Какое лучше масло выбрать для ваз или лада?

Полусинтетика или синтетика

Любой производитель будет рекомендовать полусинтетические масла, но при этом многие владельцы транспортных средств используют синтетические. Ссылаясь на то, что с таким типом масла машина проще заводится при высоких морозах зимой.

Преимущества синтетики:

не подвержены влиянию внешних температур;
остаются более жидкими, чем полусинтетика, даже при очень низких температурах;
состав обладает меньшим количеством присадок, так как большинство из них синтезируются во время производства;
благодаря полноценной синтетичности масло обладает улучшенными антифрикционными свойствами;
способствует уменьшению трения, за счет чего увеличивает ресурс мотора и снижает расход бензина.

Да, синтетика лучше по всем потребительским качествам, но в любом случае необходимо следить за работой движка: вибрация, обороты, температура и т. п.

Модель двигателя	Объем, л	Мощность, л.с	Количество клапанов, шт	Объем масла в двигателе, л	Устанавливается на автомобили
ВАЗ-21114 или ВАЗ-11183	Гранта и Калина
ВАЗ-21116/11186/11189	Гранта, Калина 2 и Приора, Ларгус
ВАЗ-21126	3,2 (2,9)* МКПП4,4 (4,1)* АМТ	Приора, Калина, Гранта и Калина 2
ВАЗ-21127	Приора, Калина 2, Гранта
ВАЗ-21126-77	Гранта Спорт
ВАЗ-21128	Приора
ВАЗ 11194	Калина
ВАЗ 21129	3,2 (2,9)* (1)4,4 (4,1)* (2)	Веста, Lada XRAY
ВАЗ 21179	3,2 (2,9)* (1)4,15 (3,85)* (2)
ВАЗ 21214	Нива 4х4

Минимальная температура холодного пуска двигателя, С	Класс вязкости по SAE J 300	Максимальная температура окружающей среды
Ниже -35	0W-30
Ниже -35	0W-40
5W-30
5W-40
10W-30
10W-40
15W-40
20W-40

Минеральное масло для автомобильного двигателя — это результат перегонки нефти. Его качество напрямую зависит от исходного сырья и уровня переработки. Составы, основанные на таких смесях, имеют наихудшие эксплуатационные характеристики.

Такими продуктами пользуются исключительно из-за их низкой цены. Минеральную смазку не рекомендуется заливать в новые автомобили. Она подойдет только для старых машин, моторы которых менее требовательны к качеству состава.

Синтетическое

Синтетические смазки самые дорогие. При этом они имеют лучшие характеристики: их моющие и защитные свойства многократно превышают показатели минеральных смесей.

Такие составы получают путем синтеза из полиальфаолефинов или, если речь идет о премиум-продукте, эстеров. Но ко второму варианту прибегают только при изготовлении ГСМ, предназначенных для спортивных автомобилей.

Полусинтетическое

Полусинтетические составы — это смесь минеральной и синтетической смазок. При этом каждый производитель самостоятельно определяет соотношение компонентов.

Это дает возможность установить невысокую цену для конечного потребителя. А добавление различных присадок позволяет сделать масло, качество которого будет соответствовать самым передовым стандартам.

Заводские стандарты

Моторные смазки имеют заводскую маркировку, которая обозначает, каким требованиям соответствует продукт. Существует несколько систем классификации.

API. Стоящими первыми буквами S и C обозначают то, для какого типа мотора (бензинового или дизельного) предназначен состав. Вторая буква отражает класс. Чем дальше она от начала алфавита, тем более качественным считается продукт. На сегодня лучшие показатели — это SN для синтетики и SJ для минеральной смеси.
ILSAC. Эта система использует во многом схожие оценки, но применяется только для смазки, подходящей для бензинового двигателя. Лучший показатель — GF-6.

Еще один критерий подбора — вязкость. Она определяется по стандарту SAE и обозначается цифрами. Чем ниже число, тем более жидким будет масло.

Различают 3 вида таких смесей:

для зимнего использования (в маркировку добавляется буква W);
для лета;
всесезонные (маркируются двойным обозначением, например 0W-20).

