Двигатели установленные на nissan cube

Ссылки [ править ]

1. Sabry Тахир (24 января 2007). . Проверено 16 ноября 2018 года .
2. Toljagic, Марк. . Wheels.ca . Торонто: Star Media Group . Проверено 31 октября, 2016 .
3. . Whatcar.com . Архивировано из 15 ноября 2012 года . Проверено 15 июля 2015 года .
4. . Cars.com . Проверено 15 июля 2015 года .
5. . bestcarweb.jp . Проверено 4 октября 2019 года .
6. Нефф, Джон (2008-08-06). . Autoblog.com . Проверено 11 ноября 2011 .
7. . BusinessWire.com (пресс-релиз). 26 декабря 2008. Архивировано из на 2012-09-06 . Проверено 3 января 2021 года .
8. . marketwire.com (пресс-релиз). Торонто. 18 марта 2009 года Архивировано из 23 марта 2009 года.
9. . gocar.com.au . Архивировано из на 2014-05-03 . Проверено 3 мая 2014 .
10. . insideline.com . 2010-08-20. Архивировано из на 2010-08-23 . Проверено 2021 января .
11. . g-mark.org . Премия за хороший дизайн, Японский институт содействия дизайну . Проверено 3 января 2021 года . Награжденный товар: легковой автомобиль

Двигатель Ниссан Куб – сколько масла

Первое поколение Z10, 1998-2002

Cube Z10 изготовлен на основе модели March 11-го поколения. Автомобиль получил угловатый пятидверный кузов кубической формы. Данную модель принято позиционировать как хэтчбек или «высокий» пассажирский универсал. Благодаря кубическим формам машина имеет вместительный салон с высоким потолком и продуманной эргономикой

По сути, это и есть главные преимущества Cube, на которые обычно обращают внимание семейные покупатели. Компактвэн стал очень популярным благодаря невысокой цене и отличной вместимости

С другой стороны, были проблемы с разгонным потенциалом из-за скромного 1,3-литрового мотора, который работал с 4-ступенчатым «автоматом» или вариатором.

Бензиновые двигатели 1998-2002

1.3 GG13DE, объем масла – 3,1 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30

Второе поколение Z11, 2002-2008

Cube Z11 представляет собой компактвэн с высоким кузовом, построенный на базе модели Nissan March. На фоне предшественника машина осталась верна кубическим формам, а при взгляде на заднюю часть можно наблюдать некоторую ассиметричность, созданную ради лучшей обзорности. Кроме того, в сравнении с предшественником у второй генерации «Куба» багажная дверь открывается не вверх, а в сторону.

Габариты компактвэна заметно увеличились, вместе с тем возросла и колесная база. Улучшились отделочные материалы и шумоизоляция, в результате чего в салоне стало гораздо комфортнее. Базовая версия Cube получила более мощный 1,4-литровый мотор, тогда как старая модель была доступна только с мотором 1.3 л. Кроме того, еще компания Ниссан впервые организовала выпуск полноприводной версии, у которой задние колеса приводились в движение электромотором. Топовые версии Cube оснащались 1,5-литровым ДВС.

Бензиновые двигатели 2002-2008

1.4 88 л. с. CR14DE, объем масла – 3 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30

Третье поколение Z12, 2008-2019

Cube Z12 является доработанной версией предшественника, что отчетливо заметно по схожим кубическим формам со сглаженными углами. При этом компактный универсал обладает еще более вместительным салоном с улучшенной эргономикой, а также более качественной отделкой и дополнительным оборудованием. Длина кузова увеличилась на 160 мм, а высота – на 25 мм. Машина стала более обтекаемой, не утратив своей . Компактвэн также имеет широкие возможности трансформации салона: например, можно складывать или убирать задний диван, чтобы превратить Cube в коммерческий фургон. Автомобиль оснащается 1,5-литровым мотором с мощностью 109 л. с. Коробка передач – только вариатор.

Бензиновые двигатели 2008-2019

1.5 HR15DE 109 л. с., объем масла – 2,7-3,0 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-30, 10W-40, 5W-30

Дизайн

Внешность этого автомобиля похожа на концепт-кар. Но нет, это вполне серийный компактвэн.

Многие владельцы называют «Куб» холодильником на колесах. А все за счет его квадратности. Машина имеет практически прямоугольные скосы. Дизайн компактвэна такой же необычный, как и у «Тойоты ББ».

Машина имеет агрессивный бампер и грубый взгляд: эдакий злой «японец» — говорят про «Ниссан Куб» отзывы владельцев. В нижней части бампера размещены большие круглые противотуманные фары. Между ними – широкая решетка воздухозаборника. Решетка радиатора соединена с оптикой – весьма эффектное дизайнерское решение. Сзади машина смотрится не менее приметно:

Сразу в глаза бросаются ассиметричные боковые части. Так, левая имеет широкую стойку, а правая отличается большой площадью остекления. Оптика выполнена в американском стиле – квадратные поворотники и стоп-сигналы, объединённые в единый корпус. Между ними имеется вырез под номерной знак. Сюда можно установить номер лишь американского типа (то бишь квадратный, как на грузовиках). В целом внешность машины заслуживает высокой оценки. Японцам удалось сделать весьма прогрессивный и симпатичный дизайн. Машина уверенно смотрится в городском потоке и на трассе.

Что касается размеров, они сопоставимы с «Ниссан Ноут» (поскольку «Куб» построен на одной с ним платформе). Так, длина машины составляет 4 метра, ширина – 1,7 метра, высота – 1,65 метра. Колесная база – 2,5 метра. Это довольно мало, что является бесспорным плюсом для больших городов. Какие у «Ниссана Куба» отзывы владельцев относительно клиренса? Машина имеет правильную геометрию кузова, за счет чего проходимость у нее наряду с кроссовером. Автомобиль отлично справляется с неровностями и «диагоналями». «Куб» отлично приспособлен как для города, так и для семейных поездок на природу.

Брать или нет «Ниссан Куб»

«Ниссан Куб» ценен малыми габаритами и относительной экономией топлива. А с недостатками в виде холодного салона и низкого клиренса можно смириться. Это тот самый случай, когда цена и качество полностью уравновешивают друг друга.

Стихия Nissan Cube — спокойная езда по городу. Поэтому он подойдет тем, кто не газует резко со светофоров и не стремится обгонять машины в соседнем ряду. Это отличный вариант для семьи с двумя детьми, а также верный помощник для тех, кто много передвигается по работе и иногда перевозит небольшие грузы.

При выборе Nissan Cube Z10 имейте в виду, что это возрастная модель. Будьте внимательны, подходите к покупке взвешенно и обязательно проверяйте историю эксплуатации.

Двигатель nissan CG13DE march

ДВС НИССАН CG-13DE

совместим с МАРЧ КУБ CUBE кузовов: Z10 K11

216583A, V1348CC, 2wd. В сборе, все навесное. (Без компрессора кондиционера). Пробег по Японии 83467км. Без пробега по России. При установке у наших партнеров в специализированном сервисе, действует расширенная гарантия до 100 дней. Запчасть без пробега по РФ, контрактная, оригинальная, на все продаваемые агрегаты предоставлется полный пакет документов (Грузовая таможенная декларация, Договор купли-продажи, Договор для ГАИ, Товарный чек).

Гарантия 100 дней при установке на нашем СТО.

В гарантийном случае обмен/возврат средств, бесплатная переустановка.

Комплект документов: Государственная Таможенная Декларация, Договор купли-продажи, Кассовый чек.

Все агрегаты отбираются командированными сотрудниками, поставка напрямую от лучших поставщиков из Японии и Европы.

Для постоянных (оптовых) клиентов действует система скидок. Возможна покупка в кредит!

Все агрегаты с пробегами до 100 тыс. км, имеют большой остаточный ресурс.

Доставка в любую точку РФ и ближнего зарубежья! Работаем с крупнейшими транспортными компаниями:

Компания Торенс – крупная сеть представительств в ключевых городах России. На наших складах более 12000 наименований контрактных запчастей по отличным ценам.

Более подробные фотографии высылаются на любой заинтересовавший Вас агрегат посредством WhatsApp, Viber, по электронной почте.

Ниссан Куб был впервые представлен общественности в 1998 году. Будущие покупатели отметили его непривычный квадратный внешний вид — «Куб» действительно напоминал параллелепипед и смотрелся на дороге как нечто футуристическое. Многие критики отмечали его схожесть с привычными внедорожниками, однако автомобиль принадлежит к классу субкомпактвенов. По своим характеристикам автомобиль должен был занять нишу небольших, но вместительных авто для всей семьи.

Сравнительная характеристика двигателей

Индекс двигателя	HR15DE (2009- наше время)	CR14DE (2002-2007 года)	CG13DE (2000 года-2001)	CGA3DE (1998-1999)
Объем двигателя, куб. см	1498	1386	1274	1348
Максимальная мощность, л.с.	109 — 116	88 — 98	79 — 82	85 — 101
Крутящий момент Н*м (кг*м) при об./мин.	148 (15) / 4000 148 (15) / 4400 150 (15) / 4000 156 (16) / 3600	128 (13) / 3200 136 (14) / 3200 137 (14) / 3200 148 (15) / 4400	106 (11) / 4000	120 (12) / 4000 123 (13) / 4400
Тип горючего	Бензин Premium (АИ-98)	Бензин	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Premium (АИ-98)
Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) Бензин АИ-95	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Расход топлива на 100 км	5.8 — 6.8	5.9 — 6.8	3.8 — 4.3	5.9 — 6.8
Тип двигателя	рядный, 4-цилиндровый, DOHC	4-цилиндровый, 16-клапанный	4-цилиндровый, DOHC, жидкостное охлаждение	4-цилиндровый, DOHC, жидкостное охлаждение
Выброс CO2, г/км	133	139	137	137
Диаметр цилиндра, мм	78	73	71	72
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	109 (80) / 6000 111 (82) / 6000 114 (84) / 6000 116 (85) / 6000	88 (65) / 5200 97 (71) / 5600 98 (72) / 5600	79 (58) / 6000 82 (60) / 6000	101 (74) / 6400 85 (63) / 6000
Механизм изменения объёма цилиндров	нет	нет	нет	нет
Система старт-стоп	Опционально комплектации авто	нет	нет	нет
Степень сжатия	10.5 — 11	9.8 — 10	9.5 — 10	10
Ход поршня, мм	78.4	82.8 — 83	80.5 — 81	83
Автомобили с данным двигателем	Z12 Nissan Cube 15S, 15X, 15G, Ryder и разновидности	Z11 Nissan Cube 14S, 14RS, Axis, Ryder и разновидности; SX, ZX, BX, Trabis, BZ11 и разновидности	Z10 и AZ10 Nissan Cube F, X, S, Ryder, Premium в разных комплектациях	Z10 и AZ10Nissan Cube X, Z, S, F, 1,3 Ryder, Hyper и разновидности

Наибольшее распространение получили двигатели HR15DE и CR14DE, которые устанавливались на более поздние модели. На данный момент их ремонт хорошо известен для отечественных автомастерских, проблем с деталями для ремонта не должно возникнуть. Расшифровка индекса не представляет сложности:

• HR – название серии двигателя;
• 15 — объем двигателя 1,5 литра (нужно поставить запятую перед последним числом);
• D – индекс типа двигателя (2 распредвала, 4 клапана на цилиндр);
• E – многоточечный, с электронным впрыском топлива;

HR15DE – очень выгодный двс. Имеет низкий расход топлива, большую, для своего класса, мощность, неприхотлив в обслуживании. Еще одним показателем является живучесть агрегата — серьезная поломка случается в среднем раз в 7-8 лет (для эксплуатации в условиях города).

CR14DE — устаревшая, но все еще популярная модель. Имеет такой же расход топлива, но меньшую мощность. Неплохо подходит для семейного авто — может переносить серьезные нагрузки без потери производительности. Неприхотлив в обслуживании, требует недорогих деталей.

CG13DE — мотор для бюджетных авто. Дешев, прост в ремонте. Потребляет меньше топлива, чем собратья. Имеет низкий показатель мощности. Машины с этим двигателем уместно использовать в условиях города — на низких скоростях потребление горючего снижено.

В вопросе выбора машины с конкретным мотором выбор предстоит из CR14DE и HR15DE. При покупке машин серии Z12 вы гарантировано получите движок серии HR. При выборе авто из Z11 изучите документацию — в 50% стоит CR14DE.

Существенной разницы между движками нет. В реалиях нашей страны стоит понимать, что покупка машины происходит раз в 10-15 лет, а значит машина и двигатель должны прослужить такой срок. Новенький HR15DE подходит для этого как нельзя лучше. Он используется в машинах различных серий Nissan: Grand Livina, Livina XR, EVALIA, Sunny N17, Aimerа, AD Expert, AD Wagon, AD-MAX Wagon, Bluebird Sylphy, Cube, Cube Cubic, Juke, Tiida, Wingroad. Такое разнообразие гарантирует доступ к оригинальным деталям еще несколько десятков лет, а так же знания по его устройству и ремонту. Покупка машины с не контрактным двигателем не приветствуется — велик шанс его быстрой поломки.

Ремонт и обслуживание таких движков довольно просты: сам мотор компактен и имеет умеренный вес. Его сборка и разборка происходит за небольшое время из-за оригинальной конструкции.

Большой выход мощности объясняется последовательной работой 4-х цилиндров. Их расположение позволяет распределять нагрузку на сам двигатель и на корпус автомобиля в целом, что снижает любые виды вибраций как на низких, так и на больших скоростях. Высокая мощность и стабильная работа на бензине 90-й серии удовлетворят владельцев авто невысокой ценой за километр пути.

Для дополнительного ухода за движком необходимо менять тип масла каждые 100,000 км пути на более щадящее. Особенно актуально для машин, которые эксплуатируются на малых скоростях в городской среде.

Источник

Контрактные двигатели для NISSAN Cube

Выберите маркуВыберите модель

Чтобы заказать двигатель NISSAN Cube по контракту, мы рекомендуем обратиться к специалистам.

Чтобы заказать контрактный двигатель для Cube, необходимо, прежде всего, оформить заявку на покупку ДВС по контракту, где указываются пожелания к агрегату, модификация автомобиля, а также желаемая комплектация, поскольку можно купить двигатель с навесным оборудованием или без него.

Перед непосредственно установкой привезённого контрактного двигателя на NISSAN Cube специалисты рекомендуют выполнить предпродажную подготовку агрегата, в рамках которой его можно будет проверить и почистить.

Продажа контрактных моторов NISSAN Cube из Европы

Если Вы обратитесь в какой-либо из техцентров нашего проекта, то сможете не только купить, но и заменить мотор NISSAN Cube на контрактный двигатель.

Автосервисы VSE-MOTORI.ru

Цесконт-моторс (Сокольники)

Когда речь заходит о ремонте двигателя, мы понимаем, что самостоятельно выполнить переборку мотора мало кто может, поэтому мы готовы выполнить ремонт и переборку двигателя любого типа качественно и за приемлемые суммы.

При этом ремонт двигателя Cube мы выполняем в соответствии с требованиями производителя, применяя оригинальные запасные части, чтобы предоставить гарантию на работы.

Помимо переборки мы также можем произвести и замену двигателя полностью, для чего Вы всегда можете через наших менеджеров купить мотор в сборе, а также заказать контрактный двигатель из Европы с доставкой.

Nissan Cube Кубрат › Бортжурнал › Установка контрактного двигателя (финансы)

Доброго дня кубоводы и драйверы!По многочисленным просьбам (немым и озвученным) распишу полный расклад по финансовым и иным затратам на осуществление данной операции.Сначала окончание истории моего общения с Torens Иркутск по вопросам гарантии и человечности. После моих записей в отзывах о работе группы Torens в ВК, мне позвонил директор Иркутского филиала Ларионов Олег и все мои вопросы были решены в течении пары минут. Олег, еще раз огромное спасибо. Срок гарантии был изменен с момента получения мной двигателя в ТК и до 05.05.2016 г. Забыл написать в прошлый раз: двигатель пришел с документами о растаможке, что косвенно подтверждает происхождение двигателя. Нашел в них свой мотор (жаль пробег так и не удалось установить). Видимо сложно заниматься этим при таких объемах закупок двигателей — в таможенной декларации значились двигатели на общую сумму под полтора миллиона рублей.Общий фронт работ: замена двигателя, замена масла и фильтра в АКПП, замена топливного фильтра, установка бампера, устранение проблем с выхлопным трактом. Все работы проводились у Александра Лукьянова в Ногинске. Это было мое знакомство с Сашей, человек общительный, грамотный, дотошный в технике (в моем случае в кубах).Поехали по цифрам:1. Покупка двигателя (Torens Иркутск) — 23000 р.

2. Доставка до ТК в Иркутске — 500 р.

3. Доставка Иркутск — Ногинск (Деловые линии) — 5400 р.

4. Платное хранение (вынужденные обстоятельства) — 1500 р.5. Доставка до гаража — 500 р.6. Запчасти и расходники (общая сумма Автодок + Экзист) — 16962 р.

Экзист:7. Прокладка клапанной крышки Nissan 13270-AX00A — 521 р.8. Уплотнительное кольцо свечного колодца Nissan 13276-53Y00 (4 шт.) — 1092 р.9. Свеча зажигания Denso “IRIDIUM POWER” IKH16#4 (4 шт.) — 2104 р.10. Оплата работы — 7500 р.ИТОГО: 47862 р.

Немного о процессе: большую помощь в составлении перечня необходимых расходников и запчастей, поиске артикулов для закупки оказал Саша Arhhhww .

В ходе ожидания очереди на замену двигателя, съездили с ним в Ногинск заменили топливный фильтр и установили, купленный ранее за 3000 р., задний бампер.

Очень порадовало, что по цвету все совпало один в один. Такое чувство, что бампер и Кубрат жили вместе с момента выпуска заводом-изготовителем.Фото процесса замены не делал. При замене сальников и прокладки клапанной крышки было оценено состояние двигателя. Саша сказал, что для контракта двигатель просто в идеальном состоянии. Эти слова меня очень порадовали. Помучались немного с АКПП, привет шарикам. Грязи в коробке было много, магниты были просто облеплены мелкой металлической стружкой. Похоже коробку вообще не вскрывали с рождения. В итоге все было собрано, помыто, почищено и установлено. Далее была заменена “бочка” на выхлопе, предоставленная мастером из собственных запасов в безвозмездное пользование. Переварены соединительный фланец и насадка с моего выхлопа на новый.Сейчас проверяю двигатель в работе. За пару дней до замены двигателя случилась вот эта цифра на одометре

Отсюда и начнем отсчет жизни контрактного двигателя.На следующий день мойка автомобиля, включая моторный отсек.

Обзор плюсов и минусов Nissan Cube Z10

Z10 — это первое поколение Nissan Cube, которое выпускалось с 1998 по 2002 год. Изначально его производили для Японии, поэтому в Россию ввозили только с правым рулем. Чем хороша модель, какие в ней есть недостатки, за сколько и с какими проблемами ее можно взять на вторичке, разбираемся в статье.

Внешний облик

Экстерьер «Куба» на любителя. Даже для меня, жителя Дальнего Востока, он кажется специфичным. А если вы живете в Центральной России, особенно в мегаполисе, эффект длинноногой блондинки в миниюбке точно будет обеспечен. На вас тоже будут таращиться во все глаза.

Компактный Nissan Cube — сугубо городской «житель». С ним вы всегда найдете место на парковке и сможете легко перемещаться в ограниченном пространстве. А вот езда по бездорожью из-за низкого клиренса 145 мм противопоказана. Даже небольшое препятствие станет фатальным для поддона картера.

Также читайте: Обзор Nissan Qashqai 2011 года: чем хорош, а чем плох

Салон и комплектация

По салону «Ниссан Куб» вполне неплох. За счет того, что он весь квадратный, внутри много места и комфортно даже пассажирам с ростом дяди Степы. Высокая посадка и большие зеркала заднего вида дают хороший обзор и помогают парковаться даже в самые маленькие «дырочки».

Сзади помещаются только два человека. Если сдвинуть задние кресла до конца, для ног образуется столько места, что пассажиры некоторых седанов обзавидовались бы. Но разложить задние сиденья, чтобы получить спальное место, не получится.

Отделка в салоне добротная. Во время движения ничего не бренчит, не стучит и не воет.

Стандартная комплектация Nissan Cube включает в себя:

• две фронтальные подушки безопасности;
• ABS;
• гидроусилитель руля;
• кондиционер.

Есть много полок, бардачков и выдвижных подстаканников. Почти кошерно, если бы не три минуса:

• Динамики у штатной акустики выдают звук как у дешевого смартфона.
• Часто ломается моторчик стеклоомывателей.
• Отсутствует шумоизоляция.

У топовых моделей есть электропакет, центральный замок, деревянные вставки, кожаная обивка сидений.

Объема багажника «Ниссан Куб» — 320 л хватает для загрузки двух-трех пакетов из супермаркета. Его можно увеличить до 1250 л, если подвинуть вперед заднее кресло и убрать спинку.

Также читайте: Nissan Teana II: стоит ли покупать дешевый «бизнес-класс»

Двигатели

Первые партии «Кубиков» выпускались с двигателем CG13DE на 82 л. с. Затем японцы перешли на CGA3DE с мощностью 85 л. с. Оба мотора имеют объем 1,3 литра. Производителем указан расход в пределах 6-6,5 литров, на деле малолитражный автомобиль «ест» почти 10 литров, а зимой еще больше.

В 2001 году двигатель CGA3DE пережил рестайлинг. Аппетит снизился до 7,5-8 литров, заметно прибавилась и мощность — до 101 л. с.

Все двигатели Nissan Cube не любят морозы. Уже при −20°С начинаются проблемы с отогревом. Из-за маленького объема моторы не могут прогреть большой салон. Поэтому зимой будет холодно.

Еще один недостаток моторов — пластмассовая крышка клапанов. Из-за нее из системы начинает течь масло и заливаются свечные колодцы.

Несомненный плюс двигателей — цепной ремень ГРМ. Можно не бояться неожиданных разрывов ремня и загибания клапанов.

Также читайте: Битва кроссоверов: Nissan Qashqai против Renault Captur

Трансмиссия и ходовка

«Кубик» с 85-сильным мотором производился в переднеприводном и полноприводном варианте, а версии с другими двигателями — только с передним приводом.

Коробки передач — 4-ступенчатый автомат или вариатор. На премиумных моделях вариатор идет с системой Hyper CVT-M6 с ручным переключением передач и шестью скоростями. Обе КПП редко подводят владельцев, если те не насилуют их агрессивной ездой.

На моделях с передним приводом передняя подвеска независимая, задняя полузависимая. На полноприводном «Кубе» подвеска полностью независимая. Обе ходовые слабоватые. Оно и понятно, ведь автомобиль создавался для города, да еще и компактным.

Детали подвески миниатюрные и не отличаются жесткостью. Особенно быстро ломаются стойки, линьки и рулевые тяги. Замена дорогая. Одна новая стойка может обойтись почти в 3,5 тысячи рублей.

Двигатели установленные на Nissan Cube

Ниссан Куб был впервые представлен общественности в 1998 году. Будущие покупатели отметили его непривычный квадратный внешний вид — «Куб» действительно напоминал параллелепипед и смотрелся на дороге как нечто футуристическое. Многие критики отмечали его схожесть с привычными внедорожниками, однако автомобиль принадлежит к классу субкомпактвенов. По своим характеристикам автомобиль должен был занять нишу небольших, но вместительных авто для всей семьи.

Вы можете посмотреть на цены, которые магазины автозапчастей и разборки ранее предлагали нашим посетителям, искавшим контрактный двигатель на Ниссан Куб. Это поможет понять, за сколько в среднем можно купить контрактный двигатель в Москве, в том числе с учетом стоимости доставки транспортными компаниями. Можно связаться с магазинами и уточнить наличие и стоимость деталей, но мы рекомендуем Вам сэкономить свое время и просто отправить запрос сразу всем магазинам. При отправке запроса рекомендуем указать VIN автомобиля, это позволит правильно подобрать нужную Вам деталь.

Предложения магазинов и разборок Ниссан Куб

Запрос:	Контрактный двигатель CGA3 Ниссан Куб хетчбэк. Тип запчасти: б/у, в наличии или на заказ, в Москве
Ответ:	Двигатель на Nissan Cube Z10 CGA3контрактный, 54000км, внутренний рынок Японии.19000р89089934530

Запрос:	Контрактный двигатель CGA3 Ниссан Куб хетчбэк. Тип запчасти: б/у, в наличии или на заказ, в Москве
Ответ:	30000руб в сборе с гарантией

Запрос:	Контрактный двигатель CGA3 Ниссан Куб хетчбэк. Тип запчасти: б/у, в наличии или на заказ, в Москве
Ответ:	Двигатель NISSAN MICRA K11 03г. 1.3i CGA3 22000р. Без пробега по России, гарантия на проверку 60 дней!

Запрос:	Контрактный двигатель Ниссан Куб 2001 универсал. Тип запчасти: новая или б/у, только в наличии, в Москве
Ответ:	35000 руб контрактный

Запрос:	Контрактный двигатель Ниссан Куб 2001 универсал. Тип запчасти: новая или б/у, только в наличии, в Москве
Ответ:	40000руб, в наличии.

Запрос:	Контрактный двигатель CGA3 Ниссан Куб хетчбэк. Тип запчасти: б/у, в наличии или на заказ, в Москве
Ответ:	23 000р 89253339500

Запрос:	Контрактный двигатель CGA3 Ниссан Куб хетчбэк. Тип запчасти: б/у, в наличии или на заказ, в Москве
Ответ:	Компания «Авто-доктор»На данный момент есть в наличии в отличном состоянии без пробега по РФ:Двигатель — 30 000 рублей. (Гарантия)

Запрос:	Контрактный двигатель CGA3 Ниссан Куб хетчбэк. Тип запчасти: б/у, в наличии или на заказ, в Москве
Ответ:	ДВС + КПП NISSAN CGA3 AT AZ10 047134 1 —30000р под заказ

Технические характеристики мотора Nissan CGA3DE 1.4 литра

Точный объем	1348 см³
Система питания	распределенный впрыск
Мощность двс	85 – 89 л.с.
Крутящий момент	120 – 123 Нм
Блок цилиндров	алюминиевый R4
Головка блока	алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра	72 мм
Ход поршня	82.8 мм
Степень сжатия	9.5

Особенности двс	нет
Гидрокомпенсаторы	нет
Привод ГРМ	две цепи
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	3.1 литра 5W-30
Тип топлива	АИ-92
Экологический класс	ЕВРО 2/3
Примерный ресурс	230 000 км

На примере Nissan Cube 2001 года с механической коробкой передач:

Город	8.0 литра
Трасса	5.5 литра
Смешанный	6.8 литра

Аналогичные двигатели других производителей:

Салон и комплектация

По салону «Ниссан Куб» вполне неплох. За счет того, что он весь квадратный, внутри много места и комфортно даже пассажирам с ростом дяди Степы. Высокая посадка и большие зеркала заднего вида дают хороший обзор и помогают парковаться даже в самые маленькие «дырочки».

Сзади помещаются только два человека. Если сдвинуть задние кресла до конца, для ног образуется столько места, что пассажиры некоторых седанов обзавидовались бы. Но разложить задние сиденья, чтобы получить спальное место, не получится.

Отделка в салоне добротная. Во время движения ничего не бренчит, не стучит и не воет.

Стандартная комплектация Nissan Cube включает в себя:

• две фронтальные подушки безопасности;
• ABS;
• гидроусилитель руля;
• кондиционер.

Есть много полок, бардачков и выдвижных подстаканников. Почти кошерно, если бы не три минуса:

• Динамики у штатной акустики выдают звук как у дешевого смартфона.
• Часто ломается моторчик стеклоомывателей.
• Отсутствует шумоизоляция.

У топовых моделей есть электропакет, центральный замок, деревянные вставки, кожаная обивка сидений.

Объема багажника «Ниссан Куб» — 320 л хватает для загрузки двух-трех пакетов из супермаркета. Его можно увеличить до 1250 л, если подвинуть вперед заднее кресло и убрать спинку.

Первые партии «Кубиков» выпускались с двигателем CG13DE на 82 л. с. Затем японцы перешли на CGA3DE с мощностью 85 л. с. Оба мотора имеют объем 1,3 литра. Производителем указан расход в пределах 6-6,5 литров, на деле малолитражный автомобиль «ест» почти 10 литров, а зимой еще больше.

В 2001 году двигатель CGA3DE пережил рестайлинг. Аппетит снизился до 7,5-8 литров, заметно прибавилась и мощность — до 101 л. с.

Все двигатели Nissan Cube не любят морозы. Уже при -20°С начинаются проблемы с отогревом. Из-за маленького объема моторы не могут прогреть большой салон. Поэтому зимой будет холодно.

Еще один недостаток моторов — пластмассовая крышка клапанов. Из-за нее из системы начинает течь масло и заливаются свечные колодцы.

Несомненный плюс двигателей — цепной ремень ГРМ. Можно не бояться неожиданных разрывов ремня и загибания клапанов.

Стоимость:

Варианты	Цена
Замена Ниссан Куб 1.3 *	250 руб. / 1 шт.
Регулировка Ниссан Куб 1.3 **	от 1500 руб.
Снятие / установка ГБЦ Ниссан Куб 1.3 ***	от 8000 руб.

Автосервисы в Санкт-Петербурге:

* — на снятой ГБЦ** — в зависимости от наличия шайб, «стаканов» и возможности регулировки *** — зависит от объема двигателя

ВНИМАНИЕ. Мы не делаем рабты на снятых самостоятельно ГБЦ. Мы сами снимаем ГБЦ на автомобиле, и делаем все необходимые процедуры

Мы сами снимаем ГБЦ на автомобиле, и делаем все необходимые процедуры.

Когда делать замену : — один или несколько клапанов прогорели;— клапана «загнуло»;— повышенный расход масла в двигателе;

Гарантия — 180 дней.

В нашем магазине, можно приобрести запчасти.

Источник

внешние ссылки

Хронология выпуска дорожных автомобилей Nissan , европейский рынок, 1980-е годы по настоящее время
Тип	1980-е	1990-е годы	2000-е	2010-е	2020-е годы
1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1
Городская машина				Pixo
Малолитражный		Micra K10	Micra K11	Micra K12	Micra K13	Micra K14
Компактный	Солнечный B310	Солнечный B11
Вишня N10	Вишня N12	Солнечный N13	Солнечный N14	Альмера N15	Альмера N16	Tiida C11		Пульсар С13
				Лист
Среднего размера		Станца Т11
Синяя птица 910	Блюберд U11	Синяя птица T12 / T72	Primera P10	Primera P11	Primera P12
Большой	Лавр C31	Лавр C32	Maxima J30	Maxima QX A32	Maxima QX A33	Теана J31
Купе		100 NX
Сильвия S110	Сильвия S12	200SX S13	200SX S14
Спортивная машина	280ZX	300ZX Z31	300ZX Z32			350Z	370Z
			GT-R R35
Минивэн				Куб
Компактвэн		Прерия M10	Прерия M11		Альмера Тино	Примечание E11	Примечание E12
Большой MPV			Серена C23
Кроссовер				Juke F15	Juke F16
			Qashqai J10	Qashqai J11	Qashqai J12
			Кашкай + 2 NJ10	X-Trail T32
			X-Trail T30	X-Trail T31
				Ария
			Murano Z50	Murano Z51
Компактный внедорожник			Террано II R20
		Террано WD21	Патфайндер R50	Патфайндер R51
Полноразмерный внедорожник		Патруль 160	Патруль Y60	Патруль Y61
Поднимать		Торговля
		Пикап D / W21	Пикап D22	NP 300
			Навара	Навара
				Кубистар		NV250
LCV	Datsun Vanette	Ванетт	Ванетт		NV200 / Evalia
			Primastar	NV 300
Дацун Урван	Урван	Урван	Интерстар	NV400
		Cabstar	Кабстар → NT400
		ЭКО-Т	Атлеон	NT500

Хронология производства легких грузовиков Nissan, рынок Северной Америки (за исключением Мексики), 1980-е годы по настоящее время
Тип	1980-е	1990-е годы	2000-е	2010-е	2020-е годы
Год выпуска	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1
Минивэн				Куб
Компактный минивэн		Станца Универсал / Мульти	Axxess
Субкомпактный кроссовер SUV						Удары
Компактный кроссовер SUV
			X-Trail
Среднеразмерный кроссовер SUV
Компактный внедорожник
Среднеразмерный внедорожник
Полноразмерный внедорожник
Минивэн		Ван
Ван					NV200
				NV
Поднимать	Datsun Грузовик	Твердое тело
Примечание	Автомобиль продается исключительно в Канаде

Особенности ремонта двигателя Ниссан Куб

Как правило, ремонтные манипуляции совершаются на СТО. Но для автолюбителей, которые сами разбираются в начинке техники, не будет особой сложности произвести вмешательство в домашних условиях. Для этого потребуется некоторое специальное оборудование и много терпения. Алгоритм разборки ДВС таков:

• Демонтаж навесных ремней, съем генератора и одноразовой крышки клапанов,
• Снятие цепей ГРМ: сначала убирается пластина из торца ГБЦ, при этом ампутируется опора генератора, кронштейн, расположенный на правой подушке двигателя, кондиционерный компрессор и кронштейн его крепления. Далее ампутируется крышка блока (лобовая), которая совмещается с масляным насосом.
• Далее откручиваются винты, демонтируется картерный поддон, опора двигателя (задняя) и отодвигается крышка блока.
• Снимается маслозаборник (не забыть о креплении его к коренным подшипникам (крышкам)), шестерни, верхняя цепь и распределительные валы, промежуточная звездочка, натяжитель (нижний) при этом делаются собственные метки, снимается ГБЦ, крепежные болты.
• Ампутируются сначала коренные, потом шатунный подшипник.

Особое внимание меткам на ГРМ цепях. Совмещая в порядке очередности 5 меток (звездочкицепи) можно с уверенностью говорить, что установка совершена правильно

Без этого собрать двигатель обратно не удастся.