Как устроена приборная панель в Шкода Октавия А7
Цифровая приборная панель Шкода Октавия А7 расположена за рулём непосредственно перед водителем. Она защищена по контуру пластиковым козырьком, позволяющим владельцу машины чётко различать информацию даже при ярком солнечном свете.
Между двумя круглыми шкалами тахометра и спидометра расположился небольшой прямоугольный дисплей бортового компьютера автомобиля. Благодаря информации, появляющейся на этих приборах, водитель будет в курсе состояния транспортного средства, он сможет своевременно отреагировать на появившиеся дефекты.
Виртуальная приборная панель AID с навигацией в Octavia A7
Перечислим составляющие панели приборов Шкода Октавия А7:
- , показывающий обороты вращения колёс. В нижней его части располагается небольшая по размерам круговая шкала, показывающая температуру жидкости охлаждения двигателя.
- – прибор, определяющий текущую скорость движения машины. Он также дополнительно оснащён шкалой, которая указывает на уровень горючего в баке.
- . На его экране водитель увидит информацию о температуре за бортом автомобиля, времени поездки, текущем и среднем расходе топлива, а также пробеге, запасе хода и средней скорости машины.
- , на которой расположены лампы контроля, находится под табло компьютера.
- В самой нижней части приборной панели «Октавия» А7 установлена . Она поможет настроить время (минуты/часы), напомнит об оставшихся днях и километрах до очередного ТО, покажет уровень заряда АКБ. Также с её помощью можно обнулить информацию о сроках технического обслуживания, сбросить показания пробега за сутки.
В этом видео рассмотрены цифровая приборка в Octavia A7 и переход в стиль RS:
По её краям установлены «тарелки» тахометра и спидометра. Несмотря на новое исполнение, они сохранили аналоговый стиль обычной панели, однако выглядят значительно привлекательнее прежнего варианта. Зона, расположенная между ними, настраивается водителем. Здесь можно разместить меню, установить карту навигатора и т. д.
ЖК-приборка в Skoda A7 и ее обзор от владельца авто — тема данного видео:
Панель приборов Шкода Октавия: обозначения значков и надписей
Внешний вид | Что означает |
Лампочки поворотников. Стрелки указывают на сторону поворота и загораются одновременно при включении аварийной сигнализации. | |
Передние/задние противотуманки включены. | |
Включен круиз контроль. | |
Желтая лампочка предупреждает о поломке в приводе подушки безопасности. | |
Требование проверить двигатель – возможно в конструкции имеются неисправности. | |
Давление масла в двигателе упало ниже нормы. Нужно долить смазку в картер или проверить работу насоса. | |
Применяется только на дизеле. Лампа говорит о включении предпускового подогрева свечей накаливания. | |
Включена электронная система стабилизации. | |
Давление воздуха в шинах упало ниже нормы. | |
Крышка моторного отсека/багажника не закрыта. Если это не так – нужно проверить нажимной датчик. | |
Тормозные колодки сильно изношены, нужно заменить накладки. | |
Одна или несколько дверей не закрыты полностью. | |
Тормозная система работает в аварийном режиме. Требуется долить жидкость в РБ. | |
Уровень масла в двигателе упал ниже нормы. Рекомендуется проверить систему на герметичность и долить лубрикант. | |
Дальний/ближний свет головной оптики активирован. | |
Лампы накаливания вышли из строя. | |
Сажевый фильтр вышел из строя или слишком изношен. | |
Модуль ЭУР неисправен или работает некорректно. | |
Управление подачей топлива функционирует неправильно. | |
Двигатель перегрелся. Нужно остановиться и дать мотору остыть. | |
Рычаг селектора заблокирован, нужно выжать педаль тормоза. | |
Система АБС работает неправильно. Часто проблема скрывается в датчиках. | |
Требование пристегнуть ремень безопасности. | |
Требуется доливка жидкости в бачок омывателя стекла. | |
Аккумуляторная батарея не заряжается. Следует выполнить диагностику генераторной установки. | |
В баке осталось слишком мало топлива. Следует немедленно отправиться на заправку. |
Горит восклицательный знак в треугольнике на приборке Октавии
Если на панели появляется символ — это означает, что автомобиль пытается привлечь внимание водителя к доске. Обычно лампочка загорается одновременно с другими указателями, которые уже и указывают на конкретную проблему
Значок руля на приборке Октавии
Красный или оранжевый указатель говорит о том, что модуль ЭУР работает неправильно. Для устранения неполадки требуется обратиться к специалистам.
Skoda Octavia коды ошибок — Автогностика
Для владельца состояние автомобиля играет ключевую роль. Нормальная работа подушек безопасности, климат-контроля, систем ESP и EPC — залог безопасного передвижения на собственном автомобиле. Сегодня мы расскажем, как и чем производить диагностику Шкода Октавия самостоятельно, а также про адаптеры и компьютерные программы, которые помогут расшифровать полученные данные.
Штатное оборудование
Все три представленных на рынке поколения Skoda Octavia — А5, А7 и Тур — высокотехнологичные машины, буквально напичканные различной электроникой. Подушки безопасности, датчики климата, системы EPC, ESP, электронные блоки управления двигателями 1.6 BGQ 1.8, — это скорее норма, чем исключение.
Как же проверить коды ошибок на Tour и всех следующих поколениях Шкода Октавия? Как выяснить, правильно ли работают система управления климатом, подушки безопасности, системы EPC и ESP?Оказывается, на Skoda Octavia и более новых версиях для проверки всех систем, включая электронику подвески, топливную систему, ESP и EPC запросто можно проверить, не влезая в сложную электронику автомобиля.Для подобной операции существует диагностический разъем, который управляется посредством программы.
На данный момент, на рынке представлены всего два адаптера, которые считывают данные об EPC и прочей электронике. Они подключаются к разъему OBD, расположение которого обозначено внизу торпеды, над левой ногой водителя, и работают посредством компьютерной программы как на BFQ, так и более мощных двигателях.Проводной адаптер VAG-COM работает с разъемом и выполняет роль диагностического оборудования.На Skoda Octavia в его функции входят такие задачи, как проверка кодов ошибок подушек безопасности, систем ESP и ЕРС, климат-контроля, а также электроники двигателя 1.6 BFQ и более новых моделей А5.
Еще одна модель диагностического адаптера, который работает посредством компьютерной программы, — это VAS 5054a. Такой адаптер также работает посредством связи через диагностический разъем на Skoda Octavia Tour, А5 и последнего поколения лифтбека. Единственное отличие — более мощный функционал компьютерной программы и возможность распознавания большего количества неисправностей, получаемых с разъема.
Ключевой момент
Таблица неисправностей, считываемых с разъема Шкода Октавия Тур и более новых поколений, имеет аналогичную структуру. В левом столбце располагается сам код, а в правом его полная идентификация. Как правило, система автоматически выдает расшифровку для каждого отдельного блока, но, если этого не произошло, стоит обратиться к справочным данным.Так, неисправность подушек безопасности на Шкода имеет шифр Р0326. Впрочем, на Тур в этом случае загорится соответствующая лампочка на приборной панели. Она предупредит о том, что система датчиков подушек требует вмешательства.То же касается и системы ESP, работа которой напрямую связана с работой как передней, так и задней подвески. В случае неисправности какого-либо из элементов подвески, система непременно даст сбой и выдаст значение Р0335. Часто такая неисправность системы ESP сопровождается неисправностями системы ESC, которая также отвечает за устойчивость Тур на дороге и стабилизацию курсовой устойчивости.
Помимо системы ESC на блоках двигателя 1.6 BFQ может возникать ошибка датчика ЕРС, который отвечает за работу электронной педали тормоза. В неисправности системы EPC и ESC можно винить как закисшие или отошедшие контакты самого электронного блока, так и использование некачественного топлива для заправки Skoda Octavia.Помимо таких систем BFQ, из строя может нередко выходить электроника двигателя Тур. Из таблицы видно, что отдельные значения существуют для пропусков всех четырех цилиндров, электрических цепей бензонасоса, свечей зажигания и систем регулирования качества топливной смеси.Ошибка системы управления климатом на BFQ имеет значение Р0501. Датчик управления климатом не выдает ошибки на приборной панели, и данную неисправность можно увидеть лишь посредством более детальной диагностики.
Подводя итоги
Своевременная диагностика неисправностей на Skoda Octavia А5, Тур и более нового поколения — залог долговременной и беспроблемной службы автомобиля. Если регулярно совершать проверку всех узлов и систем, удастся избежать неожиданных поломок и продлить жизнь своего авто в несколько раз.
