуть в корпус, а потом корпус, со всеми потрохами сжать в единое целое. Как-то коряво мысли в слова складываются, но я думаю, что суть ясна. Короче, нашел в гараже медную трубку как раз идеального диаметра (8 мм вроде бы), на нее одеваю шайбы (предварительно рассверлив и обработав напильником внутреннее отверстие ). Потом, поехал на рынок и стал искать, чем бы это все дело скрепить. Можно было бы и болтом, но у болта и гайки слишком толстые шляпки. Можно конечно сточить, но тогда теряется прочность резьбового соединения. Решил, что подойдут только заклепки. На рынке, искал алюминиевые, но подходящего диаметра и длины не было. Зато были стальные. Вот они мне идеально подошли. Получилось вот так.

Слева положил старую заклепку, для сравнения. Дело за малым, собрать это все дело. Вот что получилось.

Можно ставить на машину! Провозился я весь день. Самое долгое, это поиск решения, ну и подгонка напильником трубок и шайб. Весь ремонт заключался в пропайке контактов. Но оказалось, что результат стремится к нулю. Ошибка как была, так и осталась. Света как не было, так и не появился. На следующий день разбираю замок снова. Если клацать микровыключателем в руках, то омметр показывает, что он работает. А установленный на машине — не работает. Долго искал, в чем причина, но нашел. Оказывается, если чуть нажать на выключатель, то через него идет ток с очень большим сопротивлением, а если сильно нажать, то сопротивления нет. Вот по этому, он в руках работал, а на машине нет! Стало ясно, что по хорошему, он подлежит замене. Вот только где его найти такого маленького. На рынке нету. Ничего лучше не придумал, кроме как одеть кембрик на нажимную пластину, чтобы увеличить ход выключателя. В общем, пока работает, а дальше будет видно. Может найду микрик, может замки подешевеют.

Источник

Как Открыть Багажник Шкода Октавия А5

Габариты шкоды октавии а5

«Big eyes car» и другие автомобильные прозвища

В дополнение к печально известным глазам, Размеры Skoda Octavia A5 обсуждаются среди автовладельцев с завидным постоянством

Модель выпускалась более года, но после модернизации, проведенной в последние годы, ей было уделено особое внимание. Размеры Skoda A5 различаются в зависимости от версии

О технических характеристиках Skoda мы поговорим сегодня.

Общая информация о модели

Первое, что сразу скажу, это двигатель Skoda Octavia A5. В самой популярной модификации (2.0 MT6) его объем составляет 1984 куб. См, а мощность при 6000 об / мин — 150 лошадиных сил. Если рассматривать модификацию 1.6 MT5, мощность двигателя составляет 102 лошадиных силы (при 5600 об / мин), а объем — 1595 куб.

Размеры корпуса Octavia A5 составляют 457,2 сантиметра в длину, 176,9 в ширину и 146,2 в высоту. Это средняя стоимость автомобиля. Шкода Октавия А5, который эконом класса. Колесная база составляет 257,8 см, а зазор (он же дорожный просвет) составляет 140 мм.

В Шкода Октавия Достаточно просторный, даже высокий водитель может с комфортом разместиться. Три человека могут удобно сидеть на заднем сиденье. На передних сиденьях расстояние от сиденья до крыши составляет 98 сантиметров, на вторых — 96 сантиметров.

Откройте застрявшие задние двери на Skoda Octavia.

Не открыто стебель в шкоде октавия тур

Нет подсветки стебель в Октавии II (А5)? Вместо покупки замка вы можете сделать VAG 1Z5 827 501 D.

Что касается ширины салона, то она не сильно отличается по размеру. В первом ряду это 141 сантиметр, а во втором, заднем ряду — 142 (замеры производятся на уровне бедер). Возвращение к комфорту: пассажирам на заднем сидении будет сложнее. Для ног у них есть пространство 88 сантиметров, а спереди — 116 сантиметров. Пассажиру посередине будет сложнее всего — выступающий блок может его немного потревожить. В целом можно с уверенностью сказать, что габариты и размеры Skoda Octavia A5 полностью соответствуют требованиям среднего человека.

