Skoda fabia: тормозной механизм заднего колеса (дисковый) - замена тормозных колодок - тормозная система - инструкция по эксплуатации автомобиля skoda fabia

Skoda Fabia Combi Колыбель › Logbook › Барабанные тормоза, солдатик, ручной тормоз и регулировка этого всего дела.

Всем привет.Прокачав намедни тормозную систему модно по-дилерски, и сменив диски с колодками передними я ожидал что педаль тормоза станет чувствительной как дьявол, а тормоза по отзывчивости превзойдут все ожидания.Но что-то пошло не так, педаль хватала с середины и как-то не очень. Повторная прокачка (минус 1000 руб на тормозуху) результатов не дала. Пришло время чесать щетину и упарываться чтением профильных тем и искать правду.

Что если я вам скажу, что барабанные тормоза полноценно не работают у большинства Фабий? Да да, подойдите к зеркалу, посмотрите на себя и скажите себе — я оттормаживаюсь только передними тормозами.)))))

Ну поскольку всем интересен результат, то перейду сразу к нему.В барабанных тормозах есть всем известный солдатик. И проблема в нем.Его мы приподнимаем чтобы свести колодки для снятия барабана, а вот потом…

Инструкция гласит.1. подведите колодки к барабанам, несколько раз резко нажав на педаль тормоза на незаведенной автомашине.2. отрегулируйте ручник.

А на деле все иначе))) Колодки полноценно не подводятся, или подводится только одна, и вот уже резьбы не хватает чтобы затянуть ручник, и тормозит машина вяло, одним контуром, вторым контуром вполсилы, коромысло ручника перекашивает, тормозов отрегулировнных хватает на пару недель.

Не падает солдатик до конца.

Тут можно угорать кто во что горазд. Кто-то сажает друга в авто, тот давит педаль тормоза, и в этот момент можно шилом потянуть солдатик вниз принудительно.

Мне помог комментарий serj-a4 под одной из тем о задних тормозах за что ему огромное спасибо.Отключить полностью ручник, выведя тросы из коромысла. Поездить минут десять активно тормозя.В моем случае было одно но, — выравниваться концы тросика стали только после двухчасовой езды по городу по делам с отключенным ручником, барабаны впервые за 5 лет стали становиться теплыми после нескольких плотных торможений, педаль стала схватывать в самом начале и дозировать усилие очень легко и комфортно. Пропали вибрации при торможении. Сначала одно колесо, потом и от другого я услышал заветное — сик сик сик при торможении, перешедшее в торможение потом. Концы троса стали ровно.

Пы сы естественно я пробовал и смазывать солдатика и чистить.ПыСы2. Большинство подводят колодки увы регулировкой стояночного тормоза что неверно, так ощутимой работы задних барабанов в этом случае на месяц максимум.

ПыСы если я кого уберег от покупки ненужного ГТЦ или еще чего — то писал не зря.

Источник

9.8. Тормозной механизм заднего колеса (дисковый)

Отсоединение троса привода стояночного тормоза

1 – пружинная скоба;
2 – болт;
3 – направляющий палец;
4 – трос привода стояночного тормоза;
5 – суппорт;
6 – рычаг ручного привода

Детали тормозного дискового механизма заднего колеса

1 – винт;
2 – тормозной диск;
3 – защитный колпак;
4 – гайка ступицы;
5 – ступица;
6 – болт крепления тормозного щита;
7 – тормозной щит;
8 – цапфа оси;
9 – датчик частоты вращения колеса;
10 – болт крепления датчика;
11 – резинометаллическая опора;

12 – трос привода стояночного тормоза;
13 – балка задней подвески;
14 – болты крепления направляющей колодок;
15 – тормозной шланг;
16 – болты крепления суппорта;
17 – суппорт;
18 – наружная тормозная колодка;
19 – внутренняя тормозная колодка;
20 – пружинный фиксатор;
21 – направляющая колодок

Установка тормозных колодок

1 – тормозные колодки;
2 – пружинный фиксатор;
3 – нажимные пружины

Предупреждение

Комплекты колодок необходимо
заменять сразу с обеих сторон передней подвески. Не применяйте бензин, дизельное
топливо или какие-либо другие минеральные растворители для очистки тормозов.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите колесо, предварительно ослабив
болты его крепления, на автомобиле, стоящем на земле.

2. Поддев отверткой, снимите пружинную скобу
1 (см. рис. ).

3. Отжав рычаг 6 ручного привода в направлении,
указанном стрелкой, отсоедините от него трос 4 привода стояночного
тормоза.

4. Отверните два болта 2 крепления суппорта,
придерживая вторым ключом направляющие пальцы 3 за шестигранники.

5. Снимите суппорт 17 (см. рис. )
с направляющей 21 колодок, не отсоединяя от него тормозного шланга
15. Подвесьте суппорт на проволоке к пружине подвески, следя за тем,
чтобы тормозной шланг не был натянут, не перекручивался и сильно не
перегибался.

6. Выньте из суппорта 17 тормозные колодки 18
и 19.

7. Из бачка главного тормозного цилиндра удалите
с помощью резиновой груши часть тормозной жидкости.

8. Очистите суппорт. Особенно тщательно с помощью
металлической щетки очистите от ржавчины места установки колодок,
проверьте, чтобы колодки свободно перемещались в суппорте.

9. Вверните поршень в цилиндр с помощью специального
приспособления. При отсутствии приспособления это можно сделать, например,
с помощью щипцов для снятия стопорных колец.

10. Установите новые тормозные колодки 1 (см.
рис. ) с новыми пружинными фиксаторами
2. Нажимные пружины 3 должны стоять параллельно верхнему краю колодки.

11. Снимите защитную пленку с задней поверхности
тормозных колодок.

12. Установите суппорт 17 (см. рис. ) на место и закрепите
его новыми болтами 16 (болты входят в комплект новых колодок).

13. Подсоедините к рычагу 6 (см. рис. ) ручного привода трос 4 привода
стояночного тормоза.

14. Установите пружинную скобу 1.

15. Отрегулируйте стояночный тормоз и установите
колесо. Окончательно затягивайте болты крепления колеса только на
автомобиле, стоящем на земле.

Номинальная толщина фрикционной накладки (с основанием), мм	16,9
Минимально допустимая толщина фрикционной накладки (с основанием/ без основания), мм	7,6/ 2,0

Пошаговый процесс замены

1. Поддомкрачиваем и снимаем колесо.

Если у вас изношена резина, знаем место, где купить шины по доступным ценам.

2. Суппорт по мере износа колодок и тормозного диска сдвигается ближе к двигателю. Перед снятием суппорта нужно утопить тормозной поршень, чтобы хватило места для установки нового диска и колодок. Для того чтобы утопить поршень нужно вставить шлицевую отвертку относительно диска, и сдвинуть суппорт на себя до упора.

Также, перед тем как утопить поршень, нужно открыть крышку расширительного бачка тормозной жидкости и следить за уровнем во время вдавливания поршня. При необходимости жидкость нужно откачать шприцем.

После замены колодок при необходимости нужно добавить жидкости.

3. Снимаем колпачки и откручиваем направляющие суппорта. Направляющие находятся сзади суппорта.

4. После откручивания направляющих, снимаем суппорт и подвязываем его на проволоке к пружине, чтобы он не висел на тормозном шланге.

Если у вас есть датчик износа колодок, отключите разъем.

5. Несильно обстукиваем тормозной диск молотком.

6. Откручиваем винт крепления диска под крестовую отвертку и снимаем его.

7. Очищаем ступицу от ржавчины и тонко покрываем медной смазкой, чтобы не прикипал диск.

8. Устанавливаем новый диск и фиксируем винтом.

9. Берем суппорт и вынимаем старые колодки. Одна колодка защелкивается в тормозной поршень, другая крепится пружинным фиксатором в суппорте.

10. Проверяем на целостность пыльник тормозного поршня и очищаем места посадки колодок от грязи и ржавчины.

11. Устанавливаем новые колодки. Защелкиваем одну в тормозной поршень, другую в суппорт.

12. Устанавливаем суппорт на направляющие. Если есть подключаем разъем питания, на датчик износа колодок.

13. Закручиваем и затягиваем направляющие пальцы с моментом 30 Нм и одеваем колпачки.

14. Устанавливаем колесо и меняем колодки на другой стороне.

Skoda Fabia: Стояночный тормоз — Замена рычага

Skoda Fabia / Инструкция по эксплуатации автомобиля Skoda Fabia / Тормозная система / Стояночный тормоз — Замена рычага

Установка рычага стояночного тормоза
1 – рычаг; 2 – кожух рычага; 3 – уравнитель; 4 – регулировочная гайка; 5 – уплотнительная
втулка; 6 – направляющая трубка; 7 – трос привода стояночноготормоза; 8 – опора
рычага; 9 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 10 – гайка крепления
рычага

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

2. Снимите напольную консоль.

3. Опустите рычаг стояночного тормоза до упора вниз.

4. Отсоедините провод от выключателя 9 (см. рис. Установка рычага стояночного
тормоза) контрольной лампы стояночного тормоза.

5. Ослабьте регулировочную гайку 4 и отсоедините наконечники тросов 7 от уравнителя
3.

6. Отверните две гайки 10 крепления рычага.

7. Снимите рычаг 1 с опоры 8.

8. При необходимости снимите с рычага выключатель 9 контрольной лампы стояночного
тормоза и уравнитель 3.

9. Чтобы снять кожух 2, отожмите отверткой защелку с нижней стороны кожуха и
снимите кожух, сдвигая его по рычагу. Устанавливая кожух на место, надвиньте его
на рычаг до упора, чтобы он зафиксировался защелкой.

10. Установите рычаг стояночного тормоза в обратном порядке. При этом замените
гайки крепления рычага новыми. Отрегулируйте стояночный тормоз.

Момент затяжки гайек крепления рычага – 20 Н·м, довернуть на 90°.

Регулировка стояночного тормоза с задними дисковыми тормозами

Регулировка стояночного тормоза с задними дисковыми тормозными механизмами
1 – упор; 2 – рычаг; 3 – трос привода стояночного тормоза; а – расстояние между
рычагом и упором
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. …

Стояночный тормоз — Замена тросов

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите напольную консоль.
2. Приподнимите и установите на надежные опоры заднюю часть автомобиля.
3. Снимите колесо, предварительно ослабив болты его крепления на автомобиле, …

Другое на сайте:

Помехи приему радиопередачи
На качество радиоприема влияет мощность сигнала передающей радиостанции, удаленность
от радиостанции, наличие зданий, мостов, гор и т.д.
Качество приема также зависит от различных внешних факторов. …

Проверка состояния защитного чехла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Проверьте защитные чехлы на приводном валу на отсутствие трещин, повреждений,
утечек смазки или ослабленных хомутов крепления чехла. При наличии любых
повреждений замените за …

Проверка рулевого управление без гидравлического усилителя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Установите передние колеса для прямолинейного движения, мягко поверните
рулевое колесо влево и вправо до появления ощутимого сопротивления и измерьте
люфт рулевой передачи.
Люфт …

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.