Одобрение Лукойл Люкс АСЕА А5/В5 5W-30

Все последние выпуски автомобилей ВАЗ заводской сборки имеют один и тот же тип двигателя. Этот смазочный материал подходит для всех последних моделей АвтоВАЗа. Длительная надёжная работа автомобиля обеспечивается использованием моторного масла, указанного производителем.

В руководстве по эксплуатации ВАЗ рекомендует несколько марок масел, но, прежде всего, одобрение получило Лукойл Люкс синтетика АСЕА А5/В5 5W-30.

Это синтетическое внесезонное масло. Оно соответствует международным стандартам Ассоциации европейских автоинженеров (АСЕА).

Эта моторная смазка:

Защищает двигатель от коррозии и преждевременного износа при жёсткой эксплуатации.
Не допускает образования в двигателе отложений при высоких и низких температурах.
Не вредит каталитическому нейтрализатору.
Позволяет легко запустить мотор при морозной погоде.
В предельных нагрузках температурно-вязкостные свойства защищают детали двигателя.
Масляная плёнка сохраняет стабильность при высокой рабочей температуре.
Снижение трения позволяет повысить КПД и уменьшить шум двигателя, экономить расход топлива.

Эта смазочная жидкость относится к всесезонному ряду. Важным показателем этого продукта является вязкость. Летом смазка должна иметь достаточную вязкость, чтобы обеспечить надёжную работу мотора при высокой температуре. Зимой при низких температурах воздуха вязкость нужна небольшая, чтобы не затруднялся пуск двигателя.

Первую замену смазки в двигателе по инструкции завода делают через 1,5-2 тыс. км пробега. Смазка, залитая на заводе, предназначена для периода обкатки двигателя. Первая замена масла делается в дилерском центре LADA, чтобы не утратить условия гарантии. В дальнейшем ВАЗ предлагает менять смазочную жидкость через каждые 15 тыс. км пробега, но опыт и специалисты говорят, что смазку обновлять лучше через 8-10 тыс. км.

Официальные дилеры LADA обычно заливают масло с вязкостью 5W-30 или 5W-40. Но если автомобиль предполагается использовать в холодных регионах Севера, то берут смазку с меньшей вязкостью 0W-30 или 0W-40 из стандартного ряда от 0W до 25W.

Минимальное отличие по вязкости между 5W-30 А3/В3 (4) и 5W-40

Масло 5W-30 А3/В3 разработано для высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателей легковых машин.

5W-40 А3/В4 — для агрегатов с непосредственным впрыском горючего. Заменяет масло А3/В3.

Эти смазочные материалы рассчитаны на длительную всесезонную эксплуатацию с увеличенным интервалом замены. Их применяют в диапазоне от -30°С до +25°С.

5W-40 обладает теми же характеристиками, что и 5W-30, но обеспечивает достаточную вязкость в более широком диапазоне: от -30°С до +35°С.

3 ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-40

Отличным вариантом для всесезонной эксплуатации автомобилей Лада Приора является покупка отечественного масла ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-40. Оно разработано на синтетической основе и относится к продуктам последнего поколения. Специально для этого масла был создан пакет присадок DuraMax. Они обеспечивают синтетике отличные антикоррозионные, моющие и противоизносные свойства. Кроме АВТОВАЗА масло рекомендовано для всесезонной эксплуатации такими автоконцернами, как Мерседес, Фольксваген, Рено, БМВ, Киа, Тойота, Ниссан и т. д. Наличие нейтрализующих добавок позволяет использовать бензин с высоким содержанием серы.

Пользователи выделяют ряд достоинств моторного масла ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-40. Это хорошая прокачка зимой, низкое расширение при нагревании, мягкая работа мотора на малых оборотах. К недостаткам некоторые автовладельцы относят повышенный расход бензина.

Масло в двигатель и коробку Гранты

Некоторые владельцы Лады Гранты наивно полагают, что это совершенно новый автомобиль и он чем-то отличается от предыдущих моделей ВАЗа. На самом же деле двигатели, которые в настоящее время устанавливаются на все Гранты, совершенно такие же, как и на Калине и Приоре. А это говорит о том, что все эксплуатационные жидкости, включая масла для двигателя и КПП, будут аналогичными.

Если вы покупали автомобиль новым в автосалоне, то по всей вероятности в двигателе изначально было залито обычное минеральное масло, скорее всего Лукойл. И некоторые менеджеры при покупке утверждают, что лучше всего не сливать это масло несколько тысяч километров, так как минералка лучше для периода обкатки. Но опять же, это мнение ошибочно и ничем не обосновано. Если хотите, чтобы двигатель был максимально защищен с первых дней жизни, то лучше всего сразу поменять минералку на синтетику, или на полусинтетическое.

Какие масла в двигатель рекомендует завод производитель для Гранты

Ниже будет приведена таблица, которая представлена в официальном руководстве по эксплуатации при покупке нового автомобиля Лада Гранта.

Разумеется, это вовсе не говорит о том, что помимо приведенных выше масел, никаких больше лить нельзя. Конечно, можно применять и другие смазывающие жидкости, которые подходят для бензинового двигателя и предназначены для эксплуатации в определенном температурном диапазоне.

По поводу классов вязкости стоит также иметь ввиду, что в зависимости от температуры окружающей среды, стоит выбирать масло, которое больше всего вам подходит. Еще одна таблица по этому поводу представлена ниже:

Единственный недостаток, который можно отнести к синтетическим маслам, так это их высокая стоимость, за счет чего не каждый автомобилист позволит себе это удовольствие.

Этапы замены

Теперь поговорим непосредственно о том, как выполняется замена масла в двигателе ВАЗ 2114.

Для работы по сливу старой жидкости и заливки новой смазки вам потребуется определенный набор инструментов, куда входит:

Новое моторное масло, соответствующее требования автомобиля;
Новый масляный фильтр;
Сухая ветошь, не оставляющая ворса и нитей;
Емкость для старого масла;
Ключ на 17 миллиметров.

Заливка масла в двигатель Сливаем отработанное масло

Автомобиль ставится на смотровую яму. Вам потребуется пробраться под днище.
Дайте двигателю поработать немного, что позволит смазывающей жидкости прогреться. За счет этого она быстрее и полноценнее сольется из картера.
Откройте крышку заливного отверстия, расположенную на клапанной коробке. Это обеспечит сброс давления.
Теперь лезьте под машину, прихватив с собой ключ на 17.
Ключ желательно выбирайте торцевой, поскольку сливные пробки обычно сильно затянуты. Использование накидного ключа может привести к тому, что вы соврете грани. Этого лучше не допускать, поскольку придется менять пробку.
Снизу поставьте емкость объемом около 5 литров. Следите за тем, чтобы струя вытекающего масла не попала на вас. Оно горячее, плюс отстирывать масляные пятна не каждая жена захочет, и не каждая стиральная машинка сумеет.
Открутив пробку на поддоне картера, дайте маслу стекать в подготовленную емкость. Не торопитесь сразу полностью выкручивать пробку. Постепенно крутите ее, пока не начнет течь масло. После этого смело извлекайте ее полностью. Не редко она падает в емкость для сборки отработанной жидкости. Ничего страшного, со многими случается. Достать ее потом будет не проблемой.
Внимательнее будьте на первых парах, поскольку из-за прогретого мотора масло может быть не только горячим, но и выходить под напором.
Процесс сцеживания масла займет около 10 минут. Если двигатель вы решили не прогревать, тогда придется ждать еще дольше.
Обязательно снимите старый масляный фильтр на ВАЗ 2114, который расположен сзади со стороны пассажира. Его обычно легко извлекают вручную, но иногда он не поддается просто так. Воспользуйтесь специальным ключом.
Когда ключа для снятия фильтра тоже нет, вставьте в корпус отвертку. Используя ее в качестве рычага, масляный фильтр в итоге снимается. Но это крайняя мера, прибегать к которой все же не рекомендуется.
Убедитесь, что старая прокладка от фильтра также вышла. Если она осталась на своем посадочном месте, извлеките ее. Для нового фильтра обязательно используйте новую прокладку. Часто они идут в комплекте.
В новый фильтр заливается около 100-200 миллилитров чистого нового масла, а также смазывающей жидкостью обрабатывается резиновая прокладка.
Вставьте его на свое законное место и закрутите. Накручивается фильтр до тех пор, пока прокладка не соприкоснется с поверхностью. После этого более 3/4 оборота делать не нужно. Такого варианта установки вполне достаточно, чтобы фильтр прочно держался.
Закройте пробкой сливное отверстие в поддоне картера.
Выполните промывку, если в этом есть необходимость.

Теперь остается только залить новое масло. Для этого:

Направляйтесь к горловине, расположенной на крышке клапанной коробки. То есть теперь вы работаете уже непосредственно в подкапотном пространстве. Из ямы пора вылезать;
Чтобы было удобнее из емкости с маслом заливать жидкость в двигатель, используйте небольшую воронку;
Сначала залейте примерно 2,7 литра масла;
Доливать его или нет, можно проверить с помощью щупа;
Дождитесь некоторое время, пока масло осядет;
Теперь возьмите щуп, и проверьте уровень. Оптимально масло должно быть на уровне между отметками Max и Min, указанными на щупе. При этом многих интересует, сколько масла заливать в двигатель ВАЗ 2114. Ответим. На это уходит около 3,8 литров смазывающей жидкости. Плюс еще около 200 миллилитров вам понадобится для фильтра. Хотя некоторые утверждают, что 100 миллилитров вполне достаточно;
Пробку заливной горловины закрывают;
После этого обязательно нужно запустить двигатель и дать ему поработать некоторое время. Это позволит новому маслу распределиться по системе;
Заглушите мотор, дайте машине немного постоять;
Теперь еще раз щупом проверьте уровень. По необходимости доливайте жидкость до оптимального уровня;
Заливать сразу всю канистру не стоит, поскольку этого может оказаться слишком много. Избавиться от всего старого масла не удается, потому часть все равно останется внутри. Следовательно, это влияет на общее количество новой заливаемой жидкости;
Обязательно уберите все капли масла, которые остались на двигателе. Это нужно сделать в целях безопасности.

Какое масло заливать в двигатель Лада Гранта

Мотор – сердце автомобиля за состоянием которого нужно постоянно следить. Чтобы двигатель работал долго и надежно следует правильно его эксплуатировать и вовремя менять масло. Сегодня речь пойдет о том: какое масло заливать в двигатель Лада Гранта.

Двигатели Лада Гранта

1. ВАЗ-11183-50 (1.6л., 8кл., 82 л.с)

2. ВАЗ-11186 (1.6л., 8кл., 87 л.с)

3. ВАЗ-21116 (1.6л., 8кл., 90 л.с.)

4. ВАЗ-21126 (1.6л., 16кл., 98 л.с.)

5. ВАЗ-21127 (1.6л., 16кл., 106 л.с.)

Системы смазки всех двигателей, устанавливаемых на автомобили Лада Гранта, принципиально одинаковы по конструкции. Отличие системы смазки двигателя ВАЗ-21126 от остальных – в наличии в головке блока цилиндров каналов подвода масла к гидротолкателям привода клапанов.

Когда менять масло на LADA Granta?

Завод изготовитель рекомендует выполнять первую замену моторного масла на новом или прошедшем капитальный ремонт двигателе через 2-3тыс.км. пробега. После этого, моторное масло на Гранте следует менять один раз в год или через каждые 15 000 км. пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Какой объем масла в двигателе Лада Гранта?

Объем масла в системе смазки двигателя 3,5л., но около 500мл. масла после слития все равно остается в системе, поэтому выполняя замену масла рекомендуется заливать около 3л. нового масла. После нескольких минут работы мотора следует проверить уровень масла, и при необходимости долить его, чтобы отметка на щупе была между уровнями “МИН” и “МАКС”.Какое масло заливать в Гранту? Мы рекомендуем Вам придерживаться рекомендаций завода изготовителя: в систему смазки двигателя следует заливать масло для бензиновых двигателей, соответствующее группе SJ или SL по классификации API (Б5/ДЗ по классификации ААИ или АЗ/ВЗ по классификации АСЕА). Вязкость масла по SAE выбирайте в соответствии с климатическими условиями.

Рекомендованные масла для Лада Гранта

Какое масло в Лада Гранта с завода?

Чтобы сказать точно, следует проверить под капотом наличие бирки с надписью. Обычно используется моторное масло Лукойл (полусинтетика или минеральное).

Про расход масла в автомобиле.

Потребление некоторого количества моторного масла (до 1л. на 1000км.) при обычной эксплуатации двигателя – это нормальное явление. Количество потребления зависит от вязкости масла, качества масла и условий эксплуатации автомобиля. Например, при вождении на высоких скоростях и частом ускорении потребляется большее количество масла. Также стоит учитывать, что новый двигатель потребляет больше масла, так как его поршни, поршневые кольца и стенки цилиндров еще не притерлись.

Какое масло лучше для Лада Гранта?

При выборе моторного масла следует понимать, что на рынке большой процент подделки. Чтобы купить оригинальное качественное моторное масло рекомендуется обращаться в проверенные магазины, опираться на отзывы, либо заказывать масло для двигателя через интернет напрямую у производителя.

Важные моменты при выборе моторного масла

В руководстве по эксплуатации Лады Гранта и любого другого автомобиля есть таблица с рекомендациями по выбору масла.

Вязкостно-температурная характеристика масла влияет на большинство показателей двигателя

Автопроизводитель при составлении рекомендаций по вязкости моторного масла принимает во внимание мощность, экономичность, момент, ресурс. Вязкость классифицируется по системе SAE

Данные на упаковке дают понять, при каком температурном диапазоне масло сохраняет свои эксплуатационные характеристики, и помогают выбрать наиболее подходящее для своего региона. Первое число в классе вязкости указывает на минимально допустимую температуру (0 соответствует минус 40 градусам, 20 — минус 15 градусам). Второе число обозначает максимальную температуру, при которой масло сохраняет свои свойства (30 соответствует +25 градусам, 50 — температуре свыше 45 градусов). Кроме этого, в руководстве указывают требуемый уровень рабочих стандартов и качества эксплуатационных свойств по классификации API. Для Лады Гранты это — API/SL, SM, SN.

Источник

DataLife Engine — Softnews Media Group

Двигатель любой машины это его сердце и оно должно работать без перебоев. По его «артериям» должна перемещаться только та «кровь», которая предназначена именно для него.

Проще говоря, мы все хотим (автолюбители) что бы наш «железный конь», а в данном случае речь идёт о Chevrolet Niva «проходил» как можно больше. А, что для этого нужно? Да, много факторов влияет на работу двигателя, сердце автомобиля, но самое главное — это масло. Какое масло лить в движок и трансмиссию, что рекомендуют специалисты и те, кто эксплуатирует Chevrolet Niva? Однозначного ответа на этот вопрос НЕТ!

Так что же всё — таки делать?

Прежде всего нужно внимательно изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Обязательно посоветоваться со специалистами СТО. Сегодня полки специализированных магазинов просто ломятся от разных масел.

Скажем одно, что 90% из них подходят для двигателя Chevrolet Niva. Необходимо быть предельно внимательным при выборе масла для его замены. Подумайте, в каких климатических условия вам приходится чаще всего эксплуатировать свой автомобиль.

Приведём пример. В средней полосе России температура летом в среднем колеблется от 25 до 30 С по Цельсию. Зимой в этом регионе примерно 22 – 25С с отметкой минус. Наиболее разумным будет применение масла класса 5W40. Это синтетика и трудностей с запуском движка при минусовых температурах не возникнет. Достаточно жидкое масло, не замёрзнет при больших «минусах».

Так какое масло всё — таки заливать? Минералку или синтетику?

