Замена
Если открыть монтажные модули с предохранителями, то в них можно найти специальный пластиковый пинцет, которым выполняют снятие и установку плавких вставок. Не рекомендуется выполнять замену предохранителей металлическим инструментом во избежание появления короткого замыкания.
Совет. Перед тем, как вставлять в гнездо новый элемент вместо перегоревшего, следует обязательно выяснить причину такой поломки. Если этого не сделать, то вполне вероятно, что исправное устройство снова перегорит.
Если простой осмотр не дал никаких результатов, то можно использовать лампу с двумя контактными проводами. С ее помощью можно проверить электрическую цепь на предмет обрыва.
Опытные автовладельцы всегда имеют под рукой запасные элементы, чтобы при возникших трудностях в дороге, находясь далеко от дома и ближайшей станции техобслуживания, быстро поменять сгоревшую деталь и продолжить свой путь.
Если после замены новое устройство перегорит, значит, проблема заключается в самом электрическом оборудовании. Своевременная диагностика и замена предохранителей обеспечит правильную работу отдельных электрических цепей машины. Воспользовавшись вышеперечисленной информацией можно самостоятельно устранить поломку лампочки салона, прикуривателя, ближнего света, кондиционера и другого электрического оборудования.
В целом процесс замены вставок предохранительного блока Шкода Октавия А7 несложен и выполнить его может любой водитель самостоятельно. Главное, все делать вовремя и не откладывать на потом. Если определить и устранить неисправность не удалось, то прямая дорога в автосервис к опытным автоэлектрикам для проверки электроники автомобиля.
SKODA OCTAVIA A4 Tour ремонт
Предохранители Шкода Октавия Тур А4, установлены в блоке предохранителей расположенном в торце торпеды с левой стороны, блок предохранителей закрыт пластиковой крышкой, которая легко снимается (рисунок).
Блок предохранителей Шкода Октавия Тур А4 и расположение предохранителей в блоке может отличаться, это зависит от того, какой у Вас автомобиль – до рестайлинга или после рестайлинга
Рестайлинг (фейслифтинг) – незначительное изменение внешнего (внутреннего) дизайна модели, через определенный период ее производства.
Предохранители Шкода Октавия Тур А4, до рестайлинга (расположение):
- 1 – 10А – Обогрев опрыскивателей лобового стекла, обогрев зеркал
- 2 – 10А – Указатели поворотов
- 3 – 5А – Освещение
- 4 – 5А – Освещение номерного знака
- 5 – 7,5А – Специальное оборудование
- 6 – 5А – Система замков дверей с ЦЗ
- 7 – 10А – Фары заднего хода, АКПП
- 8 – 5А – Телефон
- 9 – 5А – Анти блокировочная система тормозов «АБС»
- 10 – 10А – Блок управления бензиновым двигателем
- 11 – 5А – Панель приборов, АКПП
- 12 – 7,5А – Электропитание диагностической установки, телефон
- 13 – 10А – Фонари стоп-сигнал
- 14 – 10А – Освещение салона, система замков дверей с ЦЗ
- 15 – 5А – Панель приборов, АКПП
- 16 – 10А – Электромагнитное сцепление, АКПП
- 17 – 7,5А – Обогрев цилиндров замков дверей
- 18 – 10А – Правая фара дальнего света
- 19 – 10А – Левая фара дальнего света
- 20 – 15А – Правая фара ближнего света, корректор фары
- 21 – 15А – Левая фара ближнего света, корректор фары
- 22 – 5А – Правый габарит
- 23 – 5А – Левый габарит
- 24- 20А – Стеклоочиститель
- 25 – 25А – Вентилятор системы отопления, кондиционер
- 26 – 25А – Обогрев заднего стекла
- 27 – свободный
- 28 – 15А – Топливный насос
- 29 – 15А/10А – Блок управления бензиновым/дизельным двигателем
- 30 – 20А – Электро люк в крыше автомобиля
- 31 – 20А – АКПП
- 32 – 10А/15А – Блок управления бензиновым/дизельным двигателем
- 33 – 20А – Омыватель фар
- 34 – 10А/15А – Блок управления бензиновым/дизельным двигателем
- 35 – 30А – Штепсельная розетка тягово-сцепного устройства
- 36 – 15А – Передние и задние противотуманные фары
- 37 – свободный
- 38 – 10А – Освещение багажника, система замков дверей с ЦЗ
- 39 – 15А – Система аварийной световой сигнализации
- 40 – 20А – Сигнал
- 41 – 15А – Прикуривать
- 42 – 15А – Автомобильный радиоприемник/магнитола
- 43 – 10А – Блок управления бензиновым/дизельным двигателем
- 44 – 15А – Обогрев сидений
Цвет предохранителей:
- 30А – зеленый
- 25А – белый
- 20А – желтый
- 15А – синий
- 10А – красный
- 7,5А – темно-коричневый
- 5А – светло-коричневый
Советую возить с собой комплект запасных предохранителей или хотя бы кусок провода, что бы можно было сделать жучок и доехать до ближайшей СТО или помощи.
VAG № 8L0 998 131 – комплект предохранителей
Если есть какие либо вопросы или дополнения, прошу не стесняться и писать в комментарии.
Рубрики: Электрооборудование | Ссылка
Предохранители
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Расположение блока предохранителей с левой стороны панели приборов
| Расположение предохранителей и электрические цепи, защищаемые предохранителями, приведены на наклейке (показана стрелкой), расположенной с внутренней стороны на крышке блока предохранителей. |
Расположение предохранителей на блоке предохранителей
| № | Потребитель тока | А |
| 1 |
Обогреваемые жиклеры омывателей лобового стекла, обогрев наружных зеркал |
5 |
| 2 | Указатели поворота | 10 |
| 3 | Внутреннее освещение | 5 |
| 4 | Освещение номерного знака | 5 |
| 5 | Обогрев сидений, климатическая установка | 7,5 |
| 6 | Центральная блокировка замков | 5 |
| 7 | Фонаря заднего хода | 10 |
| 8 | Телефон | 5 |
| 9 | Блок управления АБС | 5 |
| 10 | Электронные системы двигателя | 10 |
| 11 | Селектор (при автоматической коробки передач) | 5 |
| 12 | Телефон | 7,5 |
| 13 | Сигналы торможения | 10 |
| 14 |
Плафоны и светильники для чтения, центральная блокировка замков |
10 |
| 15 | Автоматическая коробка передач | 10 |
| 16 | Стеклоомыватели | 10 |
| 17 | Обогреваемый цилиндр-упор задней двери | 7,5 |
| 18 | Дальний свет правый | 10 |
| 19 | Дальний свет левый | 10 |
| 20 | Ближний свет правый, корректор наклона фар | 10 |
| 21 | Ближний свет левый | 10 |
| 22 | Габаритные и стояночные огни правые | 5 |
| 23 | Габаритные и стояночные огни левые | 5 |
| 24 | Стеклоомыватели | 20 |
| 25 | Вентилятор системы вентиляции, климатическая установка | 25 |
| 26 | Обогрев заднего стекла | 20 |
| 27 | Очиститель заднего стекла | 10 |
| 28 | Топливный насос | 15 |
| 29 | Электронные системы двигателя | 10 |
| 30 | Подъемно-сдвижная панель люка крыши | 20 |
| 31 | Автоматическая коробка передач | 10 |
| 32 | Электронные системы двигателя | 10 |
| 33 | Очистители фар | 20 |
| 34 | Электронные системы двигателя | 10 |
| 35 | «Плюс» продолжительного электропитания прицепа | 30 |
| 36 | противотуманные фонари | 15 |
| 37 | Вывод «S» | 20 |
| 38 | Плафон багажного отделения, центральная блокировка замков | 10 |
| 39 | Аварийная сигнализации | 15 |
| 40 | Звуковой сигнал | 20 |
| 41 | Прикуриватель | 15 |
| 42 | Радиоприемник | 15 |
| 43 | Электронные системы двигателя | 10 |
| 44 | Обогрев сидений | 15 |
Предупреждение
Предохранитель, обозначенный
на блоке предохранителей под номером 24, на электрических схемах автомобиля
обозначается номером 224, то есть на электрических схемах к номеру предохранителя
впереди добавляется цифра 2.
Замена
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||||||
|
| Ток | Цвет |
| 5 | Светло-коричневый |
| 10 | Красный |
| 15 | Синий |
| 20 | Желтый |
| 25 | Белый |
| 30 | Зеленый |
Коробка предохранителей в моторном отсеке на аккумуляторной батарее
| Предохранители | А |
| Вентилятор системы охлаждения, 1-ая ступень | 30 |
| Реле электродвигателя АБС | 30 |
| Главное реле АБС | 30 |
| Металлические предохранители: | |
| Генератор | 150 |
| Бортовая сеть | 110 |
| Вентилятор системы охлаждения 2-ая ступень | 30 |
| Электронные системы двигателя | 50 |
| Предпусковой подогрев дизельного двигателя | 50 |
Автоматы защиты
Все вместе электроприводы стеклоподъемников и люка защищены также автоматом
защиты, который в случае перегрузки автоматически выключается (например, при
примерзании стекол) и через несколько секунд опять включается.
Порядок замены
В случае, когда прикуриватель не работает, так как перегорела спираль патрона либо очень повреждено гнездо, то самым хорошим действием является подмена устройства новым либо Б/У с другого автомобиля «Шкода» таковой же модификации.
При выполнении этой операции лучше не отступать от правил, разработанных опытнейшеми механиками либо опытными юзерами.
- От минусовой клеммы аккумулятора нужно отсоединить провод, ослабив болт его крепления.
- Извлеките патрон, а потом гнездо устройства. Для этого придётся разъёмы с подводящими проводами к нему и к лампе подсветки продеть через облицовочную перегородку туннеля в полу.
- Чтоб снять сам прикуриватель, необходимо сжать экранирующий ободок лампы подсветки так, чтоб её лапки просто выскользнули из креплений светодиода.
- Защёлку самого разъёма необходимо нажать отвёрткой для отсоединения светодиода. После чего само гнездо прикуривателя без усилий можно будет протолкнуть наружу.
- После чего разъём с подводящими проводами просто извлекается из образовавшегося отверстия.
- Подключение и установку нового гнезда следует проводить в оборотном порядке. Выступ на светодиоде должен заходить в специальную прорезь на корпусе облицовки.
После подмены нужно проверить, работает ли новый. как разобрать ключ skoda продажа авто шкода октавия покупать шкода октавиа а7 2017. Это просто можно сделать, подсчитав время срабатывания устройства – оно должно составлять 20 секунд. Только маленькое отклонение от этого параметра допускается в обычной работе.
Блок предохранителей в пассажирском салоне
Назначение предохранителей на приборной панели
| Нет. | Потребитель энергии | Ампер |
| 1 | Обогрев наружных зеркал, реле для прикуривателя, сидений с электроприводом и моющих насадок | 10 |
| 2 | Указатели поворота, ксеноновые лампы | 10 |
| 3 | Освещение в отсеке для хранения | 5 |
| 4 | Фонарь освещения номерного знака | 5 |
| 5 | Обогрев сидений, Climatronic, заслонка с циркуляцией воздуха, подогрев наружных зеркал, система круиз-контроля | 7,5 |
| 6 | Центральный замок | 5 |
| 7 | Фонарь заднего хода, датчики для помощи при парковке | 10 |
| 8 | Телефон | 5 |
| 9 | ABS, ESP | 5 |
| 10 | S-контакт зажигания (для потребителей электроэнергии, например, радиоприемник, который может работать при выключенном зажигании, пока ключ зажигания не вынут) | 10 |
| 11 | Приборный щиток | 5 |
| 12 | Питание самодиагностики | 7,5 |
| 13 | Стоп-сигналы | 10 |
| 14 | Внутреннее освещение, центральный замок, внутреннее освещение (без центрального замка) | 10 |
| 15 | Комбинация приборов, датчик угла поворота рулевого колеса, зеркало заднего вида | 5 |
| 16 | Кондиционер | 10 |
| 17 | Обогрев форсунок стеклоомывателя | 5 |
| 17 | Фары дневного света | 30 |
| 18 | Правый дальний свет | 10 |
| 19 | Левый дальний свет | 10 |
| 20 | Правый ближний свет, регулировка угла наклона фар | 15 |
| 21 | Ближний свет слева | 15 |
| 22 | Правый габаритный фонарь | 5 |
| 23 | Левый габаритный фонарь | 5 |
| 24 | Стеклоочиститель переднего стекла, электродвигатель насоса омывателя | 20 |
| 25 | Воздуходувка, система кондиционирования, Climatronic | 25 |
| 26 | Подогрев заднего стекла | 25 |
| 27 | Стеклоочиститель заднего стекла | 15 |
| 28 | Топливный насос | 15 |
| 29 | Блок управления: бензиновый двигатель | 15 |
| 29 | Блок управления: Дизельный двигатель | 10 |
| 30 | Электрическая сдвижная / наклонная крыша | 20 |
| 31 | Не назначен | |
| 32 | Бензиновый двигатель – клапаны впрыска | 10 |
| 32 | Дизельный двигатель – ТНВД, блок управления | 30 |
| 33 | Система очистки фар | 20 |
| 34 | Бензиновый двигатель: Блок управления | 10 |
| 34 | Дизельный двигатель: Блок управления | 10 |
| 35 | Розетка прицепа, розетка питания в багажном отделении | 30 |
| 36 | Противотуманные огни | 15 |
| 37 | Бензиновый двигатель: Блок управления | 20 |
| 37 | Дизельный двигатель: Блок управления | 5 |
| 38 | Освещение багажного отсека, центральный замок, открывание лючка топливного бака, внутреннее освещение | 15 |
| 39 | Система аварийной световой сигнализации | 15 |
| 40 | рожок | 20 |
| 41 | Зажигалка | 15 |
| 42 | Радио, мобильный телефон | 15 |
| 43 | Бензиновый двигатель: Блок управления | 10 |
| 43 | Дизельный двигатель: Блок управления | 10 |
| 44 | Подогрев сидений | 15 |
Шкода октавия 1 (тур) — предохранители и реле
Skoda Octavia 1
го поколения создана на платформеа4. Выпускался данный автомобиль в 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 году с кузовами лифтбэк и универсал. В некоторых странах выпуск продолжился вплоть до 2010 года под названием Octavia Tour. На данное поколение устанавливались бензиновые двигатели объемом 1,4 1,6 1,8 2,0 литра и 1,9 л дизельные. В данной публикации будет представлено описание предохранителей и реле шкода октавия тур 1 поколения, места расположения блоков их схемы и фотографии. В конце предложим для скачивания схему электрооборудования. p, blockquote 1,0,0,0,0 –>
p, blockquote 2,0,0,0,0 –>
Инструкция по замене своими руками
Процедура самостоятельной замены выглядит следующим образом:
- Для начала необходимо отключить зажигание, открыть капот и отсоединить клеммы от аккумулятора.
- Далее, вам нужно будет найти сам ДС. Как сказано выше, место расположения контроллера может отличаться, поэтому уточните место монтажа в сервисной книжке. Когда ДС будет найден, вам необходимо будет произвести очистку места вокруг контроллера от грязи. Это делается для того, чтобы не допустить попадания загрязнений в трансмиссию.
- Отсоедините разъем питания от датчика скорости.
- Далее, вам потребуется гаечный ключ для откручивания девайса. В том случае, если с первого раза открутить устройство не получается, не нужно прикладывать силу, поскольку это может привести к повреждению корпуса (обычно он выполнен из пластика). Лучше обработайте ДС жидкостью WD-40 и подождите несколько минут.
- Когда устройство будет снято, необходимо произвести монтаж нового контроллера, затем подключить новый датчик.
- Если ваш автомобиль оборудован блоком управления, то после замены необходимо обнулить его ошибки. Бывает такое, что из-за того, что ошибка не обнулена, на приборной панели продолжает гореть индикатор, а блок управления посылает сигналы о его неисправности.
Расположение блоков и обеспечение доступа
Где находятся эти устройства и как до них добраться? Конструкторы концерна не стали сильно мудрить и что-то новое выдумывать. Блоки вполне удачно, как и в большинстве моделей автомобилей других производителей, расположены в доступных местах. Все очень просто.
Под капотом
В левой части автомобиля на водительской стороне и расположен предохранительный блок. Он включает в себя защитные устройства различного номинала от пяти до пятидесяти ампер. Для удобства каждый номинал наделен определенным цветом (маркировкой).
| Номинал, А | Какого цвета корпус предохранителя |
| 5 | Светло-коричневого |
| 7,5 | Темно-коричневого |
| 10 | Красного |
| 15 | Синего |
| 20 | Желтого |
| 25 | Белого |
| 30 | Зеленого |
| 40 | Оранжевого |
| 50 | Красного |
Чтобы добраться к защитному блоку, необходимо открыть капот, зафиксировать его в этом положении. Если смотреть на моторный отсек спереди автомобиля, то модуль будет располагаться справа возле амортизационной стойки Шкода Октавия А7.
Для доступа к внутренним плавким вставкам модуля необходимо снять пластмассовую крышку блока. Небольшим нажатием на фиксатор крышка выходит из зацепления.
Как видно, кроме предохранителей в блоке установлены два реле, отвечающие за работу электромотора вентилятора охлаждения и управления автоматической коробкой передач.
Назначение
Схема установки плавких вставок и реле довольно обширная, поэтому, чтобы знать какое устройство за что отвечает, необходимо ознакомиться с их особенностями. Так, например, 5-ти амперные элементы монтажного блока в салоне автомобиля несут ответственность за правильность работы:
- системы ABS и ESC;
- подушки безопасности водителя и пассажира;
- климатконтроля и системы отопления;
- автоматической коробки переключения передач;
- электромотора очистителя заднего стекла;
- подогрева передних и задних сидений.
10-ти амперные отвечают за:
- центральный замок авто;
- переключатели наружного и внутреннего освещения;
- прикуривателя;
- управление двигателем.
20-ти амперные контролируют розетки в багажном отделении и омыватели лобового стекла и передних фар машины.
Предохранители Skoda Octavia Tour
В автомобилях семейства Шкода Октавия первого, второго поколения и рестайлинговые версии предустановлены предохранители ножевого типа с плавильным элементом по центру. Главный блок предохранителей (далее БП) установлен в левой части приборной панели, под пластиковой крышкой. Общее количество модулей: 79 штук, дополнительно два реле – коммутатора.
Где находится дополнительный БП: под капотом, ближе к жабо в левой части моторного отсека.
Скачки напряжения, механическое повреждение элементов питания, износ изоляции способствуют тому, что перегорают плавильные элементы, механизмы функционируют нестабильно. Что восстановить работоспособность блока необходимо заменить модули новыми.
