Характеристика переключателя света фар
Для чего нужен центральный переключатель света (ЦПС), как можно использовать подключаемый выключатель освещения и какова его схема подключения? Для начала рассмотрим назначение, а также принцип работы устройства.
Назначение и принцип работы
О назначении мы много говорить не будем
Всем известно, насколько важно качественное освещение дорожного покрытия в условиях плохой видимости. Свет фар во многом определяет безопасность автомобилиста за рулем, при его отсутствии передвижение на транспортном средстве в темное время суток является запрещенным
Ведь без обозначения автомобиля может пострадать не только нарушитель, но и водители других машин.
Итак, подрулевой переключатель света фар предназначен для:
- обеспечения безопасного передвижения в темное время суток благодаря возможности активации освещения;
- обозначения габаритов транспортного средства в темноте.
Подрулевой выключатель света в снятом виде
Подрулевой переключатель применяется для включения:
- габаритных огней;
- ближнего освещения;
- дальнего света;
- поворотных огней при повороте авто.
Дальнее освещения обычно используется в условиях плохой видимости, а также при езде по неосвещенному участку дороги.
Что касается принципа функционирования, то здесь в целом также все просто:
- В определенный момент водитель жмет на кнопку на переключателе.
- Сформированный импульс переключатель отправляет на блок управления или сразу на оптику, в зависимости от конструкции транспортного средства.
- Блок обрабатывает этот импульс и определяет, какой тип освещения необходимо включить — габаритный, ближний или дальний. Соответствующий импульс передается на оптику.
- В соответствии с полученным сигналом происходит активация света.
Схема
Если вас интересует схема подключения переключателя, то она предоставлена ниже.
Схема подключения выключателя к бортовой сети
Типы
Типов устройств для переключения освещения может быть несколько. Наиболее популярный тип — механическое устройство, в данном случае переключение осуществляется в результате механического воздействия руки водителя на устройство. Человек выбирает необходимый в данный момент вид освещения и в соответствии с этим выбирает режим на устройстве. Более современным видом устройств для активации оптики является автоматическая система включения света.
Система в автоматическом режиме определяет, когда необходимо включать и какой свет, основываясь на некоторых параметрах:
- плохой уровень освещенности дорожного покрытия;
- превышение порога скорости транспортного средства (включается дальний свет);
- отсутствие других автомобилей или препятствий впереди;
- при езде вне населенного пункта.
Неисправности
Теперь вкратце расскажем о неисправностях.
В работе переключателя может произойти два вида неисправности:
- Механическая, вызванная механической поломкой элементов. Проявляться такая неисправность может в виде того, что при нажатии на соответствующую кнопку не работает освещение транспортного средства. Либо же после включения поворотника устройство, вместо того, чтобы вернуться на место с возвращением руля, продолжает оставаться в таком положении, пока водитель сам не вернет его на место.
- Электрическая. Такая неисправность может быть вызвана поломкой схемы внутри девайса, отсоединением либо окислением контактов. Если проблема заключается в контактах, то их достаточно просто зачистить или заменить, перепаять. Если же суть неисправности кроется в схеме, то проще будет полностью заменить устройство, чем заниматься его ремонтом (автор видео о ремонте механизма своими руками — канал SamaraRovenki).
Skoda Fabia manual
Skoda Fabia Замена подрулевых переключателей
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, ключ-шестигранник «на 4».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
5. Выверните винт хомута крепления соединителя подрулевых переключателей и извлеките блок подрулевых переключателей с рулевой колонки.
6. Выдвиньте фиксатор колодки жгута проводов подрулевых переключателей…
7. …и отсоедините колодку.
8. Снимите блок подрулевых переключателей с рулевой колонки.
9. Установите блок подрулевых переключателей и все детали в порядке, обратном снятию.
Источник
Skoda Fabia manual
Skoda Fabia Замена подрулевых переключателей
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, ключ-шестигранник «на 4».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
5. Выверните винт хомута крепления соединителя подрулевых переключателей и извлеките блок подрулевых переключателей с рулевой колонки.
6. Выдвиньте фиксатор колодки жгута проводов подрулевых переключателей…
7. …и отсоедините колодку.
8. Снимите блок подрулевых переключателей с рулевой колонки.
9. Установите блок подрулевых переключателей и все детали в порядке, обратном снятию.
Источник
Выключатели и переключатели Skoda Fabia
Общие сведенияСнятие подрулевого переключателя
|
|
1 – подрулевой переключатель; 2 – стяжной болт |
Регулировка положения подрулевого переключателя
|
|
1 – рулевое колесо; 2 – возвратное кольцо; 3 – подрулевой переключатель; 4 – стяжной болт |
Снятие и установка
| Общие сведения | |||||||||||
|
ВЫКЛЮЧАТЕЛИ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВСнятие выключателя на панели приборов
|
|
1 – отвертка; 2 – выключатель |
Снятие и установка
| Общие сведения | ||||
|
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИСнятие выключателя аварийной сигнализации
|
|
1 – центральные сопла; 2 – выключатель |
Снятие и установка
| Общие сведения | ||||
|
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛСнятие и установка переключателя электропривода наружных зеркал
|
|
1 – декоративная накладка; 2 – переключатель |
Снятие и установка
| Общие сведения | |||||
|
БОКОВАЯ КОНСОЛЬСнятие боковой консоли
|
|
1 – декоративная накладка; 2 – боковая консоль с выключателями; 3 – винты |
Снятие и установка
| Общие сведения | |||||
|
ПАНЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА
Снятие панели центрального переключателя света
|
|
1 – панель; 2 – ручка центрального переключателя света |
Снятие блока переключателей корректора фар и подсветки приборов
|
|
1 – защелка; 2 – блок переключателей; 3 – центральный переключатель света |
Снятие и установка
| Общие сведения | ||||||
|
Видео про «Выключатели и переключатели» для Skoda Fabia
Извлечение центрального переключателя света Fabia Mk1
шкода фабия нью , переключатель света фар,разборка.
Разбор переключателя света фольксваген поло седан
Подрулевой переключатель
pharrell » Сб май 25, 2013 11:40
sergii1979 » Сб май 25, 2013 11:54
pharrell » Сб май 25, 2013 12:16
sergii1979 » Сб май 25, 2013 12:26
Эдем » Сб май 25, 2013 17:15
Бывает без кнопок управления БК и без круиз-контроля.Бывает с кнопками управляения БК и без круиз-контроля.Бывает без кнопок управления БК и с круиз-контролем.Бывает с кнопками управления БК и с круиз-контролем.
При чём тут рефлекторные/линзованные?
Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды: Номера ФЛ/доФЛ разные.
sergii1979 » Сб май 25, 2013 17:23
а что ещё какие-то есть?
Добавлено спустя 13 минут 29 секунд: pharrell
pharrell » Сб май 25, 2013 19:24
Дилер как-то не особо подсказывает.Им если только конкретно сказать,что нужно. Насчет переключателя они сказали.Насчет чего я имел ввиду. Я в эльзе посмотрел схемы для :«переключатель указателей поворота, выключатель ближнего света фар и предупредительной световой сигнализации, включатель для стояночных фонарей»Вот они Основная(не действует для би-галогеновой фары)
Вот хотел понять, что именно это за деталь и какой у нее номер чтобы прикупить нужную.
sergii1979 » Сб май 25, 2013 19:55
Эдем » Сб май 25, 2013 20:17
Так это может схемы разные?А не сами переключатели. Не?
Вот из онлайн-ЕТКИ для доФЛ переключатели:
7H0 953 513 9B9 ( 12/06 — 5/09 )7H0 953 513 J9B9 ( 5/09 — 3/10 )
7H0 953 513 A9B9 ( 12/06 — 5/09 ) — с БК7H0 953 513 L9B9 ( 5/09 — 3/10 ) — с БК
7H0 953 513 B9B9 ( 2/08 — 5/09 ) — с круиз-контролем7H0 953 513 Q9B9 ( 5/09 — 3/10 ) — с круиз-контролем
7H0 953 513 C9B9 ( 12/06 — 5/09 ) — с БК и круиз-контролем7H0 953 513 Q9B9 ( 5/09 — 3/10 ) — с БК и круиз-контролем
Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд: sergii1979 Номера разные, у рестайлинговых номера начинаются на 6Q0
Добавлено спустя 28 минут 27 секунд:
Ссылку не сразу открыл.
Нет, это блок точно менять не надо.Там внутри лента-улитка крутится. И стоит датчик угла поворота руля.И провода от блока подушки подключаются.
Со светом никак не связан это блок.
sergii1979 » Сб май 25, 2013 22:26
Эдем » Сб май 25, 2013 22:48
Предполагаю, что просто схемы разные в Эльзе, а не переключатели. Возможно, что жгуты проводов, которые в штекер вставляются разные.При включении дальнего на би-линзах поднимается шторка, а на рефлекторах переключаются нити накаливания. На разные провода переключение идёт, вот и схемы поэтому разные. Думаю, что так.
В Эльзе не копал этот вопрос. Пусть аффтар картинки обновит.
sergii1979 » Сб май 25, 2013 22:52
Эдем » Сб май 25, 2013 23:20
Аффтар, ты лучше почитай про возможные проблемы
pharrell » Пн май 27, 2013 9:33
Эдем писал(а): Вот из онлайн-ЕТКИ для доФЛ переключатели:
7H0 953 513 9B9 ( 12/06 — 5/09 )7H0 953 513 J9B9 ( 5/09 — 3/10 )
7H0 953 513 A9B9 ( 12/06 — 5/09 ) — с БК7H0 953 513 L9B9 ( 5/09 — 3/10 ) — с БК
7H0 953 513 B9B9 ( 2/08 — 5/09 ) — с круиз-контролем7H0 953 513 Q9B9 ( 5/09 — 3/10 ) — с круиз-контролем
7H0 953 513 C9B9 ( 12/06 — 5/09 ) — с БК и круиз-контролем7H0 953 513 Q9B9 ( 5/09 — 3/10 ) — с БК и круиз-контролем
А чем различаются пары между собой?Схемы вот:Для рефлекторных фар:
Для би-галогена:
Называются схемы: «переключатель указателей поворота, выключатель ближнего света фар и предупредительной световой сигнализации, включатель для стояночных фонарей»
Эдем писал(а): Предполагаю, что просто схемы разные в Эльзе, а не переключатели. Возможно, что жгуты проводов, которые в штекер вставляются разные.При включении дальнего на би-линзах поднимается шторка, а на рефлекторах переключаются нити накаливания. На разные провода переключение идёт, вот и схемы поэтому разные. Думаю, что так.
В Эльзе не копал этот вопрос. Пусть аффтар картинки обновит.
Звонил дилеру и спрашивал насчет различий в проводке, так мне ответили что жгут проводов один идет и различий вроде как нет.
taratin1986 » Ср май 21, 2014 12:55
Инструкция по подключению переключателя света своими руками
Если вы столкнулись с проблемой неработоспособности устройства, то вам наверняка будет полезно узнать, как его заменить и как подключить новый выключатель. В целом это задача довольно простая и справиться с ней сможет любой, даже не опытный автолюбитель. Однако, процедура может отличаться в зависимости от определенного авто, в данной случае ниже приведена инструкция по замене устройства на автомобиле Дэу Нексия.
Итак, как правильно заменить и как подключить новый переключатель:
- В первую очередь, производится демонтаж устройства. Для этого необходимо снять накладки рулевой колонки, которые обычно фиксируются на саморезах. После снятия наладки сверху и снизу вы можете увидеть два фиксатора, их необходимо отжать, после чего девайс без проблем снимается.
- Вытащив его из места установки, необходимо произвести отключение проводов, которые подключены к нему, здесь нужно просто отсоединить колодку.
- Используя тонкую отвертку или канцелярский нож, необходимо отщелкнуть пять фиксаторов корпуса и полностью разобрать устройство, если вы хотите его отремонтировать. В случае ремонта нужно быть осторожным, чтобы не потерять мелкие детали конструкции.
- Итак, если вы решили ремонтировать устройство, то после разбора корпуса вам необходимо тщательно осмотреть внутренние элементы конструкции. При наличии подгораний на контактах, их необходимо будет перепаять.
- Если ремонт делать вы не планируете, то необходимо просто заменить девайс на аналогичный. Покупая выключатель в магазине, будьте внимательны, поскольку детали должны быть идентичными. К устройству необходимо просто подключить колодку с проводами, отключенную ранее, после чего произвести его монтаж на место установки. Когда выключатель будет установленный, нужно проверить его работоспособность, активировав каждую его функцию. Также убедитесь в том, что устройство работает нормально при включении поворотников — оно должно возвращаться вместе с рулем на место и автоматически отключаться после поворота.
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Он находится в торце панели приборов, за защитной крышкой.
Там должно находится актуальное описание предохранителей для вашей шкода фабиа.
Фото — пример блока предохранителей
Схема
Обозначение схемы
| 1 | (5А) Антиблокировочная система тормозов (с ESP), комбинация приборов |
| 2 | (10A) Стоп-сигналы |
| 3 | (5A) Система кондиционирования, диагностический разъем (DLC) |
| 4 | (10A) Лампы освещения салона |
| 5 | (5A) Индикатор открытой или неплотно закрытой двери |
| 6 | (5A) Корректор фар |
| 7 | (5A) Управление двигателем, усилитель рулевого управления |
| 8 | (10A) Усилитель рулевого управления |
| 9 | (10A) Подогреваемый кислородный датчик |
| 10 | (5A) S-контакт, аудиосистема, комбинация приборов |
| 11 | (5A) Электропривод/ обогреватель зеркал заднего вида |
| 12 | (5A) Система кондиционирования, привод заслонки забора воздуха, навигационная система, телефон |
| 13 | (10A) Фонари заднего хода |
| 14 | (10A) Система управления двигателем — Дизель |
| 15 | (10A) Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 16 | (5A) Комбинация приборов |
| 17 | (5A) Система управления двигателем — бензин |
| 18 | (5A) Телефон |
| 19 | (10A) Автоматическая коробка передач |
| 20 | (5A) Реле проверки исправности ламп |
| 21 | (5A) Система управления АКПП, подогреватели форсунок омывателя лобового стекла, люк |
| 22 | — |
| 23 | (10A) Правая фара-дальний свет |
| 24 | (10A) Управление двигателем |
| 25 | (5A/10A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 26 | — |
| 27 | — |
| 28 | (5A) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), датчик положения педали сцепления, система поддержания скорости управление двигателем |
| 29 | — |
| 30 | (10A) Индикатор включения дальнего света фар, левая фара — дальний свет |
| 31 | (10A) Привод замка крышки багажника /задней двери |
| 32 | (10A) Очиститель/ омыватель заднего стекла |
| 33 | (5A) Лампы переднего правого габарита/ заднего правого габарита |
| 34 | (5A) Лампы переднего левого габарита/ заднего левого габарита |
| 35 | (10A) Форсунки- бензин |
| 36 | (5A) Лампы подсветки номерного знака |
| 37 | (5A) Задний противотуманный фонарь |
| 38 | (5A) Электропривод/ обогреватель зеркал заднего вида |
| 39 | (20A) Обогреватель заднего стекла |
| 40 | (20A) Звуковой сигнал |
| 41 | (20A) Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 42 | (15A) Прикуриватель |
| 43 | (20A) Многофункциональный блок управления 1, селектор КПП — АКПП |
| 44 | (15A) Указатели поворота/ аварийная сигнализация |
| 45 | (20A) Аудиосистема, навигационная система |
| 46 | (25A) Электродвигатель привода стеклоподъемника передней правой двери |
| 47 | — |
| 48 | (30A) Система управления двигателем — Дизель |
| 49 | (15A) Центральный замок |
| 50 | (15A) Корректор фар, правая фара-ближний свет |
| 51 | (15A) Разъем питания дополнительного оборудования |
| 52 | (15A) Система управления двигателем -бензин |
| 53 | (25A) Электродвигатель привода стеклоподъемника задней правой двери |
| 54 | (15A) Корректор фар, левая фара — ближний свет |
| 55 | — |
| 56 | (20A) Система управления двигателем -бензин |
| 57 | (25A) Разъем электрооборудования прицепа |
| 58 | (25A) Электродвигатель стеклоподъемника передней левой двери |
| 59 | (20A) CD-чейнджер аудиосистемы |
| 60 | (15A) Противоугонная система |
| 61 | (15A) Топливный насос-бензин |
| 62 | (25A) Люк |
| 63 | (15A)Подогреватель передних cсидений |
| 64 | (20A) Омыватели фар |
| 65 | (15A) Противотуманные фары |
| 66 | (25A) Электродвигатель привода стеклоподъемника задней левой двери |
| 67 | — |
| 68 | (25A) Электродвигатель вентилятора кондиционера /отопителя |
Блок реле
Данный блок расположен под самой панелью приборов.
