Установка автосигнализации на skoda fabia - точки подключения, расположение и цвета проводов

Skoda Fabia › Logbook › Как правильно ломать (ремонт) переключатель головного света если не включается ПТФ

Вкратце, сначала противотуманки включались через раз, после начали включатся только через включение и выключение задних противотуманок, а после совсем перестали включатся. Полез смотреть по каталогам какова цена вопроса расстроится после этого полез на алиэкспресс и уже было задумался над тем почему бы не просто заменить переключатель а еще и вмантулить сразу с датчиком освещенности, но через пару дней плюнул снял переключатель и потащил домой ковырять. Процесс извлечения не запечатлел собственно также как и саму разборку но все делал как на этом видео в принципе все тоже только вместо металлических шпилек использовал зубочистки )))

Гордая надпись на коробке переключателя made in spain , не спасла сам переключатель от брака:

так как по всей видимости этот усик изначально был криво выгнут он при замыкании, плотно не прилегал и плавно плавил пластиковый мостик между двумя усиками передних и задних ПТФ ))))

Почистил как мог, выгнул усик в противоположную сторону, так как нижний контакт засварился если так можно сказать.

Придал правильную форму, собрал ))), прозвонил и довольный на следующее утро поставил назад, включил и оооочень обрадовался… теперь у меня ПТФ горят постоянно :))))) Целый день проездив с включенными ПТФ ))) прихал домой, опять снял, разобрал и понял, что помимо пластикового мостика между двумя усиками оплавился еще и пластиковый штырек, длинна которого уже не позволяет удерживать эту сраную пластинку переключателя.

Все танцы с бубном по приданию правильного угла пластине не дали результата, было принято волевое решение, поскребси по сусекам и выломать штырек из донара-электровилки (что смог найти в 2а часа ночи)

Ну как бы и все, новый нано-штырек по диаметру был немного больше но 3-и минуты напильником и переключатель стал работать как «made in germany».

Источник

Замена подрулевого переключателя поворотников Skoda Octavia Tour

Сразу хотелось бы отметить что на мою Октавию Тур я нашел подрулевой переключатель в автодоке, кому интересно — то вот он, именно его и будем ставить вместо поломанного. Если Вы еще не сняли руль, то рекомендую это сделать. Инсрукция по снятию руля с шкоды октавии находится тут. Дальше мы видим такую картину.

Торксом Т-25 выкручиваем два винта ручки и движением влево (пазовая тема) снимаем ее с рычага рулевой колонки.

Троксом Т-10 выкручиваем два винта крепления верхней крышки рулевой колонки.

Снимаем верхнюю крышку при этом…

необходимо «отстыковать» под приборной доской.

Кладем в общую кучу деталей.

Выкручиваем торксом Т-10 два винта крепления нижней крышки рулевой колонки.

И снизу третий винт шестигранником на 4 мм.

Снимаем нижнюю крышку.

Инструмент для снятия руля и подрулевого переключателя, здесь не хватает шестигранника на 4 мм.

отводим фиксатор электроразъема катушки с контактным кольцом.

и отсоединяем этот электро-

освобождаем три защелки катушки с контактным кольцом разъем

и снимаем катушку с контактным кольцом.

Шестигранником 4 мм ослабляем хомут фиксации многофункционального переключателя на рулевой колонке.

Расстыковываем электроразъемы многофункционального переключателя

и снимаем многофункциональный переключатель.

каталожный номер моего подрулевого переключателя режимов работы стеклоочистителей.

Расстыковать многофункциональный переключатель удобнее всего на рулевой колонке как на фото.

Новая деталь от фирмы Феби, с exist ru примерно за 700 руб.

При этом регулируем зазор между рулевым колесом и переключателем приблизительно 3 мм на этапе изображенном на фото (руль временно надевается на шлицы для регулировки).

Внимание! При подсоединении «-» клеммы с аккумулятором в замке зажигания не должно быть ключа. На передних сидениях тоже лучше никому не тусоваться

Далее на нейтралке со стороны вставляем ключ — ОК, включаем зажигание — ОК, запуск — ОК, подождали секунд 30 — ОК, Добро пожаловать за руль :)))

Skoda Fabia: Центральный переключатель

Skoda Fabia / Инструкция по эксплуатации автомобиля Skoda Fabia / Инструкция по эксплуатации / Центральный переключатель

Центральный переключатель света
1 – ручка переключателя подсветки приборов; 2 – ручка переключателя корректора фар;
3 – ручка центрального переключателя

Ручка 3 центрального переключателя может занимать следующие положения:
Все выключено
Включены габаритные огни
Включен ближний свет фар. Включается
только при включенном зажигании (после включения габаритных огней). Во время пуска
двигателя или после выключения зажигания фары автоматически отключаются. При включении
ближнего света фар загорается контрольная лампа в комбинации приборов
Включены противотуманные фары. Противотуманные
фары включаются вытягиванием ручки центрального переключателя на себя в первое положение.
Их можно включить только при включенном ближнем или дальнем свете фар. При включении
противотуманных фар загорается контрольная лампа в комбинации приборов
Включен противотуманный фонарь в заднем
комбинированном фонаре со стороны водителя. Противотуманный фонарь включается вытягиванием
ручки центрального переключателя на себя во второе положение. Фонарь включается
только при включенном ближнем или дальнем свете фар или при включенных противотуманных
фарах (в зависимости от требований в данной стране). При включении противотуманного
фонаря загорается контрольная лампа в комбинации приборов Предупреждение Включайте
задний противотуманный фонарь только в условиях ограниченной видимости.

Корректор фар

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Корректор служит для изменения направления пучка света фар в зависимости
от нагрузки автомобиля. Регулировку можно проводить только при включенном ближнем
свете фар. Из положения «- …

Прикуриватель

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Предупреждение Прикуриватель 4 (см. рис. Расположение рычага стояночного
тормоза и прикуривателя) работает даже при вынутом из выключателя (замка) зажигания
ключе.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕН …

Другое на сайте:

Проверка рулевого управление без гидравлического усилителя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Установите передние колеса для прямолинейного движения, мягко поверните
рулевое колесо влево и вправо до появления ощутимого сопротивления и измерьте
люфт рулевой передачи.
Люфт …

Проверка состояния защитного чехла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Проверьте защитные чехлы на приводном валу на отсутствие трещин, повреждений,
утечек смазки или ослабленных хомутов крепления чехла. При наличии любых
повреждений замените за …

Помехи приему радиопередачи
На качество радиоприема влияет мощность сигнала передающей радиостанции, удаленность
от радиостанции, наличие зданий, мостов, гор и т.д.
Качество приема также зависит от различных внешних факторов. …

Подрулевой переключатель

pharrell » Сб май 25, 2013 11:40

sergii1979 » Сб май 25, 2013 11:54

pharrell » Сб май 25, 2013 12:16

sergii1979 » Сб май 25, 2013 12:26

Эдем » Сб май 25, 2013 17:15

Бывает без кнопок управления БК и без круиз-контроля.Бывает с кнопками управляения БК и без круиз-контроля.Бывает без кнопок управления БК и с круиз-контролем.Бывает с кнопками управления БК и с круиз-контролем.

При чём тут рефлекторные/линзованные?

Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды: Номера ФЛ/доФЛ разные.

sergii1979 » Сб май 25, 2013 17:23

а что ещё какие-то есть?

Добавлено спустя 13 минут 29 секунд: pharrell

pharrell » Сб май 25, 2013 19:24

Дилер как-то не особо подсказывает.Им если только конкретно сказать,что нужно. Насчет переключателя они сказали.Насчет чего я имел ввиду. Я в эльзе посмотрел схемы для :«переключатель указателей поворота, выключатель ближнего света фар и предупредительной световой сигнализации, включатель для стояночных фонарей»Вот они Основная(не действует для би-галогеновой фары)

Вот хотел понять, что именно это за деталь и какой у нее номер чтобы прикупить нужную.

sergii1979 » Сб май 25, 2013 19:55

Эдем » Сб май 25, 2013 20:17

Так это может схемы разные?А не сами переключатели. Не?

Вот из онлайн-ЕТКИ для доФЛ переключатели:

7H0 953 513 9B9 ( 12/06 — 5/09 )7H0 953 513 J9B9 ( 5/09 — 3/10 )

7H0 953 513 A9B9 ( 12/06 — 5/09 ) — с БК7H0 953 513 L9B9 ( 5/09 — 3/10 ) — с БК

7H0 953 513 B9B9 ( 2/08 — 5/09 ) — с круиз-контролем7H0 953 513 Q9B9 ( 5/09 — 3/10 ) — с круиз-контролем

7H0 953 513 C9B9 ( 12/06 — 5/09 ) — с БК и круиз-контролем7H0 953 513 Q9B9 ( 5/09 — 3/10 ) — с БК и круиз-контролем

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд: sergii1979 Номера разные, у рестайлинговых номера начинаются на 6Q0

Добавлено спустя 28 минут 27 секунд:

Ссылку не сразу открыл.

Нет, это блок точно менять не надо.Там внутри лента-улитка крутится. И стоит датчик угла поворота руля.И провода от блока подушки подключаются.

Со светом никак не связан это блок.

sergii1979 » Сб май 25, 2013 22:26

Эдем » Сб май 25, 2013 22:48

Предполагаю, что просто схемы разные в Эльзе, а не переключатели. Возможно, что жгуты проводов, которые в штекер вставляются разные.При включении дальнего на би-линзах поднимается шторка, а на рефлекторах переключаются нити накаливания. На разные провода переключение идёт, вот и схемы поэтому разные. Думаю, что так.

В Эльзе не копал этот вопрос. Пусть аффтар картинки обновит.

sergii1979 » Сб май 25, 2013 22:52

Эдем » Сб май 25, 2013 23:20

Аффтар, ты лучше почитай про возможные проблемы

pharrell » Пн май 27, 2013 9:33

Эдем писал(а): Вот из онлайн-ЕТКИ для доФЛ переключатели:

7H0 953 513 9B9 ( 12/06 — 5/09 )7H0 953 513 J9B9 ( 5/09 — 3/10 )

7H0 953 513 A9B9 ( 12/06 — 5/09 ) — с БК7H0 953 513 L9B9 ( 5/09 — 3/10 ) — с БК

7H0 953 513 B9B9 ( 2/08 — 5/09 ) — с круиз-контролем7H0 953 513 Q9B9 ( 5/09 — 3/10 ) — с круиз-контролем

7H0 953 513 C9B9 ( 12/06 — 5/09 ) — с БК и круиз-контролем7H0 953 513 Q9B9 ( 5/09 — 3/10 ) — с БК и круиз-контролем

А чем различаются пары между собой?Схемы вот:Для рефлекторных фар:

Для би-галогена:

Называются схемы: «переключатель указателей поворота, выключатель ближнего света фар и предупредительной световой сигнализации, включатель для стояночных фонарей»

Эдем писал(а): Предполагаю, что просто схемы разные в Эльзе, а не переключатели. Возможно, что жгуты проводов, которые в штекер вставляются разные.При включении дальнего на би-линзах поднимается шторка, а на рефлекторах переключаются нити накаливания. На разные провода переключение идёт, вот и схемы поэтому разные. Думаю, что так.