Капитальные ремонт ркпп, разборка и сборка узлов и компонентов

Описание узлов и механизмов Skoda Felicia

Описание узлов и механизмов

Разрез РКПП

1 — Картер (купол) сцепления
2 — Картер коробки передач
3 — Первичный вал
4 — Крышка
5 — Подшипник 30205
6 — Подшипник PLC 05-12
7 — Вторичный вал
8 — Ведомая шестерня главной передачи
9 — Подшипник 32005
10 — Выжимной подшипник сцепления
11 — Сальник первичного вала
12 — Гайка М22
13 — Синхронизатор 5-й передачи
14 — Шестерня 5-й передачи
15 — Подшипник шестерни 5-й передачи PLC 43-18
16 — Шестерня 4-й передачи
17 — Шестерня 3-й передачи

18 — Шестерня 2-й передачи
19 — Шестерня задней передачи
20 — Шестерня 1-й передачи
21 — Гайка М22
22 — Шестерня 5-й передачи
23 — Шестерня 4-й передачи
24 — Синхронизатор 3/4 передач
25 — Шестерня 3-й передачи
26 — Шестерня 2-й передачи
27 — Синхронизатор 1/2 передач
28 — Шестерня 1-й передачи
29 — Ведущая шестерня главной передачи
30 — Подшипник PLC 44-17
31 — Вентиляционная пробка
32 — Рычаг выключения сцепления
33 — Маслосток


35 — Ось сателлитов дифференциала 36 — Сателлит 37 — Боковая шестерня правого приводного вала 38 — Шестерня привода спидометра 39 — Подшипник PLC 64-7	40 — Сальник 41 — Сателлит 42 — Боковая шестерня левого приводного вала 43 — Подшипник PLC 64-7 44 — Сальник

Компоненты сборки главной передачи


1 — Сальник 2 — Регулировочная шайба 3 — Подшипник PLC 64-7 4 — Коробка дифференциала 5 — Шестерня привода спидометра 6 — Подшипник PLC 64-7 7 — Сальник	8 — Стопорное кольцо 10 — Сателлит 11 — Ось сателлитов 12 — Конические боковые шестерни 13 — Ведомая шестерня главной передачи 14 — Винт (8 Нм) 15 — Пластмассовый шаровый вкладыш

Механизм переключения передач


1 — Шток выбора передач 2 — Защитный чехол 3 — Трехплечий рычаг выбора передач 4 — Шток вилок включения 1/2 и 3/4 передач 5 — Вилка включения 1/2 передач	6 — Вилка включения 3/4 передач 7 — Вилка включения 5-й передачи 8 — Шток вилки включения 5-й передачи 9 — Рычаг включения задней передачи

Шарнирная сборка привода механизма переключения передач


1 — Карданный шарнир 2 — Пыльник 3 — Реактивная штанга 4 — Резиновый упор 5 — Резиновые кольца	6 — Дистанционная шайба 7 — Стопорное кольцо 8 — Внутренний защитный кожух 9 — Наружный защитный кожух

КартерПервичный вал
Вторичный вал
Шестерни передач
Система смазки
Главная передача
Механизм переключения передач
Привод механизма переключения передач

Видео про «Описание узлов и механизмов» для Skoda Felicia

Чистка и обучение дроссельной заслонки на Skoda Fabia

Принцип работы сцепления

как проверить переключение заслонки зима лето.Заслонка зима лето.

Снятие и установка тяг привода переключения передач Skoda Felicia

Снятие и установка тяг привода переключения передач

СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

При сборке потребуется новый цилиндрический штифт крепления штока выбора передач.

1. Запаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке, по возможности с твердым покрытием. Твердо взведите стояночный тормоз, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки.

2. С трансмиссионного конца штока выбора передач снимите крепежный хомут, обеспечив тем самым доступ к цилиндрическому штифту крепления штока на оси вилок переключения РКПП.

Хомут стандартной комплектации при сборке правильнее будет заменить винтовым или червячным. При помощи выколотки выбейте штифт.

— при сборке он подлежит замене в обязательном порядке.

3. Отдайте гайку осевого болта крепления штока выбора к основанию рычага управления РКПП/опорной пластине, затем отсоедините передний конец наружного штока от оси вилок переключения в коробке передач и снимите шток с автомобиля. Извлеките старую осевую втулку(и) из рычага переключения.

4. Отверните рукоятку рычага управления РКПП, высвободите защитный чехол из центральной консоли и снимите его с рычага.
5. Под автомобилем выверните болты и снимите скобу задней опоры штанги механизма переключения к кузову. Снимите резиновую подушку опоры — постарайтесь не обронить дистанционные шайбы.

6. Выверните единственный болт крепления штанги механизма переключения к трансмиссии, снимите шайбы и извлеките резиновую подушку опоры. Извлеките сборку штанги механизма переключения с рычагом управления РКПП из-под автомобиля.

7. В случае необходимости штанга может быть отсоединена от рычага после снятия уплотнительных чехлов и стопорного кольца, — постарайтесь запомнить установочное положение всех снимаемых компонентов.
8. Тщательно протрите все снятые компоненты и проверьте их на наличие признаков износа или механических повреждений. Дефектные детали замените — большинство из них поставляется на автомобильный рынок в индивидуальном порядке.

УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Установка производится в обратном порядке

Особое внимание следует обратить на следующие моменты:
a) Не забудьте смазать все опорные и поворотные узлы привода переключения передач универсальной смазкой;

b) Перед вворачиванием тщательно очистите резьбу болтов крепления штанги от старого герметика, затем смажьте их свежим, типа Loctite 270 или Three bond 1305. Проследите за тем, чтобы крепеж был затянут с требуемым усилием;
c) Тщательно прочистите резьбу болта крепления штока выбора передач к рычагу

Перед вворачиванием слегка смажьте ее свежим фиксирующим герметиком (см. пункт b). Проследите, чтобы гайка болта была затянута с требуемым усилием;
d) Крепление штока выбора передач к оси вилок переключения должно осуществляться при помощи нового цилиндрического штифта. Зафиксируйте вставленный штифт хомутом винтового или червячного типа.

Видео про «Снятие и установка тяг привода переключения передач» для Skoda Felicia

Замена механизма переключения передач шкода часть 1

Регулировка кулисы 5-и ступенчатой МКПП, Skoda octavia A5, Golf VI

Ремонт кулисы Skoda Felicia

Skoda Felicia: Описание узлов и механизмов

Skoda Felicia / Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Skoda Felicia / Коробка передач / Описание узлов и механизмов

Разрез РКПП 1 — Картер (купол) сцепления 2 — Картер коробки передач 3 — Первичный
вал 4 — Крышка 5 — Подшипник 30205 6 — Подшипник PLC 05-12 7 — Вторичный вал 8 —
Ведомая шестерня главной передачи 9 — Подшипник 32005 10 — Выжимной подшипник сцепления
11 — Сальник первичного вала 12 — Гайка М22 13 — Синхронизатор 5-й передачи 14 —
Шестерня 5-й передачи 15 — Подшипник шестерни 5-й передачи PLC 43-18 16 — Шестерня
4-й передачи 17 — Шестерня 3-й передачи 18 — Шестерня 2-й передачи 19 — Шестерня
задней передачи 20 — Шестерня 1-й передачи 21 — Гайка М22 22 — Шестерня 5-й передачи
23 — Шестерня 4-й передачи 24 — Синхронизатор 3/4 передач 25 — Шестерня 3-й передачи
26 — Шестерня 2-й передачи 27 — Синхронизатор 1/2 передач 28 — Шестерня 1-й передачи
29 — Ведущая шестерня главной передачи 30 — Подшипник PLC 44-17 31 — Вентиляционная
пробка 32 — Рычаг выключения сцепления 33 — Маслосток

35 — Ось сателлитов дифференциала 36 — Сателлит 37 — Боковая шестерня правого приводного
вала 38 — Шестерня привода спидометра 39 — Подшипник PLC 64-7 40 — Сальник 41 —
Сателлит 42 — Боковая шестерня левого приводного вала 43 — Подшипник PLC 64-7 44
— Сальник

Компоненты сборки главной передачи 1 — Сальник 2 — Регулировочная шайба 3
— Подшипник PLC 64-7 4 — Коробка дифференциала 5 — Шестерня привода спидометра 6
— Подшипник PLC 64-7 7 — Сальник 8 — Стопорное кольцо 10 — Сателлит 11 — Ось сателлитов
12 — Конические боковые шестерни 13 — Ведомая шестерня главной передачи 14 — Винт
(8 Нм) 15 — Пластмассовый шаровый вкладыш

Механизм переключения передач 1 — Шток выбора передач 2 — Защитный чехол
3 — Трехплечий рычаг выбора передач 4 — Шток вилок включения 1/2 и 3/4 передач 5
— Вилка включения 1/2 передач 6 — Вилка включения 3/4 передач 7 — Вилка включения
5-й передачи 8 — Шток вилки включения 5-й передачи 9 — Рычаг включения задней передачи

Шарнирная сборка привода механизма переключения передач 1 — Карданный шарнир
2 — Пыльник 3 — Реактивная штанга 4 — Резиновый упор 5 — Резиновые кольца 6 — Дистанционная
шайба 7 — Стопорное кольцо 8 — Внутренний защитный кожух 9 — Наружный защитный кожух

Коробка передач — Общая информация

Коробка переключения передач — внешний вид 1 — Датчик-выключатель огней заднего
хода 2 — Уплотнительное кольцо 3 — Картер коробки передач 4 — Винт (10 Нм) 5 — Стопорная
шайба 6 — Козырек 7 — Нап …

Картер

Разрез коробки передач представлен на иллюстрации.
Литой алюминиевый картер коробки состоит из трех соединенных между собой частей:
картера (купола) сцепления и главной передачи, собственно картера …

Другое на сайте:

Помехи приему радиопередачи
На качество радиоприема влияет мощность сигнала передающей радиостанции, удаленность
от радиостанции, наличие зданий, мостов, гор и т.д.
Качество приема также зависит от различных внешних факторов. …

Проверка состояния защитного чехла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Проверьте защитные чехлы на приводном валу на отсутствие трещин, повреждений,
утечек смазки или ослабленных хомутов крепления чехла. При наличии любых
повреждений замените за …

Проверка рулевого управление без гидравлического усилителя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Установите передние колеса для прямолинейного движения, мягко поверните
рулевое колесо влево и вправо до появления ощутимого сопротивления и измерьте
люфт рулевой передачи.
Люфт …