Схема
Назначение
| 1 | Реле топливного насоса (дизель, ATD ^07/00) |
| 2 | — 07/00) |
| 3 | Реле свечей накаливания |
| 4 | — Н01/00) |
| 5 | Реле индикатора открытой или неплотно закрытой двери |
| 6 | Реле насоса омывателя фар |
| 7 | Реле выключателя запрещения запуска |
| 8 | Реле 1 дополнительного отопителя, низкая мощность (дизель) |
| 9 | Реле 2 дополнительного отопителя, высокая мощность (дизель) |
| 10 | |
| 11 | Реле вспомогательных цепей зажигания |
| 12 | Реле системы управления двигателем (дизель, ASY/ATD ^07/00) |
| 13 | Блок системы проверки исправности ламп |
| 14 | Блок системы проверки исправности ламп |
| 15 | Реле топливного насоса (бензин, ARV/AME/ AUA/AUB/ AQV/ATZ/ AQW^01/00) |
| F1 | (40А) Дополнительный отопитель |
| F2 | (40А) Дополнительный отопитель |
| F3 | (40А) Дополнительный отопитель |
Замена подрулевого переключателя поворотников Skoda Octavia Tour
Сразу хотелось бы отметить что на мою Октавию Тур я нашел подрулевой переключатель в автодоке, кому интересно — то вот он, именно его и будем ставить вместо поломанного. Если Вы еще не сняли руль, то рекомендую это сделать. Инсрукция по снятию руля с шкоды октавии находится тут. Дальше мы видим такую картину.
Торксом Т-25 выкручиваем два винта ручки и движением влево (пазовая тема) снимаем ее с рычага рулевой колонки.
Троксом Т-10 выкручиваем два винта крепления верхней крышки рулевой колонки.
Снимаем верхнюю крышку при этом…
необходимо «отстыковать» под приборной доской.
Кладем в общую кучу деталей.
Выкручиваем торксом Т-10 два винта крепления нижней крышки рулевой колонки.
И снизу третий винт шестигранником на 4 мм.
Снимаем нижнюю крышку.
Инструмент для снятия руля и подрулевого переключателя, здесь не хватает шестигранника на 4 мм.
отводим фиксатор электроразъема катушки с контактным кольцом.
и отсоединяем этот электро-
освобождаем три защелки катушки с контактным кольцом разъем
и снимаем катушку с контактным кольцом.
Шестигранником 4 мм ослабляем хомут фиксации многофункционального переключателя на рулевой колонке.
Расстыковываем электроразъемы многофункционального переключателя
и снимаем многофункциональный переключатель.
каталожный номер моего подрулевого переключателя режимов работы стеклоочистителей.
Расстыковать многофункциональный переключатель удобнее всего на рулевой колонке как на фото.
Новая деталь от фирмы Феби, с exist ru примерно за 700 руб.
При этом регулируем зазор между рулевым колесом и переключателем приблизительно 3 мм на этапе изображенном на фото (руль временно надевается на шлицы для регулировки).
Внимание! При подсоединении «-» клеммы с аккумулятором в замке зажигания не должно быть ключа. На передних сидениях тоже лучше никому не тусоваться
Далее на нейтралке со стороны вставляем ключ — ОК, включаем зажигание — ОК, запуск — ОК, подождали секунд 30 — ОК, Добро пожаловать за руль :)))
