Как самому поменять тормозную жидкость на skoda fabia и прокачать тормоза

ТО-1

Понятия нулевого ТО для Skoda Fabia не предусмотрено. Хотя автовладельцы и сами специалисты автосервисов рекомендовали по мере достижения пробега в 2-3 тысячи км или после 3 месяцев эксплуатации менять масло в моторе и фильтр. Это связано с завершением периода обкатки.

Но опять же в регламенте это не предусмотрено. Поэтому первое ТО начинается через 1 год или спустя 15 тысяч км.

В рамках этого планового техобслуживания требуется заменить только 2 расходника:

• моторное масло;
• масляный фильтр.

Тут важно заметить, что параллельно с заменой масла меняется и сливная пробка. Повторно старую пробку использовать не рекомендуется

Несколько необычным выглядит тот факт, что замена салонного фильтра по регламенту на этом этапе не предусмотрена. Но поскольку расходник дешёвый, его лучше поменять.

В рамках первого и всех последующих ТО проводятся диагностические мероприятия. Помимо проверки, может потребоваться корректировка, подтяжка креплений, небольшой ремонт тех или иных узлов.

При техническом обслуживании мастера обязаны проверить на Skoda Fabia:

• систему вентиляции картера;
• шланги и патрубки системы охлаждения;
• жидкость охлаждения (антифриз);
• системы выпуска выхлопных газов;
• трубопроводы топливной системы, их соединение;
• чехлы ШРУСов;
• элементы передней подвески;
• компоненты задней подвески;
• шины, внутреннее давление;
• балансировку колёс;
• резьбовые соединения на шасси;
• рулевой механизм;
• люфт руля;
• гидроусилитель;
• колодки, диски и барабаны;
• элементы тормозной системы;
• тормозную жидкость;
• ручник (стояночный тормоз);
• свечи;
• головную оптику;
• подсветку салона;
• световую сигнализацию (поворотники, стоп-сигнал и пр.);
• аккумулятор;
• петли, замки дверей, капота и багажника;
• дренажные отверстия (выполняется обязательная прочистка).

Именно такой перечень диагностических процедур является обязательным в рамках каждого ТО. Отличаются они лишь по замене некоторых расходников.

Не всегда стоит слепо следовать регламенту ТО для Skoda Fabia, поскольку некоторые расходники могут утратить свои свойства раньше отведённых производителем 15 тысяч км. Помимо регламента, всегда следите за состоянием машины.

Стоимость ТО

Ориентировочная стоимость первого ТО, наступающего через 15 тысяч км., обойдётся минимум в 3 тысячи рублей.

Все последующие этапы технического обслуживания обойдутся в стоимость первого ТО плюс все работы, предусмотренные на том или ином этапе.

Чтобы узнать точную стоимость, лучше обратиться к своему дилеру и сделать соответствующие расчёты.

Помимо базовой стоимости ТО, не забывайте о необходимости включать в список работ замену некоторых расходников, износ которых наступает раньше предусмотренного регламентом периода.

• замена ремня ГРМ считается самой дорогостоящей процедурой, она обойдётся в сумму около 5 тысяч рублей;
• приводные ремни стоят от 450 до 1800 рублей для Skoda Fabia 2 генерации;
• свечи зажигания стоят от 1000 до 1800 рублей примерно;
• воздушный фильтр 300-500 рублей;
• тормозная жидкость около 500 рублей;
• топливный фильтр порядка 1000 рублей;
• салонный фильтр примерно 750 рублей и пр.

Итоговая стоимость ТО формируется из расходов на саму выполненную работу и оплату расходников.

Skoda Fabia достаточно недорогой автомобиль, который точно не потребует огромного бюджета для своего содержания. Но и бюджетным этот хэтчбек или универсал не назовёшь. Вполне адекватная стоимость ТО дополняется надёжностью и долговечностью чешского автомобиля.

Корректировка срока техобслуживания

Вам может потребоваться сброс сервисного интервала Skoda Fabia, если вы обслуживаете свой автомобиль самостоятельно, или иногда инженер забывает это сделать. Дальше описана процедура сброса напоминания то Skoda Fabia для Fabia Mk1 (1999-2007 годы выпуска), Mk2 (2007-2014) и текущего поколения, Mk3 (2015-настоящее время).

Порядок сброса сервисного интервала на Skoda Fabia

Корректировка срока техобслуживания Skoda Fabia Mk1

Символ гаечного ключа отображается на информационной панели, указывая на необходимость межсервисного обслуживания. Индикатор километража или указатель дней уменьшается с шагом 100 км или дней до тех пор, пока не будет достигнут срок обслуживания.

Чтобы сбросить напоминание об интервале обслуживания:

• Закройте все двери автомобиля и убедитесь, что зажигание выключено.
• Нажмите и удерживайте Кнопку сброса сервиса Skoda Fabia Mk1, расположенную рядом со спидометром.
• Включите зажигание, но не заводите автомобиль.
• Отпустите кнопку сброса и нажмите её ещё раз, пока на дисплее не отобразится сервисный индикатор «InSP».
• Поворачивайте кнопку сброса вправо до тех пор, пока не увидите индикатор «service _ _ _».
• Наконец, нажмите кнопку сброса ещё раз, и сервисное напоминание теперь будет сброшено.

Корректировка срока техобслуживания Skoda Fabia Mk2

Если требуется замена масла, на приборной панели в течение примерно 10 секунд отображается значок гаечного ключа и цифра 1. Значок времени, оставшегося до обслуживания, отображается вместе с оставшимися днями и километрами до следующего обслуживания. Цифра 2 отображается, когда требуется проверка.

Кнопка сброса сервисного интервала на автомобиле Skoda Fabia

Как только истекает срок обслуживания, мигающий значок гаечного ключа вместе с сообщением OIL CHNG появляется на дисплее в течение примерно 20 секунд после включения зажигания.

Чтобы обнулить напоминание о прохождении ТО на Skoda Fabia Mk2:

• Закройте все двери автомобиля и убедитесь, что зажигание выключено.
• Нажмите и удерживайте кнопку «0.0».
• Включите зажигание.
• Отпустите кнопку «0.0».
• Теперь нажмите «Кнопку режима отображения».

Вот и всё. Напоминание о прохождении ТО будет скинуто.

Корректировка срока техобслуживания Skoda Fabia Mk3

Чтобы посмотреть, когда должен быть следующий сервис, нажмите кнопку 0.0/SET на приборной панели. На дисплее панели приборов вашего Skoda Fabia Mk3 будет отображаться значок гаечного ключа с сообщением о пробеге или днях до следующего обслуживания.

Чтобы обнулить напоминание об интервале обслуживания:

• Закройте все двери автомобиля и убедитесь, что зажигание выключено.
• Нажмите и удерживайте кнопку 0.0/SET.
• Дождитесь появления сообщения «Reset oil change service» на дисплее приборной панели.
• Отпустите кнопку 0.0/SET.
• Нажмите кнопку 0.0/SET ещё раз.
• Дождитесь сообщения «Reset inspection service. Are you sure?» на дисплее приборной панели.
• Отпустите кнопку 0.0/SET.
• Нажмите кнопку 0.0/SET ещё раз.

Вот и всё. Напоминание о прохождении сервиса теперь сброшено.

Особенности регламента ТО для Fabia

Все регламентные работы, связанные с ТО автомобилей Skoda Fabia, можно разделить на 2 категории. Это обязательная замена расходников и диагностика состояния узлов.

Диагностика всех систем и агрегатов проводится в рамках каждого планового технического обслуживания. Но для всех ТО есть некоторые особенности в плане того, что предстоит заменить на автомобиле.

Интервал обслуживания стандартный. По регламенту посещать автосервис требуется каждые 15 тысяч пройденных километров, либо каждый год. Основываться следует на том, что наступит раньше.

Никаких отличительных особенностей регламентное ТО для этого автомобиля, если сравнивать с другими представителями модельного ряда Skoda того времени, нет.

Стоимость ТО «Шкода Фабиа 3»

Несложно подсчитать ориентировочную стоимость технического обслуживания Skoda Fabia:

1. Базовое ТО (с заменой масла, фильтра, сливной пробки) – 2 800 руб.
2. Дальнейшие техосмотры – затраты на регламентное ТО.
3. Замена топливного, воздушного фильтров – 1 600 руб.
4. Обновление тормозной жидкости – 600 руб.
5. Замена ремня ГРМ, привода, свечей – 7 800-8 500 руб.

Затраты весьма условные. Итоговая цена зависит от состояния деталей, типа двигателя, региона проживания, сопутствующих факторов.

Если транспортное средство находится на гарантии, сервисное обслуживание необходимо осуществлять только в специализированных центрах, аттестованных производителем. Во избежание усугубления ситуации или некачественного устранения неисправности, сложные процедуры, связанные с техобслуживанием, рекомендуется проводить в профессиональных СТО.

Читайте далее:

Регламент технического обслуживания Skoda Karoq

Что гласит регламент обслуживания (ТО) Skoda Rapid

Регламенты и нюансы замены расходников Skoda Fabia

Как правильно выбрать масло для КПП и мотора в Skoda Fabia

Skoda Fabia: Инструкция по замене ремней ГРМ и генератора, перечень необходимых ремней

Технические характеристики Skoda Fabia

Регламент ТО-1 (15 000 км)

Для бензинового двигателя рекомендуется масло марки Shell Helix Ultra ECT 5W30 (2200-2400 руб. за канистру 4 л). Заливаемое количество зависит от объема мотора. Для 1,2 – 2,8 л, 1,4 – 3,2 л. Замену масла проводят на первом ТО после 15 000 км пробега. Рекомендуется также установить новую пробку на слив (70-80 руб.). На этом же этапе меняют маслофильтр (400-450 руб.).

При ТО-1 и всех дальнейших проверяется:

1. Вентиляция картера.
2. Система охлаждения, включая состояние хладагента, шланг, мест соединения.
3. Трубопроводы, стыки топливного блока.
4. Узел выпуска отработанных газов.
5. Состояние элементов фронтальной и задней подвески.
6. Шарнирные чехлы угловых скоростей.
7. Развал/схождение.
8. Колесная резина, давление в шинах.
9. Степень затяжки резьбовых креплений шасси с кузовом.
10. Рулевой привод, включая гидроусилитель.
11. Тормозной блок (гидропривод с трубопроводами и соединениями, жидкость, «ручник», диски, барабаны, вакуумный усилитель).
12. Аккумулятор.
13. Свечи зажигания.

Проводят регулировку внешних световых элементов, прочищают дренажные отверстия, смазывают кузовную арматуру (замки, петли, капотные защелки).

Работы, проводимые при ТО-2, ТО-3, ТО-4

ТО-2 выполняют после 30 000 км пробега или двух лет эксплуатации авто. Повторяют все регламентные работы ТО-1. Меняют тормозную жидкость. В Skoda Fabia используется ТЖ разновидности FMVSS 571.116 (DOT 4), ориентировочный объем системы – 0,9-1,0 л. Цена вопроса – 170-200 руб. Устанавливают новый универсальный фильтр для салона (750-900 руб.).

ТО-3 проводят после пробега 45 000 км. Выполняют все работы планового ТО-1.

Перечень операций ТО-4 (60 000 км или 4 года эксплуатации):

1. Повторяют манипуляции, характерные для ТО-1 и ТО-2.
2. Меняют топливный фильтрующий элемент (1100-1300 руб.).
3. Устанавливают новый атмосферный фильтр (400-800 руб.), в зависимости от объема движка.
4. Выполняют замену свечей зажигания (400-500 руб. за штуку). Для мотора 1,2 – 3 единицы, для 1,4 – 4 шт.