9. Главная передача и дифференциал
Главная передача в сборе с дифференциалом
Общий вид
- Картер коробки передач
- Регулировочная прокладка
- Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника
- Внутреннее кольцо конического роликоподшипника
- Корпус дифференциала
- Внутреннее кольцо конического роликоподшипника
- Наружное кольцо (обойма) конического роликоподшипника
- Картер сцепления
- Втулка
- Уплотнительное кольцо
- Уплотнительное кольцо и втулка как одно целое
- Болт крепления, момент затяжки при установке 25 Н·м
- Вал с фланцем
- Пружина вала с фланцем
- Направляющее кольцо
- Коническое кольцо
- Стопорное кольцо
- Пластиковый сферический вкладыш
- Планетарная шестерня
- Проставка с резьбой
- Ось сателлитов
- Упругий штифт (для стопорения пальца сателлитов)
- Конический сателлит дифференциала
- Полуосевая шестерня
Выпрессовка наружной обоймы конического роликоподшипника из картера сцепления
Удалить втулку уплотнительного кольца (сальника) вала с фланцем, как показано на рисунке ниже.
Запрессовка наружной обоймы конического роликоподшипника в картер сцепления
Со стороны картера сцепления нет регулировочной прокладки.
Извлечение внутренних колец конического роликоподшипника
Прежде, чем устанавливать съемник, установить на корпус дифференциала прижимную тарелку (MP3-467 (40-105)).
Примечание:
Извлечение обоих внутренних колец конического роликоподшипника коробки дифференциала одинаково.
Запрессовка внутренних колец конического роликоподшипника
Примечание:
Внутренние кольца конических роликоподшипников картера коробки передач и картера сцепления встраиваются с применением одинаковых приспособлений.