Багаж и обувь

Размер багажника Octavia A5 не меняется в зависимости от модификации; это равно 590/1580 литров. Общий вес автомобиля варьируется от 1780 до 1900 кг, в зависимости от модели (чем новее, тем больше объем).

Размер колес для Skoda A5 зависит от размера шин на Octavia A5. Самые популярные шины 195 / 65R15. Это самый маленький вариант. Теперь более распространенными являются 205/60 или 205/55 (r15 / r16). Для Skoda Octavia A5 есть соответствие дисков и шин:

195/16 R15 — 6jj15et47 / 5×112 dia57.1;

205/60 R15 — 6,5j15et50 / 5×112 dia57,1;

205/55 R16 — 6,5j15et50 / 5×112 диаг.157.

Руководство и другие приятные моменты

Угол поворота включает в себя круг поворота автомобиля, который в данном случае составляет десять метров. Кроме того, не следует забывать, что размер рулевого колеса A5 также варьируется в зависимости от года выпуска машины и модели. Линия рулевого управления обозначена латинскими буквами A, B, C, но наиболее распространенное колесо имеет диаметр 38-40 или 42-44 см.

Это заслуживает особого внимания аккумулятор. Размер батареи Шкода Октавия, На заводе установлено 24 217 517,5 сантиметра. Напряжение 12 вольт, обратная полярность клемм.

Наконец, маленькие, но важные детали. Щетки стеклоочистителя для Шкода Октавия различаются по длине, в зависимости от места установки. Ведущие дворники — 600 миллиметров, пассажирские — 475 миллиметров, что полностью соответствует заводским стандартам.

http://www.avtopol-msk.ru/bagaxhnik-sam-otkryvaetsya-skoda-1-4.htmlhttp://autoruservis.ru/kak-otkryt-bagazhnik-shkoda-oktavija-a5/

Замок багажника шкода октавия а7 ремонт

eugenij » Пт, 22 июн 2012, 21:15

Всем привет, похожей тему вроде тут нет, вот решил выложить маленький отчёт по ремонту личинки замка багажника.Может кому пригодиться!

И так, открыв крышку багажника снимаем, пластиковую декоративную панель.Открываеться видь на сам механизм, пока он скрыт под белой крышкой, её нужно осторожно снять. После этого видим сам механизм

После этого видим сам механизм

Вынимаем пружину 1 и стопор 2, всё личинка свободна.Правда у меня сразу не вытянулась, пришлось использовать отвёртку, там из нутри можно потдеть саму личинку.

Разбор самой личинки прост, прижимаем пластикувую шайбу, вынимаем стопорное кольцо, вынимаем пружину.Не забудьте запомнить как стоит сама пружина!

Вынимаем шайбу с ушками, при этом ключом нужно провернуть всё личинку в определённую сторону, там на этой шайбе есть выимка которая должна совпасть с пазом на целиндре.

После этого личинка должа выйти из цилиндра.

Надеюсь этим отчётом я кому-нибудь облегчу работу.

Re: Ремонт личинки замка багажника

дэн2 » Пн, 09 июл 2012, 18:27

Re: Ремонт личинки замка багажника

PLP » Сб, 04 май 2013, 14:42

Спасибо, отличный отчет!Хочу задать вопрос.

Пружинка, шайба с ушками вынуты. Внутренности свободно крутятся в цилиндре. В определенном положении, когда совпадают маленькие круглые отверстия на боковой поверхности цилиндра и на видимой части внутренностей, эти внутренности на пару мм выдвигаются из цилиндра наружу — в сторону, куда вставляется ключ. Как вынуть внутренности из цилиндра?

Re: Ремонт личинки замка багажника

eugenij » Сб, 04 май 2013, 18:38

Re: Ремонт личинки замка багажника

PLP » Сб, 04 май 2013, 18:58

Re: Ремонт личинки замка багажника

eugenij » Вс, 05 май 2013, 18:38

Re: Ремонт личинки замка багажника

PLP » Вс, 05 май 2013, 19:05

Re: Ремонт личинки замка багажника

Voyager » Пн, 06 май 2013, 10:48

Re: Ремонт личинки замка багажника

PLP » Пн, 06 май 2013, 11:01

Я снимал на днях обе передние, это не сложно. После чистки крутится хорошо

На что можно обратить внимание

При разборке самой личинки, как верно подмечают, обратите внимание на установку пружинки. Она меньше и туже, чем в задней личинке — ставить труднее

Будьте осторожны с шайбой с ушками в которой сидит пружинка — от чрезмерного усилия, приложенного утконосами, у меня она развалилась на две части.

При установке личинки в дверь следите за креплением тросика к ручке двери снаружи — он может выпасть из паза — просто вставьте на место.

Re: Ремонт личинки замка багажника

eugenij » Сб, 18 май 2013, 20:16

Я снимал на днях обе передние, это не сложно. После чистки крутится хорошо

На что можно обратить внимание

При разборке самой личинки, как верно подмечают, обратите внимание на установку пружинки. Она меньше и туже, чем в задней личинке — ставить труднее

Будьте осторожны с шайбой с ушками в которой сидит пружинка — от чрезмерного усилия, приложенного утконосами, у меня она развалилась на две части. При установке личинки в дверь следите за креплением тросика к ручке двери снаружи — он может выпасть из паза — просто вставьте на место.

Все верно, я собирал без утконосов, только с отверткой, замахался!

Источник

Регулировка дверей (замков)

Регулировка дверей (замков)

Павел » Вт, 10 июн 2008, 11:47

Друзья, может кто делал сам регулеровку замков на дверях. Машине год, пластиковые «защелки» в замках поизносились. Двери чуть-чуть выступают наружу. Хочу отрегулировать сам, но не знаю как. Поиском не нашел.

Неуж-то ответные петли двигать?

Timur » Вт, 10 июн 2008, 12:41

Павел писал(а): Друзья, может кто делал сам регулеровку замков на дверях.Машине год, пластиковые «защелки» в замках поизносились. Двери чуть-чуть выступают наружу.Хочу отрегулировать сам, но не знаю как. Поиском не нашел.

Неуж-то ответные петли двигать?

Павел » Вт, 10 июн 2008, 15:06

Skuchny » Вт, 10 июн 2008, 17:08

art700 » Вс, 27 мар 2011, 20:53

!Diamond! » Вс, 27 мар 2011, 21:08

Sashko » Вс, 27 мар 2011, 21:46

А как по-другому то?

Звездочка: тип S2, диаметр 8.В добрый путь

art700 » Вс, 27 мар 2011, 22:30

!Diamond! » Пн, 28 мар 2011, 22:12

muzjik » Вт, 29 мар 2011, 21:50

Agent-008 » Вс, 03 апр 2011, 0:08

Сегодня регулировал! Та же проблема была. Ходила дверь вверх-вниз.Нужен ключ торкс (крупная звёздочка). Можно из такого набора. подешевле, можно FORCE.

Да ещё. если кто будет снимать сам замок на крышке багажника. Там стоят три винта — TORX T45 тоже — тип S2. Можно и короткими наконечниками обойтись.

Sashko » Вс, 03 апр 2011, 10:50

Можно поподробнее, если не секрет, вы чего регулировали? Длинный ключ. Пластиковая обшивка. И почему решили, что для этих целей лучше крупная (т.е. обычная) звездочка?

Сдается мне, что мы о разных вещах говорим.

Agent-008 » Вс, 03 апр 2011, 11:14

muzjik » Пт, 22 апр 2011, 19:27

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Skoda
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector