Шкода октавия тур: инструкция по эксплуатации

Указания по эксплуатации Шкода Октавия Тур Инструкция

• Заправка топливом……… 127
• Топливо……… 128
• Уход за автомобилем Шкода Октавия Тур Инструкция по эксплуатации……… 129
• Капот двигателя……… 135
• Продленная периодичность сервисного техобслуживания («LongLife Service»)*……… 138
• Моторное масло……… 138
• Рулевой механизм с усилителем……… 141
• Система охлаждения……… 142
• Тормозная жидкость……… 144
• Аккумуляторная батарея……… 146
• Свечи зажигания……… 150
• Клиновой ремень генератора переменного тока……… 150
• Стеклоомыватели……… 151
• Стеклоочистители……… 151
• Пылевой и пыльцевой фильтр……… 152
• Колеса……… 153
• Поездки на границу……… 158
• Переносные сотовые телефоны и передающие установки……… 159
• Принадлежности, отделка и замена запчастей……… 159
• Технические изменения……… 160

Отличие рестайлинга от дорейстайлинга

В 2000 г. произошла модернизация автомобиля. Рестайлинг коснулся интерьера машины, его внешнего вида и технических характеристик. А когда на конвейере появились автомобили второго поколения Шкода, выпуск не прекратился. С 2004 по 2010 гг. автомашины первого поколения производились с приставкой «тур», в том числе и универсал 2005 года, и 2003 года arx turbo 4×4 1.8t 150 л.с.

Появился двигатель tsi. С ним скорость автомобиля с объемом 1.4 увеличилась до 203 км/ч (!), а время разгона сократилось до 9,7 сек. Комбинированный расход топлива — 6,6 л./100 км.

Автомобиль выпускается в РФ (г. Калуга), он удобен в обслуживании, много запчастей, сеть обслуживания широкая. Его можно использовать как семейную автомашину, и как коммерческий автомобиль. Поэтому в России Шкода очень популярна.

Технические характеристики

Силовые установки разнообразные.

Бензиновые двигатели Шкода Октавия A4 – это четырехцилиндровые атмосферные/турбированные моторы с распределенным «питанием», имеющие объем 1.4- 2.0 л. и развивающие мощность 59-150 «лошадей».

Самые слабые технические характеристики у Шкода Октавия тур 1.4. Этот мотор базовой версии имеет умеренный расход горючего, но его мощности хватает на потребности чешской машины. У Шкода Октавия тур 1.4 двигатель bca вполне подойдет для движения в черте города и для поездок на трассе на дальние расстояния.

Конечно, данные мотора не самые выдающиеся, но для авто среднего ценового сегмента вполне подойдет. А отсутствие слабых мест, возможность восстановления после серьёзных поломок, беспроблемный капитальный ремонт и минимальный 200-тысячный ресурс двигателя Шкода Октавия тур 1.4 позволяли ему долгое время (до 2011 г.) удерживать свои позиции. До 2001 г. их мощность составляла 59, потом – 74 л.с. Это позволяло разгонять авто до «сотни» за 15.3 сек. и развивать предельную скорость в 171 км/ч.

На что обратить внимание при покупке подержанной Шкоды 1.4? Проверьте подвеску: алюминиевые сайлентблоки, фронтальные опорные подшипники и отбойники амортизаторов. Надо посмотреть, чтобы на моторе не было масляных подтёков (часто течет сальник) и проверить его на пропуски зажигания

В электронике стоит обратить внимание на датчики АБС, катушки зажигания и вентиляторы системы охлаждения.

Немного лучше технические характеристики Шкода Октавия тур 1.6. Его ресурс больше на 100 тыс. Чтобы длительное время без проблем эксплуатировать мотор, рекомендуется каждые 15/30/45/75 тыс. пробега менять фильтры (масляной, воздушный) и моторное масло/топливный фильтр/свечи зажигания/ремень механизма газораспределения. Если не знаете, какое масло лить в Шкода Октавия тур, сообщаем, что это 5W-30/40 и 0W-40. Мощность двигателя bfq Шкода Октавия тур 1.6 составляет 74 – 102 л.с.

Более мощные моторы с объемом 1.8 л. Их минимальная мощность составляет 125 л.с. Агрегат с максимальной мощью в 180 «лошадей» (выпускался с 2001 по 2006 гг.) устанавливался на Skoda Octavia RS A4. Поэтому разгон занимает 8.4 сек., а максимальная скорость вырастает до 219 км/ч. Средний расход топлива – 5.4 л./100км.

У двухлитровых установок мощность – 115 «лошадок».

Дизельные агрегаты тоже четырехцилиндровые, с аккумуляторным впрыском топлива, объемом 1.9 л. и мощностью в пределах 68-130 л.с. Двигатели Шкода Октавия тур 1.8 могут быть с турбонаддувом и без него. 130-сильная установка способна разогнать авто за 13 сек и достичь скорости в 182 км/ч.

Двигатели на бензине работают в паре 5/6-ступенчатой МКПП или с 7-диапазонным DSG (преселективная КПП). Дизельные агрегаты комбинируют с 6-передаточной DSG.

Если мощность мотора ниже 150 л.с., автомобиль имеет передний привод. В противном случае, перед нами полноприводная машина. Фронтальная подвеска – независимая, кормовая — полузависимая типа МакФерсон (в топовых моделях — многорычажная).

Система охлаждения двигателя Шкода Октавия тур жидкостная и замкнутого типа. Под жидкостью подразумевается концентрат G11 сине-зеленого/G12 красного цветов, который разбавляется дистиллированной водой.

Машина оборудована гидроусилителем, её фронтальные дисковые тормоза вентилируемые, а задние – барабанные/дисковые.

Характеристики модификаций Шкоды Октавия

В скобках указаны показатели для моделей с автоматической коробкой передач.

Комплектация

Шкода Октавия тур 1.6 bfq 2008 предлагается в 3-х комплектациях.

Базовая называется ACTIVE. Модели комплектуется мотором 1.4 л и 5-скоростой механикой. Но за дополнительную плату её можно заменить на продвинутую 7 DSG. Покупатель получит:

• Дистанционно управляемый центральный замок;
• Бортовой компьютер;
• Литые диски R15;
• Фронтальные кресла с регулировкой;
• Обогреваемые зеркала;
• Электроподъемники стекол передних дверей;
• Подогрев распылителя омывателя.

В комплектации AMBITION можно выбрать любой силовой агрегат, а к списку, перечисленному выше, добавляются кондиционер, аудиосистема с 8-ью динамиками, подушки безопасности (спереди, сбоку), сенсор, сообщающий об осадках и охлаждаемый перчаточный ящик. Регулировка кресел становится полной, как и подогрев, размеры дисков на Шкоду Октавию тур увеличиваются (R16), а электростеклоподъемниками оснащаются и задние двери.

Наконец, вершина комфорта — комплектация ELEGANCE. В оснащение добавляются климат/круиз контроль, шторки безопасности (они надувные), магнитола BOLERO, руль из кожи, удобный водительский подлокотник и современная сигнализация.

Обслуживание Шкода Октавия Тур Инструкция

• Ключи……………………………6
• Противоугонное устройство, предотвращающее пуск автомобиля посторонними лицами (иммобилизатор)………………….7
• Запирание ……… 8
• Вещевые ящики ……… 10
• Крышка багажника……… 11
• Устройство дистанционного управления Шкода Октавия Тур Инструкция ……… 12
• Противоугонное устройство с предупредительной сигнализацией……… 13
• Электрическое управление стеклоподъемником.……… 15
• Зеркала заднего вида……… 16
• Подголовники……… 18
• Передние сиденья ……… 19
• Электроуправляемое сиденье……… 20
• Задние сиденья……… 25
• Панель поверх багажника……… 26
• Багажник……… 27
• Скатывающийся верх багажника (Combi)……… 32
• Настил основания багажного отсека (Combi)*……… 32
• Педали……… 33
• Рычаг ручного тормоза……… 36
• Подлокотник*……… 36
• Сотовый (мобильный) телефон «Hands free»* ……… 37
• Переключение передач (механическая коробка передач)……… 38

• Автоматическая коробка передач Шкода Октавия Тур Инструкция по эксплуатации……… 39
• Регулируемая рулевая колонка……… 43
• Замок зажигания……… 43
• Пуск двигателя……… 44

• Остановка двигателя……… 46
• Звуковая сигнализация……… 46
• Звуковая сигнализация при движении задним ходом*……… 47
• Сигнализация превышения скорости*……… 47
• Указатели и указательные приборы……… 48
• Навигационная система*……… 55
• Сигнализаторы……… 56
• Выключатели……… 62
• «Tempomat»(регулятор скорости)*……… 68
• Многофункциональное рулевое колесо*……… 70
• Стеклоочистители и стеклоомыватели……… 71
• Отопление и вентиляция……… 72

• Кондиционер……… 75
• «Climatronic» (автоматический кондиционер воздуха)*……… 79
• Электроуправляемый сдвигающийся и откидной солнечный люк в крыше автомобиля*……… 85
• Солнцезащитные козырьки……… 86
• Вещевой ящик на стороне пассажира переднего сиденья……… 87
• Держатель для напитков*……… 87
• Внутреннее освещение кузова……… 87
• Прикуриватель, штепсельная розетка……… 89
• Пепельница……… 90
• Футляр для очков*……… 91
• Держатель записок……… 91
• Багажник на крыше*……… 91

Электроника и безопасность

Безопасности Шкода Октавия тур 2008 г уделялось много внимания. Однако перед чешским производителям стояла задача не удорожать стоимость машины, иначе было бы трудно конкурировать с автогигантами. Поэтому было принято решение больше внимания уделять пассивной защите водителя/пассажиров. Поэтому архитектура силового каркаса и кузова компоновались так, чтобы при ДТП были минимальные последствия.

Для смягчения удара отдельные зоны Шкода Октавия A4 тур 1.6 проектировались как деформируемые. Для изготовления штампованных запчастей и каркаса сплавы металлов подбирались тщательно, а несущие зоны доукомплектовывались усилителями.

Для водителя с тремя пассажирами предусмотрены инерционные ремни безопасности, а для среднего пассажира заднего ряда в «базе» предусмотрен неинерционный ремень. Однако за дополнительную плату это можно исправить. Правда, инерционный ремень в стандартной комплектации имеется в ряде модификаций.

Пассивную безопасность Шкода Октавия A4 1.8 турбо повышают и фронтальные подушками безопасности. Шторки безопасности с боковыми подушками – опция, но в ряде комплектаций они имеются уже в «базе».

У чешского авто неплохая электронная начинка. Можно отметить:

• «Интеллектуальный капот». Если об него ударится пешеход, он автоматически приподнимается. Это смягчает падение человека на поверхность капота;
• Водитель постоянно находится «под наблюдением» камер и разнообразных датчиков. Автоматика следит за его состоянием;
• За сохранность коленей водителя отвечают две подушки спереди. Они должны активироваться при столкновении;
• Камеру заднего обзора;
• Сенсорную панель с функцией голосовой координации;
• Схему дорожных знаков и слепых зон. Используется навигационная система Columbus, характеризующаяся отличной детализацией карт и прекрасным расширением дисплея. Активация датчиков происходит от приближения рук;
• Автоторможение (опция);
• Парковочный ассистент (опция).

Вот почему не стоит удивляться многочисленным положительным отзывам владельцев о Шкода Октавия тур 2008.

Итог

Как видно, технические данные Octavia не представляют собой ничего выдающегося. Тем не менее, благодаря широчайшей линейке двигателей, разным типам КПП и привода, а также огромному багажнику Tour, помноженному на средние размеры, Skoda смогла стать воистину культовым автомобилем.

Предыдущие статьи:

Шкода Октавия Scout, Superb Outdoor, Yeti — полный привод от чехов Компания Skoda выпускает автомобили разных направлений: встречаются и лифтбеки, и седаны, и даже полноприводные кроссоверы

Последнему направлению мы уделим внимание.…