Установка новых предохранителей процесс не сложный, но требует внимательности со стороны ремонтника. Нарушение технологии, монтаж модуля с большим диапазоном силы тока приведет к выходу из строя оборудования.
Причины неисправности прикуривателя
Со временем прибор может выходить из строя. Причин, по которым требуется снять и отремонтировать прикуриватель на Шкода Октавия А7 несколько.
- Перегоревший предохранитель. Защитный элемент прикуривателя является выключателем, защищающим провода от оплавления или пожара в случае короткого замыкания. Каждый участок электрической цепи Школа Октавия А7 рассчитан на определенную силу тока. При превышении максимального значения перегорает предохранитель прикуривателя. Необходимо добраться до монтажного блока и поменять элемент. Замене подлежит предохранитель прикуривателя Шкода Октавия А7 с индексом F24, номиналом 25 ампер.
- Короткое замыкание. Если новый предохранитель прикуривателя на Шкода Октавия А7 снова сгорел, то велика вероятность, что провода замыкают. Необходимо открыть моторный отсек и проверить вольтаж аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Затем включаем его и проверяем вольтаж снова при помощи тестера. Если есть просадка более чем 0,5 вольта, то по цепи гуляет «коротыш».
- Необходимо осмотреть все провода: не должно быть заломов или обрывов, изоляция должна быть целой и не оплавленной. Стоит прозвонить все провода прикуривателя на предмет обрыва. Берем тестер, а затем проверяем кабели на предмет сопротивления. При выявлении обрыва припаиваем провод или заменяем его новым.
- Ненадежные контакты. Со временем разбалтываются фиксирующие усики из-за постоянного подключения посторонних приборов, а на самих контактах может образоваться налет. Менять прикуриватель на Шкода Октавия А7 необязательно – достаточно почистить контакты надфилем или наждачкой, подогнуть их для надежной фиксации.
- Перегоревшая спираль прикуривателя. Внутри устройства установлена тонкая нихромовая нить, которая постоянно разогревается и охлаждается. Со временем она может перегореть. Ее починка нецелесообразна – желательна установка нового прикуривателя на Октавия А7.
- Неисправная лампочка подсветки. Специально для поиска гнезда в темное время суток прикуриватель на Октавия А7 имеет светофильтр. Лампочка, расположенная внутри, может перегореть. Необходимо разобрать устройство и поменять перегоревший элемент.
Предохранители Шкода Октавия Тур a4 и реле с описанием назначения. Элеткросхемы
Skoda Octavia 1 го поколения создана на платформе а4. Выпускался данный автомобиль в 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 году с кузовами лифтбэк и универсал. В некоторых странах выпуск продолжился вплоть до 2010 года под названием Octavia Tour.
На данное поколение устанавливались бензиновые двигатели объемом 1,4 1,6 1,8 2,0 литра и 1,9 л дизельные. В данной публикации будет представлено описание предохранителей и реле шкода октавия тур 1 поколения, места расположения блоков их схемы и фотографии. В конце предложим для скачивания схему электрооборудования.
Не подходят схемы либо вы владеете другим поколение Шкоды Октавии? Изучите описание для 2-го поколения (а5).
Блок предохранителей
Находится в торце приборной панели, со стороны водителя за защитной крышкой.
Схема
Описание
| 1 | 10А Обогрев зеркал, реле прикуривателя, электроуправляемые сиденья и жиклеры стеклоомывателей |
| 2 | 10А Указатели поворота, фары с ксеноновыми лампами |
| 3 | 5А Освещение вещевого ящика |
| 4 | 5А Освещение номерного знака |
| 5 | 7,5А Обогрев сидений, Climatronic, заслонка для циркулирующего воздуха, обогрев наружных зеркал, регулятор Tempomat |
| б | 5А Система замков с центральным управлением |
| 7 | 10А Фары заднего хода, сенсоры паркования |
| 8 | 5А Телефон |
| 9 | 5А ABS, ESP |
| 10 | 10А Зажигание |
| 11 | 5А Панель приборов |
| 12 | 7,5А Электропитание системы диагностирования |
| 13 | 10А Фонари сигнала торможения |
| 14 | 10А Внутреннее освещение кузова, система замков с центральным управлением, внутреннее освещение кузова (без системы замков с центральным управлением) |
| 15 | 5А Панель приборов, датчик угла поворота рулевого колеса, зеркало заднего вида |
| 16 | 10А Кондиционер |
| 17 | 5А Обогрев жиклеров опрыскивателей, 30А Фонарь дневного света |
| 18 | 10А Правая фара дальнего света |
| 19 | 10А Левая фара дальнего света |
| 20 | 15А Правая фара ближнего света, регулирование высоты фар |
| 21 | 15А Левая фара ближнего света |
| 22 | 5А Правый стояночный огонь |
| 23 | 5А Левый стояночный огонь |
| 24 | 20А Передние стеклоочистители, электродвигатель стеклоомывателя |
| 25 | 25А Вентилятор отопителя, кондиционер, Climatronic |
| 26 | 25А Обогрев стекла крышки багажника |
| 27 | 15А Стеклоочиститель заднего стекла |
| 28 | 15А Топливный насос |
| 29 | 15А Блок управления: бензиновый двигатель, 10А Блок управления: дизельный двигатель |
| 30 | 20А Электроуправляемый солнечный люк в крыше |
| 31 | Незанято |
| 32 | 10А Бензиновый двигатель — клапанные форсунки, 30А Дизельный двигатель топливный насос высокого давления, блок управления |
| 33 | 20А Фарообмыватель передних фар |
| 34 | 10А Бензиновый двигатель: блок управления, 10А Дизельный двигатель: блок управления |
| 35 | 30А Розетка для подключения прицепа, розетка в багажнике |
| 36 | 15А Противотуманные фары |
| 37 | 20А Бензиновый двигатель: блок управления, 5А Дизельный двигатель: блок управления |
| 38 | 15А Лампа освещения багажника, центральный замок, внутреннее освещение салона |
| 39 | 15А Система аварийной световой сигнализации |
| 40 | 20А Звуковой сигнал (гудок) |
| 41 | 15А Прикуриватель |
| 42 | 15А Радиоприемник, телефон |
| 43 | 10А Бензиновый двигатель: блок управления, Дизельный двигатель: блок управления |
| 44 | 15А Обогрев сидений |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 41 на 15А.
Блок реле
Расположен под самой панелью за облицовочной крышкой.
Фото — пример расположения
Обозначение реле
Расшифровка
- реле звукового сигнала;
- коммутационное реле;
- усилитель освещения;
- реле топливного насоса;
- блок управления работой стеклоочистителя.
В автомобилях с более богатым электро — оснащением поставлена еще одна панель – добавочная (крепится сверху), заполненная классическими релейными элементами.
Блок под капотом
Он находится в крышке находящейся на аккумуляторной батарее и состоит из плавких вставок (высокой мощности) и предохранителей.
Схема
Обозначение
| 1 | 110/150А Генератор |
| 2 | 110А Блок управления освещением салона |
| 3 | 40/50А Электродвигатель системы охлаждения двигателя |
| 4 | 50А Электронный блок управления |
| 5 | 50А Свечи накаливания дизельных двигателей |
| 6 | 30А Электродвигатель системы охлаждения двигателя |
| 7 | 30А Блок управления ABS |
| 8 | 30А Блок управления ABS |
Не работает спидометр на Шкоде Октавии (А5)
В случае отказа в работе спидометра, на легковом автомобиле Шкода Октавия А5, водитель, конечно, может продолжать движение, но точного значения той скорости, с которой он движется, знать не будет. Поэтому чуть раньше или чуть позже водителю всё-таки придётся искать причину, по которой спидометр перестал работать.
Обычно, перед тем как показания спидометра во время движения становятся равными нулю, его стрелка, даже на стоящем автомобиле, начинает подёргиваться, со временем постепенно увеличивая амплитуду колебаний. Если, на Вашей Шкоде Актавии А5, появились такие признаки неисправности, то Вам в первую очередь, следует проверить состояние пучка проводов идущих к датчику скорости. Для этого придётся снять не только аккумуляторную батарею, но и съёмную площадку, на которой она стоит.
Далее, в этом месте предстоит найти гофру, в которой находятся три провода, идущие к датчику скорости, расположенном на коробке переключения передач. В том месте, где они выходят из общего жгута проводов, постепенно начинают рваться медные нити обычно двух проводов. Связано это с тем, что эти провода постоянно слегка натянуты, так как из-за получения экономии автозаводом их делают слишком короткими. Поэтому при резком нажатии на педаль газа происходит небольшой наклон двигателя вместе с коробкой передач,в сторону вращения коленчатого вала, а из-за этого эти провода натягиваются ещё сильнее, что и приводит со временем к их обрыву. Особенно этой неисправностью страдают автомобили Шкода Октавия А5, с двигателем рабочим объёмом 1,4 литра.
Спидометр также может прекратить работу и в случае выхода из строя датчик скорости. Его место расположение, на коробке перемены передач, зависит от того, какой именно КПП комплектуют Вашу Шкоду Актавию А5. Ведь на ней, в зависимости от комплектации, могут стоять: 5-ти или 6-ти ступенчатые механические КПП, 6-ти ступенчатая АКПП и 6-ти или 7-ми ступенчатая DSG КПП.
Ещё одна причина, в следствии которой происходит отказ в работе спидометра, находится на печатной плате комбинации приборов. Но для этого её придётся снимать с передней панели, а это значит знать, как это делается и плюс ко всему уметь хорошо пользоваться паяльником. Причиной отказов становится не пропай стабилизатора напряжения или двух резисторов расположенных на противоположной стороне платы непосредственно напротив стабилизатора напряжения. А также пропаять точку, расположенную между этими резисторами, где идёт токопроводящая дорожка с одной стороны платы на противоположную сторону.
Источник
Блок реле
Он находится под самой панелью приборов, за облицовочной панелью. Вариант 1СхемаОбозначение
- B4 — реле напряжения питания (30)
- B5 — реле обогрева заднего стекла
- B6 — реле звукового сигнала
- B7 — реле -1- насоса омывателя стекла
- B8 — реле -2- насоса омывателя стекла
- B9 — кoммутaциoннoe рeлe для кoнтaктa X
Вариант 2В данном исполнении, тут находится и центральный блок управления.
Блок реле под ЦБУСхемаНазначение
- рeлe нaпряжeния питaния (15) -J329-
- реле устройства для обогрева заднего стекла -J9-
- рeлe нaпряжeния питaния (50) -J682- / реле стартера 1 -J906-
- реле топливного насоса (создание давления в системе питания) -J643- (у буквенных обозначений двигателя BUD, CGGA, BSE, BSF, CMXA, CHGA) / реле топливного насоса -J17- (у дизельных двигателей)
- коммутационное реле для контакта Х -J59-
Дополнительный блок реле над ЦБУРасшифровка
- D1 — реле независимого отопителя -J485- (у автомобилей с независимым дополнительным отопителем) / реле для малой теплопроизводительности -J359- (у автомобилей с дополнительным резистивным отопителем (РТС))
- D2.1 — реле звукового сигнала -J4-
- D2.2 — реле топливного насоса (у буквенных обозначений двигателя BUD, CGGA, BSE, BSF, CMXA, CHGA) / — реле дополнительного топливного насоса -J832- (у буквенных обозначений двигателя CLCA, CLCB, CFHF, CFHC, CEGA)
- D3 — реле для большой теплопроизводительности -J360- (у автомобилей с дополнительным резистивным отопителем (РТС)) D3.1 — реле вентилятора для впуска свежего воздуха -J13- (у автомобилей с независимым дополнительным отопителем)
- D3.2 — реле топливного насоса дополнительного отопителя -J749- (у автомобилей с независимым дополнительным отопителем)
- D4 — реле стартера 2 -J907-
- D5.1 — рeлe фaрooбмывaтeлeй -J39
- D5.2 — реле для нагревательного элемента -J925- (у буквенного обозначения двигателя CAYC)
Больше информации про расположение, доступ, а так же видео пример снятия блока комфорта можете найти в данном видео. Не работает печка? В некоторых моделях предусмотрен термо-предохранитель печки, который располагается отдельно.
Видео пример его замены.
Skoda Octavia коды ошибок — Автогностика
Для владельца состояние автомобиля играет ключевую роль. Нормальная работа подушек безопасности, климат-контроля, систем ESP и EPC — залог безопасного передвижения на собственном автомобиле. Сегодня мы расскажем, как и чем производить диагностику Шкода Октавия самостоятельно, а также про адаптеры и компьютерные программы, которые помогут расшифровать полученные данные.
Штатное оборудование
Все три представленных на рынке поколения Skoda Octavia — А5, А7 и Тур — высокотехнологичные машины, буквально напичканные различной электроникой. Подушки безопасности, датчики климата, системы EPC, ESP, электронные блоки управления двигателями 1.6 BGQ 1.8, — это скорее норма, чем исключение.
Как же проверить коды ошибок на Tour и всех следующих поколениях Шкода Октавия? Как выяснить, правильно ли работают система управления климатом, подушки безопасности, системы EPC и ESP?Оказывается, на Skoda Octavia и более новых версиях для проверки всех систем, включая электронику подвески, топливную систему, ESP и EPC запросто можно проверить, не влезая в сложную электронику автомобиля.Для подобной операции существует диагностический разъем, который управляется посредством программы.
На данный момент, на рынке представлены всего два адаптера, которые считывают данные об EPC и прочей электронике. Они подключаются к разъему OBD, расположение которого обозначено внизу торпеды, над левой ногой водителя, и работают посредством компьютерной программы как на BFQ, так и более мощных двигателях.Проводной адаптер VAG-COM работает с разъемом и выполняет роль диагностического оборудования.На Skoda Octavia в его функции входят такие задачи, как проверка кодов ошибок подушек безопасности, систем ESP и ЕРС, климат-контроля, а также электроники двигателя 1.6 BFQ и более новых моделей А5.
Еще одна модель диагностического адаптера, который работает посредством компьютерной программы, — это VAS 5054a. Такой адаптер также работает посредством связи через диагностический разъем на Skoda Octavia Tour, А5 и последнего поколения лифтбека. Единственное отличие — более мощный функционал компьютерной программы и возможность распознавания большего количества неисправностей, получаемых с разъема.
Ключевой момент
Таблица неисправностей, считываемых с разъема Шкода Октавия Тур и более новых поколений, имеет аналогичную структуру. В левом столбце располагается сам код, а в правом его полная идентификация. Как правило, система автоматически выдает расшифровку для каждого отдельного блока, но, если этого не произошло, стоит обратиться к справочным данным.Так, неисправность подушек безопасности на Шкода имеет шифр Р0326. Впрочем, на Тур в этом случае загорится соответствующая лампочка на приборной панели. Она предупредит о том, что система датчиков подушек требует вмешательства.То же касается и системы ESP, работа которой напрямую связана с работой как передней, так и задней подвески. В случае неисправности какого-либо из элементов подвески, система непременно даст сбой и выдаст значение Р0335. Часто такая неисправность системы ESP сопровождается неисправностями системы ESC, которая также отвечает за устойчивость Тур на дороге и стабилизацию курсовой устойчивости.
Помимо системы ESC на блоках двигателя 1.6 BFQ может возникать ошибка датчика ЕРС, который отвечает за работу электронной педали тормоза. В неисправности системы EPC и ESC можно винить как закисшие или отошедшие контакты самого электронного блока, так и использование некачественного топлива для заправки Skoda Octavia.Помимо таких систем BFQ, из строя может нередко выходить электроника двигателя Тур. Из таблицы видно, что отдельные значения существуют для пропусков всех четырех цилиндров, электрических цепей бензонасоса, свечей зажигания и систем регулирования качества топливной смеси.Ошибка системы управления климатом на BFQ имеет значение Р0501. Датчик управления климатом не выдает ошибки на приборной панели, и данную неисправность можно увидеть лишь посредством более детальной диагностики.
Подводя итоги
Своевременная диагностика неисправностей на Skoda Octavia А5, Тур и более нового поколения — залог долговременной и беспроблемной службы автомобиля. Если регулярно совершать проверку всех узлов и систем, удастся избежать неожиданных поломок и продлить жизнь своего авто в несколько раз.
Панель приборов Шкода Октавия: обозначения значков и надписей
| Внешний вид | Что означает |
| Лампочки поворотников. Стрелки указывают на сторону поворота и загораются одновременно при включении аварийной сигнализации. | |
| Передние/задние противотуманки включены. | |
| Включен круиз контроль. | |
| Желтая лампочка предупреждает о поломке в приводе подушки безопасности. | |
| Требование проверить двигатель – возможно в конструкции имеются неисправности. | |
| Давление масла в двигателе упало ниже нормы. Нужно долить смазку в картер или проверить работу насоса. | |
| Применяется только на дизеле. Лампа говорит о включении предпускового подогрева свечей накаливания. | |
| Включена электронная система стабилизации. | |
| Давление воздуха в шинах упало ниже нормы. | |
| Крышка моторного отсека/багажника не закрыта. Если это не так – нужно проверить нажимной датчик. | |
| Тормозные колодки сильно изношены, нужно заменить накладки. | |
| Одна или несколько дверей не закрыты полностью. | |
| Тормозная система работает в аварийном режиме. Требуется долить жидкость в РБ. | |
| Уровень масла в двигателе упал ниже нормы. Рекомендуется проверить систему на герметичность и долить лубрикант. | |
| Дальний/ближний свет головной оптики активирован. | |
| Лампы накаливания вышли из строя. | |
| Сажевый фильтр вышел из строя или слишком изношен. | |
| Модуль ЭУР неисправен или работает некорректно. | |
| Управление подачей топлива функционирует неправильно. | |
| Двигатель перегрелся. Нужно остановиться и дать мотору остыть. | |
| Рычаг селектора заблокирован, нужно выжать педаль тормоза. | |
| Система АБС работает неправильно. Часто проблема скрывается в датчиках. | |
| Требование пристегнуть ремень безопасности. | |
| Требуется доливка жидкости в бачок омывателя стекла. | |
| Аккумуляторная батарея не заряжается. Следует выполнить диагностику генераторной установки. | |
| В баке осталось слишком мало топлива. Следует немедленно отправиться на заправку. |
Горит восклицательный знак в треугольнике на приборке Октавии
Если на панели появляется символ — это означает, что автомобиль пытается привлечь внимание водителя к доске. Обычно лампочка загорается одновременно с другими указателями, которые уже и указывают на конкретную проблему
Значок руля на приборке Октавии
Красный или оранжевый указатель говорит о том, что модуль ЭУР работает неправильно. Для устранения неполадки требуется обратиться к специалистам.
