Капитальный ремонт стоек задней подвески

12.4. Снятие и установка стоек передней подвески

При сборке потребуется новая гайка стяжного болта ступичной
сборки, а также новые гайки верхней опоры стойки.

СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Откройте капот и проверьте двигательный отсек на наличие распорной
штанги верхних опор стоек подвески. В случае необходимости, отдайте
гайки верхних опор и снимите штангу.

2. Подоприте клиньями задние колеса, взведите стояночный тормоз,
затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки.
Снимите соответствующее переднее колесо.

3. На моделях, оборудованных стабилизатором поперечной устойчивости,
отдайте гайку крепления стойки штанги стабилизатора к нижнему рычагу,
снимите шайбу и нижнюю резиновую вставку.

4. На всех моделях отдайте гайку и извлеките стяжной болт
крепления ступичной сборки к стойке.

При сборке гайка подлежит замене в обязательном
порядке.

При помощи монтировки осторожно опустите нижний рычаг,
высвобождая шаровую опору из своего посадочного хомута в основании
ступичной сборки, — постарайтесь не допустить чрезмерного
натяжения тормозного шланга. Если сборка не отделяется от
стойки, большой отверткой с плоским жалом аккуратно разведите
губки крепежного хомута

На моделях, оборудованных стабилизатором
поперечной устойчивости, постарайтесь не допустить выпадения
резиновой подушки и шайбы верхней опоры стойки штанги стабилизатора.

Стяжной болт шаровой опоры подлежит замене
в обязательном порядке (в комплекте со своей гайкой).

6. В двигательном отсеке снимите пластмассовую крышку, затем
отдайте гайки верхней опоры стойки и снимите шайбы.

При сборке гайки подлежат замене в обязательном
порядке. Извлеките стойку через арку колеса и снимите
ее с автомобиля.

УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Через арку колеса заведите стойку на свое штатное место, установите
шайбы и наверните новые верхние гайки. Затяните гайки с требуемым
усилием, затем установите пластмассовую крышку. Если автомобиль
оборудован распорной штангой, временно наверните старые гайки, лишь
слегка затянув их.

2. Введите нижнюю часть стойки в зацепление со ступичной сборкой.
На моделях, оборудованных стабилизатором поперечной устойчивости
разместите стойку штанги стабилизатора на нижнем рычаге подвески,
проследив за правильностью расположения верхней резиновой вставки
и шайбы.

3. Добейтесь совмещения крепежных отверстий, вставьте стяжной болт
, наверните новую гайку и затяните ее с требуемым усилием.

4. Где требуется, установите нижнюю резиновую вставку и шайбу опоры
стойки штанги стабилизатора. Наверните гайку и затяните ее с требуемым
усилием.

5. Установите на место колесо, затем опустите автомобиль на землю
и затяните колесные болты с требуемым усилием.

6. На моделях, оборудованных распорной штангой стоек снимите
старые гайки крепления штанги и замените их новыми (не забудьте
подложить шайбы), затянув их с требуемым усилием.

Руководства на все автомобили

1. Автомобили марки Skoda Felicia
2. Инструкция по эксплуатации
3. Текущее обслуживание
4. Ремонт двигателя
5. Системы охлаждения, отопления
6. Система питания
7. Электрооборудование двигателя
8. Сцепление
9. Коробка передач
10. Приводные валы
11. Тормозная система
12

Подвеска и рулевое управление
12.0 Подвеска и рулевое управление
12.1 Общая информация и меры предосторожности
12.2 Снятие и установка ступичных сборок передних колес
12.3 Замена подшипников передних колес
12.4 Снятие и установка стоек передней подвески
12.5 Капитальный ремонт стоек передней подвески
12.6 Снятие, капитальный ремонт и установка нижних рычагов передней
12.7 Замена шаровых опор нижних рычагов передней подвески
12.8 Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости передней
12.9 Снятие и установка стоек штанги стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески
12.10 Снятие и установка переднего подрамника
12.11 Замена подшипников задних ступиц
12.12 Снятие, капитальный ремонт и установка стоек задней подвески
12.13 Капитальный ремонт стоек задней подвески
12.14 Снятие, капитальный ремонт и установка цапф заднего моста
12.15 Снятие и установка заднего стабилизатора поперечной устойчивости
12.16 Снятие и установка заднего моста
12.17 Снятие и установка рулевого колеса
12.18 Снятие и установка рулевой колонки
12.19 Капитальный ремонт рулевой колонки
12.20 Снятие и установка сборки замка зажигания/блокировки руля
12.21 Снятие, капитальный ремонт и установка рулевого механизма
12.22 Замена резиновых защитных чехлов картера рулевого механизма
12.23 Удаление воздушных пробок из гидравлического тракта системы усиления руля
12.24 Снятие и установка рулевого насоса
12.25 Снятие и установка наружных наконечников рулевых тяг
12.26 Снятие и установка рулевой тяги
12.27 Углы установки колес автомобиля — общая информация
13. Кузов и отделка салона
14

Бортовое электрооборудование
15. Контрольные кузовные размеры
16. Особенности ПДД стран Европы Ссылки на другие сайты

12.5 Капитальный ремонт стоек передней подвески

Капитальный ремонт стоек передней подвески

Компоненты стойки передней подвески

1 — Амортизатор

2 — Винтовая пружина

3 — Защитный чехол

4 — Буфер хода сжатия

5 — Верхняя тарелка пружины

6 — Подшипник

7 — Резиновая подушка

8 — Верхняя опора стойки

9 — Резиновое кольцо

10 — Гайка М12

Понадобится специальный инструмент для сжимания винтовых пружин
подвески. Составители настоящего Руководства рекомендуют пользоваться
инструментом регулируемого типа — спрашивайте в магазинах автомобильных
аксессуаров. Любые попытки разборки стоек без использования специального
инструмента чреваты получением серьезных травм.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите стойку с автомобиля, очистите ее от грязи, затем
зажмите вертикально в тиски с мягкими губками. При помощи
специального приспособления сожмите винтовую пружину, полностью
сняв нагрузку с тарелок. Проследите за правильностью закрепления
инструмента на витках пружины (строго придерживайтесь инструкций
изготовителей).

2. Гаечным ключом заблокируйте шток поршня стоечной сборки
от проворачивания и отдайте гайку крепления верхней тарелки.

3. Запоминая установочное положение компонентов, отдайте
гайку…

и снимите со стойки тарельчатую шайбу…

и крепежную пластину …

При сборке гайка подлежит замене в обязательном
порядке.

4. Снимите резиновую втулку…

… держатель подшипника…

… подшипник …

…дистанционную втулку и верхнюю тарелку пружины…

Затем снимите винтовую пружину…

5. Снимите с поршневой сборки амортизатора резиновый защитный
чехол и буфер хода сжатия.

6. Внимательно осмотрите амортизатор на наличие следов утечек гидравлической
жидкости. Проверьте поршень на наличие каверн, а корпус амортизатора
на наличие механических повреждений. Удерживая амортизатор вертикально,
проверьте исправность его функционирования сначала на всей длине
его хода, потом на коротких сжатиях с ходом от 50 до 100 мм. В обоих
случаях сопротивление сжатию должно быть равномерным и непрерывным.
В противном случае амортизатор неисправен и подлежит замене.

Проверьте все компоненты на наличие признаков износа, деформаций
и механических повреждений, особое внимание уделяя состоянию подшипника
и дистанционной втулки. Дефектные детали замените

8. Установите на амортизатор буфер хода сжатия и резиновый защитный
чехол. Проследите за правильностью посадки нижнего края чехла на
корпусе амортизатора.

9. Установите на место винтовую пружину. Проследите за правильностью
посадки ее нижнего торца относительно упора тарелки.

10. Полностью растяните амортизатор, затем установите на
него верхнюю тарелку, вновь правильно развернув ее упором
относительно торца пружины.

11. Установите дистанционную втулку, подшипник, держатель подшипника
и резиновую втулку, следом установите верхнюю крепежную пластину.

12. Установите на поршень тарельчатую шайбу, затем наверните новую
гайку. Удерживая поршень от проворачивания, затяните гайку крепежной
пластины с требуемым усилием.

13. Удостоверившись в правильности посадки пружины на упорах тарелок,
отпустите сжимающий инструмент и снимите его со стойки.