Регулировка привода переключения передач Audi A4
Регулировка привода переключения передач
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
||||||||||||||||||||||||||
|
Видео про «Регулировка привода переключения передач» для Audi A4
Замена механизма переключения передач шкода часть 1
Болтается рычаг КПП. Как быстро отремонтировать?
Регулировка кулисы 5-и ступенчатой МКПП, Skoda octavia A5, Golf VI
Принцип работы механизма переключения передач Шкода Фабия: ремонт кулисы КПП со знанием дела
- Рычага КПП, единственной детали, находящейся непосредственно в салоне;
- Тяги передач;
- Вилки с пальцем;
- Фиксатора вилки, не позволяющего передачам переключаться самопроизвольно;
- Сальника, препятствующего утечке трансмиссионной жидкости;
- Пружины;
- Троса переключения;
- Корпуса.
За счет этого механизма осуществляется перестройка работы коробки передач, то есть перестановка ее шестерен таким образом, чтобы передаточное число между валом двигателя и валом трансмиссии менялось в ту или иную сторону. В автоматической коробке передач этот механизм практически точно такой же, а вот привод его не ручной – на то она и коробка-автомат, чтобы работать в автоматическом режиме, поэтому и привод ее иной, гидравлический, и эту задачу выполняет гидроблок АКПП. Поэтому, когда речь идет о кулисе, то это на Шкода Фабия ремонт кулисы КПП.