Skoda felicia: снятие компонентов масляного насоса - ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.3 л - руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля skoda felicia

4.1.8. Снятие, проверка состояния и установка компонентов масляного насоса

Схема системы смазки двигателя

1 — Поддон картера

2 — Пробка для слива масла

3 — Маслозаборник

4 — Масляный насос

5 — Редукционный клапан насоса

6 — Отверстия для смазки цепи привода

распределительного вала

7 — Заливная горловина

8 — Датчик-выключатель давления масла

9 — Масляный фильтр

Масляный насос

1 — Маслозаборник

2 — Крышка

3 — Прокладка

4 — Ведомая шестерня

5 — Ось ведомой шестерни

6 — Вал насоса

7 — Ведущая шестерня

8 — Сетчатый фильтр маслозаборника

Редукционный клапан (боковой разрез)

1 — Шарик

2 — Пружина

3 — Шплинт

Полнопоточный масляный фильтр

а — Разрез

b — Принцип действия предохранительного

клапана

1 — Корпус

2 — Предохранительный клапан

3 — Фильтрующий элемент

4 — Прокладка

5 — Противодренажный клапан

6 — Впускные отверстия

7 — Выпускные отверстия

Система смазки — общие сведения

СНЯТИЕ

Компоненты сборки масляного насоса

1 — Оборудованный сетчатым фильтром маслозаборник

2 — Пружинная шайба

3 — Болт крепления маслозаборника к крышке газораспределительной цепи

4 — Болт крепления маслозаборника к крышке коренного подшипника

5 — Уплотнительная прокладка (если предусмотрена)

6 — Ведущая шестерня насоса

7 — Ведомая шестерня насоса

8 — Ось ведомой шестерни

9 — Шарик редукционного клапана

10 — Пружина редукционного клапана

11 — Шплинт

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите поддон картера двигателя (см. Раздел

Снятие и установка поддона картера двигателя).

2. Отдайте четыре болта крепления корпуса маслозаборника
с сетчатым фильтром к нижней стороне крышки цепи привода ГРМ
…

..и один болт крепления ее к крышке центрального коренного
подшипника

Осторожно снимите маслозаборник.

3. Шестерни могут быть извлечены сразу снятия крышки маслозаборника.
При соответствующей комплектации снимите уплотнительную прокладку
(при сборке она подлежит замене в обязательном порядке).

Проверка состояния

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте шестерни и корпус насоса на наличие признаков износа
и механических повреждений (типа сколов зубьев).

2. При наличии необходимого оборудования путем измерения зазоров
оцените величину износа осей шестерен и корпуса насоса (см. Спецификации).

3. В случае выявления повреждений, а также если величина зазоров
превышает оговоренные в Спецификациях допустимые значения, шестерни
насоса подлежат замене в сборе с передней крышкой цепи привода ГРМ
с вмонтированным в нее корпусом насоса. Процедуры снятия и установки
крышки цепи описаны в Разделе

Снятие и установка головки цилиндров в сборе с впускным трубопроводом и выпускным коллектором.

4. Временно установите шестерни в корпус насоса, затем при
помощи измерителя плоскостности (ребра стальной линейки) и
щупа лезвийного типа измерьте величину зазора между торцами
шестерен и крышкой насоса. Изготовители автомобиля (компания
Skoda) настаивают, что зазор не должен превышать 0.1 мм. Если
величина зазора близка к предельному значению, корпус маслозаборника
следует устанавливать без прокладки. Если зазор слишком мал,
он может быть откорректирован путем подбора прокладки соответствующей
толщины. Превышение допустимого значения является свидетельством
износа компонентов (корпуса и/или шестерен); в этом случае
сборка насоса подлежит замене.

5. Извлеките шплинт из корпуса маслозаборника,

..затем и вытряхните из гнезда редукционного клапана пружину
и шарик. Проверьте снятые компоненты клапана на наличие признаков
износа и механических повреждений. Посадка в гнездо клапана
нового шарика осуществляется при помощи молотка и подходящей
выколотки из мягкого металла — постарайтесь добиться плотного
прижимания шарика к седлу клапана. Заправьте в гнездо пружину
и зафиксируйте сборку новым шплинтом.

УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Сборка производится в обратном порядке. Для временной фиксации
новой прокладки на сопрягаемой поверхности корпуса маслозаборника
воспользуйтесь консистентной смазкой.

2. Обильно смазав, заправьте шестерни со своими осями в корпус насоса.
Придерживая шестерни, прижмите к сопрягаемой поверхности корпус
маслозаборника, вверните пять крепежных болтов и затяните их с требуемым
усилием.

3. Установите на место поддон картера двигателя (см. Раздел

Снятие и установка поддона картера двигателя).

Руководства на все автомобили

1. Автомобили марки Skoda Felicia
2. Инструкция по эксплуатации
3. Текущее обслуживание
4. Ремонт двигателя
4.0 Ремонт двигателя
4.1. Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.3
4.2. Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.6
4.2.1 Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.6
4.2.2 Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой
4.2.3 Проверка компрессионного давления — порядок проведения и интерпретация результатов
4.2.4 Снятие и установка ремня привода ГРМ и его крышек
4.2.5 Снятие, проверка состояния и установка зубчатых колес и натяжителя
4.2.6 Снятие, установка и регулировка усилия натяжения ремня привода
4.2.7 Снятие и установка крышки головки цилиндров
4.2.8 Замена сальника распределительного вала
4.2.9 Замена сальников коленчатого вала
4.2.10 Снятие и установка головки цилиндров в сборе с впускным трубопроводом и выпускным коллектором
4.2.11 Проверка исправности функционирования гидравлических толкателей
4.2.12 Снятие, проверка состояния и установка маховика
4.2.13 Проверка состояния и замена опор силового агрегата
4.2.14 Снятие и установка поддона картера двигателя
4.2.15 Снятие и установка масляного насоса и маслозаборника
4.2.16 Описание основных узлов и механизмов
4.3. Ремонт без извлечения из автомобиля дизельного двигателя
4.4. Демонтаж силового агрегата и капитальный ремонт двигателя
5. Системы охлаждения, отопления
6. Система питания
7. Электрооборудование двигателя
8. Сцепление
9. Коробка передач
10. Приводные валы
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов и отделка салона
14. Бортовое электрооборудование
15. Контрольные кузовные размеры
16. Особенности ПДД стран Европы Ссылки на другие сайты