Устройство
Ни для кого не секрет, что торпедо в автомобиле Skoda Octavia играет эстетическую роль, но в ее конструкции установлен щиток приборов, являющийся важной деталью всей конструкции автомобиля. Этот элемент играет роль контроллера всех операций происходящих в автомобиле во время движения, с помощью специальных значков и лампочек вся информация демонстрируется водителю
Осуществляет вывод информации о работе таких систем, как:
- антиблокировочная система торможения,
- система помощи при парковке,
- контроллер шины CAN,
- работа генератора,
- контроллер подушек безопасности,
- датчик уровня топлива,
- температура охлаждающей жидкости,
- количество оборотов двигателя,
- скорость движения в километрах в час
- и многие другие функции.
Некоторые комплектации приборной панели Skoda Octavia А5 оснащаются бортовым компьютером, полезность которого не имеет границ. Вся сборка данного агрегата находится в нише торпедо. Чтобы ее снять необходимо, разобрать половину всей панели.
Начинаем демонтаж
Если ваш Шкода Октавия Тур оборудован функцией регулировки рулевого колеса, необходимо произвести его смещение в нижнюю часть.
- Открутите винты с нижней стороны пластикового кожуха рулевой колонки, их всего два.
- Для удобного доступа следует снять декоративную накладку с нижней стороны под ногами водителя.
- Открутите три самореза с верхней стороны щитка приборной панели и вытащите облицовочный корпус.
- После демонтажа облицовки вам откроется доступ к винтам, крепящим нужную нам панель, их мы конечно откручиваем и вынимаем всю сборку, после чего необходимо отсоединить электрические разъемы проводов от торпедо.
- В зависимости от неисправности производим разборку элемента, для чего необходимо открутить десяток шурупов по контуру нашей детали.
- Открутив болты, снимаем верхнюю крышку приборов и достаем нужный нам датчик.
- Как правило, эта деталь припаяна к общей плате и ее необходимо отпаять.
- Нагрейте тонкий паяльник и растопите олово на контактах нужного нам элемента, одновременно оттягивая эту деталь вверх.
- Произведите очистку контактного поля и установите новый элемент, после чего произведите пайку контактов, используя моток олова и канифоли.
- Чтобы проверить работоспособность нашего узла на Шкоде Октавия А5 Тур, необходимо подключить электрические контакты и включить зажигание. Если стрелка уровня топлива показала верные значения, можно собирать весь механизм в обратном порядке.
Ошибки на панели Octavia
Полный список неисправностей насчитывает более тысячи позиций и имеется только у мастеров сервисных станций. Далее приведены ошибки, полученные при помощи диагностического сканера, метода, позволяющего более точно определить причины поломок.
Код | Расшифровка |
0105 | Датчик расходометра воздуха неисправен. |
0112/113 | Датчик температуры воздуха работает неправильно. |
0116-118 | ДТОЖ работает некорректно. |
0121-123 | ДПДЗ передает неправильные данные. |
0131-141 | Ошибки ДК. |
0201-204 | Неправильно работают форсунки цилиндров. |
0230 | Датчики топливной системы передают неверные сигналы. |
0300-304 | Обнаружены пропуски зажигания. |
0326 | Цепи подушек безопасности функционируют некорректно. |
0335 | Модуль ESP неисправен. |
0336 | ДПКВ функционирует некорректно. |
0342 | Датчик ESC обрыв цепи или повреждение модуля. |
0422 | Каталитический нейтрализатор износился или отказал. |
0444/445 | Клапан очистки канистры с активированным углем неисправен. |
0501 | Повреждение магистралей климатической установки. |
0506/507 | ДПКВ передает неверную информацию на холостом ходу. |
0562/563 | Неправильное напряжение в бортовой сети автомобиля. |
1123/1124 | Проблемы с пропорцией топливной смеси. |
1510/1513 | Неправильно работает клапан ХХ. |
1552/1553 | Аналогичная проблема. |
1529/1586 | Модуль управления коробкой передач поврежден. |
1605/1606 | Датчик ускорения функционирует некорректно. |
1611/1613 | Контрольная лампа MIL неправильно работает. |
1800/1801 | Иммобилайзер работает неправильно. |
1803 | Неправильный сигнал ЕСМ |