Руководства на все автомобили
1. Автомобили марки Skoda Felicia
2. Инструкция по эксплуатации
3. Текущее обслуживание
4. Ремонт двигателя
5. Системы охлаждения, отопления
6. Система питания
7. Электрооборудование двигателя
8. Сцепление
9. Коробка передач
10. Приводные валы
11. Тормозная система
12
Подвеска и рулевое управление
12.0 Подвеска и рулевое управление
12.1 Общая информация и меры предосторожности
12.2 Снятие и установка ступичных сборок передних колес
12.3 Замена подшипников передних колес
12.4 Снятие и установка стоек передней подвески
12.5 Капитальный ремонт стоек передней подвески
12.6 Снятие, капитальный ремонт и установка нижних рычагов передней
12.7 Замена шаровых опор нижних рычагов передней подвески
12.8 Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости передней
12.9 Снятие и установка стоек штанги стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески
12.10 Снятие и установка переднего подрамника
12.11 Замена подшипников задних ступиц
12.12 Снятие, капитальный ремонт и установка стоек задней подвески
12.13 Капитальный ремонт стоек задней подвески
12.14 Снятие, капитальный ремонт и установка цапф заднего моста
12.15 Снятие и установка заднего стабилизатора поперечной устойчивости
12.16 Снятие и установка заднего моста
12.17 Снятие и установка рулевого колеса
12.18 Снятие и установка рулевой колонки
12.19 Капитальный ремонт рулевой колонки
12.20 Снятие и установка сборки замка зажигания/блокировки руля
12.21 Снятие, капитальный ремонт и установка рулевого механизма
12.22 Замена резиновых защитных чехлов картера рулевого механизма
12.23 Удаление воздушных пробок из гидравлического тракта системы усиления руля
12.24 Снятие и установка рулевого насоса
12.25 Снятие и установка наружных наконечников рулевых тяг
12.26 Снятие и установка рулевой тяги
12.27 Углы установки колес автомобиля — общая информация
13. Кузов и отделка салона
14
Бортовое электрооборудование
15. Контрольные кузовные размеры
16. Особенности ПДД стран Европы Ссылки на другие сайты
12.12 Снятие, капитальный ремонт и установка стоек задней подвески
Снятие, капитальный ремонт и установка стоек задней подвески
|
При сборке понадобится новая гайка нижнего крепежного болта. |
СНЯТИЕ
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|||||||||||||
|
УСТАНОВКА
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|||
|
Skoda Felicia: Снятие ступичных сборок передних колес
Skoda Felicia / Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Skoda Felicia / Подвеска и рулевое управление / Снятие ступичных сборок передних колес
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите декоративный колпак колесного диска/ступицы, затем
ослабьте гайку приводного вала и болты крепления колеса.
2. Подоприте клиньями задние колеса, взведите стояночный тормоз, затем поддомкратьте
передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите соответствующее переднее
колесо.
3. На моделях, оборудованных ABS, отболтите колесный датчик и, не отсоединяя
электропроводку, отведите его в сторону от ступичной сборки (см. Главу Снятие и
установка стоек штанги стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески).
4. Отдайте ступичную гайку и снимите шайб. Если забыли ослабить гайку, пока автомобиль
стоял на земле, вверните в ступицу пару (как минимум) болтов крепления колеса и
прочно их затяните, затем попросите помощника твердо выжать педаль ножного тормоза
с целью блокировки ступицы от проворачивания и отдайте гайку.
При сборке ступичная гайка подлежит замене в обязательном порядке.
5. Извлеките шплинт и отдайте гайку крепления наконечника рулевой тяги на поворотном
рычаге ступичной сборки. При помощи съемника шаровых опор высвободите наконечник
из рычага.
6. Если собираетесь демонтировать ступичные подшипники, снимите тормозной диск,
в противном случае вверните два болта крепления к ступице сборки суппорта с анкерной
скобой и снимите сборку с тормозного диска. Подвяжите суппорт проволокой к пружине
подвески, — постарайтесь не допустить чрезмерного натяжения гибкого тормозного шланга.
7. На оборудованных стабилизатором поперечной устойчивости моделях отдайте гайку
крепления стойки штанги стабилизатора к нижнему рычагу подвески, снимите шайбу и
извлеките резиновую вставку.
8. На всех моделях отдайте гайку и извлеките стяжной болт шаровой опоры нижнего
рычага подвески из основания ступичной сборки
При помощи монтировки осторожно опустите
нижний рычаг, высвобождая шаровую опору из своего посадочного хомута в ступичной
сборке. На моделях, оборудованных стабилизатором поперечной устойчивости, постарайтесь
не допустить выпадения резиновой подушки и шайбы верхней опоры стойки штанги стабилизатора
Стяжной болт шаровой опоры подлежит замене в обязательном порядке (в комплекте
со своей гайкой).
9. Отдайте гайку и извлеките стяжной болт крепления ступичной сборки к стойке
подвески.
Гайка стяжного болта подлежит замене в обязательном порядке.
10. Отделите ступичную сборку от стойки подвески, затем снимите ее с оборудованной
шлицами цапфы наружного ШРУСа приводного вала и извлеките из-под автомобиля. Если
сборка не отделяется от стойки, большой отверткой с плоским жалом аккуратно разведите
губки крепежного хомута. При слишком тугой посадке стойки на цапфе вала сбейте ее
молотком с мягким бойком.
Общая информация
Передняя подвеска и рулевое управление 1 — Нижний рычаг 2 — Сборки приводных
валов 3 — Поперечная балка 4 — Стойки Мак-Ферсона 5 — Рулевые тяги 6 — Реечная передача
Задняя подвеска 1 — Амортиза …
Установка ступичных сборок передних колес
При сборке понадобятся новая ступичная гайка, гайка стяжного болта шаровой
опоры и гайка стяжного болта ступичной сборки.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Тщательно очистите посадочные шлицы ступицы и цапфы н …
Другое на сайте:
Помехи приему радиопередачи
На качество радиоприема влияет мощность сигнала передающей радиостанции, удаленность
от радиостанции, наличие зданий, мостов, гор и т.д.
Качество приема также зависит от различных внешних факторов. …
Проверка рулевого управление без гидравлического усилителя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Установите передние колеса для прямолинейного движения, мягко поверните
рулевое колесо влево и вправо до появления ощутимого сопротивления и измерьте
люфт рулевой передачи.
Люфт …
Проверка состояния защитного чехла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Проверьте защитные чехлы на приводном валу на отсутствие трещин, повреждений,
утечек смазки или ослабленных хомутов крепления чехла. При наличии любых
повреждений замените за …
Skoda Felicia: Снятие, капитальный ремонт и установка цапф заднего моста
Skoda Felicia / Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Skoda Felicia / Подвеска и рулевое управление / Снятие, капитальный ремонт и установка цапф заднего моста
СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Подоприте клиньями передние колеса, затем
поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите соответствующее
заднее колесо.
2. Снимите тормозной барабан (см. Главу Тормозная система). На моделях, оборудованных
ABS, отболтите и колесный датчик и, не отсоединяя электропроводку, уберите его в
сторону от ступичной сборки.
3. С целью минимизации потерь тормозной жидкости снимите крышку с резервуара
ГТЦ, подложите под нее полиэтиленовую пленку и вновь плотно наверните, добившись
требуемой герметизации. Альтернативно, пережмите струбциной гибкий тормозной шланг
как можно ближе к колесному цилиндру.
4. Протрите снаружи штуцерное соединение тормозной трубки, отдайте накидную гайку
и аккуратно отделите трубку от колесного цилиндра. Сразу же закупорьте открытые
концы трубки и штуцера во избежание попадания в систему грязи. Соберите ветошью
следы пролитой жидкости.
5. Выверните болты крепления сборки тормозного щита и отделите последнюю от цапфы
заднего моста. Снимите сборку цапфы моста с автомобиля. временно закрепите тормозной
щит на мосту парой болтов во избежание вытягивания приводного троса стояночного
тормоза.
6. Проверьте сборку цапфы на наличие механических повреждений, задиров и заусениц.
В случае необходимости произведите замену.
Ни в коем случае не предпринимайте попыток выправления погнутой цапфы.
УСТАНОВКА ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Тщательно зачистите сопрягаемые поверхности
моста, сборки цапф и тормозного щита. Проверьте состояние щита, в случае необходимости
удалите выявленные шероховатости при помощи надфиля или мелкозернистой наждачной
бумаги.
2. Заведите сборку цапфы с тормозным щитом на свое штатное место, вверните крепежные
болты и в диагональном порядке затяните их с требуемым усилием.
3. Протрите тормозную трубку и подсоедините его к задней части колесного цилиндра.
Прочно затяните накидную штуцерную гайку.
4. Снимите пережимающую тормозной шланг струбцину/извлеките полиэтиленовую пленку
из-под крышки резервуара ГТЦ, затем установите на место тормозной барабан и прокачайте
гидравлический контур (см. Главу Тормозная система). На моделях, оборудованных ABS,
установите на место колесный датчик.
Капитальный ремонт стоек задней подвески
Амортизационная стойка задней подвески 1 — Нижняя опора 2 — Компенсационный
клапан 3 — Поршень 4 — Демпфер 5 — Кожух 6 — Рабочий цилиндр 7 — Тарелка пружины
8 — Шток 9 — Направляющая втулка 10 — …
Снятие и установка заднего стабилизатора поперечной устойчивости
При сборке потребуются новые гайки крепежных болтов.
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Подоприте клиньями передние колеса, затем поддомкратьте
задок автомобиля и установите его на подпорки.
2. Отдайт …
Другое на сайте:
Помехи приему радиопередачи
На качество радиоприема влияет мощность сигнала передающей радиостанции, удаленность
от радиостанции, наличие зданий, мостов, гор и т.д.
Качество приема также зависит от различных внешних факторов. …
Проверка состояния защитного чехла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Проверьте защитные чехлы на приводном валу на отсутствие трещин, повреждений,
утечек смазки или ослабленных хомутов крепления чехла. При наличии любых
повреждений замените за …
Проверка рулевого управление без гидравлического усилителя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Установите передние колеса для прямолинейного движения, мягко поверните
рулевое колесо влево и вправо до появления ощутимого сопротивления и измерьте
люфт рулевой передачи.
Люфт …
12.13. Капитальный ремонт стоек задней подвески
Амортизационная стойка задней подвески
|
1 — Нижняя опора 2 — Компенсационный клапан 3 — Поршень 4 — Демпфер 5 — Кожух |
6 — Рабочий цилиндр 7 — Тарелка пружины 8 — Шток 9 — Направляющая втулка 10 — Пробка (стрелкой указано местоположение заводской маркировки) |
Компоненты верхней части стойки задней подвески
|
1 — Стержень штока 2 — Гайка 3 — Шайба 4 — Чашка 5 — Втулка 6 — Малая резиновая подушка 7 — Шайба 8 — Гайка 9 — Втулка |
10 — Большая резиновая подушка 11 — Тарелка пружины 12 — Резиновая шайба 13 — Буфер хода сжатия 14 — Шток 15 — Кожух 16 — Винтовая пружина 17 — Седло пружины |
|
Приготовьте инструмент для сжимания винтовых пружин. В процессе |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Сняв стойку с автомобиля, очистите ее снаружи
от скопившейся грязи, затем зажмите вертикально тиски. При помощи
специального приспособления сожмите винтовую пружину, полностью
сняв нагрузку с тарелок. Проследите за правильностью закрепления
инструмента на витках пружины (строго придерживайтесь инструкций
изготовителей).
2. Гаечным ключом заблокируйте шток поршня стоечной сборки от проворачивания
и отдайте верхнюю крепежную гайку.
3. Запоминая правильное установочное положение компонентов, снимите
резиновую подушку верхней опоры, дистанционную втулку, держатель
и верхнюю тарелку пружины.
4. Снимите винтовую пружину, затем кольцевую втулку, резиновый буфер
хода сжатия и защитную муфту с поршня амортизатора. В случае необходимости
снимите крышку с верхней части главного корпуса амортизатора, затем
нижнюю тарелку пружины.
5. Удостоверьтесь в отсутствии следов утечек жидкости на поверхности
амортизатора. Проверьте шток поршня по всей его длине на наличие
каверн, а корпус амортизатора — на наличие внешних деформаций. Удерживая
стойку вертикально, проверьте исправность ее функционирования, подвигав
шток поршня сначала от упора до упора, затем короткими рывками по
50 ÷ 100 мм. В обоих случаях сопротивление перемещению штока
должно быть ровным и постоянным. В случае наличия рывков или точек
заклинивания, а также при любых других признаках повреждения замените
неисправную стойку.
6. Проверьте все оставшиеся компоненты сборки на наличие признаков
износа и повреждений
Особое внимание следует уделить состоянию
резиновой подушки и седла пружины. Замените дефектные компоненты.
7
Если снимали, установите на место нижнюю тарелку пружины и защелкните
верхнюю крышку амортизатора.
8. Наденьте на поршень буфер хода сжатия и защитную муфту, затем
установите винтовую пружину, проследив за правильностью размещения
ее нижнего торца относительно упора тарелки.
9. Полностью растянув амортизатор, установите на место верхнюю тарелку
пружины и разверните ее упором в нужную сторону по отношению к торцу
пружины.
10. Установите кольцевую втулку, держатель пружины, дистанционную
втулку и резиновую подушку верхней опоры. Наверните гайку. Зафиксируйте
шток поршня амортизатора от проворачивания и затяните гайку с требуемым
усилием.
11. Удостоверьтесь в правильности размещения пружины относительно
упоров верхней и нижней тарелок, затем отпустите сжимающий инструмент
и снимите его со стойки.
12.12 Снятие, капитальный ремонт и установка стоек задней подвески / Skoda Felicia
Снятие, капитальный ремонт и установка стоек задней подвески
|
При сборке понадобится новая гайка нижнего крепежного болта. |
СНЯТИЕ
|
УСТАНОВКА
|
Ходовая, стронгер — Skoda Felicia
Замена пружины шкода фелиция
Ремонт рулевой рейки Шкода фелиция
Шкода фелиция, ньюансы при ремонте рычагов
️Клиренс Skoda Felicia, Favorit, Forman: поднимаем задок, увеличиваем дорожный просвет
12.13 Капитальный ремонт стоек задней подвески / Skoda Felicia
Капитальный ремонт стоек задней подвески
Амортизационная стойка задней подвески
|
1 — Нижняя опора |
6 — Рабочий цилиндр |
Компоненты верхней части стойки задней подвески
 |
|
|
1 — Стержень штока |
10 — Большая резиновая подушка |
|
Приготовьте инструмент для сжимания винтовых пружин. В процессе снятия компонентов запоминайте их точное установочное положение. |
1. Сняв стойку с автомобиля, очистите ее снаружи от скопившейся грязи, затем зажмите вертикально тиски. При помощи специального приспособления сожмите винтовую пружину, полностью сняв нагрузку с тарелок. Проследите за правильностью закрепления инструмента на витках пружины (строго придерживайтесь инструкций изготовителей).
2. Гаечным ключом заблокируйте шток поршня стоечной сборки от проворачивания и отдайте верхнюю крепежную гайку.
3. Запоминая правильное установочное положение компонентов, снимите резиновую подушку верхней опоры, дистанционную втулку, держатель и верхнюю тарелку пружины.
4. Снимите винтовую пружину, затем кольцевую втулку, резиновый буфер хода сжатия и защитную муфту с поршня амортизатора. В случае необходимости снимите крышку с верхней части главного корпуса амортизатора, затем нижнюю тарелку пружины.
5. Удостоверьтесь в отсутствии следов утечек жидкости на поверхности амортизатора. Проверьте шток поршня по всей его длине на наличие каверн, а корпус амортизатора — на наличие внешних деформаций. Удерживая стойку вертикально, проверьте исправность ее функционирования, подвигав шток поршня сначала от упора до упора, затем короткими рывками по 50 ÷ 100 мм. В обоих случаях сопротивление перемещению штока должно быть ровным и постоянным. В случае наличия рывков или точек заклинивания, а также при любых других признаках повреждения замените неисправную стойку.
6. Проверьте все оставшиеся компоненты сборки на наличие признаков износа и повреждений
Особое внимание следует уделить состоянию резиновой подушки и седла пружины. Замените дефектные компоненты.
7
Если снимали, установите на место нижнюю тарелку пружины и защелкните верхнюю крышку амортизатора.
8. Наденьте на поршень буфер хода сжатия и защитную муфту, затем установите винтовую пружину, проследив за правильностью размещения ее нижнего торца относительно упора тарелки.
9. Полностью растянув амортизатор, установите на место верхнюю тарелку пружины и разверните ее упором в нужную сторону по отношению к торцу пружины.
10. Установите кольцевую втулку, держатель пружины, дистанционную втулку и резиновую подушку верхней опоры. Наверните гайку. Зафиксируйте шток поршня амортизатора от проворачивания и затяните гайку с требуемым усилием.
11. Удостоверьтесь в правильности размещения пружины относительно упоров верхней и нижней тарелок, затем отпустите сжимающий инструмент и снимите его со стойки.
Ходовая, стронгер — Skoda Felicia
️Клиренс Skoda Felicia, Favorit, Forman: поднимаем задок, увеличиваем дорожный просвет
АВТОПОДБОРЩИК смотрит ТАЧКУ за 50 000 рублей (Skoda Felicia) //#ДоброКар Выпуск №2
Skoda Felicia 1.3 mpi капиталка двигателя ч 1
Ремонт рулевой рейки Шкода фелиция
12.5. Капитальный ремонт стоек передней подвески
Компоненты стойки передней подвески
|
1 — Амортизатор 2 — Винтовая пружина 3 — Защитный чехол 4 — Буфер хода сжатия 5 — Верхняя тарелка пружины |
6 — Подшипник 7 — Резиновая подушка 8 — Верхняя опора стойки 9 — Резиновое кольцо 10 — Гайка М12 |
|
Понадобится специальный инструмент для сжимания винтовых пружин |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите стойку с автомобиля, очистите ее от грязи, затем
зажмите вертикально в тиски с мягкими губками. При помощи
специального приспособления сожмите винтовую пружину, полностью
сняв нагрузку с тарелок. Проследите за правильностью закрепления
инструмента на витках пружины (строго придерживайтесь инструкций
изготовителей).
2. Гаечным ключом заблокируйте шток поршня стоечной сборки
от проворачивания и отдайте гайку крепления верхней тарелки.
3. Запоминая установочное положение компонентов, отдайте
гайку…
и снимите со стойки тарельчатую шайбу…
и крепежную пластину …
При сборке гайка подлежит замене в обязательном
порядке.
4. Снимите резиновую втулку…
… держатель подшипника…
… подшипник …
…дистанционную втулку и верхнюю тарелку пружины…
Затем снимите винтовую пружину…
5. Снимите с поршневой сборки амортизатора резиновый защитный
чехол и буфер хода сжатия.
6. Внимательно осмотрите амортизатор на наличие следов утечек гидравлической
жидкости. Проверьте поршень на наличие каверн, а корпус амортизатора
на наличие механических повреждений. Удерживая амортизатор вертикально,
проверьте исправность его функционирования сначала на всей длине
его хода, потом на коротких сжатиях с ходом от 50 до 100 мм. В обоих
случаях сопротивление сжатию должно быть равномерным и непрерывным.
В противном случае амортизатор неисправен и подлежит замене.
7
Проверьте все компоненты на наличие признаков износа, деформаций
и механических повреждений, особое внимание уделяя состоянию подшипника
и дистанционной втулки. Дефектные детали замените.
8
Установите на амортизатор буфер хода сжатия и резиновый защитный
чехол. Проследите за правильностью посадки нижнего края чехла на
корпусе амортизатора.
9. Установите на место винтовую пружину. Проследите за правильностью
посадки ее нижнего торца относительно упора тарелки.
10. Полностью растяните амортизатор, затем установите на
него верхнюю тарелку, вновь правильно развернув ее упором
относительно торца пружины.
11. Установите дистанционную втулку, подшипник, держатель подшипника
и резиновую втулку, следом установите верхнюю крепежную пластину.
12. Установите на поршень тарельчатую шайбу, затем наверните новую
гайку. Удерживая поршень от проворачивания, затяните гайку крепежной
пластины с требуемым усилием.
13. Удостоверившись в правильности посадки пружины на упорах тарелок,
отпустите сжимающий инструмент и снимите его со стойки.
