Замена свечей зажигания — модели 1.3 л

Замена свечей зажигания — модели 1.6 л Skoda Felicia

Замена свечей зажигания — модели 1.6 л

Порядок выполнения

1. От исправности функционирования свечей зажигания в значительной мере зависит эффективность отдачи силового агрегата

Важно, чтобы свечи по своему типоразмеру соответствовали установленному на автомобиле двигателю. При условии выполнения упомянутых требований и исправности состояния двигателя свечи зажигания редко нуждаются во внимании, помимо необходимости выполнения процедур текущего обслуживания автомобиля

Необходимость в зачистке свечей возникает также крайне редко, сама же процедура должна производиться только с применением специального оборудования, в противном случае чрезвычайно велик риск повреждения рабочих частей электродов.
2. Прежде чем приступать к выворачиванию свечей дождитесь полного остывания двигателя.
3. С целью обеспечения доступа к свечам выверните три винта крепления установленной поверх корпуса дросселя крышки
Обратите внимание, что передний винт длиннее оставшихся двух. Высвободите из фиксаторов на нижней стороне крышки все шланги и провода, затем снимите крышку.
4
При отсутствии фабричной маркировки на ВВ проводах свечей зажигания, промаркируйте провода самостоятельно с помощью скотча в соответствии с нумерацией цилиндров (первым считается ближайшей к ремню привода ГРМ). Постарайтесь не повредить изоляцию проводов.
5. Наконечники ВВ свечных проводов оборудованы металлическими термозащитными экранами. Аккуратно снимите наконечники с хвостовиков свечей (во избежание повреждения контактной клеммы тяните только за наконечник, но ни в коем случае не за сам провод).
6. Прежде чем выворачивать свечи следует удалить из свечных ниш мелкий мусор и грязь — воспользуйтесь маленькой кисточкой, либо продуйте ниши сжатым воздухом (можно воспользоваться обычным велосипедным насосом).

7. При помощи специального ключа, оборудованного эластичным вкладышем, выверните свечи зажигания. Во избежание повреждения резьбы старайтесь не перекашивать свечи во время выворачивания.

8. Внешнее состояние свечей может дать много полезной информации о степени износа двигателя. Если рабочий конец свечи блестит и свободен от налетов и отложений, следовательно, в камеры сгорания подается слишком бедная воздушно-топливная смесь, либо свеча имеет чрезмерно высокое калильное число (отвод тепла от электродов в горячей свече происходит менее интенсивно, чем в холодной).
9. Если рабочий конец свечи и внутренний центральный изолятор покрыты толстым слоем сажистых отложений, следовательно смесь чересчур обогащена. Черный окрас рабочей части свечи в сочетании со следами масла свидетельствует о внутреннем износе двигателя, либо также чрезмерном обогащении смеси.
10. Золотистая или серовато-коричневая окраска рабочей части свечи зажигания является свидетельством правильной компоновки воздушно-топливной смеси и хорошем внутреннем состоянии двигателя.

11. На рассматриваемых двигателях автомобилей Skoda используются многоэлектродные свечи (см. сопроводительную иллюстрацию). Межэлектродные зазоры на таких свечах выставляются в заводских условиях и корректировке не подлежат.

12. Дальнейшее описание процедуры приведено в Разделе Замена свечей зажигания — модели 1.3 л, посвященного моделям 1.3 л.
13. В заключение, подсоединив к свечам ВВ провода, установите на место крышку корпуса дросселя, прочно затянув винты ее крепления.

Видео про «Замена свечей зажигания — модели 1.6 л» для Skoda Felicia

Меняем свечи на моторах серии TSI

Замена свечей зажигания 1.4 tsi

Зазор на свечах зажигания, какой должен быть, как установить

Skoda Felicia: Установка распределителя зажигания

Skoda Felicia / Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Skoda Felicia / Система зажигания бензиновых двигателей / Установка распределителя зажигания

Система Bosch Mono-Motronic ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Удостоверьтесь, что двигатель по-прежнему находится в положении ВМТ конца
такта сжатия первого цилиндра. Подкорректируйте положение вала распределителя таким
образом, чтобы бегунок развернулся носиком к метке на торцевой части обода корпуса
распределителя. Если удлинительная трубка осталась на двигателе, проследите, чтобы
приводная собачка попадала в паз на удлинительном валу. При установке распределителя
в сборе с удлинительной трубкой разверните бегунок в отмеченное при снятии сборки
положение.

2. Добившись совмещения меток, установите распределитель на свое штатное место.
В случае необходимости слегка подправьте положение бегунка с целью введения в зацепления
приводной собачки или зубцов шестерен.

3. Установите на место крышку распределителя (проследите за правильностью ее
ориентации на корпусе). В случае необходимости подсоедините ВВ свечные провода.
Помните, что исправное функционирование двигателя возможно лишь при соблюдении определенного
порядка зажигания (1-3-4-2).

4. Подсоедините к центральной клемме крышки идущий от катушки зажигания главный
ВВ провод.

5. При аккуратной установке нового распределителя установка угла опережения зажигания
не должна оказаться сильно нарушенной. Тем не менее, для гарантии автомобиль разумно
будет отогнать на станцию техобслуживания, где правильность установки момента зажигания
будет проверена с применением соответствующего специального оборудования.

Система Magneti-Marelli 1AV ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Удостоверьтесь, что двигатель по-прежнему находится в положении ВМТ конца
такта сжатия первого цилиндра. Установите распределитель, введя приводную собачку
в приемное отверстие в приводном фланце распределительного вала и свободно ввернув
прижимные болты. Бегунок должен оказаться развернут носиком в сторону метки положения
клеммы ВВ провода свечи зажигания первого цилиндра на крышке — на ободе корпуса
нанесена соответствующая риска.

2. Установите на место крышку распределителя. Проследите за надежностью защелкивания
пружинных фиксаторов.

3. Подсоедините электропроводку датчика Холла.

4. Подсоедините шину заземления.

5. Поочередно подсоедините к клеммам крышки ВВ свечные провода свечей. Помните
о необходимости соблюдения требуемого порядка зажигания (1-3-4-2).

6. Подсоедините к центральной клемме крышки распределителя главный ВВ провод,
идущий от катушки зажигания .

7. При аккуратной установке нового распределителя установка угла опережения зажигания
не должна оказаться сильно нарушенной. Тем не менее, для гарантии автомобиль разумно
будет отогнать на станцию техобслуживания, где правильность установки момента зажигания
будет проверена с применением соответствующего специального оборудования.

Снятие распределителя зажигания

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Приведите двигатель в положение ВМТ.
3. В случае необходимости отсоедините ВВ провода от крышки распределителя (не
забудьте их …

Проверка и корректировка угла опережения зажигания

Карбюраторные модели ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Одной из отличительных особенностей
бесконтактных систем зажигания является высокая стабильность однажды выставленного
базового опережения зажигания. В п …

Другое на сайте:

Проверка состояния защитного чехла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Проверьте защитные чехлы на приводном валу на отсутствие трещин, повреждений,
утечек смазки или ослабленных хомутов крепления чехла. При наличии любых
повреждений замените за …

Помехи приему радиопередачи
На качество радиоприема влияет мощность сигнала передающей радиостанции, удаленность
от радиостанции, наличие зданий, мостов, гор и т.д.
Качество приема также зависит от различных внешних факторов. …

Проверка рулевого управление без гидравлического усилителя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Установите передние колеса для прямолинейного движения, мягко поверните
рулевое колесо влево и вправо до появления ощутимого сопротивления и измерьте
люфт рулевой передачи.
Люфт …

Порядок сборки двигателя после выполнения капитального ремонта Шкода Фелиция

Порядок сборки двигателя после выполнения капитального ремонта

Перед началом сборки удостоверьтесь в наличии всех необходимых сменных компонентов, инструментов и материалов. Внимательно ознакомьтесь с описанием процедуры и приготовьтесь к выполнению работ. В числе прочего оборудования потребуется также герметики для сопряжения не оборудованных прокладками поверхностей и фиксации резьбовых соединений. Составители настоящего Руководства рекомендуют использовать только материалы, средства, приспособления и сменные компоненты фирменного производства (указаны в тексте).

В целях экономии времени и минимизации риска возникновения различного рода затруднений составители Руководства рекомендуют при сборке двигателя производить установку компонентов в следующем порядке: Двигатель 1.3 л

a) Коленчатый вал; b) Шатунно-поршневые сборки; c) Головка цилиндров (см. Часть Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.3 л настоящей Главы); d) Сборка оси коромысел; e) Цепь привода ГРМ со звездочками (см. Часть Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.3 л настоящей Главы); f) Маховик (см. Часть Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.3 л); g) Поддон картера; h) Навесные компоненты и агрегаты. Двигатели 1.6 л и дизельный

a) Коленчатый вал; b) Шатунно-поршневые сборки; c) Масляный насос (см. Часть Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.6 л или Ремонт без извлечения из автомобиля дизельного двигателя настоящей Главы); d) Поддон картера (см. Часть Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.6 л или Ремонт без извлечения из автомобиля дизельного двигателя); e) Маховик (см. Часть Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.6 л или Ремонт без извлечения из автомобиля дизельного двигателя); f) Головка цилиндров с прокладкой (см. Часть Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.6 л или Ремонт без извлечения из автомобиля дизельного двигателя); g) Натяжитель газораспределительного ремня, зубчатые колеса и собственно ремень привода ГРМ (см. Часть Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.6 л или Ремонт без извлечения из автомобиля дизельного двигателя); h) Навесные компоненты и агрегаты; i) Ремень(и) привода вспомогательных агрегатов со шкивами и натяжителями (см. Часть Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.6 л или Ремонт без извлечения из автомобиля дизельного двигателя).

На данном этапе все подлежащие установке исправные и восстановленные компоненты двигателя должны быть абсолютно чистыми и сухими. Правильно будет разложить детали в порядке установки на чистой рабочей поверхности.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Skoda
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: