Замена двигательного масла и масляного фильтра

Skoda Felicia: Еженедельные проверки — Введение

Skoda Felicia / Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Skoda Felicia / Текущее обслуживание / Еженедельные проверки — Введение

В число процедур обязательного регулярного обслуживания транспортного средства
входит комплекс простейших проверок, отнимающих минимум времени, но позволяющих
избежать непредвиденных расходов на выполнение порой дорогостоящего ремонта.

Данные проверки должны производиться еженедельно и не требуют от исполнителя
никаких специальных навыков и умения пользоваться специальными инструментами.

— Следите за состоянием и давлением накачки шин — своевременное выявление дефектов
позволит не только повысить срок службы протекторов, но и избежать попадания в аварийную
ситуацию.

— Большое количество отказов связано с неисправностями электрооборудования. Наиболее
типичными являются нарушения, связанные с состоянием аккумуляторной батареи.

— Помните, что первым признаком появления утечек тормозной жидкости является
нарушение исправности торможения автомобиля. регулярная проверка уровня жидкости
позволит избежать попадания в аварийную ситуацию.

— Помните, что повреждения, связанные с недостатком моторного масла или охлаждающей
жидкости могут потребовать проведения очень дорогостоящего ремонта. Регулярно проверяйте
уровни упомянутых рабочих жидкостей. Старайтесь вовремя выявлять утечки и устранять
их причину.

На иллюстрациях показаны главные проверочные точки двигательного отсека каждой
из рассматриваемой в настоящем руководстве моделей автомобиля Skoda Felicia.

Бензиновые модели 1.3 л А — Щуп измерения двигательного масла В — Крышка
заливной горловины двигательного масла С — Расширительный бачок системы охлаждения
D — Резервуар тормозной жидкости Е — Резервуар жидкости омывания ветрового стекла
F — Батарея

Бензиновые модели 1.6 л А — Щуп измерения двигательного масла В — Крышка
заливной горловины двигательного масла С — Расширительный бачок системы охлаждения
D — Резервуар тормозной жидкости Е — Резервуар жидкости системы гидроусиления руля
F — Резервуар жидкости омывания ветрового стекла G — Батарея

Дизельные модели 1.9 л А — Щуп измерения двигательного масла В — Крышка заливной
горловины двигательного масла С — Расширительный бачок системы охлаждения D — Резервуар
тормозной жидкости Е — Резервуар жидкости системы гидроусиления руля F — Резервуар
жидкости омывания ветрового стекла G — Батарея

Спецификации

Бензиновые модели Объемы рабочих жидкостей Двигательное масло (включая
масляный фильтр), л Двигатель 1.3 л 4.5 Двигатель 1.6 л 3.5 Количество масла, необходимое
для подъема его уровня от отметки M …

Еженедельные проверки — Проверка уровня двигательного масла

Выполняется перед поездкой, либо спустя не менее 5 мин после выключения двигателя.
В противном случае часть масла будет распределена по поверхности смазываемых компонентов
двигателя и проверка дас …

Другое на сайте:

Помехи приему радиопередачи
На качество радиоприема влияет мощность сигнала передающей радиостанции, удаленность
от радиостанции, наличие зданий, мостов, гор и т.д.
Качество приема также зависит от различных внешних факторов. …

Проверка рулевого управление без гидравлического усилителя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Установите передние колеса для прямолинейного движения, мягко поверните
рулевое колесо влево и вправо до появления ощутимого сопротивления и измерьте
люфт рулевой передачи.
Люфт …

Проверка состояния защитного чехла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Проверьте защитные чехлы на приводном валу на отсутствие трещин, повреждений,
утечек смазки или ослабленных хомутов крепления чехла. При наличии любых
повреждений замените за …

Текущее обслуживание

Спецификации

Руководство по ремонту Skoda Felicia / Шкода Фелиция

Общая информация об автомобиле.

Среди устанавливаемых на данный автомобиль силовых агрегатов единственным детищем компании Skoda является бензиновый двигатель объемом 1289 см 3 с верхним расположением клапанного механизма (OHV), ранее использовавшийся для комплектации сначала моделей Estelle, а затем Favorit и усовершенствованный за счет применения системы центрального впрыска Bosch, либо абсолютно новой многопозиционной системой. Дополнительным достоинством двигателей, оборудованных системой многопозиционного впрыска, является усовершенствованная система зажигания без применения распределителя. В настоящем Руководстве, помимо перечисленных последних модификаций) рассматриваются также и карбюраторные модели 1.3 л.

В феврале 1996 года впервые была представлена модель 1.6 л с OHC-двигателем производства компании Volkswagen, использовавшимся для комплектации моделей VW Polo. Клапанный механизм двигателя оборудован не нуждающимися в регулировке гидравлическими толкателями. Подача топлива осуществляется системой распределенного впрыска.

В мае 1997 года начали выпускаться дизельные модели 1.9 л с OHC-двигателем, также использовавшимся ранее на автомобилях VW Polo. Двигатель отличается модернизированной системой “камерного” преднакала, разработки компании Volkswagen.

В июле 1997 года была произведена незначительная модификация внешнего вида автомобиля, наиболее заметным моментом которой стала установка хромированной решетки радиатора, ставшей своего рода визитной карточкой нового поколения семейства Felicia.

В стоечного типа передней подвеске Мак-Ферсона использованы винтовые пружины и телескопические амортизаторы. Основными компонентами задней подвески являются продольные рычаги, торсионная штанга, винтовые пружины и телескопические амортизаторы.

Передние колеса автомобиля оборудованы дисковыми тормозными механизмами, задние — барабанными. Гидравлическая система привода тормозов состоит из двух независимых контуров. В качестве дополнительной комплектации может установлена система антиблокировки тормозов (ABS).

В зависимости от вкуса и потребностей пользователей изготовители предлагают широчайший выбор входящих как в стандартную, так и дополнительную комплектации узлов и систем, способных удовлетворить любые запросы потребителей. Так автомобиль может быть оборудован электропакетом, единым замком, водительской и пассажирской подушками безопасности, кондиционером воздуха, и т.д.

При правильном уходе с соблюдением всех норм и сроков графика текущего обслуживания, автомобиль Skoda Felicia будет радовать своего владельца высокой надежностью и экономичностью многие и многие сотни километров пробега.

Skoda Felicia: Текущее обслуживание (бензиновые модели) — Проверка и регулировка клапанных зазоров (модели 1.3 л)

Skoda Felicia / Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Skoda Felicia / Текущее обслуживание / Текущее обслуживание (бензиновые модели) — Проверка и регулировка клапанных
зазоров (модели 1.3 л)

Регулировка клапанного зазора 1 — Измерительный щуп 2 — Контргайка 3 — Регулировочный
винт 4 — Отвертка 5 — Ключ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Толкатели клапанов двигателей объемом 1.6 л оборудованы
гидравлическими компенсаторами, а потому необходимость в регулировке клапанных зазоров
отпадает.

1. От правильности регулировки клапанных зазоров в значительной мере зависит
эффективность отдачи двигателя. Превышение допустимой величины клапанных зазоров
ведет к запаздыванию в срабатывании клапанов (слишком позднее открывание и раннее
закрывание). С другой стороны, слишком плотная посадка компонентов чревата опасностью
потери компрессионного давления в результате неполного закрывания клапанов вследствие
теплового расширения штанг толкателей. Кроме того, в такой ситуации происходит интенсивное
прогорание тарелок и седел клапанов.

2. Регулировка клапанных зазоров производится на холодном двигателе (зазоры впускных
и выпускных клапанов при температуре двигателя +20°С должны составлять 0.20 мм).
В случае если штанги впускных клапанов изготовлены из алюминия, а не из стали, зазор
следует установить 0.25 мм. Снимите крышку головки цилиндров (см. Главу Ремонт двигателя).
С целью облегчения проворачивания коленчатого вала имеет смысл также вывернуть свечи
зажигания (см. Раздел Замена свечей зажигания — модели 1.3 л).

3. С целью обеспечения доступа к первым двум клапанам выверните крепежный болт
и снимите установленный под крышкой заливной горловины двигательного масла маслоотражатель
А.

4. Толкатель подлежащего регулировке клапана должен упираться в пятку соответствующего
кулачка распределительного вала (достигается проворачиванием коленчатого вала).
Для удобства клапаны нумеруются, начиная от ближайшего к цепи привода ГРМ. Регулировка
производится в соответствии с данной нумерацией, что позволяет избежать лишних проворачиваний
коленчатого вала. Ниже приведена таблица, при помощи которой удобно определять порядок
выполнения регулировок:

5. Требуемые размеры клапанных зазоров приведены в Спецификациях. Для выполнения
регулировки ослабьте гаечным ключом шестигранную контргайку сферической опоры коромысла.
Опора при этом удерживается от проворачивания отверткой.

6. Введите лезвие измерительного щупа соответствующей требованиям Спецификаций
толщины в зазор между торцом стержня клапана и рабочей поверхностью коромысла его
привода. Вращением регулировочного винта сферической опоры добейтесь плотной посадки
лезвия в зазоре. Зафиксировав опору в требуемом положении, затяните контргайку и
повторите проверку.

7. Соответствующим образом проворачивая коленчатый вал, повторите процедуру для
оставшихся клапанов в оговоренном выше порядке.

8. Установите маслоотражатель и с требуемым усилием затяните крепежный болт.
Установите на место крышку головки цилиндров и (если снимали) свечи зажигания (см.
Раздел Замена свечей зажигания — модели 1.3 л).

Текущее обслуживание (бензиновые модели) — Проверка исправности функционирования
системы управления двигателем

Текущее обслуживание (бензиновые модели) — Проверка состояния шлангов, и выявление
источников утечек

Другое на сайте:

Помехи приему радиопередачи
На качество радиоприема влияет мощность сигнала передающей радиостанции, удаленность
от радиостанции, наличие зданий, мостов, гор и т.д.
Качество приема также зависит от различных внешних факторов. …

Проверка состояния защитного чехла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Проверьте защитные чехлы на приводном валу на отсутствие трещин, повреждений,
утечек смазки или ослабленных хомутов крепления чехла. При наличии любых
повреждений замените за …

Проверка рулевого управление без гидравлического усилителя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Установите передние колеса для прямолинейного движения, мягко поверните
рулевое колесо влево и вправо до появления ощутимого сопротивления и измерьте
люфт рулевой передачи.
Люфт …