Снятие, проверка состояния и установка сборки коромысел

4.1.5 Снятие, проверка состояния и установка сборки оси коромысел

Снятие, проверка состояния и установка сборки оси коромысел

СНЯТИЕ

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите крышку головки цилиндров (см. Раздел

Снятие и установка крышки кожуха распределительного вала).

2. При помощи пруткового ключа выверните два болта головки цилиндров,
используемые для крепления левой и правой опор оси коромысел к головке
цилиндров.

3. В несколько приемов (по 1/2 оборота за подход) равномерно
ослабьте болты крепления оси коромысел, освободив последние
от воздействия усилия, развиваемого клапанными пружинами.
Выверните болты, запомнив первоначальное расположение маслоотражателя,
и извлеките сборку оси коромысел из головки цилиндров.

4. В случае необходимости снимите с оси компоненты, предварительно
удалив стопорное кольцо.

5. Складывайте снимаемые компоненты в порядке их установки
на оси.


Проверка состояния

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Проверьте рабочие поверхности оси (места посадки коромысел и подшипников)
на наличие признаков износа, царапин и задиров. Изношенные ось и/или
коромысла подлежат замените.

УСТАНОВКА

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Действуя в порядке, обратном порядку демонтажа, наденьте на
ось коромысел снятые с нее компоненты (в правильном порядке). Зафиксируйте
сборку стопорным кольцом, проследив за правильность посадки последнего
в своей канавке. Удостоверьтесь в свободе вращения коромысел на
оси.

2. Опустите сборку на свое штатное место в голове цилиндров.
Проследите за правильностью зацепления регулировочных винтов
коромысел в торцах штанг соответствующих толкателей.

3. Вверните крепежные болты (не забудьте установить на правую опору
пластину маслоотражателя) и в несколько приемов равномерно затяните
их с требуемым усилием.

4. Вверните два болта головки цилиндров, используемые для крепления
опор оси коромысел, и затяните их в три этапа.

5. Произведите регулировку клапанных зазоров (см. Главу

Текущее
обслуживание).

6. Установите на место крышку головки цилиндров (см. Раздел

Снятие и установка крышки кожуха распределительного вала).

Снятие, разборка, проверка состояния и установка сборки коромысел и штанг толкателей Nissan Patrol

Снятие, разборка, проверка состояния и установка сборки коромысел и штанг толкателей

Конструкция головки цилиндров не позволяет произвести снятие толкателей до тех пор, пока не будут сняты сама головка и ее прокладка. В виду вышесказанного процедура снятия толкателей рассмотрена отдельно в Разделе, посвященном обслуживанию распределительного вала и толкателей.

Снятие и разборка

Порядок выполнения

Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Снимите сборку воздухоочистителя.

Во избежание попадания в карбюратор мусора и посторонних предметов прикройте его горловину ветошью.

Промаркируйте и отсоедините все шланги и тросы, мешающие снятию крышки головки цилиндров.
Постепенно, по четверти оборота за каждый подход, ослабьте болты крепления крышки, — начинайте с наружных болтов и двигайтесь внутрь

Снимите крышку головки цилиндров, позаботившись о том, чтобы грязь и мусор не попали в двигатель.
При помощи отвертки или гаечного ключа ослабьте винты регулировки зазоров всех клапанов до полного снятия нагрузки с клапанов.
Постепенно, двигаясь снаружи внутрь, ослабьте болты пьедесталов оси коромысел.
Повращав штанги толкателей, высвободите их из коромысел и осторожно снимите сборку последних.
Извлеките штанги толкателей, складывая их в соответствии с размещением на двигателе, — правильнее всего изготовить для упорядоченного хранения штанг толкателей специальную шаблонную рейку из плотного картона.
Снимите компоненты с оси коромысел, складывая в том порядке, в каком они размещались на сборке.. Чистка и проверка состояния

Чистка и проверка состояния

Порядок выполнения
  1. Промойте все снятые компоненты в подходящем растворителе, затем тщательно просушите, обдувая сжатым воздухом.
  2. Проверьте проходимость всех маслотоков компонентов сборки, продуйте каналы и отверстия сжатым воздухом.
  3. Проверьте все компоненты на наличие признаков износа и механических повреждений. Замените дефектные детали.
  4. Проверьте состояние рабочих поверхностей коромысел, контактирующих со стержнями клапанов. В случае выявления признаков чрезмерного износа замените дефектное коромысло. Легкие механические повреждения в виде царапин могут быть устранены при помощи оселка для правки с маслом.
  5. При помощи подходящего микрометра измерьте внутренние диаметры осевых отверстий коромысел и диаметры оси коромысел на участках размещения последних. Путем вычитания из первых результатов вторых определите посадочные зазоры коромысел. В случае превышения зазорами допустимых значений (см. таблицы размеров и регулировок в конце Руководства) замените изношенные компоненты.

Сборка и установка

Сборка и установка производятся в обратном порядке.

Порядок выполнения
  1. Перед началом сборки обильно смажьте рабочие поверхности коромысел и их оси двигательным маслом.
  2. Наденьте компоненты сборки на ось коромысел в прежнем порядке (компоненты привода клапанов показаны на сопроводительной иллюстрации).
  1. Смажьте торцы штанг толкателей двигательным маслом и вставьте штанги в свои гнезда в головке цилиндров.
  1. Установите сборку коромысел в головку цилиндров (см. сопроводительную иллюстрацию) и от руки затяните крепежные болты. Проследите, чтобы сферические наконечники винтов всех коромысел правильным образом попали в гнезда седел своих толкателей.
  1. В несколько стадий затяните болты крепления пьедесталов с требуемым усилием.
  2. На холодном двигателе произведите установку зазоров клапанов. Временно установите крышку головки цилиндров и воздухоочиститель и, запустив двигатель, прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Проверьте установку клапанных зазоров на прогретом двигателе, в случае необходимости произведите корректировку.
  3. Снимите крышку головки цилиндров и вновь установите ее с новой прокладкой, горловиной залива двигательного масла вперед. Вверните крепежные болты и затяните их в две стадии, двигаясь по спирали от внутренних наружу.
  4. Подсоедините на место все снятые в процессе снятия шланги и тросы.
  5. Установите на место сборку воздухоочистителя.
  6. Запустите двигатель и проверьте его на наличие признаков утечек масла.

Skoda Felicia: Проверка состояния и установка сборки оси коромысел

Skoda Felicia / Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Skoda Felicia / Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.3 л / Проверка состояния и установка сборки оси коромысел

Проверка состояния ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Проверьте рабочие поверхности оси
(места посадки коромысел и подшипников) на наличие признаков износа, царапин и задиров.
Изношенные ось и/или коромысла подлежат замените.

УСТАНОВКА ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Действуя в порядке, обратном порядку демонтажа,
наденьте на ось коромысел снятые с нее компоненты (в правильном порядке). Зафиксируйте
сборку стопорным кольцом, проследив за правильность посадки последнего в своей канавке.
Удостоверьтесь в свободе вращения коромысел на оси.

2. Опустите сборку на свое штатное место в голове цилиндров. Проследите за правильностью
зацепления регулировочных винтов коромысел в торцах штанг соответствующих толкателей.

3. Вверните крепежные болты (не забудьте установить на правую опору пластину
маслоотражателя) и в несколько приемов равномерно затяните их с требуемым усилием.

4. Вверните два болта головки цилиндров, используемые для крепления опор оси
коромысел, и затяните их в три этапа.

5. Произведите регулировку клапанных зазоров (см. Главу Текущее обслуживание).

6. Установите на место крышку головки цилиндров (см. Раздел Снятие и установка
крышки кожуха распределительного вала).

Снятие сборки оси коромысел

СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите крышку головки цилиндров (см. Раздел
Снятие и установка крышки кожуха распределительного вала).
2. При помощи пруткового ключа выверните два болта головки цилин …

Снятие головки цилиндров в сборе с впускным трубопроводом и выпускным коллектором

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Приведите поршень первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия, затем верните
коленчатый вал назад на несколько градусов. Для …

Другое на сайте:

Проверка состояния защитного чехла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Проверьте защитные чехлы на приводном валу на отсутствие трещин, повреждений,
утечек смазки или ослабленных хомутов крепления чехла. При наличии любых
повреждений замените за …

Помехи приему радиопередачи
На качество радиоприема влияет мощность сигнала передающей радиостанции, удаленность
от радиостанции, наличие зданий, мостов, гор и т.д.
Качество приема также зависит от различных внешних факторов. …

Проверка рулевого управление без гидравлического усилителя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Установите передние колеса для прямолинейного движения, мягко поверните
рулевое колесо влево и вправо до появления ощутимого сопротивления и измерьте
люфт рулевой передачи.
Люфт …

Руководства на все автомобили

1. Автомобили марки Skoda Felicia
2. Инструкция по эксплуатации
3. Текущее обслуживание
4. Ремонт двигателя
4.0 Ремонт двигателя
4.1. Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.3
4.1.1 Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.3
4.1.2 Проверка состояния шатунно-поршневой группы на слух и измерение
4.1.3 Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ)
4.1.4 Снятие и установка крышки кожуха распределительного вала
4.1.5 Снятие, проверка состояния и установка сборки оси коромысел
4.1.6 Снятие и установка головки цилиндров в сборе с впускным трубопроводом и выпускным коллектором
4.1.7 Снятие, проверка состояния и установка передней крышки, цепи и звездочек привода ГРМ
4.1.8 Снятие, проверка состояния и установка компонентов масляного насоса
4.1.9 Снятие и установка поддона картера двигателя
4.1.10 Замена сальников коленчатого вала
4.1.11 Снятие, проверка состояния и установка маховика
4.1.12 Проверка состояния и замена резиновых подушек опор подвески силового агрегата
4.1.13 Снятие, установка и регулировка усилия натяжения ремня привода
4.1.14 Описание основных узлов и механизмов
4.2. Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.6
4.3. Ремонт без извлечения из автомобиля дизельного двигателя
4.4. Демонтаж силового агрегата и капитальный ремонт двигателя
5. Системы охлаждения, отопления
6. Система питания
7. Электрооборудование двигателя
8. Сцепление
9. Коробка передач
10. Приводные валы
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов и отделка салона
14. Бортовое электрооборудование
15. Контрольные кузовные размеры
16. Особенности ПДД стран Европы Ссылки на другие сайты

Замена клапанных пружин с тарелками и маслоотражательных колпачков Honda Civic

Замена клапанных пружин с тарелками и маслоотражательных колпачков

Замена сломанных клапанных пружин и изношенных маслоотражательных колпачков может быть произведена без демонтажа головки цилиндров. Понадобятся лишь два специальных приспособления и источник сжатого воздуха.

Порядок выполнения
1. Снимите крышку головки цилиндров (см. Снятие и установка крышки головки цилиндров).
2. Выверните свечи зажигания из цилиндров, компоненты которых нуждаются в проверке. Если имеется необходимость в замене маслоотражательных колпачков, выверните все свечи.
3. Провернув коленчатый вал, приведите соответствующий поршень в положение ВМТ конца такта сжатия (см. Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ)). При замене маслоотражательных колпачков, начните с первого цилиндра, затем переходите от одного к другому в порядке зажигания (см. Спецификации).
4. Снимите сборку коромысел с осями (см. Снятие, проверка состояния и установка сборки коромысел).

5. Вверните в свечное отверстие соответствующего цилиндра переходную насадку и подсоедините к ней шланг от источника сжатого воздуха.

Выпускаются специальные резьбовые насадки со штуцером быстрого подключения (см. сопроводительную иллюстрацию) спрашивайте в магазинах автосервиса.

6. Подайте воздух в цилиндр.

Под давлением воздуха поршень может податься вниз, что приведет к внезапному проворачиванию коленчатого вала не оставляйте на болте, ввернутом в цапфу вала, торцевой ключ, при помощи которого приводили поршень в положение ВМТ.

7. Клапаны будут удерживаться на месте давлением воздуха.

8. Во избежание попадания в двигатель мусора и прочих посторонних предметов, закупорьте ветошью все отверстия в блоке вокруг подлежащих обслуживанию клапанов. Теперь при помощи специального инструмента сожмите пружину подлежащего обслуживанию клапана (см. сопроводительную иллюстрацию).

9. При помощи острогубцев или магнита извлеките из канавок на стержне клапана сухари разрезного замка (см. иллюстрацию к параграфу 8).
10. Снимите со стержня клапана тарелку пружины, защитный экран, и пружину, затем снимите с направляющей втулки маслоотражательный колпачок.

Если зафиксировать клапан в закрытом положении сжатым воздухом не удается, следовательно имеет место негерметичность, образующаяся вследствие наличия механических дефектов рабочей фаски тарелки или его седла. В таком случае головку цилиндров необходимо снять с двигателя с целью выполнения соответствующего восстановительного ремонта.

11. Закрепите на верхнем конце стержня клапана резиновый бандаж, либо намотайте скотч, чтобы исключить возможность падения клапана в камеру сгорания, затем перекройте подачу воздуха в цилиндр.
12. Проверьте стержень клапана на наличие признаков износа или механических повреждений. Вращая клапан внутри направляющей втулки, оцените величину радиального люфта его торца, определяющую степень прямизны стержня (изогнутый клапан подлежит замене).
13. Подвигайте клапан вверх-вниз в направляющей втулки, стараясь выявить точки заклинивания, наличие которых свидетельствует либо о деформации стержня клапана, либо о повреждении втулки в любом случае головка подлежит снятию с целью выполнения необходимого восстановительного ремонта.
14. Вновь подайте воздух в цилиндр с целью фиксации клапана. Снимите со стержня резиновый бандаж/скотч.
15. Смажьте стержень клапана чистым двигательным маслом и установите новый маслоотражательный колпачок.

Пружины маслоотражательных колпачков помечены цветовым кодом: белый цвет означает, что колпачок предназначен для установки на впускной клапан, черный на выпускной.

16. Наденьте на стержень клапана клапанную пружину (торцом с сокращенным шагом витков к головке) с тарелкой.

17. Сожмите пружину при помощи специального инструмента и аккуратно заправьте в посадочную канавку сухари разрезного замка. Для временной фиксации сухарей до отпускания инструмента смажьте их изнутри густой смазкой (см. сопроводительную иллюстрацию).

18. Наблюдая за правильностью посадки сухарей в канавке, отпустите приспособление для сжимания пружины.
19. Перекройте подачу воздуха в цилиндр и выверните из свечного отверстия переходную насадку.
20. Установите на место сборку коромысел (см. Снятие, проверка состояния и установка сборки коромысел).
21. Установите крышку головки цилиндров (см. Снятие и установка крышки головки цилиндров).
22. Вверните на место свечи зажигания и подсоедините к ним (в требуемом порядке) ВВ провода.
23. Запустите двигатель и проверьте его на наличие признаков утечек масла и необычных шумов, издаваемых клапанным механизмом.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Skoda
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: