Выключатель антипробуксовочной системы (asr) шкода фабиа

Проверка электропроводки ABS Skoda Fabia

Общие сведенияНумерация контактов (1–42) соединительной колодки блока управления ABS

Порядок выполнения
1. Перед началом проверки проверьте предохранители и неисправные замените. Затем выключите зажигание и отключите все потребители электроэнергии (фары, магнитолу, вентилятор и т.п.).
2. Снимите верхний кожух двигателя (см. подраздел 2.1).
3. Выдвиньте фиксатор колодки и, потянув вверх, отсоедините колодку от блока управления.
4. Для проверки цепи питания гидравлического насоса ABS подсоедините при выключенном зажигании вольтметр (предел измерений не менее 20 В) к контактам 1 и 2 колодки.
5. Вольтметр должен показать напряжение, примерно равное напряжению аккумуляторной батареи. В противном случае проверьте провода от контакта 1 к «массе» и от контакта 2 к блоку предохранителей.
6. Для проверки цепи питания электромагнитных клапанов подсоедините при выключенном зажигании вольтметр (предел измерений не менее 20 В) к контактам 5 и 6 колодки.
7. Вольтметр должен показать напряжение, примерно равное напряжению аккумуляторной батареи. В противном случае проверьте провода от контакта 5 к «массе» и от контакта 6 к блоку предохранителей.
8. Для проверки цепи питания блока управления ABS подсоедините при выключенном зажигании вольтметр (предел измерений не менее 20 В) к контактам 23 и 5 колодки.
9. Вольтметр должен показать напряжение, примерно равное напряжению аккумуляторной батареи. В противном случае проверьте провода от контакта 5 к «массе» и от контакта 6 к выводу «15».
10. Для проверки выключателя сигнала торможения подсоедините при выключенном зажигании вольтметр (предел измерений не менее 20 В) к контактам 5 и 32 колодки.
11. Вольтметр должен показать напряжение менее 1 В. Если напряжение имеет другое значение, проверьте выключатель сигнала торможения, а также провода от контакта 5 к «массе» и от контакта 32 к выключателю сигнала торможения.
12. Затем нажмите на педаль тормоза. Вольтметр должен показать напряжение, примерно равное напряжению аккумуляторной батареи. В противном случае проверьте соответствующий предохранитель.
13. Для проверки выключателя ASR подсоедините при выключенном зажигании вольтметр (предел измерений не менее 20 В) к контактам 5 и 27 колодки. Включите зажигания и ASR. Вольтметр должен показать напряжение, примерно равное напряжению аккумуляторной батареи.
14. Затем выключите ASR. Вольтметр должен показать напряжение менее 1 В. В противном случае проверьте провода от контакта 5 к «массе» и от контакта 27 к выключателю ASR, а также сам выключатель ASR.

Цепи, подсоединяемые к контактам колодки

Номер контакта

Цепи, подсоединяемые к контактам колодки

1

На «массу» вывода «31»

2

От клеммы «+» аккумуляторной батареи

5

На «массу» вывода «31»

6

От клеммы «+» аккумуляторной батареи

12

К датчику частоты вращения левого переднего колеса

13

К датчику частоты вращения левого заднего колеса

14

К датчику частоты вращения левого заднего колеса

15

К датчику частоты вращения правого переднего колеса

16

К датчику частоты вращения правого переднего колеса

23

Питание от вывода «15»

24

Для передачи данных (CAN-H)

27

К выключателю ASR

28

К датчику частоты вращения левого переднего колеса

30

К датчику частоты вращения правого заднего колеса

31

К датчику частоты вращения правого заднего колеса

32

К выключателю сигнала торможения

40

Для передачи данных (CAN-L)

Видео про «Проверка электропроводки ABS» для Skoda Fabia

Skoda Octavia #проблема с проводкой #датчик G81

Замена заднего датчика ABS на VW Polo Sedan и Skoda Rapid

Skoda Fabia стеклоподъемники, центральный замок. Как снять карту двери шкода фабиа.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Skoda
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector