Багажник на крышу шкода фабия как установить

Открываем багажник Форд Мондео 3

В этой модели автомобиля в крышке багажника расположен моторчик дистанционного открывания, который, как и другие детали, периодически выходит из строя. Кнопка открытия, расположенная на нем, неплотно прилегает к поверхности, в результате чего в данные щели попадает вода от осадков или при мойке машины. Сильная электрохимическая коррозия приводит к выходу из строя механизма. Обратитесь к официальному дилеру, он поможет вскрыть багажник Форд Фокуса из салона, отсоединить и заменить мотор по гарантии.

Важно!Производитель Форд Мондео официально признал эту неполадку системной и обязал своих официальных дилеров исправлять ее по гарантии.

Чтобы открыть багажник Форд Мондео 3 изнутри, потребуется демонтировать задний ряд сидений. После попадания внутрь проверьте микропереключатель в самом замке, так как в него часто попадает влага. Самая вероятная причина наглухо запертого замка — переломанные провода в гофре.

Что делать, если это пятая (третья) дверь

Немало современных модификаций Ford Mondeo обладают багажником, связанным с салоном. Запирание отсека осуществляется посредством третьей (пятой) двери – подобной конструкцией обладают модели в кузове универсал и хэтчбек. Далее мы разберем, как можно отпереть багажник в Форд Мондео с подобным кузовом.

По сравнению с предыдущим вариантом, в автомобилях с кузовом универсал или хэтчбек проникнуть в багажник значительно легче. Для этого вам потребуется всего лишь сложить спинку заднего дивана и попасть в багажный отсек. В автомобилях также имеется ручка, которая с помощью проводки позволяет дистанционно отпирать задний отсек. Для начала можно применять и ее, пока вы ремонтируйте сам замок.

Если же ручка в транспортном средстве отсутствует, а замок больше не открывает багажник, необходимо действовать так:

Разберите обшивку двери, удалив пластиковую панель;
Приготовьте вороток и комплект головок М10-15;
Демонтируйте замочную конструкцию. Осуществляя работу, придерживайте дверцу, чтобы она не отскакивала кверху. Это позволит защититься от удара по пальцам;
Если необходимо закрыть замок после осуществления упомянутых действий, можно выполнить всю работу без снятия замка. Установите в механизм отвертку и прокрутите петлю, которая держит дверцу.

Дорогие модели

Модели аэробоксов высокого качества (для Yeti, Kodiaq и Octavia). Багажник на крышу «Шкода Фабия» в их число не входит. Рассмотрим надежные варианты, которые подойдут для постоянного использования, когда необходимо увеличить количество перевозимого груза, не используя для транспортировки багажа салон автомобиля.

3 место: багажник на крышу Yakima (Whispbar) для Skoda Kodiaq 5-Door SUV 2017-

Багажник на крышу «Кодиак» в черном и серебристом цвете из алюминия и пластика. Средняя цена: 16500 руб.

Багажник на крышу Yakima (Whispbar) для Skoda Kodiaq 5-Door SUV 2017-

Кузов	Дуга	Крепления	Нагрузка	Комплектация	Вес
Кроссовер	Аэродинамическая, 120 см	На рейлинги с просветом	До 75 кг	2 дуги, 4 опоры	5 кг

Подойдет для машин, у которых продольные рейлинги. Есть резиновые детали для шумоизоляции и против скольжения. Абсолютно бесшумный, считается самым тихим багажником в мире (не издает звуков даже на скорости 120 км/ч). Крепления универсальны, можно устанавливать любые аксессуары вне зависимости от бренда, необязательно оригинальные. Стильный дизайн.

2 место: багажник на крышу Yakima (Whispbar) для Skoda Octavia 5-Door liftback 2013-

Бокс с серебристым и черным оформлением. Позволяет устанавливать дополнительные детали от других производителей. Средняя цена: 17600 руб.

Багажник на крышу Yakima (Whispbar) для Skoda Octavia 5-Door liftback 2013-

Кузов	Тип дуги	Крепления	Нагрузка	Комплектация	Вес
Лифтбек, хэтчбек	Аэродинамическая крыловидного типа, 120 см	На гладкую крышу	до 75 кг	2 дуги, 4 опоры	5 кг

Покрытие конструкции долго сохраняет свой цвет: оно устойчиво к ультрафиолетовым лучам и агрессивным солям. Особый профиль и плотное крепление снижают сопротивление, а также полностью избавляют от шума ветра во время поездки и исключают тряску. У этого багажника рекордное время сборки: всего 5 минут; крепится очень просто. Предусмотрен Т-образный паз для аксессуаров. Можно установить замки против незаконного снятия груза и самого багажника.

1 место: багажник Yakima на рейлинги для Skoda Yeti 2009-

Серебристый багажник на крышу «Шкода Йети», не выступающий за габариты автомобиля. Средняя цена: 16500 руб.

Рейлинги Yakima для Skoda Yeti 2009

Кузов	Дуга	Крепление	Нагрузка	Комплектация	Вес
Кроссовер	Аэродинамическая крыловидная, 120 см	На рейлинги	До 75 кг	2 дуги, 4 опоры	5 кг

Форма аэробокса снижает вибрации, возникающие из-за ветра и сопротивления воздуха. Рейлинги предназначены для того, чтобы на них монтировали дуги, а уже на дуги крепили багаж; однако груз можно крепить сразу к рейлингам. Вещи иногда устанавливаются на аксессуары. Комплектация на «Йети» требует сборки и монтировки методом зажима. На дугах установлен замок.

Багажник на крышу «Шкода» поможет увеличить объем груза, который перевозит автомобиль. Приспособление выпускается для каждой модели, легко и быстро устанавливается. Автомобильные конструкции такого типа относительно безопасны (однако сохранность нельзя гарантировать, если отсутствуют замки, защищающие багаж от несанкционированного снятия). Недостатком является то, что груз будет замедлять скорость движения, уменьшит устойчивость и маневренность из-за аэродинамических помех. Это частично компенсируется специальной конструкцией дуг.

При выборе учитывается длина и ширина поперечин, материал, из которого выполнена система, а также вес, крепления, грузоподъемность, габариты и тип кузова; следует взглянуть на сетку характеристик. Также можно найти боксы для старых поколений марки (например Octavia Tour, Fabia Junior).

Источник

Установка дополнительной кнопки

При желании можно смонтировать дополнительную клавишу для открытия задней двери Ниссан Кашкай из салона автомобиля

Для этого потребуется приобрести кнопку, неважно каой марки машины. В дальнейшем выполняется разбор защитного кожуха части порога с водительской стороны

Под ним располагается жгут с проводами, потребуется использовать кабель с розовой изоляцией. На нем зачищается не большой участок изоляции для выполнения скрутки, от которой будет подано питание на монтируемую клавишу для открытия задней двери Ниссан Кашкай.

Монтаж дополнительной кнопки открывания багажника

Вторая клемма подключается к ближайшей массе на кузове автомобиля. В дальнейшем останется выбрать место для монтажа клавиши.

Способы открытия багажника Форд Фокуса 1

Проверьте вначале, не связан ли заблокированный багажник с проблемами в сигнализации. Если причина не здесь, переходим к демонтажу заднего ряда сидений и проникновению в запертый багажник изнутри.

Снимаем обшивку Форд Фокуса 1, которая держится на пистонах.
Снимаем замок с креплений — и багажник открыт.
Попробуйте вскрыть кожух, в котором спрятаны все провода. Конструкторы Форда проложили провода в гофре между крышкой багажника и кузовом так, что при открытии провода немного натягиваются, что и приводит к их истиранию и ломке.
Восстановление целостности провода гарантирует работоспособность запорного механизма.

Открыть багажник форд фокуса в кузове хэтчбек изнутри можно по похожему принципу, только придется снять вкладыши перед окончательным демонтированием замка.

В случае, если в вашем автомобиле задние сиденья не складываются, можно использовать следующий способ:

Снять заглушку детского сиденья, расположенного по центру задней панели, как показано на фото.
Опустить внутрь металлический штырь длиной не менее 40 см.
Найти защелку, благодаря которой заднее сиденье просто откидывается.
Дернуть за механизм открытия и разблокировать пятую дверь.

Замена замка багажника Skoda Fabia

Сегодня хотим рассказать вам, как осуществляется замена замка багажника Skoda Fabia. Это достаточно просто. И если случилось так, что багажник окончательно перестал закрываться, то это информация будет для вас как нельзя кстати.

Начнем с того, что дадим список кодов замка для автомобилей разного года выпуска. Бывалые шкодоводы советуют искать эту деталь на exist.ru, потому что у официального дилера слишком дорого.

Итак, вот коды детали:

— 5J7 827 501 A Замок крышки до 18.09.2011

— 5J7 827 501 B Замок крышки после 19.09.2011

— 5J0 827 501 B Замок крышки для центрального замка до 18.09.2011

— 5J0 827 501 C Замок крышки для центрального замка после 19.09.2011

Для этого вам потребуется ключ или торцевая головка на 10 и минусовая отвертка.

1. Снимаете облицовку панели задка.

2. С внутренней стороны багажника выкручиваете два болта, которые крепят замок к усилителю панели.

3. Через окно в панели выталкиваете замок наружу.

4. Из прорези рычага вытаскиваете трос привода, а его наконечник – из прорези корпуса, и снимаете замок.

5. Ставите новый замок в обратной последовательности.

6. Проверяете, как закрывается крышка багажника.

Если замок плохо запирает багажник или, наоборот, он с трудом открывается, то вам надо отрегулировать длину оболочки троса. Регулировать нужно так:

— вытащите наконечник через окно в усилители панели

— если замок не закрывает багажник, то переместите его к рычагу замка, а если крышка тяжело открывается, то – от рычага замка.

7. Поставьте на место облицовку панели задка и еще раз проверьте, как закрывается крышка багажника.

Если при закрывании происходит удар защелки о рычаг замка, то нужно поменять положение замка. Для этого:

— немного ослабьте затяжку двух внутренних болтов, крепящих замок

— по чуть-чуть передвигайте замок поперек, проверяя после каждой смены положения, как закрывается багажник

— как только добьетесь нужного результата, закрутите болты до отказа.

Вот таким простым образом происходит замена замка багажника Skoda Fabia. Надеемся, у вас все получится.

Не нашел ответа? Заходи на наш ФОРУМ и общайся без регистрации!!

Вы должны войти, чтобы оставлять комментарии.

Источник

Skoda Fabia до FL › Бортжурнал › Thule VS колхоз, или установка багажника на крышу.

Первая запись в бортжурнале, давно хотел что нибудь здесь написать, но чет как то лень было.А тут такой интересный и емкий проект! Грех не показать людям)Дело было в декабре. В общем, все началось как у всех- для перевозок всякого габаритного хлама без помощи газелей захотелось мне приобрести багажник. Порывшись в интернетах, понял что меня не устраивают всякие там луксы, атланты и прочие. Как то по нищенски, чтоли. Потом у друга приметил фирму- как раз таки Thule, и очень уж они мне глянулись.Глянул цены- поплакал, где ж нашему брату студенту такое бабло вламывать… В общем полез шерстить Авито)Неделя поисков- и вот нашелся привлекательный вариант, по очень доступной цене в 3 тысячи рублей.

И вот я счастливый, несусь с этими красавцами к машине, готовый кипятком писать от радости! Но не тут то было)Продавец предупредил, что крепления предназначены для тойоты (то ли камри, то ли хрен его вспомни) и могут не подойти, хотя к большинству подходят. Ну в общем я в меньшинстве оказался.

ну думаю, по дешевке выхватил, можно бы и на крепление разориться. Глянул цены- опять поплакал.так называемый «установочный комплект», который представляет собой резиночку и железочку стоил в официальном магазине Thule аж 4 тысячи. Под заказ- 2800.Почесав репу, решил повременить до лучших времен, и бросил дуги в кладовку.

Пришла весна, в гараже стало терпимо) Начал потихоньку ковырять машинку. Ну там, масло поменял, фильтры, дроссель почистил, все дела. А руки то чешутся! И тут я вспомнил про заброшенные дуги. Забрал, и начал кумекать. Пришел к выводу, что можно попробовать испоганить имеющиеся крепления, все равно хотел новые покупать, вдруг что путнее выйдет.Идей было несколько: Самая интересная- изготовление аналогичной детали, но с нужными размерами. Я увлекаюсь обработкой металла (слесарка, немного кую) но слишком уж лень было.Вторая идея- взять кусок шайбы, и приварить «ухо», в которое будет вкручен болт в штатное отверстие на кузове.Третья идея- нарастить крепления с помощью пластин и сварки, а там уже разобраться, нужны ли болты, она то и пошла в разработкуВ общем, понеслась!Стрельнув острым глазом, который иногда заменяет штангенциркуль, оценил толщину металла креплений в 2,5 мм. Благо, такой стали у меня полно)

Источник

Как открыть багажник Форд Мондео 4 седан?

Обычно проблема закрытого отделения кроется в отсутствии питания на замке, расположенном на самой крышке. Для разблокировки багажника потребуется проникнуть в него из салона, следуйте инструкции:

Откиньте спинки сидений и освободите себе рабочую зону.
Открутив все пистоны (обычно их количество от 13 до 16), снимите обшивку багажника. Если отогнуть верх обшивки, вы увидите сам механизм замка.

Далее, если вы не уверены в причине, можно попробовать два способа.

Первый способ заключается в восстановлении питания замка. Соединяем проводом прикуриватель для пассажиров заднего ряда и замок багажника. Если проблема была в отсутствии питания, то при такой кустарной схеме багажник должен открыться при нажатии на кнопку.
Второй способ, традиционный для Фордов любого поколения, — снимаем при помощи откручивания винтов крепления замок от крышки багажника седана. Он распахнется после снятия последнего винта.

Skoda Fabia Blue Lava › Logbook › #7. Эпопея с замком двери багажника — заработал!

Привет народ!Если кто помнит, месяц назад, после дооснащения авто круиз-контролем я столкнулся с неприятностью в виде неработающего замка багажника. Выдвигались различные версии, от механической поломки, до программного глюка.

Поиск неисправности свел все подозрения на блок управления бортовой сети (BCM). Именно через него на фабии подается импульс на замок багажника. (При нажатии кнопки открытия на крышке багажника, на 30 пин блока приходит команда, обрабатывается блоком, и, если авто не на охране — на 10 пин подается импульс к мотору, который двигает запорный элемент) .

Покупать новый блок не хотелось, т.к. все остальные свои функции он выполнял успешно, а ценник на нужный мне блок 087 версии начинается от 5к. Решил пытаться чинить.

Первым делом, разобрал блок для осмотра (3 шт защелок по бокам). Посмотрев визуально и под лупой, явных признаков выгорания или повреждениях каких-либо элементов не увидел. Стал искать дальше.

Т.к. схем начинки в свободном доступе нет, руководствуясь распиновкой клемм, нашел часть схемы, отвечающей за работу ЦЗ в общем (обведено желтым), и замка багажника в частности (на фото обведено красным).

Основным исполнительным механизмом, непосредственно подающим напряжение на замок, оказалось реле V23138-R1005-A403.Погуглив, нашел его схему подключения и другую техническую информацию: yadi.sk/i/YIZf59oH3FcWD8

Было решено проверить его на работоспособность, подав напругу напрямую на реле, ну а чтобы случайно не угробить еще что-нибудь, реле было выпаяно (Выпаивал мастер с помощью паяльного фена).Как оказалось, реле рабочее — при подаче внешнего напряжения контакты уверенно срабатывали. Что ж, запаиваем обратно (кто знает, может, пайка где-то треснула и не было контакта). Попутно немного прогрели соседствующие чипы.

Собираю блок, несу пробовать в машину, накидываю клемму аккумулятора, и, не особо будучи уверенным в каких-либо изменениях, иду открывать багажник. Момент истины, и… щелк! Замок сработал, дверь открылась! Ура!Смотрим ошибки — статус: периодически!

Казалось бы, вопрос решен, ан не совсем :(. Поставил на охрану, через полчаса открываю машину, а багажник снова молчит! Смотрю ошибку — снова появилась. Ставлю еще раз на охрану, снимаю, завожу двигатель — ошибка снова сменила статус на «периодически». Сбрасываю — замок работает. Странно конечно, но, хотя бы радует, что более-менее все заработало.По совету MaoSan, как станет потеплее, проверю всю проводку от блока до замка, может, где-то в ней собака зарыта…

Источник

Не открывается дверь багажника Шкода Фабия? В чём причина?

Это случилось неожиданно и в самый не подходящий момент – дверь багажника верной Фабии не захотела открываться. И вот, стою на парковке супермаркета, с полными пакетами продуктов и думаю: Что случилось с задней дверью? Как открыть дверь багажника на Skoda Fabia, если ручка открытия замка не работает? Со вторым вопросом удалось разобраться прямо на парковке. Выручила привычка со времён владения и управления Ваз-2101 – всегда под рукой иметь отвёртку. 30 секунд возни и задняя дверь открыта! Если кому-то интересно, как открыть дверь багажника, если сел аккумулятор или сломалась ручка, то опишу последовательность действий: достаём отвёртку (если нет отвёртки, то можно использовать толстую проволоку), перегибаемся через спинку заднего сиденья, находим специальное отверстие возле замка задней двери (смотрим фото 1), вставляем туда отвёртку (фото 2), нащупываем собачку (или просто двигаем отвёртку влево-вправо) и… Замок должен щелкнуть и открыться. Далее одной рукой приподнимаем дверь (знаю, что не удобно, но надо потерпеть) и опять же нашу отвёртку-выручалку вставляем между замком и скобой задней двери (более детально – фото 3). Это необходимо сделать, чтобы замок не вздумал закрыться под весом двери.

А вот закрыть первый вопрос получилось только через несколько дней, как только появилось свободное время. Всё оказалось не так сложно, как можно было подумать. Во-первых, при нажатии на кнопку ручки задней двери не было слышно никаких звуков. Если б были слышны щелчки и жужжание, то причина была б в самом замке. Точнее в сломанной шестерне привода замка, это известная болезнь фабий. Исходя из этого, был проверен предохранитель задней двери. Где находится на Skoda Fabia 2 предохранитель задней двери, Вы можете увидеть на фотографии 4. В моём случае – предохранитель перегорел. После установки нового предохранителя, задняя дверь начала открываться, правда не долго – после 4 или 5 раза, пришлось опять брать в руки отвёртку и вывешиваться на спинке заднего сиденья.

Такая не долгая жизнь предохранителя, привела на мысль, что где-то в проводке автомобиля короткое замыкание. А где в проводке такой надежной и продуманной машины можно найти слабое место, где с течением времени и количеством открытия двери может образоваться КЗ? Догадались? Как это не больно признавать у Фабии, как и у других автомобилей с кузовом универсал или хэтчбек имеется проблема с проводами, которые идут от кузова к двери и прячутся в защитном чехле (фото 5).

Проверка состояние проводов в жгуте, подтвердила мои догадки (фото 6, 7 и 8). Один провод разорван, второй держался на двух нитках, а изоляция третьего разорвана. Печальная картина…

Но, причина короткого замыкания найдена! Используя пассатижи, термоусадку и изоленту удалось подлечить проводку и дверь багажного отделения на незаменимой Шкоде Фабии открывается, как и прежде – нажатием кнопки на ручке двери))

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Другие случаи

Возможны ситуации, когда отпереть багажник с помощью упомянутых методов все же не получается. Это возможно при наличии электропривода замочного механизма. Для начала следует попробовать ключ. Современные автомобили Форд Мондео не всегда имеют его, в связи с оснащением радиометкой, которая исключает проникновение нежелательных лиц в автомобиль.

В данном случае следует попробовать получить доступ к жалу ключа, отпираемого специальным пружинным механизмом. Этого можно добиться, если снять заднюю крышку брелока. Если подобная возможность отсутствует или брелок имеет цельную конструкцию, стоит связаться с сервисным центром Ford.

Если отпереть багажный отсек с пульта не получается, возможна другая потенциальная ситуация – износ антенны. Чтобы устранить неполадку, можно воспользоваться клавишей или рычагом в салоне, которые служат для отпирания багажника. Далее необходимо выполнить диагностику системы и заменить провода, если это потребуется. Если не найти источник проблемы, ситуация будет повторяться.

К вероятным причинам неполадок относят наличие окислений в контактной группе или проблемы в функционировании центрального блока. В последнем случае, чтобы обнаружить неполадку, необходимо использовать специальное диагностическое оборудование. Сделать это сможет только профессионал.

Что делать, если отпереть багажник, открывающийся с рычага, клавиши или другого узла, не получается? В этой ситуации требуется внимательно изучить механизм. Очень часто блокировка замочного механизма происходит, если в конструкцию попали посторонние элементы – картон, полиэтилен и другие. Решить проблему позволит устранение блокирующего мусора, вооружившись острым предметом.

Причины блокировки

You will be interested:How dangerous is the new coronavirus? Движение автомашины по разного качества дорожным покрытиям сопровождается постоянным попаданием грязи, песка, капель дождя в разные механические узлы. И это одна из распространенных причин, когда не открывается багажник. Особенностью универсалов является вихревой поток сзади, захватывающий грязевые, пылевые частицы, снежинки. Производитель хоть и придумал экранчик с защитной функцией в замочной личинке, мелкие частички неизбежно проникают внутрь, пагубно отражаясь на функциях приспособления. В «Опеле Vectra» на центральный замок возложена ответственность по открытию все дверок одновременно, включая крышку багажника.

Электрический привод, выпадающий из рабочего режима, нередко выступает виновником поломки. Он отвечает за открывание замочной защелки. Когда не открывается багажник, верным помощником станет ключ. Его надо повернуть по направлению часовой стрелки, в этот момент надавливая на кнопку. При забитости защелки грязью ключ до упора не вставится. В таком случае имеет смысл подойти к этому вопросу с внутренней стороны. Сломанный замок также является причиной блокирования.

Вскрытие багажника автомобиля

Многие автолюбители, при захлопывание ключей в багажнике, пытаются сами открыть замок, не имея не малейшего представления о дальнейших последствиях.

Во-первых, замок установлен так, что при применении подручных средств повреждается лакокрасочное покрытие детали.
Во-вторых, не факт, что замок свернете или высверлите, а багажник откроется.
В-третьих, работая с электрическим инструментом, высока вероятность того, что инструмент может «отскочить» и проделать незапланированное отверстие в багажнике. А это ведет к полной замене багажника, покраске, покупке и установке нового замка.

Так стоит ли такая ложная экономия потраченного времени и средств? Гораздо проще вызвать мастера для вскрытия багажника автомобиля, который откроет багажник без повреждения замка и достанет захлопнувшиеся ключи.

При вскрытии замка багажника специалист выбирает наиболее эффективный способ открытия, учитывая марку, модель и год выпуска автомобиля. Только применение специализированного и узкопрофильного оборудования для вскрытия автомобильных замков позволяет гарантировать абсолютное отсутствие повреждений на кузове! Экономьте деньги – обращайтесь к профессионалам!

Устранение неисправностей

На внешней части двери тоже быстро скапливается слой снега – из-за запасного колеса и завихрений. Способы решения:

Быстро отпереть механизм при замерзании можно, использовав жидкий размораживатель: Eltrans, Filinn, Strike или любой другой.
Если нужной смеси нет под рукой, то можно включить в салоне обогрев на полную мощность и подождать минут 15-25. Механизмы прогреются и отмерзнут.

При сбое контактов требуется аварийно открыть механизм из салона. Ремонт прост: кнопка разбирается, если малость на нее нажать. Там может быть вода, мусор и другие элементы, мешающие работе. Как они попадают внутрь сказать сложно. Жидкость требуется высушить, загрязнения убрать. Если не помогло – заменить кнопку.