Однозначного ответа нет. Многое будет зависеть от ваших финансовых возможностей. Уж если вы нашли деньги на покупку Нивы Шевроле, то 1500 рублей найдёте для канистры хорошей синтетики.

Сегодня практически никто не пользуется «минералкой». Слабые характеристики. Такое масло очень быстро выгорает, качества смазки силового агрегата весьма сомнительные. А значит и расход топлива увеличивается, что приведёт к незапланированным финансовым расходам!

А что с синтетикой?

Ну, во-первых, в этих маслах есть всевозможные присадки, с помощью которых двигатель хорошо «смазывается», а значит, работает дольше. Расход бензина будет чуть меньше и увеличится мощность двигателя.

Во вторых. Холодный запуск движка менее опасный, износ деталей поршневой группы сводится к минимуму в отличие от минералки! Зимой автомобиль заводится легко потому что «синтетика» не застывает при низких температурах.

Не жалейте денег на качественное масло для своей «ласточки». Два раза в год можно побаловать своего «железного бойца» хорошей синтетикой, которая будет «бережно» относиться к вашему двигателю и позволит пробежать 15000 км

Это всё равно, что «побаловать» супругу на 8 марта подарком и уделить внимание!

Да, вот ещё что. Многие отказались от употребления масел отечественного производителя! Почему, спросите вы? Догадайтесь сами. Остерегайтесь подделок. Покупайте масла только в специализированных магазинах! Сегодня 40% масла, которое продаётся в розницу — подделка! Химичат дельцы с российскими фирмами, выпускающими товар под собственными торговыми марками типа «Лукойл» и т. д. Из импортных «любят» в основном, Shell, Mobile, Castrol.

СОВЕТ: При покупке масла обращайте внимание на упаковку и дату изготовления. Старайтесь покупать масло выпуска того месяца, в котором совершаете покупку. Жулики не успеют отпечатать новые этикетки!

Жулики не успеют отпечатать новые этикетки!

И последнее: Помните, что в коробку заливают GL-4, а в мост GL-5. Это связанно с особенностями работы моста. Более подробно почитать о выборе масла в двигатель и трансмиссию именно Шеви Нивы можно в этой статье — автор, владелец Нивы Шевроле, описывает свой опыт. В двигатель он залил Шелл, а вот трансмиссионное решил использовать недорогое отечественное. И ничего, отзыв положительный.

Ах да, при переходе с минералки на синтетику или полусинтетику обязательно промыть коробку и мост!!! А каким маслом пользоваться и какое, по вашему мнению, больше подходит для Chevrolet Niva – решать вам. Кто-то льет дорогущее Ликви Молли, ну а другой — обычный Лукойл и тоже ничего. После пары лет эксплуатации вы гарантированно выберете для себя подходящее именно вам, под ваши условия.

*******************************************************************

Купить масло. Большой выбор, низкие цены!

*******************************************************************

www.oldmerin.net

Подбор масла с умом

Тут главное не ошибиться и не пытаться сэкономить, иначе потом придется переплачивать за ремонт. Выбирать масло необходимо строго по спецификации завода изготовителя. В сервисной книжке, прилагающейся к автомобилю, вы можете увидеть таблицы с моторными маслами, которые подходят конкретной модели авто.

Первое, на что бывалый автовладелец обратит внимание – это отсутствие в них таких знаменитых марок, как ZIC, Castrol и многих других не менее именитых производителей. При том, что в списках для 16-клапанников они есть

Но почему так, можно узнать только у представителей завода.

По причине той же экономии многие владельцы Гранты предпочитают и в дальнейшем использовать масло, которые заливают на заводе. Какое именно, можно узнать по бирке под капотом. Чаще всего это Лукойл (полусинтетическое или минеральное). Но так поступают не все, многие отдают предпочтение другим производителям, среди которых, кстати, иностранный бренд не всегда в ТОПе.

Топ 10 лучших моторных масел для ваз

Полусинтетика или синтетика

Рекомендации выбора моторного масла

Похожие материалы