Skoda Fabia Заправка автомобиля Ремонт своими руками и обслуживание, фото, видео, схемы

Skoda Fabia: Электросхемы

Skoda Fabia / Инструкция по эксплуатации автомобиля Skoda Fabia / Электросхемы

  • Пояснения к электрическим схемам
  • Символы, встречающиеся на схемах электрооборудования
  • Обозначения элементов в электросхемах
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 1
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 2
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 3
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 4
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 5
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 6
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 7
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 8
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 9
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 10
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 11
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 12
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 13
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 14
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 15
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 16
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 17
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 18
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 19
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 20
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 21
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 22
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 23
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 24
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 25
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 26
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 27
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 28
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 29
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 30
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 31
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 32
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 33
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 34
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 35
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 36
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 37
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 38
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 39
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 40
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 41
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 42
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 43
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 44
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 45
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 46
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 47
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 48
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 49
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 50
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 51
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 52
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 53
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 54
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 55
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 56
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 57
  • Cхема электрооборудования автомобиля Skoda Fabia — 58
Снятие и установка отопителя

Снятие правой опоры кронштейна панели приборов
1 – правая опора; 2, 4 – болты; 3 – переходник нижнего воздуховода

Крепление воздуховода обдува ног водителя
1 – болт крепления воздуховода; 2 – в …

Пояснения к электрическим схемам

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Большинство приборов электрооборудования соединяется с «массой»
проводами коричневого цвета. Для правильного подключения контакты приборов электрооборудования
пронумерованы. Для удо …

Другое на сайте:

Помехи приему радиопередачи
На качество радиоприема влияет мощность сигнала передающей радиостанции, удаленность
от радиостанции, наличие зданий, мостов, гор и т.д.
Качество приема также зависит от различных внешних факторов. …

Проверка рулевого управление без гидравлического усилителя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Установите передние колеса для прямолинейного движения, мягко поверните
рулевое колесо влево и вправо до появления ощутимого сопротивления и измерьте
люфт рулевой передачи.
Люфт …

Проверка состояния защитного чехла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Проверьте защитные чехлы на приводном валу на отсутствие трещин, повреждений,
утечек смазки или ослабленных хомутов крепления чехла. При наличии любых
повреждений замените за …

Корректировка срока техобслуживания

Вам может потребоваться сброс сервисного интервала Skoda Fabia, если вы обслуживаете свой автомобиль самостоятельно, или иногда инженер забывает это сделать. Дальше описана процедура сброса напоминания то Skoda Fabia для Fabia Mk1 (1999-2007 годы выпуска), Mk2 (2007-2014) и текущего поколения, Mk3 (2015-настоящее время).

Порядок сброса сервисного интервала на Skoda Fabia

Корректировка срока техобслуживания Skoda Fabia Mk1

Символ гаечного ключа отображается на информационной панели, указывая на необходимость межсервисного обслуживания. Индикатор километража или указатель дней уменьшается с шагом 100 км или дней до тех пор, пока не будет достигнут срок обслуживания.

Чтобы сбросить напоминание об интервале обслуживания:

  • Закройте все двери автомобиля и убедитесь, что зажигание выключено.
  • Нажмите и удерживайте Кнопку сброса сервиса Skoda Fabia Mk1, расположенную рядом со спидометром.
  • Включите зажигание, но не заводите автомобиль.
  • Отпустите кнопку сброса и нажмите её ещё раз, пока на дисплее не отобразится сервисный индикатор «InSP».
  • Поворачивайте кнопку сброса вправо до тех пор, пока не увидите индикатор «service _ _ _».
  • Наконец, нажмите кнопку сброса ещё раз, и сервисное напоминание теперь будет сброшено.

Корректировка срока техобслуживания Skoda Fabia Mk2

Если требуется замена масла, на приборной панели в течение примерно 10 секунд отображается значок гаечного ключа и цифра 1. Значок времени, оставшегося до обслуживания, отображается вместе с оставшимися днями и километрами до следующего обслуживания. Цифра 2 отображается, когда требуется проверка.

Кнопка сброса сервисного интервала на автомобиле Skoda Fabia

Как только истекает срок обслуживания, мигающий значок гаечного ключа вместе с сообщением OIL CHNG появляется на дисплее в течение примерно 20 секунд после включения зажигания.

Чтобы обнулить напоминание о прохождении ТО на Skoda Fabia Mk2:

  • Закройте все двери автомобиля и убедитесь, что зажигание выключено.
  • Нажмите и удерживайте кнопку «0.0».
  • Включите зажигание.
  • Отпустите кнопку «0.0».
  • Теперь нажмите «Кнопку режима отображения».

Вот и всё. Напоминание о прохождении ТО будет скинуто.

Корректировка срока техобслуживания Skoda Fabia Mk3

Чтобы посмотреть, когда должен быть следующий сервис, нажмите кнопку 0.0/SET на приборной панели. На дисплее панели приборов вашего Skoda Fabia Mk3 будет отображаться значок гаечного ключа с сообщением о пробеге или днях до следующего обслуживания.

