Как понять, что двигатель нуждается в ремонте?
Основными признаками, что с силовым агрегатом что-то не так, являются общепринятые для любых моторов симптомы:
• появление выхлопа нестандартного цвета: белого, сизого, черного;
Внимание! Сизый дым из выхлопной трубы говорит о том, что двигатель вашего авто «кушает» масло, белый – есть неполадки с системой охлаждения, если присутствует черный дым, значит, в лучшем случае – не настроена топливная смесь, в худшем – серьезные проблемы с двигателем. • потеря мощности двигателя, непривычно долгий набор скорости;• появление странных звуков при эксплуатации
Это может быть дребезжание, звонкие, ровные постоянные или отчетливые короткие стуки;• неровная, волнообразная работа двигателя
• потеря мощности двигателя, непривычно долгий набор скорости;• появление странных звуков при эксплуатации. Это может быть дребезжание, звонкие, ровные постоянные или отчетливые короткие стуки;• неровная, волнообразная работа двигателя.
При возникновении этих симптомов, следует задуматься о необходимости диагностирования двигателя на предмет наличия тех или иных проблем. Чтобы полагаться не только на визуально-слуховые признаки неисправности мотора, рекомендуем обратиться в наш автотехцентр для получения точной диагностики.
Skoda Felicia: Снятие и установка выпускного коллектора
Skoda Felicia / Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Skoda Felicia / Системы снижения токсичности и выпуска отработавших газов / Снятие и установка выпускного коллектора
Компоненты установки клапана EGR 1 — Впускной трубопровод 2 — Прокладка 3
— Клапан EGR 4 — Крепежный хомут 5 — Стяжной винт 6 — Соединительная трубка 7 —
Выпускной коллектор 8 — Крепежная гайка
Общая информация Система состоит из исполнительного клапана EGR, электромагнитного
клапана управления EGR, блока управления дизелем и соединительных вакуумных шлангов.
Клапан EGR при помощи фланцевого соединения закреплен на впускном трубопроводе.
Второй фланец клапана посредством полужесткой трубки подсоединен к выпускному коллектору.
Электромагнитный клапан/модулятор EGR посредством кронштейна закреплен в задней
части двигательного отсека.
Контроль над функционированием системы EGR осуществляет блок управления дизелем,
также расположенный в задней части двигательного отсека, рядом с реле свечей накала.
Блок управления активирует систему EGR только в диапазоне частот вращения двигателя
от 825 об/мин до 3200 об/мин. Вне пределов оговоренного диапазона система отключена.
Отключение системы EGR предусмотрено также в течение первых двух секунд с момента
начала акселерации, а также при движении автомобиля на высоте свыше 1000 м над уровнем
моря.
Замена компонентов Клапан EGR ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините вакуумный шланг от штуцера в верхней части клапана EGR.
2. Выверните болты крепления клапана к фланцу впускного трубопровода. Снимите
и выбросите уплотнительную прокладку.
3. Выверните стяжной винт крепежного хомута и отсоедините клапан от идущей от
выпускного коллектора полужесткой трубки. В случае необходимости отдайте крепежные
гайки и снимите полужесткую трубку с выпускного коллектора (не забудьте снять также
уплотнительную прокладку).
4. Установка производится в обратном порядке
Обратите внимание на следующие
моменты: a) Не забудьте заменить уплотнительную прокладку фланцевого соединения;
b) Если снимали полужесткую трубку, замените также ее уплотнительную прокладку. Свободно вверните крепежные болты и, прежде чем затягивать из с требуемым усилием,
удостоверьтесь, что трубка не перекручена и не находится под нагрузкой
Электромагнитный клапан-модулятор EGR ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Удостоверьтесь, что зажигание выключено, затем отсоедините от клапана электропроводку.
Не перепутайте разъем клапана с расположенным тут же и окрашенным в серый цвет разъемом
устройства повышения оборотов холостого хода.
2. Отпустите хомуты и отсоедините шланги от штуцеров клапана. Постарайтесь запомнить
ориентацию клапана в тракте.
3. Установка производится в обратном порядке.
Проследите за правильностью подсоединения вакуумных шлангов. Нарушение функционирования
системы EGR ведет к снижению эффективности процесса сгорания воздушно-топливной
смеси и повышению задымленности выхлопа.
Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — общая информация и замена компонентов
СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Кислородный датчик ввернут в приемную трубу системы выпуска отработавших газов
впереди каталитического преобразователя.
2. Отсоедините отрицательный провод от батаре …
Система выпуска — общая информация
Компоненты передней секции системы выпуска отработавших газов 1 — Уплотнительная
прокладка 2 — Выпускной коллектор 3 — Кожух нагревателя всасываемого воздуха 4 —
Гайка 5 — Уплотнительная проклад …
Другое на сайте:
Помехи приему радиопередачи
На качество радиоприема влияет мощность сигнала передающей радиостанции, удаленность
от радиостанции, наличие зданий, мостов, гор и т.д.
Качество приема также зависит от различных внешних факторов. …
Проверка состояния защитного чехла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Проверьте защитные чехлы на приводном валу на отсутствие трещин, повреждений,
утечек смазки или ослабленных хомутов крепления чехла. При наличии любых
повреждений замените за …
Проверка рулевого управление без гидравлического усилителя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Установите передние колеса для прямолинейного движения, мягко поверните
рулевое колесо влево и вправо до появления ощутимого сопротивления и измерьте
люфт рулевой передачи.
Люфт …
