Топливный фильтр на шкода фабия: выбор, описание, фото

Замена топливного фильтра Skoda Fabia

Общие сведения

Топливный фильтр автомобиля с дизельным двигателем 1,9 л, 74 кВт

1 – шланг слива топлива от двигателя
(синяя маркировка);
2 – шланг подвода топлива к двигателю (белая маркировка);
3 – фиксатор клапана;
4 – клапан подогрева топлива;
5 – шланг слива топлива в бак (синяя маркировка);

6 – шланг подачи топлива из бака (белая маркировка);
7 – топливный фильтр;
8 – уплотнительное кольцо;
9 – пробка сливного отверстия;
10 – болт крепления кронштейна;
11 – кронштейн фильтра;
12 – держатель фильтра

ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛЬ
Топливный фильтр на автомобиле с дизельным двигателем установлен в подкапотном пространстве.
На топливном фильтре закреплен клапан 4 (см. рис. Топливный фильтр автомобиля с дизельным двигателем 1,9 л, 74 кВт) подогрева топлива. На верхнем фланце фильтра около штуцеров для присоединения топливных шлангов выбиты стрелки, показывающие, к каким штуцерам подсоединяются шланги подачи и слива топлива.
Кроме этого направление потока топлива обозначено стрелками на топливных шлангах и на клапане подогрева топлива. Топливный фильтр неразборной конструкции и ремонту не подлежит.

Общие сведения

1. Отсоедините от штуцеров фильтра 7 топливные шланги 2 и 6.
2. Выньте фиксатор 3 клапана подогрева топлива.
3. Снимите клапан 4 подогрева топлива, не отсоединяя от него шланги, и отведите клапан в сторону.
	4. Отожмите три пластмассовые защелки 1 и выньте топливный фильтр 2 вверх из кронштейна 3. Учтите, что вынимается и вставляется фильтр только в одном положении, как показано на рисунке.
5. Установите новый фильтр в обратном порядке, предварительно заполнив его чистым топливом. Момент затяжки болта крепления кронштейна топливного фильтра дизельного двигателя 25 Н·м.

БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
У автомобиля с бензиновым двигателем топливный фильтр закреплен на топливном баке, снизу автомобиля.
В топливный фильтр 7 (см. рис. Детали системы питания карбюраторного двигателя) встроен регулятор давления топлива.
Стрелка на корпусе фильтра показывает направление потока топлива. Два штуцера на фланце фильтра со стороны топливного насоса служат для подсоединения топливных трубок. К штуцеру в центре фланца подсоединяется трубка подачи топлива (черного цвета), к штуцеру на краю фланца – трубка обратного слива топлива (синего цвета).

Общие сведения

1. Отсоедините от фильтра 7 топливопроводы 6, 11 и 12, для чего нажмите на кнопки фиксаторов трубок. Поскольку топливо в трубках находится под давлением, обложите места соединений трубок тряпками и снимайте трубки со штуцеров фильтра постепенно.

2. Отверните винт 8 крепления и снимите топливный фильтр 7.

3. Установите новый топливный фильтр в обратном порядке. При этом стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена в сторону двигателя.

Видео про «Замена топливного фильтра» для Skoda Fabia

Замена топливного фильтра на Skoda Fabia

Замена топливного фильтра на Шкода Фабия / Replacement of the fuel filter Skoda Fabia

Замена топливного фильтра UFI 31 833 00 на Skoda Fabia

Замена топливного фильтра на Шкода Фабия

Необходимые материалы, инструменты:

новый ТФ с оригинальными серийными номерами для установки;
ветошь;
ключ TORX на «8»;
металлическая сетка, если планируете замену в топливном баке.

Пошаговое руководство по замене ТФ своими руками:

Помещаем транспортное средство над смотровой ямой.
Извлекаем предохранитель №12 с монтажного блока, который установлен под торпедой.
Запускаем двигатель, агрегат работает до тех пор, пока не заглохнет.
Вставляем предохранитель на штатное место вновь.
Из-под днища машины отсоединяем патрубки подачи – обратки топлива ТФ.
Отвинчиваем металлическое крепление – фиксатор.
Извлекаем ТФ, на штатное место устанавливаем новый.
Надеваем резиновые патрубки.
Зажимаем хомуты.
Привинчиваем крепление.
В салоне машины открываем задние двери, отщелкиваем сиденье.
Откидываем шумоизоляцию (войлок).
Выкручиваем винты по периметру диагностического окна.
Очищаем периметр от пыли, грязи.
Отсоединяем колодки с проводами.
Извлекаем топливный насос в сборе.
Разбираем на составные элементы.
Извлекаем металлическую сетку для фильтрации.
Устанавливаем новую.
Собираем детали в обратной последовательности.

Замена топливного фильтра своими руками завершена, последующая профилактика через 40 – 45 тыс. км. В случае возникновения сложностей с ремонтом обратитесь за помощью к специалистам сертифицированных СТО.

Где находится, цена, оригиналы, аналоги, артикулы

Эксплуатация автомобиля с засоренным ТФ приводит к увеличению времени на разгон, повышению расхода бензина, нестабильной работе силового агрегата на холостых оборотах.

Заменить ТФ своими силами вовсе не сложно, наличие специальных навыков вовсе не обязательно. Если не сталкивались с ремонтными работами, то обратитесь за помощью к специалистам сервисных центров.

Технические параметры ТФ: диаметр 59.5 мм, резьба M 12 x 1,75.

Серийный номер / артикул		Цена в рублях
HDF615 оригинальный фильтр		От 1100 – 1300
E85KP D146	H80WK07	От 850 — 900
E87KP D150	H126WK	От 850 — 900
H417WK	H123WK	От 850 — 900
H110WK	H122WK	От 850 — 900
E439KP	H70WK08	От 850 — 900
E72KP02 D107	H82WK01	От 850 — 900
H284WK	H155WK02	От 850 — 900
H281WK (Шкода Фабия 2)	P8916	От 850 — 900
H155WK	P10100	От 850 — 900
H129WK	G9791	От 850 — 900
C9766ECO	G5870	От 850 — 900
C10308ECO	G10243	От 850 — 900
WK 853/3 x	G10146	От 850 — 900
*стоимость уточните у менеджера на момент покупки

Признаки засорения топливного очистителя на Шкода Фабия

нестабильный запуск силового агрегата «на холодную», «на горячую»;
беспричинное потребление горючего выше обычного;
детонация мотора на холостом ходу;
разгон медленнее обычного;
прострелы в глушителе, резонаторе;
двигатель автомобиля захлебывается, как следствие обогащенной (обедненной) горючей смеси;
на приборном щитке горит индикатор «Check Engine».

Причины засорения фильтрующего элемента на Шкода Фабия

эксплуатация автомобиля дольше рекомендованного срока ТО;
заправка в бак некачественного горючего, низкооктановой смеси;
покупка неоригинальных расходных материалов: фильтров, металлических сеток;
установка запчастей от других технических средств, которые по внешним признаками идентичны;
нахождение машины «на простое» длительное время, вследствие чего контур засорился, образовался естественный осадок.