Чтобы обнулить напоминание об интервале обслуживания:

  • Закройте все двери автомобиля и убедитесь, что зажигание выключено.
  • Нажмите и удерживайте кнопку 0.0/SET.
  • Дождитесь появления сообщения «Reset oil change service» на дисплее приборной панели.
  • Отпустите кнопку 0.0/SET.
  • Нажмите кнопку 0.0/SET ещё раз.
  • Дождитесь сообщения «Reset inspection service. Are you sure?» на дисплее приборной панели.
  • Отпустите кнопку 0.0/SET.
  • Нажмите кнопку 0.0/SET ещё раз.

Вот и всё. Напоминание о прохождении сервиса теперь сброшено.

Работы, проводимые при ТО-2, ТО-3, ТО-4

ТО-2 выполняют после 30 000 км пробега или двух лет эксплуатации авто. Повторяют все регламентные работы ТО-1. Меняют тормозную жидкость. В Skoda Fabia используется ТЖ разновидности FMVSS 571.116 (DOT 4), ориентировочный объем системы – 0,9-1,0 л. Цена вопроса – 170-200 руб. Устанавливают новый универсальный фильтр для салона (750-900 руб.).

ТО-3 проводят после пробега 45 000 км. Выполняют все работы планового ТО-1.

Перечень операций ТО-4 (60 000 км или 4 года эксплуатации):

  1. Повторяют манипуляции, характерные для ТО-1 и ТО-2.
  2. Меняют топливный фильтрующий элемент (1100-1300 руб.).
  3. Устанавливают новый атмосферный фильтр (400-800 руб.), в зависимости от объема движка.
  4. Выполняют замену свечей зажигания (400-500 руб. за штуку). Для мотора 1,2 – 3 единицы, для 1,4 – 4 шт.

Стоимость ТО «Шкода Фабиа 3»

Несложно подсчитать ориентировочную стоимость технического обслуживания Skoda Fabia:

  1. Базовое ТО (с заменой масла, фильтра, сливной пробки) – 2 800 руб.
  2. Дальнейшие техосмотры – затраты на регламентное ТО.
  3. Замена топливного, воздушного фильтров – 1 600 руб.
  4. Обновление тормозной жидкости – 600 руб.
  5. Замена ремня ГРМ, привода, свечей – 7 800-8 500 руб.

Затраты весьма условные. Итоговая цена зависит от состояния деталей, типа двигателя, региона проживания, сопутствующих факторов.

Если транспортное средство находится на гарантии, сервисное обслуживание необходимо осуществлять только в специализированных центрах, аттестованных производителем. Во избежание усугубления ситуации или некачественного устранения неисправности, сложные процедуры, связанные с техобслуживанием, рекомендуется проводить в профессиональных СТО.

Читайте далее:

Регламент технического обслуживания Skoda Karoq

Что гласит регламент обслуживания (ТО) Skoda Rapid

Регламенты и нюансы замены расходников Skoda Fabia

Как правильно выбрать масло для КПП и мотора в Skoda Fabia

Skoda Fabia: Инструкция по замене ремней ГРМ и генератора, перечень необходимых ремней

Технические характеристики Skoda Fabia

Коробки передач, сцепление (Transmission, clutch)

Снятие и ремонт коробки передач типа 02К (DUU, DUW), типовой заводской дефект заклепок (rus.) Фотоотчет

Самостоятельный ремонт гидроблока АКПП 01М (rus.) Фотоотчет, подходит для автомобилей: Автоматическая коробка передач 01M, устанавливалась на автомобили: Skoda Octavia A4 / Шкода Октавия А4 (код модели: 1U2, 1U5) и др.

Ремонт гидроплиты АКПП 01М (rus.) Фотоотчет

Замена датчика скорости G68 на АКПП типа 01M (rus.) Фотоотчет симптомы: запаздывает переключение на 4 передачу. После нескольких секунд (10-15) на скорости около 80 км/ч происходит резкое переключение передачи с ударом. Ошибка: 00281 — Vehicle Speed Sensor (G68).

Автоматические коробки передач (rus.) Техническое руководство Skoda. Обучение специалистов станций техобслуживания. В настоящее время на модели Skoda Fabia устанавливаются АКПП: 001 (Jatko), на моделях Skoda Octavia: 01M, на моделях Skoda Octavia второго поколения: 09G и 02E (DSG), на моделях Skoda Superb: 01V.

Замена корпуса рычага КПП (1J0711061A), Audi A3, Skoda Octavia, VW Golf IV / VW Bora и др. (rus.) Фотоотчет

Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.

Регламент ТО-1 (15 000 км)

Для бензинового двигателя рекомендуется масло марки Shell Helix Ultra ECT 5W30 (2200-2400 руб. за канистру 4 л). Заливаемое количество зависит от объема мотора. Для 1,2 – 2,8 л, 1,4 – 3,2 л. Замену масла проводят на первом ТО после 15 000 км пробега. Рекомендуется также установить новую пробку на слив (70-80 руб.). На этом же этапе меняют маслофильтр (400-450 руб.).

При ТО-1 и всех дальнейших проверяется:

  1. Вентиляция картера.
  2. Система охлаждения, включая состояние хладагента, шланг, мест соединения.
  3. Трубопроводы, стыки топливного блока.
  4. Узел выпуска отработанных газов.
  5. Состояние элементов фронтальной и задней подвески.
  6. Шарнирные чехлы угловых скоростей.
  7. Развал/схождение.
  8. Колесная резина, давление в шинах.
  9. Степень затяжки резьбовых креплений шасси с кузовом.
  10. Рулевой привод, включая гидроусилитель.
  11. Тормозной блок (гидропривод с трубопроводами и соединениями, жидкость, «ручник», диски, барабаны, вакуумный усилитель).
  12. Аккумулятор.
  13. Свечи зажигания.

Проводят регулировку внешних световых элементов, прочищают дренажные отверстия, смазывают кузовную арматуру (замки, петли, капотные защелки).

А что по поводу моторов и трансмиссий?

К «вариациям» же отнесем и разнообразие силовых агрегатов с трансмиссиями — под любые потребности и бюджет. В самом низу — трехцилиндровый агрегат 1,2 л (70 сил, только на механике). Неплохой вариант, если надо ездить максимум вдвоем и не дальше соседнего района. Для трассовых скоростей, а тем более обгонов он, увы, не подходит вообще никак. Но для пусть даже и бодрой городской езды замечательно подходит. Только крутить надо повыше и переключаться активнее.

Чуть пободрее, но тоже не для трассы 1,4-литровый атмосферник в 86 сил. Чудесный вариант для тех, кто и в салоне, и в багажнике кого-то и что-то возит, но налог платить не хочет, например (мотор меньше 100 л. с. местами не облагается налогом). Автомат с этим агрегатом тоже не предлагается, так что если хочется езду с двумя педалями — прямая дорога к топовому агрегату 1,6 л (105 л. с.).

Он уже облагается символическим, но налогом, зато везет куда бодрее, плюс сочетается с автоматом.

Но если хочется прямо динамики-динамики, то впору заморочиться и поискать турбовую версию с 1,2 TSI. Сил там столько же — 105, но крутящего момента больше (170 VS 153 Н*м), а главное — в отличие от атмосферника, у которого пик тяги находится высоко и мотор надо крутить, у турбовой «Фабии» максимальный момент доступен в широком диапазоне (1550-4100 об/мин). То есть ее не надо крутить — она подхватывает всегда. Отсюда и бодрости ускорений больше, и расход ниже — нет нужды каждый раз для рывка выкручивать мотор в красную зону.

Еще 1,2 TSI сочетался с роботизированной коробкой DSG. Таким образом, если хочется машину с автоматом, то надо искать Skoda Fabia II поколения с топовыми моторами.

Еще к «вариациям» можно отнести эксклюзивные версии Scout и RS. Первая а-ля кроссовер, вторая — спорткар. Но если у «Скаутов» вся внедорожность свелась к декоративному защитному обвесу (бамперы, пороги, арки), то RS получила наддувный мотор 1,4 TSI о 180 «лошадях». То и другое надумаешься найти — предложений на вторичке единицы, да и в конечном счете это и не надо: стандартный хэтч или универсал, в общем-то, принципиально не хуже.

Третье достоинство «Фабии» — она очень удобная. Два бардачка друг над другом, удобный бокс между креслами, выдвижные ящики под сиденьями — по этим нишам и полостям можно распихать еще немало повседневных мелочей, не загружая багажник. У нее весьма богатое оснащение, включая климат- и круиз-контроли, сдвижной панорамный люк в некоторых версиях, достойная шумоизоляция, навигация — в общем, она не выглядит как бюджетник.

И ничуть не устарела с момента последнего обновления.

Также читайте: Кто спортивнее: LADA Vesta Sport I или Skoda Rapid I turbo

Устранение поломок в рулевой рейке

Рулевая рейка выполняет важную функцию в управлении автомобилем и обеспечивает ему активную безопасность. Владельцы Шкода Октавия Тур 1.4 отмечают некоторые стуки, доносящиеся от рейки.

Как правило, стук рулевой рейки связан с износом фторопластовых втулок, что приводит к выходу из строя шлицевой пары. Некоторые владельцы стараются произвести ремонт данной поломки путем установки новых втулок, изготовленных в кустарных условиях. К сожалению, такое решение носит временный характер, и уже вскоре рейка снова выходит из строя. В случае поломки рулевой рейки мы рекомендуем произвести полную замену данного узла или сделать качественный ремонт на специализированном стенде.

Еще одной неисправностью рулевой рейки считается ее течь. В паре с ГУРом, данный агрегат начинает давать течь, что в свою очередь приводит к ускоренному износу всего рулевого механизма Шкоды Октавия Тур.

Чтобы устранить данную проблему, рейку придётся ремонтировать в специальном сервисе.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Skoda
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: