2. Сцепление
Гидропривод сцепления
- Бачек для тормозной жидкости (гидравлического тормозного привода)
- Пружинный хомут
- Соединительный шланг
- Главный цилиндр усилителя управления сцепления
- Зажим
- Уплотнительное кольцо
- Скоба для крепления педали
- Педаль сцепления
- Гайка
- Трубопровод
- Держатель трубопровода
- Уплотнительное кольцо
- Сапун
- Зажим
- Воздушный клапан
- Пыле и влагозащитный колпачок
- Рабочий цилиндр привода выключения сцепления
- Коробка передач
Удаление воздуха из гидропривода сцепления
Примечание: Предварительная заправка системы тормозной жидкостью не необходима.
Внимание: Тормозную жидкость применять согласно инструкции по эксплуатации. 1
Удалить воздушный фильтр из моторного отсека
1. Удалить воздушный фильтр из моторного отсека.
2. При необходимости долить тормозную жидкость до уровня.
3. Присоединить шланг для удаления воздуха из системы к приемному сосуду для удаления воздуха.
4. Надеть шланг для удаления воздуха (на рисунке отмечен буквой А) на воздушный клапан (на рисунке отмечен стрелкой)
5. Заправить систему под давление 0,2 МПа.
6. Открыть воздушный клапан.
7. Дать вытечь приблизительно 100 см3 тормозной жидкости.
8. Закрыть воздушный клапан.
9. Плавно и полностью выжать педаль сцепления в течение 10…15 раз.
10. Открыть воздушный клапан.
11. Дать вытечь еще приблизительно 50см3 тормозной жидкости.
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Процесс замены сцепления
Чтобы заменить сцепление на Шкода Октавия необходимо иметь конструктивные познания в устройстве трансмиссии автомобиля, а также изучить технические карты. Также, рекомендуется обжиться инструментарием и новыми запасными частями.
Сцпление в сборе.
- Демонтируем верхнюю защиту двигателя.
- Снимаем гофру соединяющий воздушный фильтр и дроссель.
- Не забываем снять разъемы датчиков: количества воздуха и температуры.
-
Снимаем воздушный фильтр.
- Снимаем датчик скорости и трос привода к КПП.
-
Демонтируем стопорные скобы и механизм переключения передач.
- Вынуть внутренний шрус.
-
.Откручиваем крепление подушки ДВС.
- Теперь нужно расцепить мотор и коробку. Для этого открутить болты крепления.
- Раскручиваем сцепление.
- Откручиваем помеченные болты, чтобы снять сцепление. Обратно ставя сцепление затягивать болты нужно как на колесе, через один.
Ставим новый диск и собираем все в обратной последовательности.
Основные признаки неисправности РЦС
На проблемы с цилиндром указывают такие симптомы:
- уровень жидкости в бачке снижается, под машиной образуются пятна;
- педаль начинает проваливаться при нажатии, сцепление нормально не работает;
- возникают сложности с переключением или выключением скоростей, регулировка привода совершенно не помогает.
Мастера рекомендуют в первую очередь обращать внимание на работу педали. Мягкий её ход или провал сразу должны насторожить, хотя это не повод для немедленного ремонта гидропривода
Зато причина для диагностики — нужно осуществить прокачку сцепления. Если в тормозной жидкости пузырьки воздуха, надо определить их «природу». В 99 случаях из 100 воздух попадает внутрь штоков РЦС или ГЦС из-за нарушения герметичности манжет.
