Skoda Felicia: Система выпуска — общая информация
Skoda Felicia / Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Skoda Felicia / Системы снижения токсичности и выпуска отработавших газов / Система выпуска — общая информация
Компоненты передней секции системы выпуска отработавших газов 1 — Уплотнительная
прокладка 2 — Выпускной коллектор 3 — Кожух нагревателя всасываемого воздуха 4 —
Гайка 5 — Уплотнительная прокладка 6 — Гайка 7 — Приемная труба (модели с впрыском
топлива) 8 — Уплотнительное кольцо 9 — Каталитический преобразователь (модели с
впрыском топлива) 10 — К средней секции системы выпуска отработавших газов 11 —
Пружина 12 — Тарелка пружины 13 — Болт 14 — l-зонд (модели с впрыском топлива) 15
— Приемная труба (карбюраторные модели) 16 — Газоанализатор определения уровня СО
17 — Пробка
Компоненты средней и задней секций системы выпуска отработавших газов 1 —
Фланец крепления к приемной трубе/каталитическому преобразователю 2 — Крепежная
гайка 3 — Средняя секция с центральным глушителем (модели с впрыском топлива) 4
— Стопорная шайба 5 — Резиновый подвес 6 — Хомут 7 — Гайка 8 — Задний глушитель
9 — Болт 10 — Тарелка пружины 11 — Пружина 12 — Средняя часть с центральным глушителем
(карбюраторные модели)
Общая информация Система выпуска отработавших газов всех моделей состоит
из приемной трубы, каталитического преобразователя (если таковой предусмотрен),
центральной секции с передним глушителе и выпускной секции с задним глушителем.
На дизельных моделях и бензиновых моделях 1.6 л каталитический преобразователь
может быть вмонтирован в приемную трубу системы, на моделях 1.3 л он представлен
отдельной секцией. Карбюраторные модели каталитическим преобразователем не комплектуются.
На иллюстрациях представлены конструкции используемых на рассматриваемых автомобилях
систем выпуска.
Секции системы по всей ее длине подвешены к днищу автомобиля посредством
резиновых петель, цепляемых за металлические кронштейны.
Снятие и установка выпускного коллектора
Компоненты установки клапана EGR 1 — Впускной трубопровод 2 — Прокладка 3
— Клапан EGR 4 — Крепежный хомут 5 — Стяжной винт 6 — Соединительная трубка 7 —
Выпускной коллектор 8 — Крепежная гайка
…
Система выпуска — замена компонентов
СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Приступайте к работе только после окончательного
остывания системы
Особое внимание следцет уделять состоянию каталитического преобразователя,
чья рабочая температура оче …
Другое на сайте:
Проверка рулевого управление без гидравлического усилителя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Установите передние колеса для прямолинейного движения, мягко поверните
рулевое колесо влево и вправо до появления ощутимого сопротивления и измерьте
люфт рулевой передачи.
Люфт …
Проверка состояния защитного чехла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Проверьте защитные чехлы на приводном валу на отсутствие трещин, повреждений,
утечек смазки или ослабленных хомутов крепления чехла. При наличии любых
повреждений замените за …
Помехи приему радиопередачи
На качество радиоприема влияет мощность сигнала передающей радиостанции, удаленность
от радиостанции, наличие зданий, мостов, гор и т.д.
Качество приема также зависит от различных внешних факторов. …
6.5.7 Каталитический преобразователь — общая информация и меры предосторожности / Skoda Felicia
Каталитический преобразователь — общая информация и меры предосторожности
Каталитический преобразователь представляет собой высоконадежное, простое по конструкции устройство, которое само по себе не нуждается ни в каком обслуживании
Тем не менее следует обратить внимание читателей на некоторые важные моменты.Бензиновые модели
a) Ни в коем случае не заправляйте оборудованные каталитическим преобразователем автомобили этилированным топливом — содержащийся в нем свинец осаждается на поверхности изготовленного из ценных металлов рабочего элемента преобразователя, постепенно снижая эффективность функционирования последнего и со временем приводя к выходу его из строя;
b) Уделяйте должное внимание регулярному обслуживанию компонентов систем питания и зажигания;
c) В случае появления пропусков зажигания следует отказаться от эксплуатации автомобиля, либо, по крайней мере, свести его использование к минимуму до тех пор, пока причина неисправности не будет устранена;
d) Ни в коем случае не производите запуск двигателя автомобиля путем его буксировки, так как при этом несгоревшее топливо скопится в преобразователе, где позднее может воспламениться и вывести из строя рабочий элемент;
e) Не выключайте зажигание при высоких оборотах двигателя;
f) Появление легкого запаха сероводорода на первом этапе эксплуатации автомобиля, оборудованного новым каталитическим преобразователем, является вполне закономерным и не должно вызывать беспокойства (использование топлива плохого качества приводит к повышению интенсивности запаха);
g) Срок службы каталитического преобразователя при нормальной эксплуатации автомобиля обычно составляет от 80 000 км (50 000 миль) до 160 000 км (100 000 миль) пробега.Бензиновые и дизельные модели
h) Не используйте никакие присадки к топливу;
i) При появлении густого синего дыма на выхлопе, свидетельствующего о выгорании двигательного масла, эксплуатацию автомобиля следует приостановить;
j) Помните, что рабочая температура каталитического преобразователя очень высока — соблюдайте осторожность при выполнении любых работ под автомобилем, не паркуйте автомобиль на площадках покрытых горючими материалами (сухая трава, опавшие листья и т.п.);
k) Помните, что каталитический преобразователь является хрупким устройством — обращайтесь с ним крайне осторожно.
Skoda Felicia 1997
Ремонт стартера своими руками на Шкода Фелиция.
#11 Шкода Фелиция.Ремонт почти на 100$!!!!!!!???Есть ли смысл ????!!
Шкода фелиция регулировка клапанов от и до.
Фелиция не работет печка на 1,2 и 3 режиме
